車輪產品涂裝上掛系統的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種車輪產品涂裝上掛系統，其包括立柱底座，所述立柱底座上豎直設有立柱，所述立柱頂端的固定板連接有平行于立柱的旋轉軸，所述旋轉軸上垂直設有懸臂橫梁，所述懸臂橫梁設有左右滑動的小車，所述小車的底部與氣缸缸底相連，氣缸活塞桿通過鋼絲繩連接著吊鉤，所述小車、氣缸共同與控制桿相連，所述控制桿上設有控制氣缸升降的氣動開關。本發明結構簡單，設計合理，用機械化取代原始的人工操作，降低了勞動強度和成本，提高了勞動效率；采用氣缸和吊鉤的獨特設計，解決了車輪氣門孔必須朝向正上方的問題，取消了工人在掛架上轉動車輪找正的問題，同時，車輪產品在掛架上不用轉動，避免了劃傷，提高了產品的質量，效益顯著。
【專利說明】 車輪產品涂裝上掛系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及車輪產品涂裝生產線的輔助設備，具體地說是車輪產品涂裝上掛系統。
【背景技術】
[0002]傳統車輪產品涂裝上掛的工作由三人共同完成，方式都是:兩個人共同將45-75公斤(產品不同，質量也不同)車輪產品抬高1.65米，掛到涂裝傳動掛架上，然后在掛架上轉動車輪產品，將車輪產品的氣門孔朝向正上方；另外還有一個工人將車輪產品整理好放在上掛工人的身邊，一個班正常生產要涂裝3000多車輪產品，相當于將135-225噸的鋼鐵搬高1.65米，勞動強度大、工人付出很多的勞動，所以該工位的操作工人很難找，有了操作工也難堅持長久；而且車輪產品在掛架上轉動時，會造成制品劃傷。
【發明內容】
[0003]本發明的技術任務是針對現有技術的不足，提供一種安全、高效的車輪產品涂裝上掛系統。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
車輪產品涂裝上掛系統，包括立柱底座，所述立柱底座上豎直設有立柱，所述立柱頂端的固定板連接有平行于立柱的旋轉軸，所述旋轉軸上垂直設有懸臂橫梁，所述懸臂橫梁設有左右滑動的小車，所述小車的底部與氣缸缸底相連，氣缸活塞桿頭部通過鋼絲繩連接著吊鉤，所述小車、氣缸共同與控制桿相連，所述控制桿上設有控制氣缸升降的氣動開關。
[0005]所述立柱頂端的固定板上固定連接著上軸承室和下軸承室，所述上軸承室和下軸承室內分別設有上軸承和下軸承，所述上軸承和下軸承之間套設有旋轉軸。
[0006]所述懸臂橫梁繞旋轉軸前后分別旋轉100度位置設有限位裝置，所述限位裝置固定在立柱上。
[0007]為保證懸臂橫梁的穩定性，所述懸臂橫梁與旋轉軸的連接處設有加強板。
[0008]本發明的車輪產品涂裝上掛系統與現有技術相比，所產生的有益效果是:
本發明結構簡單，設計合理，用機械化取代原始的人工操作，降低了勞動強度和成本，提高了勞動效率；采用氣缸和吊鉤的獨特設計，解決了車輪氣門孔必須朝向正上方的問題，取消了工人在掛架上轉動車輪找正的問題，同時，車輪產品在掛架上不用轉動，避免了劃傷，從而提高了產品的質量，效益顯著。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]附圖1為本發明的結構主視圖。
[0010]附圖2為本發明的結構俯視圖。
[0011]圖中，1、立柱底座，2、立柱，3、固定板，4、旋轉軸，5、懸臂橫梁，6、小車，7、氣缸，8、鋼絲繩，9、吊鉤，10、控制桿，11、氣動開關，12、上軸承室，13、下軸承室，14、上軸承，15、下軸承，16、加強板，17、限位裝置。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發明的車輪產品涂裝上掛系統作以下詳細地說明。
[0013]如附圖1、2所示，本發明的車輪產品涂裝上掛系統，其包括立柱底座1，所述立柱底座I上豎直設有立柱2，所述立柱2頂端的固定板3上固定連接著上軸承室12和下軸承室13，所述上軸承室12和下軸承室13內分別設有上軸承14和下軸承15，所述上軸承14和下軸承15之間套設有旋轉軸4，所述旋轉軸4上垂直設有懸臂橫梁5，所述懸臂橫梁5與旋轉軸4的連接處設有加強板16，所述立柱2上固定有限位裝置17，使得懸臂橫梁5以旋轉軸4為中心進行最大角度為200度的旋轉。懸臂橫梁5設有左右滑動的小車6，所述小車6的底部與氣缸7頂端相連，氣缸7底端通過鋼絲繩8連接著吊鉤9，所述小車6側、氣缸7共同與控制桿10相連，所述控制桿10上設有控制氣缸7升降的氣動開關11。
[0014]使用本發明時，在控制桿10的作用下，懸臂橫梁5在限位裝置17的限位下以旋轉軸4為中心作最大角度為200度的旋轉運動,從而帶動小車6隨懸臂橫梁5旋轉，吊鉤9在懸臂橫梁下200度范圍內工作，將吊鉤9拉至車輪產品的起吊位置，將吊鉤9掛在車輪產品的氣門孔上。打開氣動開關11至上升位置，氣缸7活塞桿向上前進，吊鉤9也隨之上升，進而拉動車輪產品上升，到預定的高度后，氣缸7停止上升，推動車輪產品在懸臂橫梁5上繞旋轉軸4旋轉，小車6在懸臂橫梁5上前后移動，從而配合將車輪產品放置在最佳位置?’最后將氣動開關11打開至下降位置，氣缸7活塞桿向下伸出，吊鉤9下降，從而帶動車輪產品下降，至適當位置時，將車輪產品放在涂裝掛架上，氣缸7繼續下降至初始位置，完成車輪產品的涂裝上掛。
[0015]本發明的車輪產品涂裝上掛系統其加工制作非常簡單方便，按說明書附圖所示加工制作即可。`
[0016]除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。
【權利要求】
1.車輪產品涂裝上掛系統，包括立柱底座(I)，其特征在于:所述立柱底座(I)上豎直設有立柱(2 )，所述立柱(2 )頂端的固定板(3 )連接有平行于立柱(2 )的旋轉軸(4 )，所述旋轉軸(4)上垂直設有懸臂橫梁(5)，所述懸臂橫梁(5)設有左右滑動的小車(6)，所述小車(6 )的底部與氣缸(7 )缸底相連，氣缸(7 )活塞桿通過鋼絲繩(8 )連接著吊鉤(9 )，所述小車(6 )、氣缸(7 )共同與控制桿(10 )相連，所述控制桿(10 )上設有控制氣缸(7 )升降的氣動開關(11)。
2.根據權利要求1所述的車輪產品涂裝上掛系統，其特征在于:所述立柱(2)頂端的固定板(3)上固定連接著上軸承室(12)和下軸承室(13)，所述上軸承室(12)和下軸承室(13)內分別設有上軸承(14)和下軸承(15)，所述上軸承(14)和下軸承(15)之間套設有旋轉軸(4)。
3.根據權利要求2所述的車輪產品涂裝上掛系統，其特征在于:所述懸臂橫梁繞(5)旋轉軸(4)前后分別旋轉100度位置設有限位裝置(17)，所述限位裝置(17)固定在立柱(2)上。
4.根據權利要求1所述的車輪產品涂裝上掛系統，其特征在于:所述懸臂橫梁(5)與旋轉軸(4)的連接處設有加強板(16)。
【文檔編號】B66C23/62GK103693567SQ201410007886
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2014年1月8日 優先權日:2014年1月8日
【發明者】徐東亮, 田玉波 申請人:東營正宇車輪有限公司