一種基于Zigbee的停車場LED智能照明系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于Zigbee的停車場LED智能照明系統，包括用于檢測是否有車輛進入停車場的超聲波探測器一、用于檢測車位狀態信息的超聲波探測器二、LED照明燈、ARM主控單元和MPS430單片機，超聲波探測器一與ARM主控單元的輸入端相接，超聲波探測器二與MPS430單片機的輸入端相接，LED照明燈通過網絡控制電源與MPS430單片機的輸出端相接，ARM主控單元和MPS430單片機通過Zigbee射頻模塊連接。本實用新型結構簡單，設計合理，能夠通過車輛和人員進出停車場的狀態信息自動控制停車場內LED照明燈的開啟或關閉，從而達到節能環保的目的，且智能化程度高，使用效果好，推廣價值高。
【專利說明】—種基于Zigbee的停車場LED智能照明系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種照明系統，尤其是涉及一種基于Zigbee的停車場LED智能照明系統。
【背景技術】
[0002]隨著城市汽車擁有量的增加，停車場得到越來越大的發展，無論是住宅小區還是商業區，停車場已成為基本的配套設施，但大多數的停車場都是地下停車場，其采光效果較差，因此完善的照明系統就成為地下停車場的重要設備，由于停車場一整天都需要不間斷的進出車輛，但若采用24小時不間斷照明，耗電量會非常大，造成社會資源的浪費，因此，有必要采用一種更完善且智能的照明系統，僅在有車進出時，啟動照明，從而達到節約能源，綠色環保的目的。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種基于Zigbee的停車場LED智能照明系統，其結構簡單，設計合理，能夠通過車輛和人員進出停車場的狀態信息自動控制停車場內LED照明燈的開啟或關閉，從而達到節約能源，綠色環保的目的，且智能化程度高，使用效果好，推廣價值高。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種基于Zigbee的停車場LED智能照明系統，其特征在于:包括設置在停車場入口處且用于檢測是否有車輛進入停車場的超聲波探測器一、設置在停車位上且用于檢測車位狀態信息的超聲波探測器二、設置在停車場內的LED照明燈、用于對超聲波探測器一所采集的數據進行分析處理的ARM主控單元和用于對超聲波探測器二所檢測的車位狀態信息進行分析處理以及對LED照明燈進行控制的MPS430單片機，所述超聲波探測器一與ARM主控單元的輸入端相接，所述ARM主控單元的輸入端還接有設置在停車場內且用于檢測是否有人經過的紅外探測器，ARM主控單元的輸出端接有設置在停車場入口處且用于顯示車位信息的LED車位導向牌，所述LED車位導向牌通過LED驅動模塊與ARM主控單元的輸出端的相接，所述ARM主控單元上還接有用于與MPS430單片機進行通信的主Zigbee射頻模塊ARM主控單元通過RS323通信模塊與上位機連接，所述超聲波探測器二與MPS430單片機的輸入端相接，所述LED照明燈通過網絡控制電源與MPS430單片機的輸出端相接，網絡控制電源和LED照明燈之間還接有照明驅動模塊，所述MPS430單片機的輸出端還接有設置在停車位上且用于顯示車位狀態信息的車位指示燈，MPS430單片機還接有用于與ARM主控單元通信的終端Zigbee射頻模塊。
[0005]上述的一種基于Zigbee的停車場LED智能照明系統，其特征在于:所述超聲波探測器二和車位指示燈的數量均與停車場內車位的數量相等。
[0006]本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
[0007]1、本實用新型結構簡單，設計合理，安裝方便。
[0008]2、本實用新型能夠通過車輛和人員進出停車場的狀態信息自動控制停車場內LED照明燈的開啟或關閉，從而達到節約能源，綠色環保的目的。
[0009]3、本實用新型的LED照明燈功耗等，使用壽命長，實現成本低。
[0010]4、本實用新型同時能夠顯示停車場內的車位信息，使司機可以進行選擇行停車。
[0011]5、本實用新型智能化程度高，適用于各種大型智能化停車場，使用效果好，性能安全可靠，推廣價值高。
[0012]綜上所述，本實用新型結構簡單，設計新穎合理，能夠自動控制停車場內LED照明燈的開啟或關閉，從而達到節約能源，綠色環保的目的，且智能化程度高，使用效果好，性能安全可靠，推廣價值高。
[0013]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的原理框圖。
[0015]附圖標記說明:
[0016]I—ARM主控單元；2—MPS430單片機； 3—超聲波探測器一；
[0017]4一LED車位導向牌；5 — RS323通信模塊； 6—上位機；
[0018]7—超聲波探測器二 ；8—車位指示燈；9一LED照明燈；
[0019]10—LED驅動 模塊；11一主Zigbee射頻模塊；
[0020]12一終端Zigbee射頻模塊； 13 —網絡控制電源； 14一照明驅動模塊；
[0021]15—紅外探測器。
【具體實施方式】
[0022]如圖1所示，本實用新型包括設置在停車場入口處且用于檢測是否有車輛進入停車場的超聲波探測器一 3、設置在停車位上且用于檢測車位狀態信息的超聲波探測器二 7、設置在停車場內的LED照明燈9、用于對超聲波探測器一 3所采集的數據進行分析處理的ARM主控單元I和用于對超聲波探測器二 7所檢測的車位狀態信息進行分析處理以及對LED照明燈9進行控制的MPS430單片機2，所述超聲波探測器一 3與ARM主控單元I的輸入端相接，所述ARM主控單元I的輸入端還接有設置在停車場內且用于檢測是否有人經過的紅外探測器15，ARM主控單元I的輸出端接有設置在停車場入口處且用于顯示車位信息的LED車位導向牌4，所述LED車位導向牌4通過LED驅動模塊10與ARM主控單元I的輸出端的相接，所述ARM主控單元I上還接有用于與MPS430單片機進行通信的主Zigbee射頻模塊IlARM主控單元I通過RS323通信模塊5與上位機連接，所述超聲波探測器二 7與MPS430單片機2的輸入端相接，所述LED照明燈9通過網絡控制電源13與MPS430單片機2的輸出端相接，網絡控制電源13和LED照明燈之間還接有照明驅動模塊14，所述MPS430單片機2的輸出端還接有設置在停車位上且用于顯示車位狀態信息的車位指示燈8，MPS430單片機2還接有用于與ARM主控單元I通信的終端Zigbee射頻模塊12。
[0023]本實施例中，所述超聲波探測器二 7和車位指示燈8的數量均與停車場內車位的數量相等。
[0024]本實用新型的工作原理是:當超聲波探測器一 3檢測到有車輛進入停車場，或者紅外探測器15檢測到有人經過時，將所檢測的數據信息傳送給RAM主控單元1，ARM主控單元I通過主Zigbee射頻模塊11和終端Zigbee射頻模塊12將檢測的信息傳送給MPS430單片機2，MPS430單片機2接收到信息后，啟動網絡控制電源13從而控制LED照明燈9開啟，超聲波探測器二 7檢測到車輛停放在車位上，將所檢測的數據信息發送給MPS430單片機2，MPS430單片機2控制對應車位上的車位指示燈8亮，同時MPS430單片機利用其內部的計數器對已經亮了的車位指示燈8進行計數，從而得到停車場內的車位狀態信息，并由MPS430單片機2通過Zigbee射頻模塊將車位狀態信息傳輸給ARM主控單元1，ARM主控單元I控制LED車位導向牌4對停車場內的車位信息進行顯示，MPS430單片機2利用其內部的定時器控制LED照明燈9工作一段時間后自動關閉，從而達到節約能源，綠色環保的目的，此外通過Zigbee射頻模塊和RS323通信模塊可以將整個過程中的所有數據信息上傳至上位機，便于監控和管理。
[0025]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種基于Zigbee的停車場LED智能照明系統，其特征在于:包括設置在停車場入口處且用于檢測是否有車輛進入停車場的超聲波探測器一(3)、設置在停車位上且用于檢測車位狀態信息的超聲波探測器二(7)、設置在停車場內的LED照明燈(9)、用于對超聲波探測器一(3 )所采集的數據進行分析處理的ARM主控單元(I)和用于對超聲波探測器二( 7 )所檢測的車位狀態信息進行分析處理以及對LED照明燈(9)進行控制的MPS430單片機(2)，所述超聲波探測器一(3 )與ARM主控單元(I)的輸入端相接，所述ARM主控單元(I)的輸入端還接有設置在停車場內且用于檢測是否有人經過的紅外探測器(15)，ARM主控單元(I)的輸出端接有設置在停車場入口處且用于顯示車位信息的LED車位導向牌(4)，所述LED車位導向牌(4)通過LED驅動模塊(10)與ARM主控單元(I)的輸出端的相接，所述ARM主控單元(I)上還接有用于與MPS430單片機進行通信的主Zigbee射頻模塊(Il)ARM主控單元(1)通過RS323通信模塊(5)與上位機連接，所述超聲波探測器二( 7 )與MPS430單片機(2 )的輸入端相接，所述LED照明燈(9)通過網絡控制電源(13)與MPS430單片機(2)的輸出端相接，網絡控制電源(13)和LED照明燈之間還接有照明驅動模塊(14)，所述MPS430單片機(2)的輸出端還接有設置在停車位上且用于顯示車位狀態信息的車位指示燈(8)，MPS430單片機(2)還接有用于與ARM主控單元(I)通信的終端Zigbee射頻模塊(12)。
2.按照權利要求1所述的一種基于Zigbee的停車場LED智能照明系統，其特征在于:所述超聲波探測器二(7)和車位指示燈(8)的數量均與停車場內車位的數量相等。
【文檔編號】H05B37/02GK203632913SQ201320699900
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】楊銀娟 申請人:西安中科麥特電子技術設備有限公司