一種電梯門機防扒裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種電梯門機防扒裝置，它包括上坎、以及滑動設置在所述上坎上的左掛板和右掛板，所述左掛板上設置有由電機傳動帶傳動的門刀機構，其特征在于：所述上坎上設置有一防扒限位板，所述左掛板上鉸接有一個能翻轉運動的且與所述防扒限位板相配合的防扒鎖鉤，所述防扒鎖鉤上成型有斜條孔，所述門刀機構上設置有伸入所述斜條孔中的、當該門刀機構動作時能夠帶動所述防扒鎖鉤作翻轉動作、從而選擇性地使防扒鎖鉤與防扒限位板相互鎖緊或相互分離的鎖鉤撥動銷。本發明這種電梯門機防扒裝置結構簡單緊湊，且性能穩定。
【專利說明】一種電梯門機防扒裝置
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及轎廂式電梯領域，具體涉及一種電梯門機防扒裝置。
【背景技術】
[0002]國家標準GB75-88-2003《電梯制造與安裝安全規范》中12.2.1中規定:電梯井道內表面與轎廂地坎、轎廂門框架或滑動門的最近門口邊緣的水平距離不應大于0.15m。其中還規定:如果轎廂裝有機械鎖緊的門且只能在層門的開鎖區內打開，除了 7.7.2.2所述情況以外，電梯的運行應自動地取決于轎門的鎖緊，且轎門鎖緊必須由符合14.1.2要求的電氣安全裝置來證實，則上述間距不受限制。故如果11.2.1中所規定的距離超過0.15m時加裝轎門鎖(防扒裝置)即可符合標準，轎門鎖的作用即只能在層門的開鎖區域才能打開轎門，以防止安全事故的發生。
[0003]然后在現有技術中，電梯門機的防扒裝置大多存在結構復雜、性能不穩定等缺陷。
【發明內容】
[0004]本發明目的是:針對上述問題，提供一種結構簡單緊湊、性能穩定的電梯門機防扒裝置。
[0005]本發明的技術方案是:所述的電梯門機防扒裝置，包括上坎、以及滑動設置在所述上坎上的左掛板和右掛板，所述左掛板上設置有由電機傳動帶傳動的門刀機構，其特征在于:所述上坎上設置有一防扒限位板，所述左掛板上鉸接有一個能翻轉運動的且與所述防扒限位板相配合的防扒鎖鉤，所述防扒鎖鉤上成型有斜條孔，所述門刀機構上設置有伸入所述斜條孔中的、當該門刀機構動作時能夠帶動所述防扒鎖鉤作翻轉動作、從而選擇性地使防扒鎖鉤與防扒限位板相互鎖緊或相互分離的鎖鉤撥動銷。
[0006]作為優選，所述防扒鎖鉤的一端通過鉸軸鉸接在所述左掛板上，另一端為可掛鉤在所述防扒限位板上的彎鉤部，所述斜條孔位于所述防扒鎖鉤的中部。
[0007]作為優選，所述門刀機構包括門刀底板，以及布置在該門刀底板正面的左刀片、右刀片、防扒刀片、搖板、搖桿、上連桿、下連桿、左連桿和右連桿；其中，門刀底板固定在左掛板上，搖板和搖桿均鉸接在門刀底板上，且搖板位于搖桿的上方，搖板具有呈三角形分布的三個連接端，其中一個連接端與所述電機傳動帶相連，其余兩個連接端分別鉸接在左刀片和右刀片上，搖桿的兩端分別鉸接在左刀片和右刀片上，所述防扒刀片位于左刀片的左側且通過所述上連桿和下連桿鉸接在門刀底板上，所述左連桿和右連桿的一端鉸接在一起，左連桿的另一端鉸接在防扒刀片上，右連桿的另一端鉸接在左刀片上，所述鎖鉤撥動銷固定在防扒刀片上。
[0008]作為優選，所述門刀底板上固定有與防扒刀片接觸配合的防扒刀片限位塊，且防扒刀片與門刀底板之間連有拉簧。
[0009]作為優選，所述鎖鉤撥動銷通過螺栓固定在所述防扒刀片上。
[0010]作為優選，所述門刀底板通過螺栓螺母組件固定在所述左掛板上。[0011]本發明的優點是:本發明這種電梯門機防扒裝置結構簡單緊湊，占用空間小，而且工作性能非常穩定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖及實施例對本發明作進一步描述:
[0013]圖1為本發明實施例這種電梯門機防扒裝置的整體結構示意圖；
[0014]圖2為本發明實施例這種電梯門機防扒裝置在防扒鎖鉤鎖緊時的局部結構示意圖之一；
[0015]圖3為圖2的左視圖；
[0016]圖4為本發明實施例這種電梯門機防扒裝置在防扒鎖鉤鎖緊時的局部結構示意圖之二 ；
[0017]圖5為本發明實施例這種電梯門機防扒裝置在防扒鎖鉤解鎖時的局部結構示意圖之一；
[0018]圖6為本發明實施例這種電梯門機防扒裝置在防扒鎖鉤解鎖時的局部結構示意圖之二 ；
[0019]圖7為本發明實施例這種電梯門機防扒裝置中防扒限位板的結構示意圖；
[0020]圖8為圖7的俯視圖；
[0021]其中:1-上坎，2-左掛板，3-擋銷，4-門刀機構，401-門刀底板，402-左刀片，403-右刀片，404-搖板，405-搖桿，406-上連桿，407-下連桿，408-左連桿，409-右連桿，4010-防扒刀片，4011-防扒刀片限位塊，4012-拉簧，5-防扒鎖鉤，501-斜條孔，6-防扒限位板，7-鎖鉤撥動銷，8-螺栓。
【具體實施方式】
[0022]圖1至圖8出示了本發明這種電梯門機防扒裝置的一個具體實施例，它包括上坎1、以及滑動設置在所述上坎上的左掛板2和右掛板(圖中未畫出)，左掛板2和右掛板3之間通過繩索機構(圖中未畫出)實現聯動，轎廂式電梯的左轎門和右轎門分別與所述左掛板2和右掛板3固定連接，所述左掛板2上設置有由電機傳動帶(圖中未畫出)傳動的門刀機構4。
[0023]本實施例的關鍵改進在于:如圖1、圖2和圖3所示，所述上坎I上設置有一防扒限位板6，所述左掛板2上鉸接有一個能翻轉運動的且與所述防扒限位板6相互配合的防扒鎖鉤5 (二者鎖緊位置水平距離< 25mm)。所謂“相互配合”，是指:當防扒鎖鉤5翻轉到第一工作位置時，防扒鎖鉤5鉤掛在防扒限位板6上而使二者固定連接在一起；當防扒鎖鉤5翻轉到第二工作位置時，防扒鎖鉤5從防扒限位板6上脫離開來，而使二者相互分離。所述防扒鎖鉤5上成型有斜條孔501 (傾斜的條形孔)，所述門刀機構4上設置有伸入所述斜條孔501中的鎖鉤撥動銷7，而且該鎖鉤撥動銷7與門刀機構4聯動配合，當該門刀機構4動作時能夠帶動鎖鉤撥動銷7動作，進而使鎖鉤撥動銷7帶動防扒鎖鉤5作翻轉動作，從而選擇性地使防扒鎖鉤5與防扒限位板6相互鎖緊或相互分離。
[0024]如圖4和圖6所示，本例中，所述防扒鎖鉤5的一端通過鉸軸鉸接在所述左掛板2上，另一端為可掛鉤在所述防扒限位板6上的彎鉤部，所述斜條孔501位于所述防扒鎖鉤5的中部。
[0025]所述門刀機構4的詳細結構可參照圖1、圖2和圖5所示，它包括門刀底板401、左刀片402、右刀片403、防扒刀片4010、搖板404、搖桿405、上連桿406、下連桿407、左連桿408和右連桿409，其中左刀片402、右刀片403、防扒刀片4010、搖板404、搖桿405、上連桿406、下連桿407、左連桿408和右連桿409均布置在門刀底板I的正面。需要說明的是，本例中所說的正面和背面均以圖1為參照，其中，正面是指圖1中門刀底板401正對讀者的那一面，背面是指圖1中門刀底板401背離讀者的那一面。所述門刀底板401通過螺栓螺母組件(圖中未標注)固定在左掛板2上，搖板404和搖桿405均鉸接在門刀底板401上，且搖板404位于搖桿405的上方。搖板404具有呈三角形分布的三個連接端，其中一個連接端與所述電機傳動帶相連，其余兩個連接端分別鉸接在左刀片402和右刀片403上。搖桿405的兩端分別鉸接在左刀片402和右刀片403上。防扒刀片4010位于左刀片402的左側，且防扒刀片4010通過所述上連桿406和下連桿407鉸接在門刀底板401上。所述左連桿408和右連桿409的一端鉸接在一起，左連桿408的另一端鉸接在防扒刀片4010上，右連桿409的另一端鉸接在左刀片402上，所述的鎖鉤撥動銷7通過螺母8固定在防扒刀片4010上。
[0026]工作時，電機傳動帶帶動搖板404轉動,搖板再帶動左、右刀片運動(相互靠近/相互遠離)，左、右刀片與電梯中的門球(圖中未畫出)相配合。
[0027]再結合圖1?圖8所示，現將本實施例的工作原理簡單介紹如下:
[0028]1、當門機控制器收到開門信號時，電機動作，電機傳動帶帶動搖板404在圖1中作逆時針轉動。搖板404帶動左刀片402和右刀片403相互靠近，其中左刀片402向右移動，從而通過所述左連桿408和右連桿409拉動所述防扒刀片4010向右上方移動，而處于圖5所示的狀態。固定在防扒刀片4010上的鎖鉤撥動銷7就會撥動防扒鎖鉤5在圖4中作逆時針轉動，而處于圖6所示的位置，從而使防扒鎖鉤5與防扒限位板6相互脫離，左掛板2脫離上坎I的限制而能自由滑動，進而實現開門動作。
[0029]2、當轎廂門關閉時，門機控制器收到關門信號時，電機動作，電機傳動帶帶動搖板404在圖5中作順時針轉動。搖板404帶動左刀片402和右刀片403相互遠離，其中左刀片402向左移動，從而通過所述左連桿408和右連桿409推動所述防扒刀片4010向左下方移動，而處于圖2所示的狀態。固定在防扒刀片4010上的鎖鉤撥動銷7就會撥動防扒鎖鉤5在圖6中作順時針轉動，而處于圖4所示的位置，從而使防扒鎖鉤5與防扒限位板6相互鎖緊，左掛板2的左右位置被上坎I限制住而不能自由滑動，而使電梯轎門具有防扒功能。
[0030]3、當電梯處于平層區時，如有故障門機不能正常完成開門動作，自轎廂內施力扒開轎門，左門刀402帶動防扒刀片4010向左移動6mm后，防扒刀片4010會碰到層門裝置的擋銷3 (該擋銷3并非設置在所述左掛板2上，而是設置在電梯層門裝置上，其作用原理類似于與門刀配合的門球)。繼續扒門，在層門裝置擋銷的阻擋下，防扒刀片向右上方抬起，鎖鉤撥動銷7就會撥動防扒鎖鉤5在圖4中作逆時針轉動，而處于圖6所示的位置，從而使防扒鎖鉤5與防扒限位板6相互脫離，左掛板2脫離上坎I的限制而能自由滑動，轎門可以認為打開。
[0031]4、電梯未到達平層區時，如果自轎廂內施力強行扒動轎門，因此時防扒刀片4010未達層門裝置擋銷3的位置，也即擋銷3未處于圖1所示的位置，所以防扒刀片4010不會發生上下方向的移動，防扒鎖鉤5與防扒限位板6始終處于相互鎖緊的狀態，所以轎門無法被強行拉開。
[0032]如圖2、圖5所示，本例還在門刀底板401上固定了與防扒刀片4010接觸配合的防扒刀片限位塊4011，該防扒刀片限位塊4011使所述上連桿和下連桿的一端處于左上方，另一端處在右下方，進而保證防扒刀片4010在受到向左拉力或向右推力時會向上方而非下方移動。且防扒刀片4010與門刀底板401之間連有拉簧4012，以讓防扒刀片4010和防扒刀片限位塊4011更好的貼合在一起。
[0033]當然，上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓人們能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明主要技術方案的精神實質所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種電梯門機防扒裝置，包括上坎(I )、以及滑動設置在所述上坎上的左掛板(2)和右掛板(3)，所述左掛板(2)上設置有由電機傳動帶傳動的門刀機構(4)，其特征在于:所述上坎(I)上設置有一防扒限位板(6 )，所述左掛板(2 )上鉸接有一個能翻轉運動的且與所述防扒限位板(6)相配合的防扒鎖鉤(5)，所述防扒鎖鉤(5)上成型有斜條孔(501)，所述門刀機構(4)上設置有伸入所述斜條孔(501)中的、當該門刀機構動作時能夠帶動所述防扒鎖鉤(5)作翻轉動作、從而選擇性地使防扒鎖鉤(5)與防扒限位板(6)相互鎖緊或相互分離的鎖鉤撥動銷(7)。
2.根據權利要求1所述的電梯門機防扒裝置，其特征在于:所述防扒鎖鉤(5)的一端通過鉸軸鉸接在所述左掛板(2)上，另一端為可掛鉤在所述防扒限位板(6)上的彎鉤部，所述斜條孔(501)位于所述防扒鎖鉤(5)的中部。
3.根據權利要求1或2所述的電梯門機防扒裝置，其特征在于:所述門刀機構(4)包括門刀底板(401)，以及布置在該門刀底板正面的左刀片(402)、右刀片(403)、防扒刀片(4010)、搖板(404)、搖桿(405)、上連桿(406)、下連桿(407)、左連桿(408)和右連桿(409);其中，門刀底板(401)固定在左掛板(2)上，搖板(404)和搖桿(405)均鉸接在門刀底板(401)上，且搖板(404)位于搖桿(405)的上方，搖板(404)具有呈三角形分布的三個連接端，其中一個連接端與所述電機傳動帶相連，其余兩個連接端分別鉸接在左刀片(402)和右刀片(403)上，搖桿(405)的兩端分別鉸接在左刀片(402)和右刀片(403)上，所述防扒刀片(4010 )位于左刀片(402 )的左側且通過所述上連桿(406 )和下連桿(407 )鉸接在門刀底板(401)上，所述左連桿(408)和右連桿(409)的一端鉸接在一起，左連桿(408)的另一端鉸接在防扒刀片(4010 )上，右連桿(409 )的另一端鉸接在左刀片(402 )上，所述鎖鉤撥動銷(7)固定在防扒刀片(4010)上。
4.根據權利要求3所述的電梯門機防扒裝置，其特征在于:所述門刀底板(401)上固定有與防扒刀片(4010)接觸配合的防扒刀片限位塊(4011)，且防扒刀片(4010)與門刀底板(401)之間連有拉簧(4012)。
5.根據權利要求3所述的電梯門機防扒裝置，其特征在于:所述鎖鉤撥動銷(7)通過螺栓(8)固定在所述防扒刀片(4010)上。
6.根據權利要求3或4所述的電梯門機防扒裝置，其特征在于:所述門刀底板(401)通過螺栓螺母組件固定在所述左掛板(2)上。
【文檔編號】B66B13/16GK103832908SQ201410109058
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年3月24日 優先權日:2014年3月24日
【發明者】王志東, 王建起, 王劍飛 申請人:申龍電梯股份有限公司