港口固定回轉支撐式起重的制造方法
【專利摘要】本發明涉及港口起重機【技術領域】，尤其是涉及一種港口固定回轉支撐式起重機，包括門架總成、回轉平臺、卷揚滾筒、抓斗和第一鋼絲繩，門架總成下部鉸接有轉臺和臂架總成，回轉平臺設置在轉臺下方，臂架總成遠離門架總成的一端為自由端，自由端的端部設置有滑輪組，第一鋼絲繩的一端經過滑輪組牽引抓斗，臂架總成的自由端上靠近滑輪組的部位設有多個定滑輪，定滑輪的布置方向從滑輪組向臂架總成中部延伸，第一鋼絲繩依次通過臂架總成上的滑輪組和定滑輪纏繞在卷揚滾筒上。本發明的一種港口固定回轉支撐式起重機，使原來鋼絲繩對起重機其他設備的摩擦轉變為滾動滑行，降低了鋼絲繩的磨損速度，延長了鋼絲繩使用壽命超過一倍。
【專利說明】港口固定回轉支撐式起重機
【技術領域】
[0001]本發明涉及港口起重機【技術領域】，尤其是涉及一種港口固定回轉支撐式起重機。
【背景技術】
[0002]燒結廠所用的各種含鐵原料和部分含鐵鋪料進場，主要依靠船舶運輸到碼頭，再由港口起重機卸貨到輸送皮帶上面，轉運到各個指定位置。
[0003]但是港口起重機在實際使用中存在諸多問題:
[0004](I)港口起重機由于在設計制造時，主吊鋼絲繩、抓斗鋼絲繩與起重機的其他設備設施產生摩擦，導致設備零部件磨損嚴重，鋼絲繩達不到預期使用壽命；
[0005](2)在吊裝作業當中容易出現鋼絲繩突然斷股，致使起重機懸臂急速墜落，砸在貨船或周圍附屬設備上，導致多起設備事故、人身傷亡事故發生；
[0006](3)港吊機在運行狀態時，每天把都會有點檢員進行設備動態點巡檢，港吊一層梯子平臺處沒有門，任何人可以直接進入二層梯子平臺，而二層梯子平臺處正好是去機器房和駕駛室的梯子旋轉交叉處，該處不在駕駛員視線范圍內，駕駛員操作時看不見梯子交叉口是否進人，出現多起梯子擠傷人員事故。
[0007]以上三條使產品成本不斷提高；多次出現設備事故和人身傷亡事故，從經濟方面、名譽方面給公司帶來巨大損失。
【發明內容】
[0008]本發明要解決的技術問題是:為了克服現有技術中設備零部件磨損嚴重，鋼絲繩達不到預期使用壽命；在吊裝作業當中容易出現鋼絲繩突然斷股，致使起重機懸臂急速墜落，砸在貨船或周圍附屬設備上，導致多起設備事故、人身傷亡事故發生的問題；港吊機在運行狀態時，駕駛員操作時看不見梯子交叉口是否進人，出現多起梯子擠傷人員事故。本發明提供一種港口固定回轉支撐式起重機，通過在臂架總成上設置定滑輪，并將鋼絲繩繞設定滑輪上，使原來鋼絲繩對臂架總成的摩擦轉變為滾動滑行，降低了鋼絲繩的磨損速度，延長了鋼絲繩使用壽命超過一倍。
[0009]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種港口固定回轉支撐式起重機，包括門架總成、回轉平臺、卷揚滾筒、抓斗和第一鋼絲繩，門架總成下部鉸接有轉臺和臂架總成，回轉平臺設置在轉臺下方，所述臂架總成遠離門架總成的一端為自由端，所述自由端的端部設置有滑輪組，第一鋼絲繩的一端經過滑輪組牽引所述抓斗，所述臂架總成的自由端上靠近滑輪組的部位設有多個定滑輪，所述定滑輪的布置方向從滑輪組向臂架總成中部延伸，所述第一鋼絲繩依次通過臂架總成上的滑輪組和定滑輪纏繞在卷揚滾筒上。
[0010]所述定滑輪包括導向滑輪和支承滑輪，所述第一鋼絲繩在導向滑輪上改變延伸方向，在支承滑輪上保持延伸方向。
[0011]所述定滑輪為4個，其中靠近自由端端部的兩個為導向滑輪，遠離自由端端部的兩個為支承滑輪，所述支承滑輪設置在臂架總成上方，導向滑輪設置在在臂架總成下方。
[0012]所述定滑輪的外徑小于滑輪組的滑輪外徑。
[0013]為了進一步保證起重機的安全性，所述臂架總成和門架總成上部各固定設有一個吊環，所述兩個吊環之間通過第二鋼絲繩連接。這樣保證了懸臂在第一鋼絲繩拉斷后不會突然下降砸到設備或人員，只會懸停在半空。
[0014]所述第二鋼絲繩的長度 < 所述臂架總成與門架總成之間的夾角為直角時兩個吊環之間的直線距離。這樣保證了港吊機的升降和變幅正常工作的有效半徑。
[0015]為了不再讓點檢人員受到傷害，所述回轉平臺包括二層平臺和安全梯子，所述安全梯子由地面進入二層平臺，安全梯子上端與二層平臺之間設置有一安全防護門，所述安全防護門的門縫處安裝有門限位開關。同時與門限位開關一起設置一個警報鈴，警報鈴的開關與門限位開關所傳達的安全防護門的開關保持一致。這樣可以起到提醒作用，防止意外發生。
[0016]本發明的有益效果是:本發明的一種港口固定回轉支撐式起重機，通過在臂架總成上設置多個定滑輪，并將鋼絲繩繞設定滑輪上，使原來鋼絲繩對臂架總成的摩擦轉變為滾動滑行，降低了鋼絲繩的磨損速度，延長了鋼絲繩使用壽命超過一倍；在臂架總成上和門架總成上部各固定設有一個吊環，兩個吊環之間通過鋼絲繩連接，如果在鋼絲繩達到使用壽命后，出現斷絲或斷股現象，懸臂由于受到防護設施的保護，不再突然墜落，而是懸停在半空中，有效終止起重機懸臂砸到設備或人員而導致的設備事故、人身傷害事故。；從經濟方面、名譽方面給公司增加了巨大收獲，有效降低成本費用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0018]圖1是本發明的一種港口固定回轉支撐式起重機的中臂架總成傾斜時的結構示意圖。
[0019]圖2是圖1中A處的局部放大圖。
[0020]圖3是本發明的一種港口固定回轉支撐式起重機的中臂架總成處于另一位置時的結構示意圖。
[0021]圖中1、門架總成，2、卷揚滾筒，3、抓斗，4、第一鋼絲繩，5、轉臺，6、臂架總成，7、滑輪組，8、定滑輪，8-1、導向滑輪，8-2、支承滑輪，9、吊環，10、第二鋼絲繩，11、二層平臺，12、安全梯子，13、安全防護門，14、門限位開關，15、警報鈴，16、配重。
【具體實施方式】
[0022]下面結合具體實施例，進一步對本發明進行闡述，應理解，引用實施例僅用于說明本發明，而不用于限制本發明的范圍。
[0023]如圖1 - 3所示，本發明的一種港口固定回轉支撐式起重機，包括門架總成1、回轉平臺、卷揚滾筒2、抓斗3和第一鋼絲繩4，門架總成I下部鉸接有轉臺5和臂架總成6，回轉平臺設置在轉臺5下方，臂架總成6遠離門架總成I的一端為自由端，自由端的端部設置有滑輪組7，第一鋼絲繩4的一端經過滑輪組7牽引抓斗3，臂架總成6的自由端上靠近滑輪組7的部位設有4個定滑輪8，定滑輪8的布置方向從滑輪組7向臂架總成6中部延伸，定滑輪8的外徑小于滑輪組7的滑輪外徑，第一鋼絲繩4依次通過臂架總成6上的滑輪組7和定滑輪8纏繞在卷揚滾筒2上。
[0024]定滑輪8包括導向滑輪8 -1和支承滑輪8 - 2，第一鋼絲繩4在導向滑輪8 -1上改變延伸方向，在支承滑輪8 - 2上保持延伸方向。4個定滑輪8中，靠近自由端端部的兩個為導向滑輪8 - 1，遠離自由端端部的兩個為支承滑輪8 - 2，支承滑輪8 - 2設置在臂架總成6上方，導向滑輪8 -1設置在在臂架總成6下方。第一鋼絲繩4在運行時，由于4定滑輪8的作用，促使鋼絲繩遠離臂架總成6，不產生摩擦，有效延長鋼絲繩使用壽命。
[0025]臂架總成6和門架總成I上部各固定設有一個吊環9，兩個吊環9之間通過第二鋼絲繩10連接。這樣保證了懸臂在鋼絲繩拉斷后不會突然下降砸到設備或人員，只會懸停在半空。第二鋼絲繩10的長度<臂架總成6與門架總成I之間的夾角為直角時兩個吊環9之間的直線距離。這樣保證了港吊機的升降和變幅正常工作的有效半徑。
[0026]為了不再讓點檢人員受到傷害，回轉平臺包括二層平臺11和安全梯子12，安全梯子12由地面進入二層平臺11，安全梯子12上端與二層平臺11之間設置有一安全防護門13，安全防護門13的門縫處安裝有門限位開關14。與門限位開關14 一起還設置一個警報鈴15，警報鈴15的開關與門限位開關14所傳達的安全防護門13的開關保持一致。本實施例中，門限位開關14處于常閉狀態，當安全防護門13被其他人員打開后，門限位開關14斷開。門限位開關14與警報鈴15、駕駛室和電器設備進行自動連鎖，門限位開關14斷開后，警報鈴15鈴聲響起，駕駛室所有運行系統的操作斷電停止運行。待其他人員安全登上安全梯子12后，關閉安全防護門13，安全防護門13在關閉時，門限位開關14復位，電路恢復閉合狀態，警報鈴15鈴聲解除，由駕駛室的駕駛員進行合閘送電，準備正常操作。
[0027]所有機械設備的運行均在駕駛室操作；所有電氣設備由電氣設備控制柜進行控制；臂架總成6的動作由起升機構、變幅機構、旋轉機構、電氣設備共同完成。
[0028]起升機構的動作由電動機、減速機、卷揚滾筒2、第一鋼絲繩4等完成。起升機構運行時，由駕駛室進行合閘送電后，電動機帶動減速機傳動卷揚滾筒2，使卷揚滾筒2上的第一鋼絲繩4進行收放運行，第一鋼絲繩4的收放運行通過臂架總成6上的定滑輪8促使抓斗3進行上下或收放運行，完成起升動作。
[0029]變幅機構的動作由電動機、減速機、卷揚滾筒2、第一鋼絲繩4、臂架總成6等完成。變幅機構由駕駛室進行合閘送電后，電動機帶動減速機傳動卷揚滾筒2，使卷揚滾筒2上的第一鋼絲繩4進行收放運行，第一鋼絲繩4另一端固定在臂架總成6上面，第一鋼絲繩4的收放運行通過臂架總成6上的定滑輪8促使臂架總成6進行上下俯仰運行，完成變幅動作。
[0030]旋轉機構的動作由轉臺5 (電動機、減速機、傳動齒輪、回轉齒圈)、回轉平臺等完成。旋轉機構運行時，由駕駛室進行合閘送電后，電動機帶動減速機傳動齒輪，傳動齒輪沿回轉齒圈外側做圓周運行，帶動轉臺5完成旋轉平移動作。
[0031]以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【權利要求】
1.一種港口固定回轉支撐式起重機，包括門架總成(I)、回轉平臺、卷揚滾筒(2)、抓斗(3)和第一鋼絲繩(4)，門架總成(I)下部鉸接有轉臺(5)和臂架總成(6)，回轉平臺設置在轉臺(5)下方，所述臂架總成(6)遠離門架總成⑴的一端為自由端，所述自由端的端部設置有滑輪組(7)，第一鋼絲繩(4)的一端經過滑輪組(7)牽引所述抓斗(3)，其特征在于:所述臂架總成(6)的自由端上靠近滑輪組(7)的部位設有多個定滑輪(8)，所述定滑輪(8)的布置方向從滑輪組(7)向臂架總成(6)中部延伸，所述第一鋼絲繩(4)依次通過臂架總成(6)上的滑輪組(7)和定滑輪(8)纏繞在卷揚滾筒(2)上。
2.如權利要求1所述的港口固定回轉支撐式起重機，其特征在于:所述定滑輪(8)包括導向滑輪(8 -1)和支承滑輪(8 - 2)，所述第一鋼絲繩(4)在導向滑輪(8 -1)上改變延伸方向，在支承滑輪(8 - 2)上保持延伸方向。
3.如權利要求2所述的港口固定回轉支撐式起重機，其特征在于:所述定滑輪(8)為4個，其中靠近自由端端部的兩個為導向滑輪(8 -1)，遠離自由端端部的兩個為支承滑輪(8 -2)，所述支承滑輪(8-2)設置在臂架總成(6)上方，導向滑輪(8 -1)設置在在臂架總成⑶下方。
4.如權利要求1所述的港口固定回轉支撐式起重機，其特征在于:所述定滑輪(8)的外徑小于滑輪組(7)的滑輪外徑。
5.如權利要求1所述的港口固定回轉支撐式起重機，其特征在于:所述臂架總成(6)和門架總成(I)上部各固定設有一個吊環(9)，所述兩個吊環(9)之間通過第二鋼絲繩(10)連接。
6.如權利要求5所述的港口固定回轉支撐式起重機，其特征在于:所述第二鋼絲繩(10)的長度<所述臂架總成(6)與門架總成⑴之間的夾角為直角時兩個吊環(9)之間的直線距離。
7.如權利要求1所述的港口固定回轉支撐式起重機，其特征在于:所述回轉平臺包括二層平臺(11)和安全梯子(12)，所述安全梯子(12)由地面進入二層平臺(11)，安全梯子(12)上端與二層平臺(11)之間設置有一安全防護門(13)，所述安全防護門(13)的門縫處安裝有門限位開關(14)。
【文檔編號】B66C23/62GK104310236SQ201410424179
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月26日 優先權日:2014年8月26日
【發明者】趙紫軍 申請人:中天鋼鐵集團有限公司