飛輪離合器吊具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種飛輪離合器吊具。該吊具包括：吊環焊接件，其為桿狀，頂端彎折有吊環，底端面具有向下延伸的小徑螺紋頭；過渡接頭，其為管套狀，具有軸向貫通、與吊環焊接件的小徑螺紋頭適配螺接的內螺紋孔；鉤頭，其一端具有鎖緊螺栓孔，通過鎖緊螺栓穿過鎖緊螺栓孔，再旋入過渡接頭的內螺紋孔將鉤頭鎖緊固定到所述過渡接頭底端；其另一端具有向上彎折的V形缺口鉤頭，V形缺口鉤頭的內側具有兩側縮進的離合器各分離爪過渡鉤進部。該飛輪離合器吊具吊裝穩定性和效率均高，通用性好，能夠降低勞動強度。
【專利說明】飛輪離合器吊具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及吊具領域，特別涉及一種飛輪離合器吊具。
【背景技術】
[0002]在發動機裝配過程中，飛輪、離合器在裝配前需以飛輪在下、離合器在上的狀態預配好一起平衡，并以飛輪在下、離合器在上的狀態疊放同時輸送到裝配線邊，而裝配時則是先裝飛輪再裝離合器，需先將壓在上面的離合器搬離飛輪才能裝配，由于沒有合適的吊具，所以飛輪、離合器一直采用手工直接抓取搬抬、裝配到發動機上，而飛輪、離合器較重，手工抬、裝非常費力，勞動強度較大，且不好抓取，也不好控制輕拿輕放，存在飛輪、離合器掉地、野蠻操作導致損壞零件及砸傷人的安全隱患，故此，迫切需要設計制作安全可靠，且通用性好的吊具，以降低勞動強度，滿足安全生產需求，且避免在吊飛輪、離合器兩種不同零件時頻繁更換的吊具，確保吊裝效率。
實用新型內容
[0003]本實用新型是為了克服上述現有技術中缺陷，提供了一種結構簡單合理，吊裝穩定性和效率均高，通用性好，能夠降低勞動強度的飛輪離合器吊具。
[0004]為達到上述目的，根據本實用新型提供了一種飛輪離合器吊具，包括:
[0005]吊環焊接件，其為桿狀，頂端彎折有吊環，底端面具有向下延伸的小徑螺紋頭；
[0006]過渡接頭，其為管套狀，具有軸向貫通、與吊環焊接件的小徑螺紋頭適配螺接的內螺紋孔；
[0007]鉤頭，其一端具有鎖緊螺栓孔，通過鎖緊螺栓穿過鎖緊螺栓孔，再旋入過渡接頭的內螺紋孔將鉤頭鎖緊固定到所述過渡接頭底端；其另一端具有向上彎折的V形缺口鉤頭，V形缺口鉤頭的內側具有兩側縮進的離合器各分離爪過渡鉤進部。
[0008]上述技術方案中，吊環焊接件為豎直設置、截面圓形的桿狀。
[0009]上述技術方案中，過渡接頭的內螺紋孔與吊環焊接件的小徑螺紋頭適配螺接后再焊接固定。
[0010]上述技術方案中，鎖緊螺栓孔為同中心軸、上下布設的通孔和沉孔。
[0011]上述技術方案中，過渡接頭底端具有鉤頭卡接臺階，鉤頭具有與所述鉤頭卡接臺階適配卡接的過渡接頭卡接臺階。
[0012]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:該飛輪離合器吊具結構簡單合理，通過將鉤頭直接鉤進離合器分離爪根部的內圈起吊離合器，通過先在飛輪安裝離合器的平面上擰進一個螺栓，再將吊具鉤頭上的V形缺口鉤進螺栓桿部吊起飛輪，吊裝穩定性和效率均高，通用性好，能夠降低勞動強度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的飛輪離合器吊具的主視結構示意圖；[0014]圖2為本實用新型的飛輪離合器吊具的側視結構示意圖；
[0015]圖3為圖1的A向結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型的飛輪離合器吊具的吊環焊接件結構示意圖；
[0017]圖5為本實用新型的飛輪離合器吊具的過渡接頭結構示意圖；
[0018]圖6為本實用新型的飛輪離合器吊具的鉤頭結構示意圖；
[0019]附圖標記說明:
[0020]1-扶手，2-吊環焊接件，21-吊環，22-小徑螺紋頭，3-過渡接頭，31-內螺紋孔，32-鉤頭卡接臺階，4-鉤頭，41-通孔，42-沉孔，43-鎖緊螺栓，44-過渡接頭卡接臺階，45-V形缺口鉤頭，46-離合器各分離爪過渡鉤進部。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖，對本實用新型的一個【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。需要理解的是，本實用新型的以下實施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向為基準，這些用來限制方向的詞語僅僅是為了便于說明，并不代表對本實用新型具體技術方案的限制。
[0022]本實用新型的飛輪離合器吊具結構簡單合理，通過將鉤頭直接鉤進離合器分離爪根部的內圈起吊離合器，通過先在飛輪安裝離合器的平面上擰進一個螺栓，再將吊具鉤頭上的V形缺口鉤進螺栓桿部吊起飛輪，吊裝穩定性和效率均高，通用性好，能夠降低勞動強度。
[0023]以下詳細的描述通過舉例但非限制的方式說明了本公開，應該明白的是本公開的各種方面可被單獨的實現或者與其他方面結合的實現。本說明書清楚的使本領域的技術人員能夠制造并使用我們相信為新的且非顯而易見的改進，描述了若干實施例、變通方法、變型、備選方案以及系統應用，包括當前被認為是執行本說明書中描述的實用新型原理的最好模式。當描述元件或特征和/或實施例時，冠以“一” “一個” “該”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一個或多個。術語“包括” “包含”和“具有”旨在為包括性的，并表示在那些具體描述的元件或特征以外還具有額外的元件或特征。
[0024]如圖1至圖3所示，該飛輪離合器吊具的具體結構包括:扶手I和吊環焊接件2，以及焊接在吊環焊接件2底端的過渡接頭3和固定在過渡接頭3底端的鉤頭4，扶手I用于吊裝過程中手動調整吊具，使其能夠順利鉤進離合器分離爪根部的內圈起吊離合器，或鉤進螺栓桿部吊起飛輪。過渡接頭3用于將鉤頭4固定到吊環焊接件2底端，鉤頭4用于鉤進離合器分離爪根部的內圈起吊離合器，或鉤進螺栓桿部吊起飛輪。該飛輪離合器吊具吊裝穩定性和效率均高，通用性好，能夠降低勞動強度，從而避免手工抬、裝非常費力，勞動強度較大，且不好抓取，也不好控制輕拿輕放，存在飛輪、離合器掉地、野蠻操作導致損壞零件及砸傷人的安全隱患。
[0025]如圖4所示，吊環焊接件2為豎直設置、截面圓形的桿狀，頂端彎折有圓形吊環21，底端面具有向下延伸的小徑螺紋頭22，扶手I為倒L形桿狀，上部小桿外端焊接在吊環21的側面，下部大桿與吊環焊接件2軸向平行、豎直設置。
[0026]如圖5所示，過渡接頭3為管套狀，具有軸向貫通的內螺紋孔31，底端具有鉤頭卡接臺階32，裝配時，吊環焊接件2的底端小徑螺紋頭22由頂端旋入過渡接頭3的內螺紋孔31，將二者連接在一起并焊接固定。
[0027]如圖6所示，鉤頭4的一端具有同中心軸、上下布設的通孔41和沉孔42，通孔41的孔徑與過渡接頭3的內螺紋孔31孔徑相同，通過鎖緊螺栓43穿過沉孔42和通孔41，再旋入過渡接頭3的內螺紋孔31使得鉤頭4鎖緊固定到過渡接頭3底端。通孔41的端口周側具有與過渡接頭3底端鉤頭卡接臺階32適配卡接的過渡接頭卡接臺階44。鉤頭4的另一端具有向上彎折的V形缺口鉤頭45，V形缺口鉤頭45的內側具有兩側縮進的離合器各分離爪過渡鉤進部46，V形缺口鉤頭45和離合器各分離爪過渡鉤進部46配合用于吊裝離合器，V形缺口鉤頭45的V形缺口用于鉤進預先擰進在飛輪安裝離合器的平面上的螺栓桿部，以吊裝飛輪。
[0028]吊裝前，先將吊車吊鉤鉤進吊具吊環21內，吊裝離合器時，用手抓住扶手1，將鉤頭4直接鉤進離合器分離爪根部的內圈即可起吊，同時需確保鉤頭根部的離合器各分離爪過渡鉤進部46能順利鉤進離合器各分離爪之間的間隙直至根部；吊裝飛輪時，先在飛輪安裝離合器的平面上擰進一個螺栓，再將吊具鉤頭4上的V形缺口鉤頭45的V形缺口鉤進螺栓桿部即可吊起飛輪。起吊后，飛輪或離合器由水平狀態自然翻轉為垂直向上略向前傾狀態，與裝配狀態相一致。起吊后，如需將工件由垂直狀態轉為水平狀態放置，只需直接往下放即可。在整個吊裝飛輪、離合器兩種不同工件的過程中無需更換吊具，而鉤頭是可換的。
[0029]綜上，該飛輪離合器吊具結構簡單合理，通過將鉤頭直接鉤進離合器分離爪根部的內圈起吊離合器，通過先在飛輪安裝離合器的平面上擰進一個螺栓，再將吊具鉤頭上的V形缺口鉤進螺栓桿部吊起飛輪，吊裝穩定性和效率均高，通用性好，能夠降低勞動強度。
[0030]以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種飛輪離合器吊具，其特征在于，包括: 吊環焊接件，其為桿狀，頂端彎折有吊環，底端面具有向下延伸的小徑螺紋頭； 過渡接頭，其為管套狀，具有軸向貫通、與吊環焊接件的小徑螺紋頭適配螺接的內螺紋孔； 鉤頭，其一端具有鎖緊螺栓孔，通過鎖緊螺栓穿過鎖緊螺栓孔，再旋入過渡接頭的內螺紋孔將鉤頭鎖緊固定到所述過渡接頭底端；其另一端具有向上彎折的V形缺口鉤頭，所述V形缺口鉤頭的內側具有兩側縮進的離合器各分離爪過渡鉤進部。
2.根據權利要求1所述的飛輪離合器吊具，其特征在于:所述吊環焊接件為豎直設置、截面圓形的桿狀。
3.根據權利要求1所述的飛輪離合器吊具，其特征在于:所述過渡接頭的內螺紋孔與吊環焊接件的小徑螺紋頭適配螺接后再焊接固定。
4.根據權利要求1所述的飛輪離合器吊具，其特征在于:所述鎖緊螺栓孔為同中心軸、上下布設的通孔和沉孔。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的飛輪離合器吊具，其特征在于:所述過渡接頭底端具有鉤頭卡接臺階，所述鉤頭具有與所述鉤頭卡接臺階適配卡接的過渡接頭卡接臺階。
【文檔編號】B66C1/22GK203624819SQ201320889360
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】羅廣德 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司