四柱舉升機橫梁機構的制作方法
【專利摘要】一種四柱舉升機橫梁機構，安裝在兩個立柱之間，包括橫梁本體，橫梁本體兩端安裝在立柱設置的滑槽內，橫梁本體的兩端設置有安裝座，安裝座兩側安裝有滑塊，安裝座的兩側設置有連接柱，滑塊設有開口向下的安裝槽，連接柱裝在安裝槽內，并與安裝槽的槽底接觸，安裝座頂部安裝有壓板，壓板通過螺栓固定在安裝座上，壓板下表面與滑塊上表面接觸，滑塊的外壁與滑槽的內壁滑動接觸。四柱舉升機橫梁機構，由多個零部件組裝，結構簡單和緊湊，可在安裝前就將橫梁主體送入滑槽，在滑槽內進行安裝，無須吊車吊裝，操作容易，省時省力，橫梁發生磕碰損傷的概率低。
【專利說明】四柱舉升機橫梁機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械部件，具體地說，是一種四柱舉升機的橫梁機構。
【背景技術】
[0002]舉升機是一種應用于汽車檢修的設備，可將車輛舉升，對車輛底部進行檢修。四柱舉升機是舉升機中的一種，設有四根立柱，每兩根立柱之間安裝可升降的橫梁，載車板裝在兩個橫梁上，有性能穩定、舉升能力強、低噪音、低振動等優點。
[0003]但目前的四柱舉升機，在組裝時，需要將橫梁轉配好以后，利用吊車將橫梁起吊，將橫梁的兩端從立柱頂端滑槽的開口裝入，再在開口上安裝頂蓋，操作麻煩，安裝困難，費時費力，安裝過程中還有部件磕碰損壞的危險。
實用新型內容
[0004]本實用新型針對目前的橫梁安裝困難，容易發生磕碰事故等問題，設計了一種新的四柱舉升機橫梁機構。
[0005]本實用新型的四柱舉升機橫梁機構，安裝在兩個立柱之間，包括橫梁本體，橫梁本體兩端安裝在立柱設置的滑槽內，橫梁本體的兩端設置有安裝座，安裝座兩側安裝有滑塊，安裝座的兩側設置有連接柱，滑塊設有開口向下的安裝槽，連接柱裝在安裝槽內，并與安裝槽的槽底接觸，安裝座頂部安裝有壓板，壓板通過螺栓固定在安裝座上，壓板下表面與滑塊上表面接觸，滑塊的外壁與滑槽的內壁滑動接觸。
[0006]本實用新型的有益效果是:四柱舉升機橫梁機構，由多個零部件組裝，結構簡單和緊湊，可在安裝前就將橫梁主體送入滑槽，在滑槽內進行安裝，無須吊車吊裝，操作容易，省時省力，橫梁發生磕碰損傷的概率低。
[0007]將滑塊作為可拆的分體部件，各個部件僅通過壓板固定，使橫梁易裝也易拆，且便于易磨損的滑塊進行更換，降低了舉升機維護的難度和成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]附圖1為四柱舉升機橫梁機構的結構圖。
【具體實施方式】
[0009]本實用新型的四柱舉升機橫梁機構，如圖1所示，安裝在兩個立柱I之間，包括橫梁本體2，橫梁本體2兩端安裝在立柱I設置的滑槽3內。
[0010]橫梁本體2的兩端設置有安裝座4，安裝座4兩側安裝有滑塊5，安裝座4的兩側設置有連接柱6，滑塊5設有開口向下的安裝槽7，連接柱6裝在安裝槽7內，并與安裝槽7的槽底接觸。
[0011]安裝座4頂部安裝有壓板8，壓板8通過螺栓9固定在安裝座4上，壓板8下表面與滑塊5上表面接觸，滑塊5的外壁與滑槽3的內壁滑動接觸。[0012]安裝座4的寬度、滑塊5的寬度都比滑槽3的槽口小，橫梁本體2只需要稍加傾斜，即可將橫梁本體2的兩端送入滑槽3，然后把滑塊5送入滑槽3，將安裝座4的連接柱6插入滑塊5的安裝槽7，再用螺栓9固定壓板8，即可完成橫梁機構的安裝。
【權利要求】
1.一種四柱舉升機橫梁機構，安裝在兩個立柱(I)之間，其特征在于，包括橫梁本體(2),橫梁本體(2)兩端安裝在立柱(I)設置的滑槽(3)內，橫梁本體(2)的兩端設置有安裝座(4 )，安裝座(4 )兩側安裝有滑塊(5 )，安裝座(4 )的兩側設置有連接柱(6 )，滑塊(5 )設有開口向下的安裝槽(7)，連接柱(6)裝在安裝槽(7)內，并與安裝槽(7)的槽底接觸，安裝座(4 )頂部安裝有壓板(8 )，壓板(8 )通過螺栓(9 )固定在安裝座(4 )上，壓板(8 )下表面與滑塊(5)上表面接觸，滑塊(5)的外壁與滑槽(3)的內壁滑動接觸。
【文檔編號】B66F7/06GK203639071SQ201320851921
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月21日 優先權日:2013年12月21日
【發明者】馬先龍, 韓春芳 申請人:青島德盛利汽車檢測設備有限公司