液壓復式起重機的標準節運輸機構的制作方法
【專利摘要】液壓復式起重機的標準節運輸機構，屬于機械領域，主要用于運輸6400噸復式液壓起重機的標準節，它包括固定底座、滑移底座、液壓油缸、左頂推梁、右頂推梁，滑移底座設置在固定底座上，液壓油缸連接在左頂推梁和右頂推梁之間，右頂推梁與滑移底座連接。本實用新型結構簡單，安裝、拆卸及運輸都很方便。結實耐用，安全可靠，能耗較低，工作效率比較高。
【專利說明】液壓復式起重機的標準節運輸機構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械領域，主要用于運輸6400噸復式液壓起重機的標準節，具體涉及一種液壓復式起重機的標準節運輸機構。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著國內煤化工、石油煉化事業的快速發展，我國石油化工、煤化工、化工裝置規模擴大，不斷刷新單臺設備總量，直徑、高度新紀錄，容器類設備的單件重量達3000噸左右，且有更大規模的發展趨勢，對超大容器類設備的安裝工藝和吊裝提出了更高的要求。
[0003]目前，一些大型設備都是通過分件組裝、現場焊接等技術來完成安裝，從工藝上很難保證整體設備的質量。特別是吊裝超大型反應容器，最大提升高度我120米，門架中心跨度:20.1/22.2/26.2/31.2m ;現場焊接不能完成。必須采用新研發的非標產品6400噸復式液壓起重機，但6400噸復式液壓起重機的標準節為非標產品,標準節的如何到位，也是6400噸復式液壓起重機的研發目的。
【發明內容】
[0004]為了能夠將6400噸復式液壓起重機的標準節準確到位，本實用新型提供一種液壓復式起重機的標準節運輸機構。
[0005]本實用新型包括固定底座、滑移底座、液壓油缸、左頂推梁、右頂推梁，滑移底座設置在固定底座上，液壓油缸連接在左頂推梁和右頂推梁之間，右頂推梁與滑移底座連接。
[0006]固定底座由兩條滑軌組成，每條滑軌上設有定位孔，每條滑軌的一端設有擋頭。擋頭由三塊鋼板焊接成“門”字形。
[0007]滑移底座由兩根平行的“工”字形鋼件組成，“工”字形鋼件的兩端和中間均設有標準節支腿底座，標準節支腿底座用于放置標準節的支腿。標準節支腿底座底部設置尼龍滑塊。
[0008]標準節支腿底座由圓形鋼板、環形鋼板、短管和8塊連接鋼板焊接組成，圓形鋼板與環形鋼板之間連接短管，環形鋼板位于上端，圓形鋼板位于下端，8塊連接板等距離且呈輻射設置在短管上，并與圓形鋼板和環形鋼板連接。
[0009]本實用新型結構簡單，安裝、拆卸及運輸都很方便。結實耐用，安全可靠，能耗較低，工作效率比較高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構圖。
[0011]圖2是圖1的A向視圖。
[0012]圖3是圖1的左視圖。
[0013]圖4是圖1中B-B線的剖視圖。[0014]圖5是圖2中C-C線的剖視圖。
[0015]圖6是圖3中D-D線的剖視圖。
[0016]圖7是本實用新型中滑移底座的結構圖。
[0017]圖8是圖7的俯視圖。
[0018]圖9是圖7中B-B線的剖視圖。
[0019]圖10是圖8中A-A線的剖視圖。
[0020]圖11是本實用新型中固定底座的結構圖。
[0021]圖12是圖11的俯視圖。
[0022]圖13是圖11的左視圖。
【具體實施方式】
[0023]圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實用新型包括固定底座2、滑移底座1、液壓油缸3、左頂推梁4、右頂推梁5，滑移底座設置在固定底座上，液壓油缸連接在左頂推梁和右頂推梁之間，右頂推梁與滑移底座連接。
[0024]圖7、圖8、圖9、圖10所示，本【具體實施方式】的滑移底座的焊接材料如下:6塊環形鋼板(尺寸是 50XD600 / d268mm)；
[0025]38塊厚度是40 X寬度是110 X長度是300mm的鋼板為加強筋板；
[0026]4塊厚度是30 X寬度是300 X長度是1644mm的鋼板；
[0027]8塊厚度是30 X寬度是500 X長度是1668mm的鋼板；
[0028]2塊厚度是40 X寬度是260 X長度是300mm的鋼板；
[0029]6 根短管(尺寸是 D356 X 40 X 300mm)；
[0030]6塊圓形鋼板(尺寸是50XD600mm)。
[0031]標準節支腿底座的焊接(共6件):短管1-1兩端焊接環形鋼板1-2和圓形鋼板1-4然后焊接加強筋板1-5。注意，有兩個標準節支腿底座的加強筋板焊接6根；有4個標準節支腿底座的加強筋板焊接7根；共需要38塊加強筋板。
[0032]標準節支腿底座之間的連接件的焊接(共2件):平行的兩塊厚度是30X寬度是500X長度是1668mm的鋼板1_3之間垂直焊接一塊厚度是30X寬度是300X長度是1644mm的鋼板1_6，使這三塊鋼板焊接形成一個“工”字形；
[0033]將3件標準節支腿底座之間通過標準節支腿底座之間的連接件焊接。
[0034]在其中一端(圖中為右端)的標準節支腿底座上焊接厚度為40X寬度是260X長度是300mm的鋼板1_7，用于與右頂推梁連接的連接板。
[0035]焊接右頂推梁和液壓油缸支架；將液壓油缸與右頂推梁和液壓油缸支架連接，液壓油缸與左頂推梁連接。
[0036]液壓油缸支架的兩端分別與固定底座的兩根下托梁螺栓連接。
[0037]頂推梁的兩端分別與標準節滑移底座的兩根連系梁螺栓連接。
[0038]圖11、圖12、圖13、圖14所示，固定底座的焊接:材料共有10個規格的鋼板，每根滑軌所需材料的具體尺寸如下:
[0039]2塊規格I鋼板2-1:厚度是20 X寬度是380 X長度是545mm ；
[0040]規格2鋼板2-2:厚度是20 X寬度是350 X長度是545mm ；[0041]2塊規格3鋼板2-3:厚度是30 X寬度是290 X長度是12800mm ；
[0042]規格4鋼板2-4:厚度是30 X寬度是470 X長度是7490mm ；
[0043]8塊規格5鋼板2-5:厚度是20 X寬度是390 X長度是470mm ；
[0044]規格6鋼板2-6:厚度是30 X寬度是810 X長度是12800mm ；
[0045]規格7鋼板2-7:厚度是30 X寬度是120 X長度是3000mm ；
[0046]規格8鋼板2-8:厚度是30 X寬度是120 X長度是310mm ；
[0047]12塊規格9鋼板2-9:厚度是40 X寬度是120 X長度是390mm ；
[0048]規格10鋼板:厚度是30 X寬度是740 X長度是5726mm。
[0049]擋架采用2塊規格I和一塊規格2焊接而成；平行的2塊規格I的頂端水平焊接一塊規格2，使之形成“門”字形。
[0050]兩塊規格3豎直平行，兩塊規格3之間水平焊接一塊規格6。
[0051]規格6的平面上開有1000 mmX700 mm的矩形孔，規格6的下面中部垂直焊接規格4，規格4與兩塊規格3平行。
[0052]規格4的下面垂直焊接規格10，規格10與規格6平行。
[0053]規格5作為規格4的加強筋板等距離焊接在規格4的兩側并與規格6和規格10焊接。
[0054]規格7垂直焊接在兩個矩形孔之間的規格6的下面；規格7與規格3平行，規格9作為規格6和規格7的加強筋板焊接在規格6的兩側并與規格6和規格7焊接。
[0055]規格8垂直焊接在規格6的下面；規格8與規格3平行，且與規格7在一條直線上。
[0056]擋架焊接在滑軌的一端。
【權利要求】
1.液壓復式起重機的標準節運輸機構，其特征是包括固定底座、滑移底座、液壓油缸、左頂推梁、右頂推梁，滑移底座設置在固定底座上，液壓油缸連接在左頂推梁和右頂推梁之間，右頂推梁與滑移底座連接。
2.根據權利要求1所述的液壓復式起重機的標準節運輸機構，其特征是所述的固定底座由兩條滑軌組成，每條滑軌上設有定位孔，每條滑軌的一端設有擋頭；擋頭由三塊鋼板焊接成“門”字形。
3.根據權利要求1所述的液壓復式起重機的標準節運輸機構，其特征是所述的滑移底座由兩根平行的“工”字形鋼件組成，“工”字形鋼件的兩端和中間均設有標準節支腿底座，標準節支腿底座用于放置標準節的支腿，標準節支腿底座底部設置尼龍滑塊。
4.根據權利要求3所述的液壓復式起重機的標準節運輸機構，其特征是所述的標準節支腿底座由圓形鋼板、環形鋼板、短管和若干連接鋼板焊接組成，圓形鋼板與環形鋼板之間連接短管，環形鋼板位于上端，圓形鋼板位于下端，連接板等距離且呈輻射設置在短管上并與圓形鋼板和環形鋼板連接。
【文檔編號】B66C23/62GK203682943SQ201420005023
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月6日 優先權日:2014年1月6日
【發明者】周武強, 申昌宏, 張曉亮, 劉偉靈, 范江波, 張冠宙 申請人:中化二建集團有限公司, 太原重工股份有限公司