智能交通控制柜的制作方法
【專利摘要】本發明的智能交通控制柜，通過智能控制器處理所述智能交通柜的外圍設備的工作參數，并在該外圍設備的工作參數出現異常時，控制所述智能交通控制柜的各所述外圍設備的電源輸入的開關接收所述智能控制器發送的動作指令，并執行該動作指令對相應的所述開關執行先斷開再連接的復位動作。通過設置在所述智能交通控制柜內的所述智能控制器實現外圍設備在故障時的自動復位，自動解決相當一部分的外圍設備的故障，大大減少一些不必要的現場維修，同時保證了所述外圍設備及時恢復工作，降低使用本發明的所述智能交通控制柜的人力和物力成本。尤其適用于不方便實施現場維修的場合。
【專利說明】智能交通控制柜
【技術領域】
[0001]本發明涉及到一種交通控制柜，具體涉及一種智能交通控制柜。
【背景技術】
[0002]隨著社會經濟發展，城市化、信息化和交通業的快速發展，全國各地城市、路口、高速公路、國省道等智能交通系統正在大跨步建設。但由于系統建設的多樣、承建單位的不同、導致前端數據匯總監管不到位，經常出現設備不工作無人管理或者管理不及時、不到位等情況，進而降低了已建系統的工作效率，浪費投入的人力物力與資金等。智能機柜是未來交通系統的發展中重要的一個節點環節，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、強弱電監控技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統中，并將在其中起到越來越重要的關鍵作用。
[0003]中國專利文獻CN201212952Y公開了一種智能機柜，將中央控制系統分別與報警裝置和控制裝置連接，中央控制系統分別與恒溫控制器、濕度控制器、門禁控制器、煙霧探測模塊、電量檢測模塊以及遠程管理模塊連接。該專利文獻公開的智能機柜僅僅用于收集一些參數并發送給遠程管理模塊，當智能機柜采集的參數有異常時，需要專人到現場進行維護，費時費力。
【發明內容】
[0004]為此，本發明所要解決的是現有的智能機柜僅能進行參數收集出現故障時需要現場維護帶來的費事費力的技術問題，提供一種智能交通控制柜。
[0005]為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案如下:
[0006]一種智能交通控制柜，包括:
[0007]檢測單元，用于采集所述智能交通控制柜的外圍設備的工作參數，并將采集到的工作參數發送給智能控制器；
[0008]智能控制器，設置于智能交通控制柜內，接收所述檢測單元發送的所述工作參數，并對所述工作參數進行分析，在分析到所述工作參數異常時，發送控制指令給動作單元；
[0009]動作單元，與控制所述智能交通控制柜的各所述外圍設備的電源輸入的開關相連；接收所述智能控制器發送的動作指令，并執行該動作指令對相應的所述開關執行先斷開再連接的復位動作；
[0010]通訊單元，用于收所述智能控制器與遠程的控制中心之間的通訊。
[0011]所述的一種智能交通控制柜，所述智能控制單元通過有線和無線的雙網絡旁路偵聽檢測外圍基于網絡的設備的工作狀態。
[0012]所述的一種智能交通控制柜，所述通訊單元同時采用光纖網絡和無線以太網絡與遠程的所述控制中心通訊。
[0013]所述的一種智能交通控制柜，還包括:
[0014]開關門狀態采集單元，用于監測所述智能交通控制柜的柜門開關狀態，并將監測到的柜門開關狀態發送給所述智能控制單元；
[0015]防盜圖像采集單元，正對所述智能交通控制柜的柜門設置，與所述智能控制單元相連，并在所述智能控制單元采集到柜門打開時進行圖像采集，并將采集的圖像通過所述通訊單元發送給控制中心。
[0016]所述的一種智能交通控制柜，還包括震動傳感器以及震動報警單元，其中，所述震動傳感器設置于所述智能交通控制柜上，用于采集所述智能交通柜的震動信息，并將采集到的所述震動信息發送給所述智能控制單元，所述智能控制單元在所述震動達到一定閾值時控制所述震動報警單元工作。
[0017]所述的一種智能交通控制柜，還包括:
[0018]溫濕度采集單元，用于采集所述智能交通控制柜內的溫度和濕度信息，并將采集到的所述溫度和濕度信息發送給智能控制單元；
[0019]煙霧采集單元，用于采集所述智能交通控制柜內的煙霧信息，并將采集到的所述煙霧信息發送給智能控制單元。
[0020]所述的一種智能交通控制柜，還包括一種機柜用散熱系統，所述智能交通控制柜用散熱系統進一步包括:
[0021]風道，豎直設置于所述智能交通控制柜內，所述風道的入口位于所述智能交通控制柜的頂板上，所述風道的出口位于所述智能交通控制柜內；
[0022]抽風過濾風扇，設置于所述智能交通控制柜的頂板上，用于抽出所述智能交通控制柜內的空氣；
[0023]吹風過濾風扇，設置于所述風道的出口處，將所述風道中的空氣吹入所述智能交通控制柜內。
[0024]所述的一種智能交通控制柜，所述吹風過濾風扇與所述風道下端開口緊密裝配。
[0025]所述的一種智能交通控制柜，所述風道與所述吹風過濾風扇為一體結構。
[0026]所述的一種智能交通控制柜，還包括一個防塵防水散熱頂蓋，設置于所述智能交通控制柜頂板外表面上，所述防塵防水散熱頂蓋包括頂蓋內框和裝配于頂蓋內框上的頂蓋上板，所述頂蓋內框的各個側面垂直連接在頂蓋上板上，其中頂蓋內框圍成的空間覆蓋頂板上設置有抽風過濾風扇的區域，所述頂蓋內框的一個隔離側面將抽風過濾風扇與所述入口隔開設置，其余各個側面上設置有長橢圓形出風孔，所述頂蓋上板適于覆蓋所述智能交通控制柜的整個頂板。
[0027]本發明的上述技術方案相比現有技術具有以下優點:
[0028]本發明的智能交通控制柜，通過智能控制器處理所述智能交通柜的外圍設備的工作參數，并在該外圍設備的工作參數出現異常時，控制所述智能交通控制柜的各所述外圍設備的電源輸入的開關接收所述智能控制器發送的動作指令，并執行該動作指令對相應的所述開關執行先斷開再連接的復位動作。通過設置在所述智能交通控制柜內的所述智能控制器實現外圍設備在故障時的自動復位，自動解決相當一部分的外圍設備的故障，大大減少一些不必要的現場維修，同時保證了所述外圍設備及時恢復工作，降低使用本發明的所述智能交通控制柜的人力和物力成本。尤其適用于不方便實施現場維修的場合。
[0029]本發明的智能交通控制柜，所述智能控制單元通過有線和無線的雙網絡旁路偵聽檢測外圍基于網絡的設備的工作狀態。采用旁路偵聽的方式，可以避免因監控帶來的對外圍設備的干擾。
[0030]本發明的智能交通控制柜，所述通訊單元同時采用光纖網絡和無線以太網絡與遠程的所述控制中心通訊。實現智能交通控制柜和控制中心雙路備份傳輸，保證相關數據的有效傳輸。
[0031]本發明的智能交通控制柜，還包括開關門狀態采集單元和防盜圖像采集單元，通過防盜圖像采集單元采集所述智能交通控制柜門打開時的圖像信息，可以保存柜門被打開時的第一手資料，在所述智能交通控制柜被盜時提供線索。
[0032]本發明的智能交通控制柜，還包括震動傳感器以及震動報警單元，其中，震動報警單元在智能交通控制柜震動達到一定閾值時工作。實時監測震動信息并上報，并在監測到所述智能交通控制柜整體傾斜、被暴力破壞和盜搶時發出報警，震懾破壞者，達到保護所述智能交通控制柜的目的。
[0033]本發明的智能交通控制柜，還包括一種機柜用散熱系統。通過抽風過濾風扇抽出機柜內的空氣，造成機柜內空氣減少、壓力減小，機柜外的空氣通過風道入口開始向機柜內進風。同時，吹風過濾風扇將風道中的空氣吹入機柜內，這便更加快了風道入口向機柜內進風的速度。提高了機柜內與機柜外空氣的流動性，形成了機柜內外循環通風散熱。能夠解決現有技術中機柜內與機柜外空氣循環不好，造成機柜內設備散熱效果差、散熱不均勻的問題。
[0034]本發明的智能交通控制柜，吹風過濾風扇與風道下端開口緊密裝配。所述風道內空氣只經吹風過濾風扇吹入機柜內，與機柜內的空氣在其它區域不混合，有益于機柜內與機柜外空氣的循環。
[0035]本發明的智能交通控制柜，風道與吹風過濾風扇為一體結構，可整體拆卸更換。在需要清理或更換風道與吹風過濾風扇時，通過抽風過濾風扇單獨運行，散出機柜內的熱量。
[0036]本發明的智能交通控制柜，還包括一個防塵防水散熱頂蓋，設置于所述機柜頂板外表面上，所述防塵防水散熱頂蓋包括頂蓋內框和裝配于頂蓋內框上的頂蓋上板，所述頂蓋內框的各個側面垂直連接在頂蓋上板上，其中頂蓋內框圍成的空間覆蓋頂板上設置有抽風過濾風扇的區域，所述隔離側面將抽風過濾風扇與風道入口隔開設置，其余各個側面上設置有長橢圓形出風孔，所述頂蓋上板適于覆蓋所述機柜的整個頂板。抽風過濾風扇抽出的機柜內熱空氣經由所述頂蓋內框上的長橢圓形出風孔散出，抽風過濾風扇與風道入口由所述隔離側面隔開，使得抽風過濾風扇抽出的空氣與風道入口處的空氣不混合，避免了機柜內排出的熱空氣再由風道入口進入機柜，降低散熱效率。所述頂蓋上板適于覆蓋所述機柜的整個頂板，起到防塵防水的作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0037]為了使本發明的內容更容易被清楚的理解，下面根據本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明，其中
[0038]圖1本發明一個實施例的一種智能交通控制柜的結構框圖；
[0039]圖2是發明一個實施例的一種機柜用散熱系統的結構不意圖。
[0040]圖中附圖標記表示為:1_頂板，2-抽風過濾風扇，3-風道，4-吹風過濾風扇，5-頂蓋內框，6-隔尚側面，7-長捕圓形出風孔，8-入口。【具體實施方式】
[0041]實施例1
[0042]參見圖1所示，作為本發明一個實施例的一種智能交通控制柜，包括:
[0043]檢測單元，用于采集所述智能交通控制柜的外圍設備的工作參數，并將采集到的工作參數發送給智能控制器。
[0044]智能控制器，設置于智能交通控制柜內，接收所述檢測單元發送的所述工作參數，并對所述工作參數進行分析，在分析到所述工作參數異常時，發送控制指令給動作單元。
[0045]動作單元，與控制所述智能交通控制柜的各所述外圍設備的電源輸入的開關相連；接收所述智能控制器發送的動作指令，并執行該動作指令對相應的所述開關執行先斷開再連接的復位動作。
[0046]通訊單元，用于收所述智能控制器與遠程的控制中心之間的通訊。
[0047]本實施例的一種智能交通控制柜，通過智能控制器處理所述智能交通柜的外圍設備的工作參數，并在該外圍設備的工作參數出現異常時，控制所述智能交通控制柜的各所述外圍設備的電源輸入的開關接收所述智能控制器發送的動作指令，并執行該動作指令對相應的所述開關執行先斷開再連接的復位動作。通過設置在所述智能交通控制柜內的所述智能控制器實現外圍設備在故障時的自動復位，自動解決相當一部分的外圍設備的故障，大大減少一些不必要的現場維修，同時保證了所述外圍設備及時恢復工作，降低使用本發明的所述智能交通控制柜的人力和物力成本。尤其適用于不方便實施現場維修的場合。
[0048]實施例2
[0049]作為本發明的第二個實施例，在實施例1的基礎上，本實施例的所述一種智能交通控制柜中的所述智能控制單元通過有線和無線的雙網絡旁路偵聽檢測外圍基于網絡的設備的工作狀態。
[0050]本實施例的一種智能交通控制柜，采用旁路偵聽的方式，可以避免因監控帶來的對外圍設備的干擾。
[0051]實施例3
[0052]作為本發明的其他實施例，在上述實施例1或2的基礎上，本實施例的一種智能交通控制柜中，所述通訊單元同時采用光纖網絡和無線以太網絡與遠程的所述控制中心通τΗ ο
[0053]本實施例的一種智能交通控制柜，實現智能交通控制柜和控制中心雙路備份傳輸，保證相關數據的有效傳輸。
[0054]實施例4
[0055]作為本發明的其他實施例，在上述任一實施例的基礎上，本實施例的一種智能交通控制柜還包括:
[0056]開關門狀態采集單元，用于監測所述智能交通控制柜的柜門開關狀態，并將監測到的柜門開關狀態發送給所述智能控制單元。作為具體實現方式，所述開關門狀態采集單元為行程開關，通過柜門觸發行程開關的產生開關量。
[0057]防盜圖像采集單元，正對所述智能交通控制柜的柜門設置，與所述智能控制單元相連，并在所述智能控制單元采集到柜門打開時進行圖像采集，并將采集的圖像通過所述通訊單元發送給控制中心。
[0058]本實施例的一種智能交通控制柜，還包括開關門狀態采集單元和防盜圖像采集單元，通過防盜圖像采集單元采集所述智能交通控制柜門打開時的圖像信息，可以保存柜門被打開時的第一手資料，在所述智能交通控制柜被盜時提供線索。
[0059]實施例5
[0060]作為本發明的其他實施例，在上述任一實施例的基礎上，本實施例的一種智能交通控制柜，還包括震動傳感器以及震動報警單元，其中，所述震動傳感器設置于所述智能交通控制柜上，用于采集所述智能交通柜的震動信息，并將采集到的所述震動信息發送給所述智能控制單元，所述智能控制單元在所述震動達到一定閾值時控制所述震動報警單元工作。
[0061]本實施例的一種智能交通控制柜，實時監測震動信息并上報,并在監測到所述智能交通控制柜整體傾斜、被暴力破壞和盜搶時發出報警，震懾破壞者，達到保護所述智能交通控制柜的目的。
[0062]實施例6
[0063]作為本發明的其他實施例，在上述任一實施例的基礎上，本實施例的一種智能交通控制柜，還包括:
[0064]溫濕度采集單元，用于采集所述智能交通控制柜內的溫度和濕度信息，并將采集到的所述溫度和濕度信息發送給智能控制單元；
[0065]煙霧采集單元，用于采集所述智能交通控制柜內的煙霧信息，并將采集到的所述煙霧信息發送給智能控制單元。
[0066]實施例7
[0067]作為本發明的其他實施例，在上述任一實施例的基礎上，本實施例的一種智能交通控制柜，還包括一種機柜用散熱系統，具體參見圖2所示，所述智能交通控制柜用散熱系統進一步包括:
[0068]風道3，豎直設置于所述智能交通控制柜內，所述風道3的入口 8位于所述智能交通控制柜的頂板I上，所述風道3的出口位于所述智能交通控制柜內；
[0069]抽風過濾風扇2，設置于所述智能交通控制柜的頂板I上，用于抽出所述智能交通控制柜內的空氣；
[0070]吹風過濾風扇4，設置于所述風道3的出口處，將所述風道3中的空氣吹入所述智能交通控制柜內。
[0071]本實施例的一種智能交通控制柜，還包括一種機柜用散熱系統。通過抽風過濾風扇抽出機柜內的空氣，造成機柜內空氣減少、壓力減小，機柜外的空氣通過風道入口開始向機柜內進風。同時，吹風過濾風扇將風道中的空氣吹入機柜內，這便更加快了風道入口向機柜內進風的速度。提高了機柜內與機柜外空氣的流動性，形成了機柜內外循環通風散熱。能夠解決現有技術中機柜內與機柜外空氣循環不好，造成機柜內設備散熱效果差、散熱不均勻的問題。
[0072]實施例8
[0073]作為本發明的其他實施例，在上述實施例7的基礎上，本實施例的一種智能交通控制柜，所述吹風過濾風扇4與所述風道3下端開口緊密裝配。[0074]本實施例的一種智能交通控制柜，吹風過濾風扇與風道下端開口緊密裝配。所述風道內空氣只經吹風過濾風扇吹入機柜內，與機柜內的空氣在其它區域不混合，有益于機柜內與機柜外空氣的循環。
[0075]實施例9
[0076]作為本發明的其他實施例，在上述實施例8的基礎上，本實施例的一種智能交通控制柜，所述風道3與所述吹風過濾風扇4為一體結構。
[0077]本實施例的一種智能交通控制柜，風道與吹風過濾風扇為一體結構，可整體拆卸更換。在需要清理或更換風道與吹風過濾風扇時，通過抽風過濾風扇單獨運行，散出機柜內的熱量。
[0078]實施例10
[0079]作為本發明的其他實施例，在上述7-9任一實施例的基礎上，本實施例的一種智能交通控制柜，還包括一個防塵防水散熱頂蓋，設置于所述智能交通控制柜頂板I外表面上，所述防塵防水散熱頂蓋包括頂蓋內框5和裝配于頂蓋內框5上的頂蓋上板，所述頂蓋內框5的各個側面垂直連接在頂蓋上板上，其中頂蓋內框5圍成的空間覆蓋頂板I上設置有抽風過濾風扇2的區域，所述頂蓋內框5的一個隔離側面6將抽風過濾風扇2與所述入口8隔開設置，其余各個側面上設置有長橢圓形出風孔7，所述頂蓋上板適于覆蓋所述智能交通控制柜的整個頂板I。
[0080]本實施例的一種智能交通控制柜，還包括一個防塵防水散熱頂蓋，設置于所述機柜頂板外表面上，所述防塵防水散熱頂蓋包括頂蓋內框和裝配于頂蓋內框上的頂蓋上板，所述頂蓋內框的各個側面垂直連接在頂蓋上板上，其中頂蓋內框圍成的空間覆蓋頂板上設置有抽風過濾風扇的區域，所述隔離側面將抽風過濾風扇與風道入口隔開設置，其余各個側面上設置有長橢圓形出風孔，所述頂蓋上板適于覆蓋所述機柜的整個頂板。抽風過濾風扇抽出的機柜內熱空氣經由所述頂蓋內框上的長橢圓形出風孔散出，抽風過濾風扇與風道入口由所述隔離側面隔開，使得抽風過濾風扇抽出的空氣與風道入口處的空氣不混合，避免了機柜內排出的熱空氣再由風道入口進入機柜，降低散熱效率。所述頂蓋上板適于覆蓋所述機柜的整個頂板，起到防塵防水的作用。
[0081]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明創造的保護范圍之中。
【權利要求】
1.一種智能交通控制柜，其特征在于，包括: 檢測單元，用于采集所述智能交通控制柜的外圍設備的工作參數，并將采集到的工作參數發送給智能控制器； 智能控制器，設置于智能交通控制柜內，接收所述檢測單元發送的所述工作參數，并對所述工作參數進行分析，在分析到所述工作參數異常時，發送控制指令給動作單元； 動作單元，與控制所述智能交通控制柜的各所述外圍設備的電源輸入的開關相連；接收所述智能控制器發送的動作指令，并執行該動作指令對相應的所述開關執行先斷開再連接的復位動作； 通訊單元，用于收所述智能控制器與遠程的控制中心之間的通訊。
2.根據權利要求1所述的一種智能交通控制柜，其特征在于，所述智能控制單元通過有線和無線的雙網絡旁路偵聽檢測外圍基于網絡的設備的工作狀態。
3.根據權利要求1或2所述的一種智能交通控制柜，其特征在于，所述通訊單元同時采用光纖網絡和無線以太網絡與遠程的所述控制中心通訊。
4.根據權利要求1-3任一所述的一種智能交通控制柜，其特征在于，還包括: 開關門狀態采集單元，用于監測所述智能交通控制柜的柜門開關狀態，并將監測到的柜門開關狀態發送給所述智能控制單元； 防盜圖像采集單元，正對所述智能交通控制柜的柜門設置，與所述智能控制單元相連，并在所述智能控制 單元采集到柜門打開時進行圖像采集，并將采集的圖像通過所述通訊單元發送給控制中心。
5.根據權利要求1-4任一所述的一種智能交通控制柜，其特征在于，還包括震動傳感器以及震動報警單元，其中，所述震動傳感器設置于所述智能交通控制柜上，用于采集所述智能交通柜的震動信息，并將采集到的所述震動信息發送給所述智能控制單元，所述智能控制單元在所述震動達到一定閾值時控制所述震動報警單元工作。
6.根據權利要求1-5任一所述的一種智能交通控制柜，其特征在于，還包括: 溫濕度采集單元，用于采集所述智能交通控制柜內的溫度和濕度信息，并將采集到的所述溫度和濕度信息發送給智能控制單元； 煙霧采集單元，用于采集所述智能交通控制柜內的煙霧信息，并將采集到的所述煙霧信息發送給智能控制單元。
7.根據權利要求1-6任一所述的一種智能交通控制柜,其特征在于,還包括一種機柜用散熱系統，所述智能交通控制柜用散熱系統進一步包括: 風道(3)，豎直設置于所述智能交通控制柜內，所述風道(3)的入口(8)位于所述智能交通控制柜的頂板(I)上，所述風道(3)的出口位于所述智能交通控制柜內； 抽風過濾風扇(2)，設置于所述智能交通控制柜的頂板(I)上，用于抽出所述智能交通控制柜內的空氣； 吹風過濾風扇(4)，設置于所述風道(3)的出口處，將所述風道(3)中的空氣吹入所述智能交通控制柜內。
8.根據權利要求7所述的一種智能交通控制柜，其特征在于，所述吹風過濾風扇(4)與所述風道(3)下端開口緊密裝配。
9.根據權利要求8所述的一種智能交通控制柜，其特征在于，所述風道(3)與所述吹風過濾風扇(4)為一體結構。
10.根據權利要求7-9任一所述的一種智能交通控制柜，其特征在于，還包括一個防塵防水散熱頂蓋，設置于所述智能交通控制柜頂板(I)外表面上，所述防塵防水散熱頂蓋包括頂蓋內框(5)和裝配于頂蓋內框(5)上的頂蓋上板，所述頂蓋內框(5)的各個側面垂直連接在頂蓋上板上，其中頂蓋內框(5)圍成的空間覆蓋頂板(I)上設置有抽風過濾風扇(2)的區域，所述頂蓋內框(5)的一個隔離側面(6)將抽風過濾風扇(2)與所述入口(8)隔開設置，其余各個側面上設置有長橢圓形出風孔(7)，所述頂蓋上板適于覆蓋所述智能交通控制柜的整個頂 板(I)。
【文檔編號】H05K7/20GK103885402SQ201410076414
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年3月4日 優先權日:2014年3月4日
【發明者】谷桐宇, 張新宇, 孫吉剛 申請人:易華錄（天津）交通工程有限公司