一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備及使用該設備的方法
【專利摘要】本發明公開了一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備，掛車的牽引臺上固定設置下框架，下框架上設有可滑動上框架以承接下降到位的叉車；掛車的牽引臺左或右前端，集裝箱與下框架之間加裝平臺，平臺上鉸接設置支架，支架可傾倒或直立于所述平臺上，支架上設有升降機構吊裝簡易叉車放置與所述的上框架上歸位固定；充分利用集裝箱和掛車的可利用配置，制作機構使簡易叉車能隨集裝箱運行，并能做到倉庫到倉庫服務，為客戶解決最后10米的問題，以促進集裝箱托盤的一貫化運輸及機械化裝卸作業。
【專利說明】—種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備及使用該設備的方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種集裝箱作業的專用設備，尤其與一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備有關。
【背景技術】
[0002]集裝箱內，托盤運輸集散成組形成重件，并分層碼疊，平面移動困難；成件托盤在集裝箱內的移動及裝卸目前只能采用人工拆卸或叉車進箱作業，但叉車作業要依托專用平臺；只有專業倉儲才有配置，集裝箱門到門運輸，大多由于卸貨點分散，單次裝卸量較少，裝卸設備的配備受使用效益的制約；還有卸貨點多位于商業區，場地緊張、未能建造專用卸貨平臺，叉車未能使用。受大型機械、場地、成本等主觀和客觀因素制約，“托盤作業一貫化運輸”在集裝箱中的普及受到很大影響。目前，市場上也有手動叉車，半(全)電動搬運車、半(全)電動堆高車等輕便的裝卸機械(以下稱簡易叉車)，但還是存在機械價格高，使用頻率低，效益差等的影響；簡易叉車隨車共用，是解決問題的關鍵點；是解決人工裝卸的重要輔助部分。簡易叉車的吊裝和安全隨車運行是突破點。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于解決現有技術的問題，提供了一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備及使用該設備的方法。
[0004]為達成上述目的，本發明采用如下技術方案:
[0005]一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備，掛車的牽引臺上固定設置下框架，下框架上設有可滑動上框架以承接下降到位的叉車；掛車的牽引臺左或右前端，集裝箱與下框架之間加裝平臺，平臺上鉸接設置支架，支架可傾倒或直立于所述平臺上，支架上設有升降機構吊裝簡易叉車放置與所述的上框架上歸位固定。
[0006]進一步的，所述的下框架為槽鋼焊接長方形框架結構，長方形框架兩邊槽鋼的凹槽向外，槽鋼凹槽作為上框架的導軌，上框架邊比下框架寬，上框架兩邊內測下設若干帶滾軸的滑輪鑲進下框架的導軌內，上框架可滑動并可向一邊伸出承接下降到位的叉車。
[0007]進一步的，平臺上裝設的支架為雙柱，門型架的高度滿足其傾放時比掛車寬度窄；門型架雙柱是凹槽相向的槽鋼，門型架下設可傾倒裝置保證支架可傾倒或直立于所述平臺上；門型架上設有若干加固橫粱，上部加固橫粱設向后凹部，中部一根加固橫粱上連接一斜桿，斜桿兩端設活動接頭或卡扣連接門型架和掛車的牽引臺以適應支架收起平放。
[0008]進一步的，門型架雙柱的凹槽形成升降導軌與升降機構配合，升降機構包括升降板，升降板上兩側設若干帶滾軸的滑輪鑲進導軌，升降板上設一可轉動臂，轉動臂的末端設吊鏈吊鉤，升降板用電動油缸和升降鏈組成的升降機構帶動。
[0009]進一步的，上框架承載叉車身和前輪部分為平面框，其中對應叉車輪和前輪部分設凹處以便定位；叉車到位固定時叉牙上壓一鋼條由羅桿可拆卸的固定在上框架上。
[0010]進一步的，門型架靠裝集裝箱的門柱的上部外側，加設有若干設孔的加固片；在集裝箱的角柱上設一可移動加固桿，加固桿上部依箱角孔形狀設鉤倒鉤鑲進箱角，加固桿順集裝箱角柱而下并設若干加固孔與加固片上的孔對應用螺絲加固。
[0011]使用所述設備的方法:
[0012](I)掛車吊裝好集裝箱后，豎起雙柱門型架，連接斜桿；
[0013](2)在集裝箱的角柱上設一可移動加固桿，上部依箱角孔形狀設鉤，倒鉤鑲進箱角，主桿順集裝箱角柱而下，加固孔和門架加固片孔對應，用螺絲加固，把門架和集裝箱角柱固緊；
[0014](3)按開關起動由電動油缸和升降鏈組成的升降機構，降下帶有滑輪的升降板；轉動吊臂的吊，吊鏈吊鉤，掛上簡易叉車上掛鏈、掛環；
[0015](4)按開關起動由電動油缸和升降鏈組成的升降機構，起升帶有滑輪的升降板，從地面吊起簡易叉車；高度稍比框架面高；
[0016](5)拉出上框架，轉動吊臂，叉車身車輪前輪對應上框平面框凹處定位；推進上框歸位，在叉牙上壓一鋼條，對位帶螺紋的孔，插進羅桿，擰緊，叉車和底板以及掛車形成一體；反之，操作即可卸叉車。
[0017]本發明所述的技術方案相對于現有技術，取得的有益效果是:采用本發明的技術方案，充分利用集裝箱和掛車的可利用配置，制作機構使簡易叉車能隨集裝箱運行，做到倉庫到倉庫服務，為客戶解決最后10米的問題，以促進集裝箱托盤的一貫化運輸及機械化裝卸作業。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本發明的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0019]圖1為本發明結構示意圖一；
[0020]圖2為本發明結構示意圖二；
[0021]圖3為本發明結構示意圖三；
[0022]圖4為本發明結構示意圖四。
【具體實施方式】
[0023]為了使本發明所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚、明白，以下結合附圖和實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0024]如圖1所示，本發明所述的一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備，掛車的牽引臺I上固定設置下框架2，下框架2上設有可滑動上框架3以承接下降到位的叉車；掛車的牽引臺I左或右前端，集裝箱與下框架2之間加裝平臺4，平臺4上鉸接設置支架5，支架5可傾倒或直立于所述平臺4上，支架5上設有升降機構6吊裝簡易叉車放置與所述的上框架3上歸位固定。
[0025]具體的實施例如圖所示，掛車的牽引臺I上面，用槽鋼焊接長方形下框架2，下框架2兩邊槽鋼的凹槽向外，槽鋼凹槽作為上框架3的導軌，上框架3邊比下框架寬，上框架兩邊內側下設若干帶滾軸的滑輪31，鑲進下框架2的導軌，上框架3可滑動并可向一邊伸出，接下降到位的叉車；上框架3承載叉車身和前輪部分為平面框32，其中對應叉車輪和前輪部分設凹處321，以便定位；固定時采用叉牙上壓一鋼條33，鋼條上和相對應的底板框架條上，各設帶螺紋的孔，再配一帶螺紋的及手擰頭的螺桿34，到位后擰緊，叉車和底板以及掛車形成一體；反之，松螺桿叉車可移動。掛車的牽引臺I左或右前端，集裝箱與長方形框架之間，加裝小平臺4，在此小平臺上裝一雙柱門型架(支架)5，門型架的雙柱是凹槽相向的槽鋼，門型架下設可傾倒裝置51 ;門型架采用若干加固橫粱加固，上部加固橫粱設向后凹部53，中部取一橫桿，連接一斜桿54，斜桿54兩端設活動接頭或卡扣連接方形框架和掛車的牽引臺1，適應門架收起平放。門型架的雙柱相向的凹槽為升降導軌，夾帶有滑輪的升降板61，板上兩側設若干帶板上帶滾軸的滑輪62鑲進導軌，板上設一轉動臂63，轉動臂63吊的末端設吊鏈吊鉤64。升降板61用電動油缸和升降鏈組成的升降機構(含動力源和導線及開關按扭)帶動，電力由牽引車的蓄電池提供。門架高以傾放不能比掛車寬。門架靠裝集裝箱的門柱的上部外側，加設在若干加固片66并設孔；在集裝箱的角柱上設一可移動加固桿67，上部依箱角孔形狀設鉤671，倒鉤鑲進箱角，主桿順集裝箱角柱而下，并設若干加固孔和門架加固片孔對應，用螺絲等加固，把門架和箱固緊；并可隨集裝箱高度不同調節對應孔。簡易叉車上，選平衡的若干點，焊接掛環或接掛鏈、掛環。
[0026]工作時:掛車吊裝好集裝箱后，豎起雙柱門型架，連接一斜桿，連接方形框架和掛車的牽引臺；在集裝箱的角柱上設一可移動加固桿，上部依箱角孔形狀設鉤，倒鉤鑲進箱角，主桿順集裝箱角柱而下，加固孔和門架加固片孔對應，用螺絲加固，把門架和柱固緊；按開關起動由電動油缸和升降鏈組成的升降機構。降下帶有滑輪的升降板；轉動臂的吊，吊鏈吊鉤，掛上簡易叉車上掛鏈、掛環；按開關起動由電動油缸和升降鏈組成的升降機構。起升帶有滑輪的升降板，從地面吊起簡易叉車；高度稍比框架面5高，拉出上框架，轉動吊臂，叉車身前輪對應上框平面框凹處定位；推進上框，在叉牙上壓一鋼條，對位帶螺紋的孔，插進羅桿，擰緊，叉車和底板以及掛車形成一體；反之，操作即可卸叉車。
[0027]吊掛簡易叉車時，直接掛環或吊框或夾鉤，吊裝。
[0028]本發明的技術方案，利用掛車的牽引臺，在上面焊接兩長方形框架，上框可滑動，帶叉車；框和箱之間，加裝小平臺，上裝一雙柱門型架，上裝升降板并設吊臂吊鏈吊鉤等升降吊裝設備吊叉車；升降用電動油缸和升降鏈組成的升降機構帶動，電力由拖牽引車的蓄電池提供；利用集裝箱角件安裝一可移動加固桿把門架和箱固緊并可隨集裝箱高度不同調節。充分利用集裝箱和掛車的可利用配置，制作機構使簡易叉車能隨集裝箱運行，做到倉庫到倉庫服務，為客戶解決最后10米的問題，以促進集裝箱托盤的一貫化運輸及機械化裝卸作業。
[0029]上述說明示出并描述了本發明的優選實施例，如前所述，應當理解本發明并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環境，并能夠在本文所述發明構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本發明的精神和范圍，則都應在本發明所附權利要求的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備，其特征在于:掛車的牽引臺(I)上固定設置下框架(2)，下框架(2)上設有可滑動上框架(3)以承接下降到位的叉車；掛車的牽引臺(I)左或右前端，下框架⑵與集裝箱之間加裝平臺(4)，平臺(4)上鉸接設置支架(5)，支架(5)可傾倒或直立于所述平臺(4)上，支架(5)上設有升降機構￠)吊裝簡易叉車放置與所述的上框架(3)上歸位固定。
2.如權利要求1所述的一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備，其特征在于:所述的下框架(2)為槽鋼焊接長方形框架結構，長方形框架兩邊槽鋼的凹槽向外，槽鋼凹槽作為上框架(3)的導軌，上框架(3)邊比下框架(2)寬，上框架(3)兩邊內側下設若干帶滾軸的滑輪(31)鑲進下框架(2)的導軌內，上框架(3)可滑動并可向一邊伸出承接下降到位的叉車。
3.如權利要求1所述的一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備，其特征在于:平臺(4)上裝設的支架(5)為雙柱，門型架的高度滿足其傾放時比掛車寬度窄；門型架雙柱是凹槽相向的槽鋼，門型架下設可傾倒裝置(51)保證支架(5)可傾倒或直立于所述平臺(4)上；門型架上設有若干加固橫粱(52)，上部加固橫粱(52)設向后凹部(53)，中部一根加固橫粱上連接一斜桿(54)，斜桿兩端設活動接頭或卡扣連接門型架和掛車的牽引臺(I)以適應支架(5)收起平放。
4.如權利要求1所述的一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備，其特征在于:門型架雙柱的凹槽形成升降導軌與升降機構(6)配合，升降機構(6)包括升降板(61)，升降板￠1)上兩側設若干帶滾軸的滑輪￠2)鑲進導軌，升降板￠1)上設一可轉動臂(63)，轉動臂(63)的末端設吊鏈吊鉤(64)，升降板(61)用電動油缸和升降鏈組成的升降組件(65)帶動。
5.如權利要求2所述的一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備，其特征在于:上框架(3)乘載叉車身和前輪部分為平面框(32)，其中對應叉車輪和前輪部分設凹處(321)以便定位；叉車到位固定時叉牙上壓一鋼條(33)由螺桿(34)可拆卸的固定在下框架⑵上。
6.如權利要求3所述的一種保障簡易叉車隨集裝箱運行的吊運及固定設備，其特征在于:門型架靠裝集裝箱的門柱的上部外側，加設有若干設孔的加固片￠6);在集裝箱的角柱上設一可移動加固桿(67)，加固桿￠7)上部依箱角孔形狀設鉤￠71)倒鉤鑲進箱角，力口固桿￠7)順集裝箱角柱而下并設若干加固孔與加固片￠6)上的孔對應，用螺絲加固。
7.使用如權利要求1-6任意一項所述設備的方法，其特征在于: (1)掛車吊裝好集裝箱后，豎起雙柱門型架，連接斜桿； (2)在集裝箱的角柱上設一可移動加固桿，上部依箱角孔形狀設鉤，倒鉤鑲進箱角，主桿順集裝箱角柱而下，加固孔和門架加固片孔對應，用螺絲加固，把門架和集裝箱角柱固緊； (3)按開關起動由電動油缸和升降鏈組成的升降機構，降下帶有滑輪的升降板；轉動吊臂的吊，吊鏈吊鉤，掛上簡易叉車上掛鏈、掛環； (4)按開關起動由電動油缸和升降鏈組成的升降機構，起升帶有滑輪的升降板，從地面吊起簡易叉車；高度稍比框架面高； (5)拉出上框架，轉動吊臂，叉車身前輪對應上框平面框凹處定位；推進上框，在叉牙上壓一鋼條，對位帶螺紋的孔，插進羅桿，擰緊，叉車和底板以及掛車形成一體；反之，操作即可卸叉車。
【文檔編號】B66F11/00GK104444969SQ201410695556
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月26日 優先權日:2014年11月26日
【發明者】王馬達 申請人:王馬達