吊具用組合開閉控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種吊具用組合開閉控制裝置，分上下兩部分，上部分固定于吊具的上梁，下部分固定于吊具的下梁；上部分包括鉸接支座和開閉鉤，開閉鉤的上部鉸接于鉸接支座；開閉鉤的下部一側具有弧形鉤，另一側連接滾輪；所述下部分包括閉合吊軸和滾輪導軌，閉合吊軸與弧形鉤相配合，滾輪與滾輪導軌為滾動連接；滾輪導軌的導軌面為弧形面，開閉鉤豎直向下運動時，滾輪接觸滾輪導軌使開閉鉤做旋轉運動。該吊具用組合開閉控制裝置，結構性能優良，安全性高，使用周期長，無需頻繁的更換。
【專利說明】吊具用組合開閉控制裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種吊具用組合開閉控制裝置，屬于吊裝作業【技術領域】，特別涉及一種控制冶金吊具開閉動作的開閉裝置。
【背景技術】
[0002]隨著我國鋼鐵行業的產能不斷擴大，對吊裝運輸行業裝備的要求及需求形成了進一步的提高。尤其是在高溫狀態下，對冶金產品進行吊運、轉運作業的冶金吊具開閉裝置的動作安全、準確、可靠、持續性及耐久性要求進一步提高。
[0003]現有冶金吊具所采用的開閉器，大都是由導向套及裝在導向套內的上、下旋轉槽、倒T型活動卡塊組成。在下方設有與倒T型卡塊相配合的正T型槽口，通過倒T型卡塊與正T型槽口的離、合來實現開啟和閉合的動作。倒T型卡塊上部可以在導向套內上下運動，同時可以間隔45°進行360°轉動。其不足之處在于:在吊具鎖定時，吊具下部的全部重量都施加在開閉器的倒T型卡塊上，當吊具噸位較大、自重很大時，為保證倒T型卡塊有足夠的強度，開閉器的尺寸也必須設計得比較大，因此開閉器的制作成本較高；由于開閉器頻繁開閉，倒T型卡塊在正T型槽口內反復運動，在此過程中長方型槽和卡塊會相應磨損，致使開閉器在空載吊運過程中，有自行打開的危險，一旦在空中打開，將會損壞吊具，甚至造成安全事故，出現人員傷亡。開閉器在一年中可能要更換三到四次，使用成本也相應較高。
實用新型內容
[0004]本實用新型提供一種吊具用組合開閉控制裝置，能夠克服以上所述缺陷。其結構性能優良，安全性高，使用周期長，無需頻繁的更換。
[0005]為解決以上技術問題，本實用新型提供如下技術方案:一種吊具用組合開閉控制裝置，分上下兩部分，上部分固定于吊具的上梁，下部分固定于吊具的下梁；上部分包括鉸接支座和開閉鉤，開閉鉤的上部鉸接于鉸接支座；開閉鉤的下部一側具有弧形鉤，另一側連接滾輪；所述下部分包括閉合吊軸和滾輪導軌，閉合吊軸與弧形鉤相配合，滾輪與滾輪導軌為滾動連接；滾輪導軌的導軌面為弧形面，開閉鉤豎直向下運動時，滾輪接觸滾輪導軌使開閉鉤做旋轉運動。
[0006]進一步地，所述鉸接支座連接有鉸接懸臂，二者之間為鉸接的連接方式，鉸接支座、開閉鉤和鉸接懸臂的鉸接點為同一點。
[0007]進一步地，鉸接懸臂與鉸接支座之間連接有懸臂限位緩沖器，所述懸臂限位緩沖器位于所述鉸接點的一側。
[0008]進一步地，所述鉸接懸臂的端部連接有離合器，離合器的底盤固定在開閉鉤上。
[0009]進一步地，所述鉸接懸臂與開閉鉤之間設置有開閉鉤限位緩沖器。
[0010]進一步地，所述下部分包括工字鋼、滾輪導軌底座和固定座，固定座和滾輪導軌均固定于滾輪導軌底座頂部，工字鋼為兩組，工字鋼支撐滾輪導軌底座，固定座連接閉合吊軸。[0011]進一步地，所述滾輪導軌底座與工字鋼之間設支撐筋板。
[0012]本實用新型涉及的這種吊具用組合開閉控制裝置，該吊具用組合開閉控制裝置生產工藝簡單、成本低；可靠程度高、使用周期長；只用較少的型號規格，即可滿足用戶用于各種大小不同的吊具需求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型吊具用組合開閉控制裝置上部分結構圖；
[0014]圖2為本實用新型吊具用組合開閉控制裝置下部分結構圖；
[0015]圖3為本實用新型吊具用組合開閉控制裝置連接后結構圖。
[0016]1、鉸接支座2、鉸接懸臂3、離合器4、開閉鉤5、滾輪6、閉合吊軸7、滾輪導軌8、懸臂限位緩沖器9、開閉鉤限位緩沖器10、離合器的底座11、弧形鉤12、工字鋼13、支撐筋板14、滾輪導軌底座15、固定座。
【具體實施方式】
[0017]如圖1和圖3所示，上部分結構主要包括鉸接支座1、開閉鉤4和鉸接懸臂2，三者鉸接于一點，在鉸接點的一側分別設有離合器3、懸臂限位緩沖器8、開閉鉤限位緩沖器9，且在同側，開閉鉤4上連接滾輪5，弧形鉤11與滾輪5位置方向相背。
[0018]如圖2所示，下部分主要包括閉合吊軸6和滾輪導軌7，二者分別與弧形鉤11和滾輪5連接，當開閉鉤4相對于鉸接點旋轉至一定角度時，上下部分分離。
[0019]下部分還包括工字鋼12、滾輪導軌底座14和固定座15，固定座15和滾輪導軌7均固定于滾輪導軌底座14頂部，工字鋼12為兩組，工字鋼12支撐滾輪導軌底座14，固定座15連接閉合吊軸6 ;滾輪導軌底座14與工字鋼12之間設支撐筋板13。
[0020]其工作原理如下:
[0021]I)行車吊鉤吊起吊具，懸臂、開閉鉤離合器處于分離狀態，開閉鉤與閉合吊軸聯接，組合開閉控制裝置處于閉合狀態，吊具呈開口狀態。
[0022]2)吊具移至被吊物上方中心位置下降，吊具支撐與被吊物接觸后，鉸接支座在行車吊鉤的作用下繼續向下運動，開閉鉤滾輪與滾輪導軌接觸，滾輪沿導軌滾動，開閉鉤逆時針轉動，在開閉鉤的逆時針轉動過程中，開閉鉤限位緩沖器、懸臂限位緩沖器先后動作，保證懸臂、開閉鉤離合器可靠、無沖擊地實現閉合動作，直至支座不能再下降為止，此時開閉鉤與閉合吊軸分離。行車吊鉤上升，鉸接支座上移，懸臂、開閉鉤在懸臂、開閉鉤離合器作用下一起上升，開閉鉤與閉合吊軸處于分離狀態，此時吊具鉗口閉合，夾取被吊物。
[0023]3)吊運到指定位置后，吊具下降，被吊物(冶金吊具)與放置面接觸，鉸接支座在行車吊鉤的作用下繼續向下運動，開閉鉤滾輪與滾輪導軌接觸，開閉鉤滾輪沿導軌帶動開閉鉤逆時針轉動，直至鉸接支座不能再下降為止。此后，鉸接支座在行車吊鉤的作用下向上運動，懸臂、開閉鉤離合器分離，開閉鉤在重力的作用下繞鉸接點順時針轉動，直至開閉鉤與閉合吊軸聯接，實現組合開閉控制裝置的閉合狀態。吊具呈開口狀態，完成一個工作循環。
[0024]周而復始，組合開閉控制裝置就可以實現開、閉這兩個動作的邏輯控制，實現冶金吊具的開閉控制。
[0025]本實用新型所述的【具體實施方式】并不構成對本申請范圍的限制，凡是在本實用新型構思的精神和原則之內，本領域的專業人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進等均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種吊具用組合開閉控制裝置，其特征在于，所述組合開閉控制裝置分上下兩部分，上部分固定于吊具的上梁，下部分固定于吊具的下梁；上部分包括鉸接支座和開閉鉤，開閉鉤的上部鉸接于鉸接支座；開閉鉤的下部一側具有弧形鉤，另一側連接滾輪；所述下部分包括閉合吊軸和滾輪導軌，閉合吊軸與弧形鉤相配合，滾輪與滾輪導軌為滾動連接；滾輪導軌的導軌面為弧形面，開閉鉤豎直向下運動時，滾輪接觸滾輪導軌使開閉鉤做旋轉運動。
2.根據權利要求1所述的吊具用組合開閉控制裝置，其特征在于，所述鉸接支座連接有鉸接懸臂，二者之間為鉸接的連接方式，鉸接支座、開閉鉤和鉸接懸臂的鉸接點為同一點。
3.根據權利要求2所述的吊具用組合開閉控制裝置，其特征在于，鉸接懸臂與鉸接支座之間連接有懸臂限位緩沖器，所述懸臂限位緩沖器位于所述鉸接點的一側。
4.根據權利要求3所述的吊具用組合開閉控制裝置，其特征在于，所述鉸接懸臂的端部連接有離合器，離合器的底盤固定在開閉鉤上。
5.根據權利要求2所述的吊具用組合開閉控制裝置，其特征在于，所述鉸接懸臂與開閉鉤之間設置有開閉鉤限位緩沖器。
6.根據權利要求1所述的吊具用組合開閉控制裝置，其特征在于，所述下部分包括工字鋼、滾輪導軌底座和固定座，固定座和滾輪導軌均固定于滾輪導軌底座頂部，工字鋼為兩組，工字鋼支撐滾輪導軌底座，固定座連接閉合吊軸。
7.根據權利要求6所述的吊具用組合開閉控制裝置，其特征在于，所述滾輪導軌底座與工字鋼之間設支撐筋板。
【文檔編號】B66C1/10GK203558698SQ201320589711
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年9月24日 優先權日:2013年9月24日
【發明者】楊建國, 李建行, 高賀龍, 馮麗, 馬妍 申請人:巨力索具股份有限公司