船用雙拼克令吊的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種船用雙拼克令吊，包括公共底座，所述公共底座上平行間隔安裝有兩組克令吊，所述公共底座上間隔安裝有第一底座和第二底座，所述第一底座上安裝有第一塔身，所述第一塔身上鉸接第一臂架；所述第二底座上安裝第二塔身，所述第二塔身上鉸接有第二臂架。本實用新型結構緊湊、合理，操作方便，采用組合式克令吊的結構，實現大噸位貨物的吊運，提高工作效率，避免了現有技術中采用單一的大噸位克令吊價格昂貴，增加船體的制造成本的缺陷。
【專利說明】船用雙拼克令吊
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起重設備【技術領域】，尤其是一種船用雙拼克令吊。
【背景技術】
[0002]克令吊又稱船用吊機、船用起重機，是船上的一種大甲板機械，它是一種船舶裝卸貨物的設備，液壓克令吊是船舶上普遍使用的一種裝卸貨設備。
[0003]船用克令吊主要用于散貨船上，是散貨船船上較為重要的設備，主要用于裝卸貨物使用。某些散貨船空間比較緊湊，要求克令吊聯吊，因此以往單獨安裝的克令吊就難以很好實現這個功能。
實用新型內容
[0004]本 申請人:針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的船用雙拼克令吊，從而采用組合式克令吊，可實現大噸位貨物的吊運，并可以實現聯動動作，提高了貨物的裝卸效率。
[0005]本實用新型所采用的技術方案如下:
[0006]一種船用雙拼克令吊，包括公共底座，所述公共底座上平行間隔安裝有兩組克令吊，所述公共底座上間隔安裝有第一底座和第二底座，所述第一底座上安裝有第一塔身，所述第一塔身上鉸接第一臂架；所述第二底座上安裝第二塔身，所述第二塔身上鉸接有第二臂架。
[0007]作為上述技術方案的進一步改進:
[0008]兩組克令吊之間安裝有聯動裝置。
[0009]本實用新型的有益效果如下:
[0010]本實用新型結構緊湊、合理，操作方便，采用組合式克令吊的結構，實現大噸位貨物的吊運，提高工作效率，避免了現有技術中采用單一的大噸位克令吊價格昂貴，增加船體的制造成本的缺陷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的主視圖。
[0012]圖2為圖1的左視圖。
[0013]圖3為圖1的俯視圖。
[0014]其中:1、第一塔身；2、第一底座；3、公共底座；4、第一臂架；5、第二塔身；6、第二底座；7、第二臂架。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖，說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0016]如圖1，圖2和圖3所示，本實施例的船用雙拼克令吊，包括公共底座3，公共底座3上平行間隔安裝有兩組克令吊，公共底座3上間隔安裝有第一底座2和第二底座6，第一底座2上安裝有第一塔身1，第一塔身I上鉸接第一臂架4 ;第二底座6上安裝第二塔身5，第二塔身5上鉸接有第二臂架7。
[0017]兩組克令吊之間安裝有聯動裝置。
[0018]本實用新型所述的兩組克令吊可以單獨使用，當需要提升大噸位的貨物時，通過聯動裝置可以實現兩組克令吊的聯吊使用。使用方便靈活，工作效率高。
[0019]以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。
【權利要求】
1.一種船用雙拼克令吊，其特征在于:包括公共底座(3)，所述公共底座(3)上平行間隔安裝有兩組克令吊，所述公共底座(3)上間隔安裝有第一底座(2)和第二底座(6)，所述第一底座(2)上安裝有第一塔身(I )，所述第一塔身(I)上鉸接第一臂架(4);所述第二底座(6)上安裝第二塔身(5)，所述第二塔身(5)上鉸接有第二臂架(7)。
2.如權利要求1所述的船用雙拼克令吊，其特征在于:兩組克令吊之間安裝有聯動裝置。
【文檔編號】B66C23/62GK203568726SQ201320756936
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月25日 優先權日:2013年11月25日
【發明者】胡江, 錢偉杰 申請人:無錫起岸重工機械有限公司