一種絞車深度指示裝置用安全傳動監測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種絞車深度指示裝置用安全傳動監測裝置，其特征在于：包括機架、驅動裝置、深度指示器和傳動監測裝置，包括懸臂支架、懸臂、懸臂滾輪、懸臂行程開關和限位裝置，懸臂支架固定在支架上，懸臂的內端與懸臂支架鉸接，懸臂的外端安裝落在鏈條上表面的滾輪；懸臂的下方設置固定在懸臂支架上并接入絞車控制系統的懸臂行程開關，并在懸臂支架上安裝隊懸臂進行限位的限位裝置。當正常傳動的鏈條斷開失效時，擱置在鏈條上的滾輪與懸臂由于自重下落，撞擊到懸臂行程開關，通過絞車控制系統控制斷電停車，確保深度指示器能夠正常工作，達到安全保護作用，限位裝置用于調節懸臂的下落位置，保護懸臂行程開關既有效又不被懸臂撞壞。
【專利說明】時，由于無法肉眼直管的觀察升降的高度，成電機燒毀、鋼絲繩拉斷，造成斷繩甚至飛
示箱、齒輪箱和鏈傳動，卷筒軸通過鏈傳動絲桿上的移動實現深度指示，同時并利用。該種結構的缺點是:當正常傳動的鏈條斷，因此仍存在一定的安全隱患。
一種能夠對深度指示裝置的工作狀態進行:術方案為:一種絞車深度指示裝置用安全安裝的的支架，卷筒軸水平設置在底座上，當圈，兩制動擋圈外安裝制動帶組件；驅動[在卷筒一側的底座上并與卷筒平行，減速:；減速箱的輸入軸通過聯軸器與驅動電機臂支架上，限位螺母上螺紋連接位于懸臂下方的限位螺釘，限位螺釘通過鎖緊螺母鎖緊在限位螺母上。
[0008]本實用新型的優點在于:當正常傳動的鏈條斷開失效時，擱置在鏈條上的滾輪與懸臂由于自重下落，撞擊到懸臂行程開關，通過絞車控制系統控制斷電停車，確保深度指示器能夠正常工作，達到安全保護作用，限位裝置用于調節懸臂的下落位置，保護懸臂行程開關既有效又不被懸臂撞壞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型絞車結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型深度指示器主視圖。
[0011]圖3為本實用新型深度指示器側視圖。
[0012]圖4為本實用新型傳動監測裝置主視圖。
[0013]圖5為本實用新型傳動監測裝置俯視圖。
【具體實施方式】實施例
[0014]請參閱圖1，本發明揭示了一種絞車結構，包括
[0015]機架，包括底座1以及底座1上安裝的的支架2，卷筒軸3水平設置在底座1上，卷筒軸3上安裝有卷筒4 ；卷筒4的兩端均設有制動擋圈5，兩制動擋圈5外安裝制動帶組件6。
[0016]驅動裝置，包括驅動電機7、減速箱8，驅動電機7設置在卷筒4 一側的底座1上并與卷筒4平行，驅動電機的輸出軸上設置抱閘裝置9，減速箱8安裝在卷筒4 一端的底座1上，并與支架2相對設置。
[0017]減速箱8的輸入軸通過聯軸器與驅動電機7輸出軸連接，減速箱8的輸出軸與卷筒軸3連接；卷筒軸3由減速箱8和支架2共同支承。
[0018]如圖2、3所示，深度指示器，包括齒輪箱9、指示箱11、絲桿螺母副和觸發開關19，齒輪箱9、指示箱11設置在支架上；指示箱11內置絲桿螺母副，絲桿14的兩側面分別開有指示槽12和觸發槽，螺母15上分別安裝有伸出指示槽12和觸發槽的指示桿16和觸發桿17，指示桿16端部安裝指示針18，指示箱11的表面設置接入絞車控制系統的觸發開關19，觸發開關19的觸發滾輪位于觸發槽上；齒輪箱9輸出軸與絲桿14連接，齒輪箱9的輸出軸安裝從動鏈輪20，卷筒軸3的端部安裝主動鏈輪21，主動鏈輪21與從動鏈輪通過鏈條10連接構成鏈傳動。
[0019]如圖4、5所示，傳動監測裝置22，包括懸臂支架221、懸臂222、懸臂滾輪223、懸臂行程開關224和限位裝置，懸臂支架221固定在支架2上，懸臂的222內端與懸臂支架221鉸接，懸臂222的外端安裝落在鏈條10上表面的滾輪223 ；懸臂222的下方設置固定在懸臂支架221上并接入絞車控制系統的懸臂行程開關224，并在懸臂支架221上安裝隊懸臂222進行限位的限位裝置。
[0020]限位裝置包括限位螺母225、限位螺釘226和鎖緊螺母227，限位螺母225焊接在懸臂支架221上，限位螺母2265上螺紋連接位于懸臂222下方的限位螺釘226，限位螺釘226通過鎖緊螺母227鎖緊在限位螺母225上。
[0021]工作原理:
[0022]鏈條正常工作時，卷筒軸通過鏈條傳動帶動齒輪箱使得絲桿轉動；絲桿上的螺母在絲桿的驅動下以及指示桿、觸發桿與指示槽、觸發槽的配合導向下沿垂直方向移動。螺母向上或向下移動時，通過指示針顯示吊點位置，觸發桿觸發行程保護開關，關閉驅動電機。避免驅動電機燒毀。
[0023]鏈條斷開失效時，擱置在鏈條上的滾輪與懸臂由于自重下落，撞擊到懸臂行程開關，通過絞車控制系統控制斷電停車，確保深度指示器能夠正常工作，達到安全保護作用。
【權利要求】
1.一種絞車深度指示裝置用安全傳動監測裝置，包括 機架，包括底座以及底座上安裝的的支架，卷筒軸水平設置在底座上，卷筒軸上安裝有卷筒；卷筒的兩端均設有制動擋圈，兩制動擋圈外安裝制動帶組件； 驅動裝置，包括驅動電機、減速箱，所述驅動電機設置在卷筒一側的底座上并與卷筒平行，減速箱安裝在卷筒一端的底座上，并與支架相對設置；減速箱的輸入軸通過聯軸器與驅動電機輸出軸連接，減速箱的輸出軸與卷筒軸連接；卷筒軸由減速箱和支架共同支承； 深度指示器，包括齒輪箱、指示箱、絲桿螺母副和觸發開關，齒輪箱、指示箱安裝設置在支架上；指示箱內置絲桿螺母副，絲桿的兩側面分別開有指示槽和觸發槽，螺母上分別安裝有伸出指示槽和觸發槽的指示桿和觸發桿，指示桿端部安裝指示針，指示箱的表面設置接入絞車控制系統的觸發開關，觸發開關的觸發滾輪位于觸發槽上；齒輪箱輸出軸與絲桿連接，齒輪箱的輸出軸安裝從動鏈輪，卷筒軸的端部安裝主動鏈輪，所述主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條連接構成鏈傳動； 其特征在于:還包括 傳動監測裝置，包括懸臂支架、懸臂、懸臂滾輪、懸臂行程開關和限位裝置，懸臂支架固定在支架上，懸臂的內端與懸臂支架鉸接，懸臂的外端安裝落在鏈條上表面的滾輪；懸臂的下方設置固定在懸臂支架上并接入絞車控制系統的懸臂行程開關，并在懸臂支架上安裝隊懸臂進行限位的限位裝置。
2.根據權利要求1所述的絞車深度指示裝置用安全傳動監測裝置，其特征在于:所述限位裝置包括限位螺母、限位螺釘和鎖緊螺母，限位螺母焊接在懸臂支架上，限位螺母上螺紋連接位于懸臂下方的限位螺釘，限位螺釘通過鎖緊螺母鎖緊在限位螺母上。
【文檔編號】B66D1/56GK203624926SQ201320748827
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月25日 優先權日:2013年11月25日
【發明者】姜國華, 冒志勇, 鮑靜靜 申請人:南通力威機械有限公司