一種自行車車架的轉運托架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自行車車架的轉運托架，包括架體、升降油缸以及與升降油缸聯接的油泵和油箱，油泵和油箱安裝在所述架體上，所述架體的下部安裝有行走裝置，所述升降油缸包括缸體和可以豎直伸縮的缸桿，所述缸體安裝在所述架體之上，缸桿連接掛架，所述掛架上設有掛桿和托架，所述掛桿設于所述托架的上方，所述托架上具有位于所述掛桿正下方的托槽。本轉運托架可以通過車架懸掛的方式代替傳統車架堆碼的運輸方式，避免了車架變形和刮損，提高產品質量。另外，本托架中的掛架可升降，從而方便將托架上懸掛的車架運至上車，可以提高車架的轉運效率，節約轉運成本。
【專利說明】一種自行車車架的轉運托架
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于自行車生產輔助裝置【技術領域】，特別是涉及一種自行車車架的轉運托架。
【背景技術】
[0002]自行車是最為傳統的交通工具，其具有方便快捷、節能環保的特點。目前，隨著人們生活品質的不斷提高，以及人們環保的意識的不斷加強，自行車在人們的生活中越來越多的被使用，尤其是山地車和公路車等功能性較強的自行車，更是逐漸成為一種生活文化越來越受到人們的歡迎。
[0003]車架是自行車上最為主要的部件，車架一般是由上管、中管和下管構成的三角形架體，車架的前部設有用于安裝前叉的前叉套管。傳統技術中，用于輸送車架或者車架半成品的裝置為輸送車，車架成品或者半成品堆碼在輸送車上進行輸送，堆碼很容易使車架成品或者半成品變形或者刮傷，影響產品質量。且不便裝卸。另外，車架或者車架半成品在裝車的過程中需要使用叉車進行搬運，不僅成本高，且搬運效率低。
【發明內容】
[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、使用方便、便于裝卸、不會影響車架質量、便于將車架搬運上車的自行車車架的轉運托架。
[0005]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種自行車車架的轉運托架，其特征在于:包括架體、升降油缸以及與升降油缸聯接的油泵和油箱，所述油泵和油箱安裝在所述架體上，所述架體的下部安裝有行走裝置，所述升降油缸包括缸體和可以豎直伸縮的缸桿，所述缸體安裝在所述架體之上，缸桿連接掛架，所述掛架上設有掛桿和托架，所述掛桿設于所述托架的上方，所述托架上具有位于所述掛桿正下方的托槽。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術方案:
[0007]所述架體上設有豎直設置的導向桿，所述導向桿穿插在所述掛架上。
[0008]所述行走裝置包括充氣裝置和與充氣裝置聯接的下部設有排氣孔的氣囊，所述氣囊安裝在所述架體的下部。
[0009]所述托架為M形支架，所述M形支架的V形口作為所述托槽位于所述掛桿的正下方。
[0010]所述掛桿為端部上翹的直桿。
[0011]所述行走裝置為安裝在所述架體底部的萬向輪。
[0012]所述掛桿和托架上安裝有橡膠套。
[0013]本實用新型具有的優點和積極效果是:本轉運托架與傳統輸送車相比，可以通過車架懸掛的方式代替傳統車架堆碼的運輸方式，避免了車架變形和刮損，提高產品質量。另夕卜，本托架中的掛架可升降，從而方便將托架上懸掛的車架運至上車，可以提高車架的轉運效率，節約轉運成本。【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖中:1、架體；2、掛桿；3、托架；3_1、托槽；4、車架；5、萬向輪；6、升降油缸；7、掛架。
【具體實施方式】
[0016]為能進一步了解本實用新型的
【發明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0017]請參閱圖1，一種自行車車架的轉運托架，包括架體1、升降油缸6以及與升降油缸6聯接的油泵和油箱，所述油泵和油箱安裝在所述架體I上，所述架體I的下部安裝有行走裝置，所述升降油缸6包括缸體和可以豎直伸縮的缸桿，所述缸體安裝在所述架體I之上，缸桿連接掛架7，所述掛架7上設有掛桿2和托架3，所述掛桿2設于所述托架3的上方，所述托架3上具有位于所述掛桿2正下方的托槽3-1。
[0018]使用方法:
[0019]車架4的前叉套管套裝在掛架7的掛桿2上，車架4的下部撐托在托架3的托槽3-1內，車架I可靠懸掛在轉運托架上以完成運輸。油泵結合油箱驅動升降油缸6工作，升降油缸6的缸桿頂起掛架7，使車架4被托至貨車車板所在平面，以此便于完成車架的上車搬運，避免使用叉車，轉運效率高，轉運成本低。
[0020]本實施例中，行走裝置為安裝在架體底部的萬向輪5。另一種是:行走裝置包括充氣裝置和與充氣裝置聯接的下部設有排氣孔的氣囊，氣囊安裝在所述架體的下部，充氣裝置向下噴氣以在氣囊與地面之間形成氣體薄膜，架體行走穩定。
[0021]托架3為M形支架，M形支架由金屬桿折彎形成，M形支架的V形口作為托槽3-1位于掛桿2的正下方，M形支架的V形口可以使車架4可靠掛裝在掛架7上，避免車架4在掛架7上晃動。掛桿2為端部上翅的直桿。防止車架4的前叉套管從掛桿上脫落。掛桿2和托架3上安裝有橡膠套，橡膠套可以避免金屬材質的中轉架劃傷車架。
【權利要求】
1.一種自行車車架的轉運托架，其特征在于:包括架體、升降油缸以及與升降油缸聯接的油泵和油箱，所述油泵和油箱安裝在所述架體上，所述架體的下部安裝有行走裝置，所述升降油缸包括缸體和可以豎直伸縮的缸桿，所述缸體安裝在所述架體之上，缸桿連接掛架，所述掛架上設有掛桿和托架，所述掛桿設于所述托架的上方，所述托架上具有位于所述掛桿正下方的托槽。
2.根據權利要求1所述的自行車車架的轉運托架，其特征在于:所述架體上設有豎直設置的導向桿，所述導向桿穿插在所述掛架上。
3.根據權利要求1所述的自行車車架的轉運托架，其特征在于:所述行走裝置包括充氣裝置和與充氣裝置聯接的下部設有排氣孔的氣囊，所述氣囊安裝在所述架體的下部。
4.根據權利要求1所述的自行車車架的轉運托架，其特征在于:所述托架為M形支架，所述M形支架的V形口作為所述托槽位于所述掛桿的正下方。
5.根據權利要求1所述的自行車車架的轉運托架，其特征在于:所述掛桿為端部上翹的直桿。
6.根據權利要求1所述的自行車車架的轉運托架，其特征在于:所述行走裝置為安裝在所述架體底部的萬向輪。
7.根據權利要求1所述的自行車車架的轉運托架，其特征在于:所述掛桿和托架上安裝有橡膠套。
【文檔編號】B66F3/24GK203780570SQ201320863342
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2013年12月19日 優先權日:2013年12月19日
【發明者】程少雨 申請人:天津市金輪信德車業有限公司