具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈；包括路燈故障自動巡回檢測電路和路燈部分；所述路燈故障自動巡回檢測電路包括四部分電路組成：路燈電路，控制電路，顯示電路，報警電路；所述路燈部分包括燈桿、滑輪支架、燈盤、電機、卷揚機：滑輪支架位于燈桿的頂部；本發明所述的環境光控及故障檢測系統經過改進，結構設計合理，利用效率高，運行費用降低，廣泛用于路燈控制領域。如果燈座或LED燈需要檢修時，電路控制板此板能控制電機運轉，使其帶動卷揚機卷動不銹鋼主鋼繩，使其帶動三根副鋼繩，從而達到燈盤升降的目的，不用電工爬上爬下。
【專利說明】具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種智能路燈，具體來講是一種具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈。
【背景技術】
[0002]隨著時代的發展，城市現代化建設步伐的不斷加快，對城市道路照明及城市亮化工程需求也越來越大，城市路燈照明系統規模的增大，如何高效地管理城市路燈系統變得越來越重要。傳統的光控電路只能實現簡單的人工控制或定時開關。因此，對城市路燈的管理與控制迫切需要一種科學、合理、高效的方法，對開關燈及時性與準確性、節約能源、亮燈率等指標提出了更高的要求。為了適應這一發展的需要，提高城市道路照明的管理水平，就必須加快城市道路照明的科技進步和現代化建設進程，用新型的路燈監控系統來替代原來較為落后、繁瑣的路燈運行方式，將有限的人力節約下來，得以發揮其應有的作用，創造更好的社會效益和更多的經濟效益。城市環境路燈光控及故障檢測電路控制管理方式的發展可以劃分為三個階段:第一階段是單純的定時控制，在變電柜內安裝定時器，根據標準的晨昏時間控制開關；第二個階段是光控，感光模塊根據光照度的強弱來控制開關；第三階段就是智能控制，即采用遠程監控系統的方式，通過監控中心集中監測，實現市內各道路的路燈的遠程監控。目前路燈監控系統在多數大城市得到了普及，但是很多中小城市仍然采用采用傳統的時鐘控制或光控開關控制、人工巡檢的方式。這些控制方式由于沒有遠程數據采集和通訊功能，無法實現集中監控，所以運行、操作結果不能集中監視、記錄和統計，因此存在許多難以克服的問題。
[0003]也正是因為路燈的重要性已經成為城市道路或小區生活里不可缺少的一部分；夜間，在燈火通明的市區，全靠路燈予以照明，讓車輛、行人得以通行。對于路燈整體結構來講，燈座通常安裝在燈桿頂端，且位置相對固定，倘若對燈座進行檢修或更換的話是需要電工爬上去進行操作，費時費力并且很不方便。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于在此提供一種具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈。如果燈座或LED燈需要檢修時，電路控制板此板能控制電機運轉，使其帶動卷揚機卷動不銹鋼主鋼繩，使其帶動三根副鋼繩，從而達到燈盤升降的目的，不用電工爬上爬下。
[0005]本發明是這樣實現的，構造一種具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈；其特征在于:包括路燈故障自動巡回檢測電路和路燈部分；
所述路燈故障自動巡回檢測電路包括四部分電路組成:路燈電路，控制電路，顯示電路，報警電路；其中路燈電路與控制電路連接用于檢測路燈的情況并返回信息給控制電路，控制電路同時與顯示電路，報警電路連接，由控制電路對路燈電路返回的信息進行處理，并發送信息給報警電路和顯示電路，顯示電路與半導體數碼管連接顯示檢測結果；控制電路連接報警燈； 所述路燈部分包括燈桿、滑輪支架、燈盤、電機、卷揚機:滑輪支架位于燈桿的頂部；三根不銹鋼副鋼繩以120°排列安裝于固定結構的支撐架上，六個滾輪分三組將副鋼繩引入燈桿內，一個連接法蘭將三根副鋼繩與一根不銹鋼主鋼繩連接；燈盤上設置有定位銷；三根不銹鋼副鋼繩用于連接燈盤對應的定位銷；滑輪支架的上端通過防水固定法蘭設置有防水盤，防水盤上端設置有避雷針；燈桿下端設置有門框；門框對應的燈桿內設置電機、卷揚機；電機與卷揚機連接，不銹鋼主鋼繩設置在卷揚機上；門框對應的蓋板上設置有控制板；燈桿的底部設置有穿線管；并且燈桿的底部是通過地基架和加強筋固定在砼基礎上；燈盤上用于安裝LED燈。
[0006]根據權利要求1所述具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈，其特征在于:路燈電路利用74160計數器實現；
控制電路利用555定時器和74160計數器實現；
顯示電路通過7447譯碼器實現。
[0007]根據本發明所述具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈，其特征在于:對應滑輪支架的下面是3個掛鉤盒，也為120°排列均布。
[0008]本發明所述的環境光控及故障檢測系統經過改進，結構設計合理，利用效率高，運行費用降低，廣泛用于路燈控制領域。如果燈座或LED燈需要檢修時，電路控制板此板能控制電機運轉，使其帶動卷揚機卷動不銹鋼主鋼繩，使其帶動三根副鋼繩，從而達到燈盤升降的目的，不用電工爬上爬下。本發明所述的新型的城市路燈監控電路是路燈監控系統的重要組成部分，它不僅要實現多盞路燈的故障自動巡回檢測，其中路燈電路檢測并返回信息給控制電路，再有控制電路進行處理，發送信息給報警電路和顯示電路顯示檢測結果。實施時:1、要求每盞路燈每次檢測時間為15秒，電路要求實時顯示被測的序號，有燈壞時聲光報警并顯示出已壞路燈的序號。2、燈壞是電壓為0，燈好時電壓為5V。3、設計秒脈沖信號。
[0009]
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明路燈部分結構圖圖2是模塊框圖
圖3是電路圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合附圖1-3對本發明進行詳細說明，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0012]本發明提供一種具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈；其特征在于:包括路燈故障自動巡回檢測電路和路燈部分。如圖所示，本發明提供一種路燈故障自動巡回檢測電路，包括四部分電路:路燈電路1，控制電路2，顯示電路3，報警電路4 ;其中路燈電路1與控制電路2連接用于檢測路燈的情況并返回信息給控制電路2，控制電路2同時與顯示電路3，報警電路4連接，由控制電路2對路燈電路1返回的信息進行處理，并發送信息給報警電路4和顯示電路3，顯示電路3與半導體數碼管5連接顯示檢測結果；控制電路2連接報警燈6。
[0013]本發明可應用于接到路燈系統也可應用于小區路燈的故障自動巡回檢測。實施時:1要求每盞路燈每次檢測時間為15秒，電路要求實時顯示被測的序號，有燈壞時聲光報警并顯示出已壞路燈的序號。2燈壞是電壓為0，燈好時電壓為5V。3設計秒脈沖信號。
[0014]運行原理是:利用555定時器和74161計數器來完成設計。通過555定時器來實現脈沖信號，每次檢測時間為15秒，來實現自動巡回檢測，然后74161計數器對路燈檢測得到的信號進行處理，并向報警電路和顯示電路輸入信號，最后用7447譯碼器控制半導體顯示管來顯示檢測結果，路燈故障自動巡回檢測電路共由四部分電路組成:路燈電路，控制電路，顯示電路，報警電路。其中路燈電路檢測并返回信息給控制電路，再有控制電路進行處理，發送信息給報警電路和顯示電路顯示檢測結果。
[0015]路燈電路:利用74160計數器對12盞路燈進行循環檢測，并輸出檢測結果。控制電路:利用555定時器和74160計數器控制總電路，接收路燈電路輸出的信號，進行處理后，向報警電路和顯示電路輸入信號。報警電路:通過指示燈和聲音報警器來實現，當檢測到有路燈壞了時，報警電路接收到報警的信息，電路運行，工作是報警器聲音響起，指示燈一閃一閃。顯示電路:通過7447譯碼器和半導體數碼管實現，接收控制電路的信號后，7447譯碼器進行處理，從而控制半導體數碼管顯示被檢測路燈的數序號。
[0016]所述路燈部分包括燈桿18、滑輪支架14、燈盤15、電機22、卷揚機20:滑輪支架14位于燈桿18的頂部；三根不銹鋼副鋼繩17b以120°排列安裝于固定結構的支撐架上，六個滾輪分三組將副鋼繩17b引入燈桿18內，一個連接法蘭26將三根副鋼繩17b與一根不銹鋼主鋼繩17a連接；燈盤15上設置有定位銷16 ;三根不銹鋼副鋼繩17b用于連接燈盤15對應的定位銷16 ;滑輪支架14的上端通過防水固定法蘭13設置有防水盤12，防水盤12上端設置有避雷針11 ;燈桿18下端設置有門框19 ;門框19對應的燈桿18內設置電機22、卷揚機20 ；電機22與卷揚機20連接，不銹鋼主鋼繩17a設置在卷揚機20上；門框19對應的蓋板28上設置有控制板21 ;燈桿18的底部設置有穿線管23 ;并且燈桿18的底部是通過地基架24和加強筋25固定在砼基礎上；燈盤15上用于安裝LED燈29。對應滑輪支架的下面是3個掛鉤盒27，也為120°排列均布。如果燈座或LED燈需要檢修時，電路控制板此板能控制電機22運轉,使其帶動卷揚機20卷動不銹鋼主鋼繩17a,使其帶動三根副鋼繩17b，從而達到燈盤升降的目的，不用電工爬上爬下。
[0017]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈；其特征在于:包括路燈故障自動巡回檢測電路和路燈部分； 所述路燈故障自動巡回檢測電路包括四部分電路組成:路燈電路(1),控制電路(2),顯示電路(3),報警電路“);其中路燈電路(1)與控制電路(2)連接用于檢測路燈的情況并返回信息給控制電路(2),控制電路(2)同時與顯示電路(3),報警電路(4)連接，由控制電路(2)對路燈電路(1)返回的信息進行處理，并發送信息給報警電路(4)和顯示電路(3),顯示電路(3)與半導體數碼管(5)連接顯示檢測結果；控制電路(2)連接報警燈(6)； 所述路燈部分包括燈桿(18 )、滑輪支架(14 )、燈盤(15 )、電機(22 )、卷揚機(20 ):滑輪支架(14)位于燈桿(18)的頂部；三根不銹鋼副鋼繩(176)以120。排列安裝于固定結構的支撐架上，六個滾輪分三組將副鋼繩(176)引入燈桿(18)內，一個連接法蘭(26)將三根副鋼繩(176)與一根不銹鋼主鋼繩(173)連接47^(15)上設置有定位銷(16)；三根不銹鋼副鋼繩(176)用于連接燈盤(15)對應的定位銷(16)；滑輪支架(14)的上端通過防水固定法蘭(13)設置有防水盤(12),防水盤(12)上端設置有避雷針(11)；燈桿(18)下端設置有門框(19)；門框(19)對應的燈桿(18)內設置電機(22^卷揚機(20):^^(22)與卷揚機(20)連接，不銹鋼主鋼繩(173)設置在卷揚機(20)上對應的蓋板(28)上設置有控制板(21)41^(18)的底部設置有穿線管(23):并且燈桿(18)的底部是通過地基架(24)和加強筋(25)固定在砼基礎上47^(15)上用于安裝[￡0燈(29^
2.根據權利要求1所述具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈，其特征在于:路燈電路(1)利用74160計數器實現； 控制電路(2)利用555定時器和74160計數器實現； 顯示電路(3)通過7447譯碼器實現。
3.根據權利要求1所述具備路燈故障自動巡回檢測電路的新型路燈，其特征在于:對應滑輪支架的下面是3個掛鉤盒(27),也為120°排列均布。
【文檔編號】H05B37/02GK104406113SQ201410710946
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年12月1日 優先權日:2014年12月1日
【發明者】吳禹 申請人:樂山倍創機械制造有限公司