車底電磁解凍裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車底電磁解凍裝置，包括一個絕緣隔熱的半封閉容器，容器內固定有并聯的電磁圈，電磁圈通過導線與外接電源連接。容器外部固定有中空絕緣隔熱手柄，導線從手柄中穿出后與外接電源連接。接通電源后，根據需要解凍物體的厚度或大小通過控制開關調節電磁圈的功率，來控制加熱溫度，以達到快速清理凍車底的目的，并具有節能降耗的效果。本實用新型可以在規定時間內將其凍車底清理干凈，并且極大的減輕了工人的勞動強度，降低了運輸環節的成本，具有使用壽命長、絕緣性好、安全可靠、高效節能、準確控溫等優點。
【專利說明】車底電磁解凍裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及礦山機械設備領域，具體而言，是一種對車底進行加熱，安全、快速清理凍車底的解凍裝置。
【背景技術】
[0002]冬季鐵路運輸，用車皮裝運含水的散裝料，卸載后車底仍殘留厚厚的一層混合物，給清理車底造成了極大的困難。清理凍車底為人工清理，為了按時清理完凍車底且保證裝運工作順利進行，需要大量工人且耗時較長，勞動強度較大，還可能出現煤質事故，這不僅浪費大量的時間，而且還要消耗大量的資源。采用較為普遍的電阻圈發熱，通過傳導的方式把熱量傳到殘留物上，只有內側的熱量傳導到殘留物上，外側的熱量大部分失散到空氣中，存在熱傳導損失，另外電阻絲加熱還有一個缺點就是功率密度低，安全性能差。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種車底電磁解凍裝置，該裝置可以快速將凍車底清理干凈。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]一種車底電磁解凍裝置，包括一個絕緣隔熱的半封閉容器，容器內固定有并聯的電磁圈，電磁圈通過導線與外接電源連接。
[0006]接通電源后，根據需要解凍物體的厚度或大小通過控制開關調節電磁圈的功率，來控制加熱溫度，以達到快速清理凍車底的目的，并具有節能降耗的效果。
[0007]作為一種優選的方案，容器外部固定有中空絕緣隔熱手柄，導線從手柄中穿出后與外接電源連接。
[0008]與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0009](I)可以在規定時間內將凍車底清理干凈，并且極大的減輕了工人的勞動強度，降低了運輸環節的成本。
[0010](2)平均預熱時間比電阻圈加熱方式縮短60%以上，同時熱效率高達90%以上，在同等條件下，比電阻圈加熱節電30-40%。
[0011](3)具有使用壽命長、絕緣性好、安全可靠、高效節能、準確控溫等優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖中，1-容器，2-電磁圈，3-導線，4-手柄，5-電線。
【具體實施方式】
[0014]為了使本領域技術人員更好的理解本實用新型，以下結合附圖對本實用新型作進一步清楚、完整的說明。[0015]本實用新型所述的一種車底電磁解凍裝置，包括一個絕緣隔熱的半封閉容器1，容器I內固定有并聯的電磁圈2，電磁圈2通過導線3與外接電源連接。
[0016]電磁圈2通過外包絕緣耐熱材料的電線5進行并聯。將容器固定于車底，根據需要解凍物體的厚度或大小通過控制開關調節電磁圈2的功率，來控制加熱溫度。
[0017]容器I外部固定有中空絕緣隔熱手柄4，導線3從手柄4中穿出后與外接電源連接，以方便導線3和外接電源的連接。
[0018]本實用新型要求保護的范圍不限于以上【具體實施方式】，對于本領域技術人員而言，本實用新型可以有多種變形和更改，凡在本實用新型的構思與原則之內所作的任何修改、改進和等同替換都應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種車底電磁解凍裝置，其特征在于:包括一個絕緣隔熱的半封閉容器(1)，容器(I)內固定有并聯的電磁圈(2)，電磁圈(2)通過導線(3)與外接電源連接。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于:容器(I)外部固定有中空絕緣隔熱手柄(4)，導線(3)從手柄(4)中穿出后與外接電源連接。
【文檔編號】H05B6/10GK203482436SQ201320596585
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月26日 優先權日:2013年9月26日
【發明者】李麗絨, 李義寶, 任建國, 楊林順, 李崇珍, 趙拴 申請人:山西焦煤集團有限責任公司