龍門式電鍍天車防摔靶結構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種龍門式電鍍天車防摔靶結構，天車的吊臂兩端對稱設有V型座，飛靶的兩端分別掛于對稱的兩V型座上，所述吊臂兩端設有用于檢測飛靶端部位置的傳感器，所述傳感器電連接天車控制器，所述傳感器具體為距離傳感器且每個V型座上設有兩個又且對稱設置于飛靶端部的兩側，該龍門式電鍍天車防摔靶結構能夠在每次運行天車之前都通過傳感器來準確檢測飛靶與V型座的定位，確保飛靶完好掛于吊臂的V型座上，避免天車摔飛靶現象的發生，從而從根本上降低電鍍、化金站的板損報廢及設備的摔壞率以及人員損傷。
【專利說明】龍門式電鍍天車防摔靶結構
【技術領域】
[0001]本發明屬于印刷電路板制造用設備領域，具體涉及一種能夠防止龍門式電鍍天車摔飛靶的結構。
【背景技術】
[0002]在印刷電路板制造過程中，需要進行電鍍以及后續制程，一般采用天車將板子進行運輸，例如板子電鍍完成以后，天車將吊起，并將板子輸送至水洗槽上方并下降，使板子浸入水洗槽內進行加工。天車具有吊臂，吊臂的兩端分別對稱固定有V型槽，飛靶的兩端分別掛在兩個對稱的V型槽內，飛靶沿其長度向上掛有掛鉤或者掛籃，被加工板子放置于掛籃中或者通過夾具掛于掛鉤上。由于飛靶是掛在V型座上的，并沒有鎖死的結構，因此，如果飛靶放置不得當的話，或者飛靶兩端與V型座的相對位置發生移動的話，天車在運行的過程中，很容易將飛靶摔出，造成板子報廢、設備損壞以及可能的人員損傷。因此，在現有技術中，需要每月對天車軌道及飛靶做例行性校正，然雖如此，還是不能避免上述現象發生。
【發明內容】
[0003]為了解決上述問題，本發明提供了一種龍門式電鍍天車防摔靶結構，該龍門式電鍍天車防摔靶結構能夠在每次運行天車之前都通過傳感器來準確檢測飛靶與V型座的定位，確保飛靶完好掛于吊臂的V型座上，避免天車摔飛靶現象的發生，從而從根本上降低電鍍、化金站的板損報廢及設備的摔壞率以及人員損傷。
[0004]本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]一種龍門式電鍍天車防摔靶結構，天車的吊臂兩端對稱設有V型座，飛靶的兩端分別掛于對稱的兩V型座上，所述吊臂兩端設有用于檢測飛靶端部位置的傳感器，所述傳感器電連接天車控制器。
[0006]進一步地說，所述傳感器為距離傳感器且每個V型座上設有兩個，且對稱設置于飛靶端部的兩側。
[0007]進一步地說，所述吊臂的每一端各設有兩個V型座，兩根飛靶掛于吊臂上的兩對對稱的V型座上。
[0008]本發明的有益效果是:本發明的龍門式電鍍天車防摔靶結構主要是在吊臂兩端設有用于檢測飛靶端部位置的傳感器，所述傳感器電連接天車控制器，所述傳感器具體為距離傳感器且每個V型座上設有兩個又且對稱設置于飛靶端部的兩側，該龍門式電鍍天車防摔靶結構能夠在每次運行天車之前都通過傳感器來準確檢測飛靶與V型座的定位，確保飛靶完好掛于吊臂的V型座上，避免天車摔飛靶現象的發生，從而從根本上降低電鍍、化金站的板損報廢及設備的摔壞率以及人員損傷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]以下通過特定的具體實例說明本發明的【具體實施方式】，本領域技術人員可由本說明書所揭示的內容輕易地了解本發明的優點及功效。本發明也可以其它不同的方式予以實施，即，在不悖離本發明所揭示的范疇下，能予不同的修飾與改變。
[0011]實施例:一種龍門式電鍍天車防摔靶結構，天車的吊臂I兩端對稱設有V型座2，飛靶3的兩端分別掛于對稱的兩V型座I上，所述吊臂I兩端設有用于檢測飛靶端部位置的傳感器4，所述傳感器電連接天車控制器。
[0012]具體是，所述傳感器4為距離傳感器且每個V型座2上設有兩個，且對稱設置于飛靶3端部的兩側。
[0013]具體是，所述吊臂的每一端各設有兩個V型座，兩根飛靶掛于吊臂上的兩對對稱的V型座上。
【權利要求】
1.一種龍門式電鍍天車防摔靶結構，天車的吊臂(I)兩端對稱設有V型座(2)，飛靶(3)的兩端分別掛于對稱的兩V型座(I)上，其特征在于:所述吊臂(I)兩端設有用于檢測飛靶端部位置的傳感器(4)，所述傳感器電連接天車控制器。
2.如權利要求1所述的龍門式電鍍天車防摔靶結構，其特征在于:所述傳感器(4)為距離傳感器且每個V型座(2)上設有兩個，且對稱設置于飛靶(3)端部的兩側。
3.如權利要求1所述的龍門式電鍍天車防摔靶結構，其特征在于:所述吊臂的每一端各設有兩個V型座，兩根飛靶掛于吊臂上的兩對對稱的V型座上。
【文檔編號】B66C15/00GK104310226SQ201410508054
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月28日 優先權日:2014年9月28日
【發明者】李澤清 申請人:競陸電子(昆山)有限公司