一種帶安全監(jiān)測(cè)裝置的高空作業(yè)平臺(tái)升降臂的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種帶安全監(jiān)測(cè)裝置的高空作業(yè)平臺(tái)升降臂，包括升降臂和安全監(jiān)測(cè)裝置，升降臂包括固定架、第一連接臂、第二連接臂以及液壓伸縮桿，所述安全監(jiān)測(cè)裝置包括用于限制第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位控制器、用于實(shí)時(shí)檢測(cè)第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器以及用于檢測(cè)液壓伸縮桿內(nèi)的油壓的壓力傳感器，限位控制器可以限制第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度，角度傳感器可以于實(shí)時(shí)檢測(cè)第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器，壓力傳感器用于檢測(cè)液壓伸縮桿內(nèi)的油壓，因此升降過(guò)程中，連桿式升降裝置的安全性能大大提高。
【專利說(shuō)明】一種帶安全監(jiān)測(cè)裝置的高空作業(yè)平臺(tái)升降臂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶安全監(jiān)測(cè)裝置的高空作業(yè)平臺(tái)升降臂。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的高空作業(yè)平臺(tái)的功能是通過(guò)可以升降的作業(yè)平臺(tái)將作業(yè)人員帶往高處作業(yè)，因此高空平臺(tái)的作業(yè)安全性要求非常高，這關(guān)系著作業(yè)人員的安全問(wèn)題，現(xiàn)有的具有升降臂的高空作業(yè)平臺(tái)，缺少必要的安全監(jiān)測(cè)裝置，在作業(yè)人員在工作過(guò)程中，不能對(duì)升降臂的工作狀態(tài)以及危險(xiǎn)狀態(tài)提供必要的監(jiān)測(cè)，存在一定的安全隱患。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、可以為升降臂提供安全檢測(cè)的帶安全監(jiān)測(cè)裝置的高空作業(yè)平臺(tái)升降臂。
[0004]本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種帶安全監(jiān)測(cè)裝置的高空作業(yè)平臺(tái)升降臂，包括升降臂和安全監(jiān)測(cè)裝置，升降臂包括固定架、第一連接臂、第二連接臂以及液壓伸縮桿，固定架安裝在位于套筒式升降裝置頂端的套筒上，第一連接臂的一端、第二連接臂的一端鉸接在固定架上，第一連接臂的另一端、第二連接臂的另一端分別鉸接在作業(yè)平臺(tái)上，液壓伸縮桿的兩端分別鉸接在固定架和第一連接臂上，所述安全監(jiān)測(cè)裝置包括用于限制第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位控制器、用于實(shí)時(shí)檢測(cè)第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器以及用于檢測(cè)液壓伸縮桿內(nèi)的油壓的壓力傳感器，限位控制器包括行程開(kāi)關(guān)、用于同行程開(kāi)關(guān)配合的行程控制片，行程控制片上設(shè)置有用于在第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中分別控制行程開(kāi)關(guān)通、斷的接觸段以及非接觸段。
[0006]作為優(yōu)選，行程開(kāi)關(guān)固定在固定架上，行程控制片固定在第一連接臂上，接觸段呈圓弧形，圓弧形的圓心在第一連接臂的轉(zhuǎn)軸軸線上。
[0007]作為優(yōu)選，角度傳感器安裝在第二連接臂的轉(zhuǎn)軸處。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0009]限位控制器可以限制第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度，角度傳感器可以于實(shí)時(shí)檢測(cè)第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器，壓力傳感器用于檢測(cè)液壓伸縮桿內(nèi)的油壓，因此升降過(guò)程中，連桿式升降裝置的安全性能大大提高。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明實(shí)施例作業(yè)平臺(tái)放下時(shí)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明實(shí)施例作業(yè)平臺(tái)放下時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明實(shí)施例作業(yè)平臺(tái)升起時(shí)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本發(fā)明實(shí)施例作業(yè)平臺(tái)升起時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是本發(fā)明實(shí)施例平臺(tái)升起時(shí)的處于最聞點(diǎn)時(shí)結(jié)構(gòu)不意圖。
[0015]圖6是本發(fā)明實(shí)施例防傾支撐裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7是本發(fā)明實(shí)施例防傾支撐裝置的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8是本發(fā)明實(shí)施例行程開(kāi)關(guān)與行程控制片的配合示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。
[0019]參見(jiàn)圖1-圖8，本實(shí)施例高空作業(yè)平臺(tái)，包括依次連接的行走底座1、旋轉(zhuǎn)機(jī)身座
2、升降裝置3以及作業(yè)平臺(tái)4，行走底座I包括底盤(pán)11、安裝在底盤(pán)11上的驅(qū)動(dòng)輪12以及安裝在底盤(pán)11上的防傾支撐裝置13，防傾支撐裝置131包括調(diào)節(jié)活動(dòng)板131、第一連接桿132、第二連接桿133、第三連接桿134、第一連接板135、第二連接板136、第三連接板137、第四連接板138、第五連接板139、第六連接板1310、第七連接板1311、第一防傾支撐板1312以及第二防傾支撐板1313，調(diào)節(jié)活動(dòng)板131滑動(dòng)安裝在底盤(pán)11上，調(diào)節(jié)活動(dòng)板131與底盤(pán)11之間設(shè)置有分別作用于調(diào)節(jié)活動(dòng)板131與底盤(pán)11的壓簧1314，調(diào)節(jié)活動(dòng)板131、第一連接桿132、第二連接桿133、第三連接桿134、第一連接板135依次鉸接，第二連接桿133和第一連接板135滑動(dòng)安裝在底盤(pán)11上，第一防傾支撐板1312以及第二防傾支撐板1313分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底盤(pán)11的兩側(cè)，調(diào)節(jié)活動(dòng)板131連接升降裝置3。第一連接板135、第二連接板136、第三連接板137、第四連接板138、第一防傾支撐板1312依次鉸接，第一連接板135、第五連接板139、第六連接板1310、第七連接板1311、第二防傾支撐板1313依次鉸接，第三連接板137和第六連接板1310的中部鉸接在底盤(pán)11上。第三連接板137和第六連接板1310上分別安裝有第一伸縮桿1315和第二伸縮桿1316,第一伸縮桿1315的兩端分別鉸接在底盤(pán)11和第三連接板137上,第二伸縮桿1316的兩端分別鉸接在底盤(pán)11和第六連接板1310上。
[0020]當(dāng)高空作業(yè)平臺(tái)處于非工作狀態(tài)下，套筒式升降裝置31沒(méi)有升起，套筒式升降裝置31頂在調(diào)節(jié)活動(dòng)板131上，當(dāng)當(dāng)高空作業(yè)平臺(tái)處于工作狀態(tài)下，套筒式升降裝置31升起，在壓簧1314的彈力下，調(diào)節(jié)活動(dòng)板131隨著套筒式升降裝置31的上升而逐漸上升，從而帶動(dòng)第一連接桿132，從而依次帶動(dòng)第二連接桿133、第三連接桿134、第一連接板135，第一連接板135，第一連接板135通過(guò)第二連接板136、第三連接板137、第四連接板138帶動(dòng)第一防傾支撐板1312轉(zhuǎn)動(dòng)，第一連接板135通過(guò)第五連接板139、第六連接板1310、第七連接板1311帶動(dòng)第一防傾支撐板1312轉(zhuǎn)動(dòng)，從原有的折疊狀態(tài)變?yōu)檎归_(kāi)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)支撐功能。第一連接板135、第三連接板137、第四連接板138、底盤(pán)11共同構(gòu)成四桿機(jī)構(gòu)，第一連接板135、第六連接板1310、第七連接板1311、底盤(pán)11共同構(gòu)成四桿機(jī)構(gòu)，第一防傾支撐板1312、第二防傾支撐板1313展開(kāi)時(shí)，第四連接板138與第一防傾支撐板1312的鉸接點(diǎn)、第四連接板138與第三連接板137的鉸接點(diǎn)、第三連接板137與底盤(pán)11的鉸接點(diǎn)，這三點(diǎn)在過(guò)直線位置時(shí)，在底盤(pán)11上限止第三連接板137繼續(xù)下行，從而起到第一防傾支撐板1312的在支撐狀態(tài)下不翻轉(zhuǎn)，第七連接板1311與第二防傾支撐板1313的鉸接點(diǎn)、第七連接板1311與第六連接板1310的鉸接點(diǎn)、第六連接板1310與底盤(pán)11的鉸接點(diǎn)，這三點(diǎn)在過(guò)直線位置時(shí)，在底盤(pán)11上限止第六連接板1310繼續(xù)下行，從而起到第二防傾支撐板1313的支撐下不翻轉(zhuǎn)，第一防傾支撐板1312、第二防傾支撐板1313可經(jīng)受較大的外來(lái)扭矩的干擾，防止第一防傾支撐板1312、第二防傾支撐板1313轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0021]調(diào)節(jié)活動(dòng)板131通過(guò)導(dǎo)柱導(dǎo)套滑動(dòng)安裝在底盤(pán)11上，導(dǎo)柱上套有壓簧1314，調(diào)節(jié)活動(dòng)板131的下表面固定有開(kāi)設(shè)有U形連接槽的第一連接件，第一連接桿132呈Y形，第一連接桿132的小端鉸接于第一連接件的U形連接槽內(nèi)，第二連接桿133的一端呈Y形，第一連接桿132的大端與第二連接桿133的一端鉸接。
[0022]升降裝置3由套筒式升降裝置31和連桿式升降裝置3構(gòu)成，套筒式升降裝置31包括依次套接的多節(jié)套筒，連桿式升降裝置3包括固定架321、第一連接臂322、第二連接臂323以及液壓伸縮桿324，固定架321安裝在位于套筒式升降裝置31頂端的套筒上，第一連接臂322的一端、第二連接臂323的一端鉸接在固定架321上，第一連接臂322的另一端、第二連接臂323的另一端分別鉸接在作業(yè)平臺(tái)4上，液壓伸縮桿324的兩端分別鉸接在固定架321和第一連接臂322上。
[0023]該高空作業(yè)平臺(tái)還包括安全監(jiān)測(cè)裝置，所述安全監(jiān)測(cè)裝置包括用于限制第一連接臂322或第二連接臂323轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位控制器、用于實(shí)時(shí)檢測(cè)第一連接臂322或第二連接臂323轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器326以及用于檢測(cè)液壓伸縮桿324內(nèi)的油壓的壓力傳感器327，限位控制器包括行程開(kāi)關(guān)3251、用于同行程開(kāi)關(guān)3251配合的行程控制片，行程控制片上設(shè)置有用于在第一連接臂322或第二連接臂323轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中分別控制行程開(kāi)關(guān)3251通、斷的接觸段3252以及非接觸段3253。行程開(kāi)關(guān)3251固定在固定架321上，行程控制片固定在第一連接臂322上，接觸段3252呈圓弧形，圓弧形的圓心在第一連接臂322的轉(zhuǎn)軸軸線上。角度傳感器326安裝在第二連接臂323的轉(zhuǎn)軸處。
[0024]本說(shuō)明書(shū)中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明所作的舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶安全監(jiān)測(cè)裝置的高空作業(yè)平臺(tái)升降臂，包括升降臂和安全監(jiān)測(cè)裝置，升降臂包括固定架、第一連接臂、第二連接臂以及液壓伸縮桿，固定架安裝在位于套筒式升降裝置頂端的套筒上，第一連接臂的一端、第二連接臂的一端鉸接在固定架上，第一連接臂的另一端、第二連接臂的另一端分別鉸接在作業(yè)平臺(tái)上，液壓伸縮桿的兩端分別鉸接在固定架和第一連接臂上，所述安全監(jiān)測(cè)裝置包括用于限制第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位控制器、用于實(shí)時(shí)檢測(cè)第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器以及用于檢測(cè)液壓伸縮桿內(nèi)的油壓的壓力傳感器，限位控制器包括行程開(kāi)關(guān)、用于同行程開(kāi)關(guān)配合的行程控制片，行程控制片上設(shè)置有用于在第一連接臂或第二連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中分別控制行程開(kāi)關(guān)通、斷的接觸段以及非接觸段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶安全監(jiān)測(cè)裝置的高空作業(yè)平臺(tái)升降臂，其特征在于:行程開(kāi)關(guān)固定在固定架上，行程控制片固定在第一連接臂上，接觸段呈圓弧形，圓弧形的圓心在第一連接臂的轉(zhuǎn)軸軸線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶安全監(jiān)測(cè)裝置的高空作業(yè)平臺(tái)升降臂，其特征在于:角度傳感器安裝在第二連接臂的轉(zhuǎn)軸處。
【文檔編號(hào)】B66F13/00GK104229690SQ201410465491
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】許樹(shù)根 申請(qǐng)人:浙江鼎力機(jī)械股份有限公司