電纜橋架吊具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電纜橋架吊具，包括托架、連接裝置，所述托架設有配重塊，所述連接裝置安裝在所述托架下端，所述配重塊與所述托架之間設有移動裝置。托架設有配重塊，配重塊與所述托架之間設有移動裝置，在吊裝形狀不規則的電纜橋架時可以通過移動配重塊來調整吊裝重心，使其達到重心平衡，方便吊裝，并且該吊具結構簡單方便安裝。
【專利說明】電纜橋架吊具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電纜橋架安裝領域，尤其涉及一種吊裝電纜橋架的吊具。
【背景技術】
[0002]核電站核島電纜橋架由雙層電纜托架及雙層電纜橋組成，雙層電纜托架和電纜橋上分別敷設著不同的電纜。雙層電纜橋可自由翻轉，立起時通過支撐桿支撐在上層電纜托架上。在反應堆換料檢修時，需要將電纜橋和電纜整體起吊運至指定場所存放，工作完畢再將電纜橋和電纜從存放場所吊運至反應堆頂蓋上安裝。電纜橋架為不規則設備，重心高度距離底部約2.2米，吊裝狀態時高度較大，而且作業空間高度有限，由于電纜橋架形狀不規貝U，在吊裝過程中很難掌握平衡，容易發生傾斜，普通吊具不能將電纜橋架平穩的移動。
【發明內容】
[0003]為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種設有可移動配重塊的吊具。
[0004]本實用新型提供了一種電纜橋架吊具，包括托架、連接裝置，所述托架設有配重塊，所述連接裝置安裝在所述托架下端，所述配重塊與所述托架之間設有移動裝置。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述移動裝置包括導軌及與所述導軌配合使用的配重塊支撐小車。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述導軌設有定位孔，所述配重塊支撐小車設有限位孔，所述定位孔與所述限位孔通過銷連接。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述配重塊安裝在所述托架上端。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述托架下端設有至少三個連接吊耳，所述連接裝置一端與所述連接吊耳連接。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述連接裝置為連接鏈板。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述托架上端設有多個起吊吊耳。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述托架為箱型托架。
[0012]本實用新型的有益效果是:托架設有配重塊，配重塊與所述托架之間設有移動裝置，在吊裝形狀不規則的電纜橋架時可以通過移動配重塊來調整吊裝重心，使其達到重心平衡，方便吊裝，并且該吊具結構簡單方便安裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型的配重塊與配重塊支撐小車的主視圖。
[0015]圖3是圖1的俯視圖。
[0016]圖4是圖1的仰視圖。
【具體實施方式】[0017]附圖標記:1-托架2-連接裝置3-配重塊4-導軌5-配重塊支撐小車6-起吊吊耳7-連接吊耳41-定位孔51-限位孔。
[0018]如圖1所示，本實用新型公開了一種電纜橋架吊具，包括托架I及連接裝置2，所述托架I為箱型托架，箱型托架重心較穩，容易控制，所述連接裝置2 —端與托架I下端連接，另一端與電纜橋架連接，本實施例中連接裝置2為連接鏈板，該連接裝置2還可以是連接桿、連接板等能夠起到連接作用并且能夠達到托板I與電纜橋架連接要求的連接裝置。
[0019]該電纜橋架吊具還包括配重塊3，所述配重塊3與托架I之間設有用于移動配重塊3的移動裝置，移動裝置包括安裝在托架I上的導軌4和支撐配重塊3的配重塊支撐小車5，所述導軌4上設有用于定位的定位孔41，配重塊支撐小車5上設有限位孔51，定位孔41與限位孔51通過銷連接在一起以對配重塊支撐小車5進行定位。
[0020]本實施例中:配重塊3設置在托架I的上端，導軌4為兩條，平行設置，所述配重塊支撐小車5在導軌4上移動，導軌4上設置多個定位孔41，配重塊支撐小車5兩端下部分別設有一個限位孔51，當配重塊支撐小車5根據需要調整好位置時用定位銷插入定位孔41與限位孔51內對配重塊支撐小車5進行定位。
[0021]所述托架I為“凹”字形結構，有利于重心調整，在托架I上端四個角處分別設有一個起吊吊耳6，起吊吊耳3與吊索連接。
[0022]所述托架I下端呈三角形設置三個連接吊耳7，連接鏈板一端與連接吊耳7連接，另一端電纜橋架上的吊點連接。
[0023]吊裝時，先將吊索與起吊吊耳6連接、連接鏈板與電纜橋架固定連接、然后將電纜橋架吊起一定高度，通過調整配重塊3的位置來調整好重心，使其保持平衡，然后就可以將電纜橋架安全、平穩地移動到指定位置，實現平穩的吊裝電纜橋架。
[0024]設備連接鏈板高出電纜橋架重心約300毫米，使箱型托架I高于電纜橋架重心。吊索與箱型托架上的四個起吊吊耳6進行連接，從而降低電纜橋架的整體吊裝高度，滿足電纜橋架在受限場所的吊裝要求。
[0025]配重塊支撐小車5還可以設置在托架I下端，導軌4安裝在托架I下端，配重塊支撐小車5固定在導軌4上并能夠滑動，這樣也可以達到調整重心的作用并且配重支撐小車5還可以設置兩個，可以在不同方向上進行調整重心，效果更好。
[0026]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種電纜橋架吊具，其特征在于:包括托架、連接裝置，所述托架設有配重塊，所述連接裝置安裝在所述托架下端，所述配重塊與所述托架之間設有移動裝置，所述移動裝置包括導軌及與所述導軌配合使用的配重塊支撐小車，所述導軌設有定位孔，所述配重塊支撐小車設有限位孔，所述定位孔與所述限位孔通過銷連接。
2.根據權利要求1所述的電纜橋架吊具，其特征在于:所述配重塊安裝在所述托架上端。
3.根據權利要求1所述的電纜橋架吊具，其特征在于:所述托架下端設有至少三個連接吊耳，所述連接裝置一端與所述連接吊耳連接。
4.根據權利要求3所述的電纜橋架吊具，其特征在于:所述連接裝置為連接鏈板。
5.根據權利要求1所述的電纜橋架吊具，其特征在于:所述托架上端設有多個起吊吊耳。
6.根據權利要求1所述的電纜橋架吊具，其特征在于:所述托架為箱型托架。
【文檔編號】B66C1/22GK203602217SQ201320593147
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年9月25日 優先權日:2013年9月25日
【發明者】潘國凌, 劉耀富, 勞誠壯 申請人:廣東力特工程機械有限公司, 中國能源建設集團廣東火電工程總公司