一種新型門座起重機(jī)全自動(dòng)回轉(zhuǎn)錨定裝置制造方法
【專利摘要】一種新型門座起重機(jī)全自動(dòng)回轉(zhuǎn)錨定裝置，包括基座及錨定銷板，所述基座底部連接有支撐架，支撐架右端與起重機(jī)的回轉(zhuǎn)平臺(tái)固定連接，回轉(zhuǎn)平臺(tái)下端設(shè)置有起重機(jī)的圓筒門架。所述基座內(nèi)設(shè)置有豎直的傳動(dòng)螺桿，傳動(dòng)螺桿通過錨定減速電機(jī)控制，傳動(dòng)螺桿上方設(shè)置有錨定復(fù)位傳感器。所述傳動(dòng)螺桿下端伸出支撐架通過傳動(dòng)桿與回轉(zhuǎn)錨定銷相連接，回轉(zhuǎn)錨定銷外側(cè)設(shè)有套筒，回轉(zhuǎn)錨定銷下方設(shè)置帶銷孔的錨定銷板，錨定銷板與圓筒門架連接成一體，且錨定銷板底部設(shè)有錨定到位傳感器。套筒右側(cè)回轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝有對(duì)中限位傳感器，回轉(zhuǎn)平臺(tái)內(nèi)設(shè)有減速限位傳感器，回轉(zhuǎn)平臺(tái)設(shè)置帶有編碼器的回轉(zhuǎn)電機(jī)。該裝置設(shè)計(jì)自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便，安全可靠，大大提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種新型門座起重機(jī)全自動(dòng)回轉(zhuǎn)錨定裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種錨定裝置，具體涉及一種新型門座起重機(jī)全自動(dòng)回轉(zhuǎn)錨定裝置，并可實(shí)現(xiàn)手自一體回轉(zhuǎn)錨定。
【背景技術(shù)】
[0002]門座起重機(jī)可分為兩大部分:固定部分和回轉(zhuǎn)部分，在非工作狀態(tài)下，應(yīng)將門座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分錨定，防止臺(tái)風(fēng)作用下回轉(zhuǎn)部分發(fā)生自由轉(zhuǎn)動(dòng)，引發(fā)安全事故。因此，回轉(zhuǎn)錨定裝置是起重機(jī)必不可少的安全保護(hù)裝置。一般情況下司機(jī)一人難以完成回轉(zhuǎn)錨定對(duì)位操作，還需要一人站在圓平臺(tái)上觀察回轉(zhuǎn)錨定所處位置并及時(shí)通知司機(jī)室內(nèi)的操作人員調(diào)整回轉(zhuǎn)錨定位置，待回轉(zhuǎn)錨定銷與錨定耳板對(duì)位后，再進(jìn)機(jī)器房將錨定銷插入錨定耳板孔內(nèi)。這種操作方式對(duì)司機(jī)及輔助人員的要求較高，對(duì)位困難，效率較低。
[0003]隨著現(xiàn)代港口機(jī)械的不斷發(fā)展，港機(jī)的自動(dòng)化控制趨勢(shì)越來越明顯；其中，正常的作業(yè)操作已經(jīng)能夠達(dá)到半自動(dòng)控制狀態(tài)，但是作為門座式起重機(jī)安全方面最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)回轉(zhuǎn)錨定，目前均采用手工操作，需要兩名人員協(xié)調(diào)操作完成，效率低下，作為觀察人員更有一定的危險(xiǎn)性。因此，迫切需要一套成熟、簡(jiǎn)便、高效的回轉(zhuǎn)錨定裝置。本發(fā)明能夠有效的解決門座式起重機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)操作復(fù)雜的問題，極大的降低司機(jī)的工作量，效率高效，提高操作人員的安全性。
[0004]李鐘等人申報(bào)的門座起重機(jī)旋轉(zhuǎn)錨定裝置發(fā)明專利，
【發(fā)明者】肖利濤, 張金營(yíng), 梁強(qiáng), 周寶 申請(qǐng)人:青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司