軌道交通用車載多系統共用機箱的制作方法
【專利摘要】一種軌道交通用車載多系統共用機箱，它包括符合3U規格的箱體（1），其特征是所述的箱體（1）通過中間擋板（2）分隔成安裝信息處理模塊的設備安裝區（3）和安裝電源模塊的電源安裝區（4），所述的設備安裝區（3）的兩側各安裝有至少兩對導軌（5），每對導軌（5）中各安裝有一個用于安裝信息處理模塊并具有電磁屏蔽功能的支撐板（6）。本實用新型結構簡單，能滿足車載設備的三防要求。
【專利說明】軌道交通用車載多系統共用機箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道交通技術，尤其是一種地鐵列車車載設備，具體地說是一種符合3U (標準尺寸機柜的高度單位)標準設計的軌道交通用車載多系統共用機箱。
【背景技術】
[0002]早期的鐵路信號系統主要利用聯鎖設備來確保列車在固定的軌道上按指定方向安全、有效地運行。當前，隨著計算機、通信以及自動控制的技術的迅速發展，城市軌道交通信號系統已發展成為一個先進的自動控制系統——即列車自動控制系統(簡稱ATC系統)，它是列車安全、高效運行的主要保證。ATC系統由早期的固定閉塞體制發展到目前的移動閉塞體制——即基于通信的列車控制(CBTC)，數據通信系統(DCS )旨在解決CBTC系統中車-地傳輸中的關鍵問題，即在列車高速移動過程中保證列車與軌旁網絡連接的穩定可靠，雙向數據通信保持通暢，為上層的各類應用提供穩定的寬帶接入。
[0003]該應用場景對CBTC系統中的關鍵設備車載無線電臺提出了較高的應用環境要求，包括該設備要滿足電磁兼容要求、振動沖擊要求和高低溫要求。
[0004]1.電磁兼容要求
[0005]在國際電工委員會標準IEC對電磁兼容的定義為:系統或設備在所處的電磁環境中能正常工作，同時不會對其他系統和設備造成干擾。
[0006]EMC包括EMI (電磁干擾)及EMS (電磁耐受性)兩部分，所謂EMI電磁干擾，乃為機器本身在執行應有功能的過程中所產生不利于其它系統的電磁噪聲；而EMS乃指機器在執行應有功能的過程中不受周圍電磁環境影響的能力。
[0007]電磁兼容性(EMC)是指設備或系統在其電磁環境中符合要求運行并不對其環境中的任何設備產生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求:一方面是指設備在正常運行過程中對所在環境產生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對所在環境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。
[0008]2.振動、沖擊要求
[0009]振動測試的目的，在于實驗室中作一連串可控制的振動仿真，測試產品在壽命周期中，是否能承受運送或使用的振動環境的考驗，也能確定產品設計及功能的要求標準。振動測試的精義在于確認產品的可靠度及提前將不良品在出廠前篩檢出來，并評估其不良品的失效分析以其成為一個高水平、高可靠度的產品。
[0010]沖擊試驗主要以仿真裝備及組件在使用與運輸過程中，可能遭遇的沖擊效應為主，并透過沖擊波于瞬間瞬時能量交換，分析產品承受外界沖擊環境之能力，試驗之目的在于了解其機械結構弱點及特定功能之退化情形，屬于破壞性實驗的一種，有助于了解產品的結構強度及外觀抗沖擊、跌落等特性，
[0011]若另實施產品破壞性試驗，更能有效預估產品的可靠度及監控生產線產品制造的一致性。
[0012]3.高低溫要求。[0013]在自然環境中，溫度和濕度是不可分割的兩個自然因素，不同地區由于不同的地理位置，產生的溫度、濕度效應也各不相同。例如我國北方地區冬天是低溫低濕的環境，而南方地區的夏天是高溫高濕的環境。本試驗是用來確認產品在溫濕度氣候環境條件下儲存、運輸、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于高/低溫、濕度和曝露持續時間。
【發明內容】
[0014]本實用新型的目的是針對現有的軌道交通對車載機箱的新要求，設計一種能滿足電磁兼容要求、振動沖擊要求和高低溫要求的軌道交通用車載多系統共用機箱。
[0015]本實用新型的技術方案是:
[0016]一種軌道交通用車載多系統共用機箱，它包括符合3U規格的箱體1，其特征是所述的箱體I通過中間擋板2分隔成安裝信息處理模塊的設備安裝區3和安裝電源模塊的電源安裝區4，所述的設備安裝區3的兩側各安裝有至少兩對導軌5，每對導軌5中各安裝有一個用于安裝信息處理模塊并具有電磁屏蔽功能的支撐板6。
[0017]所述的支撐板6能分別從機箱的前側面和后側面抽出，在導軌靠近支撐板抽出的一端上安裝有將支撐板鎖定在機箱中的鎖緊條。
[0018]所述的電源安裝區4也安裝有能將多個電源模塊分隔并實現電磁屏蔽的分隔板。
[0019]所述的支撐板6上設有鉚釘孔，所述的信息處理模塊鉚接固定在支撐板6上。
[0020]所述的電源模塊的接頭面板與機箱I的后部相對。
[0021]本實用新型的有益效果:
[0022]本實用新型支持多系統工作在同一個機箱內，以共用機箱的方式降低了硬件成本。
[0023]本實用新型的一個機箱內部多個系統應用，減少了后期維護的成本。
[0024]本實用新型結構簡單，能滿足電磁兼容要求、振動沖擊要求和高低溫要求。
[0025]本實用新型可擴展性好，尺寸滿足國標要求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0026]圖1是本實用新型的主視圖。
[0027]圖2是圖1的俯視圖。
[0028]圖3是圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0030]如圖1-3所示。
[0031]一種軌道交通用車載多系統共用機箱，它包括符合3U規格的箱體1，所述的箱體I通過中間擋板2分隔成安裝信息處理模塊的設備安裝區3和安裝電源模塊的電源安裝區4，所述的設備安裝區3的兩側各安裝有至少兩對導軌5，每對導軌5中各安裝有一個用于安裝信息處理模塊并具有電磁屏蔽功能的支撐板6，支撐板6上設有鉚釘孔，所述的信息處理模塊鉚接固定在支撐板6上。。所述的支撐板6能分別從機箱的前側面和后側面抽出，在導軌靠近支撐板抽出的一端上安裝有將支撐板鎖定在機箱中的鎖緊條。所述的電源安裝區4也安裝有能將多個電源模塊分隔并實現電磁屏蔽的分隔板，電源模塊的接頭面板與機箱I的后部相對。
[0032]詳述如下:
[0033]本實用新型采用3U機箱設計，整個機箱的內部空間被分為左右兩個區域，分別用于布置不同的功能模塊，如左區域用于安裝信息處理模塊，右區域用于安裝系統供電模塊，中間使用金屬隔板進行隔離。在左區域中，整個空間通過上下導軌被分割為上層和下層，由支撐板固定各層的系統硬件。機箱布局全景如圖1-3所示。
[0034]本實用新型的創新性設計理念主要體現在:
[0035]1.系統分層理念。
[0036]不同的系統在空間布置上采用分層的結構設計，可以將各子系統硬件安裝于每層支撐板上，通過上下層導軌的方式將支撐板從機箱前面和機箱后面拔出，維護方便。同時，每一層支撐板兩側使用鎖緊條(可自行設計各種鎖緊結構)進行固定，并采用精確限位。
[0037]機箱正視圖如圖1所示。機箱結構共分為兩層板，這兩層可以承載不同系統和業務硬件，根據實際情況在支撐板上通過壓卯鉚釘的方式固定硬件
[0038]優點:避免外部振動、沖擊對元器件的影響，滿足振動、沖擊要求。同時，上下層板的金屬隔離一定程度上也減少了電磁干擾，滿足電磁兼容要求，兩層的結構一致。
[0039]2.信號和電源模塊分區布置。
[0040]機箱的中間金屬隔擋板2將整個機箱I分成左右兩個區域，每個區域運行不同的功能模塊，兩個區域的供電連接可通過在中間隔板打孔的形式實現。
[0041]優點:該隔板在一定程度上減少了這兩個區域中的系統工作的電磁干擾。射頻信號元器件可布置在左側區域中，供電模塊布置在右側區域中；從而，信號部分和電源部分在由金屬隔板分開的兩個區域工作。避免了兩者之間的相互電磁干擾。
[0042]3.電源安裝的多樣性。
[0043]右側區域中的整個空間均被用于安裝供電模塊，在機箱的底部安裝了支撐板，為電源模塊提供另一種安裝方案，本實施例的電源采用平躺的方式通過電源廠家配套的安裝件固定于該支撐板上；同時，通過在中間隔板上采用壓卯的方式也可以將電源模塊固定在中間擋板上。以上兩種方式滿足了目前市場上大部分的電源模塊的安裝需求。
[0044]眾所周知，電源模塊工作時的發熱量一般占系統總發熱量的大部分，所以電源較大的安裝空間有助于整個機箱的散熱，使整個機箱滿足高、低溫要求。需要注意的是在電源模塊的安裝過程中，需考慮到工程項目中的系統硬件維護問題，例如采用接頭面板向后的方式，維護時不需要卸載電源模塊即可方便操作。
[0045]本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。
【權利要求】
1.一種軌道交通用車載多系統共用機箱，它包括符合3U規格的箱體(1)，其特征是所述的箱體(I)通過中間擋板(2)分隔成安裝信息處理模塊的設備安裝區(3)和安裝電源模塊的電源安裝區(4)，所述的設備安裝區(3)的兩側各安裝有至少兩對導軌(5)，每對導軌(5 )中各安裝有一個用于安裝信息處理模塊并具有電磁屏蔽功能的支撐板(6 )。
2.根據權利要求1所述的機箱，其特征是所述的支撐板(6)能分別從機箱的前側面和后側面抽出，在導軌靠近支撐板抽出的一端上安裝有將支撐板鎖定在機箱中的鎖緊條。
3.根據權利要求1所述的機箱，其特征是所述的電源安裝區(4)也安裝有能將多個電源模塊分隔并實現電磁屏蔽的分隔板。
4.根據權利要求1所述的機箱，其特征是所述的支撐板(6)上設有鉚釘孔，所述的信息處理模塊鉚接固定在支撐板(6)上。
5.根據權利要求1所述的機箱，其特征是所述的電源模塊的接頭面板與機箱(I)的后部相對。
【文檔編號】H05K7/14GK203708723SQ201420083549
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月26日 優先權日:2014年2月26日
【發明者】李洋 申請人:南京恩瑞特實業有限公司