搬運叉車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種應用于貨物叉運設備【技術領域】的搬運叉車，所述的搬運叉車包括叉車本體（1），搬運叉車的升降桿（2）的一端與叉車本體（1）活動鏈接，升降桿（2）的另一端安裝起吊鉤（4），所述的伸縮缸（3）的一端與叉車本體（1）活動連接，伸縮缸（3）的另一端與升降桿（2）活動連接，所述的伸縮缸（3）與控制伸縮缸（3）伸縮的控制器（5）連接，本實用新型所述的搬運叉車，結構簡單，通過叉車本體與升降桿及伸縮缸的配合，性能可靠，操作方便，能提高叉車的操控性及承載力，可以適用貨物的搬運工作，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運工作的安全性。
【專利說明】搬運叉車
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于貨物叉運設備【技術領域】，更具體地說，是涉及一種搬運叉車。
【背景技術】
[0002]在短距離搬運貨物時，例如將貨物從貨車搬運到貨架上，或者將貨物從貨架上搬運到貨車上時，往往需要用到叉車，叉車搬運方便快捷，操作人員勞動強度低。叉車升降部件是叉車結構的重要組成部分，貨物升降搬運都是由控制器驅動升降部件完成的。因此，叉車升降部件的質量優劣直接影響叉車結構的整車性能。現有技術中，很多叉車結構的操控性及安全都較差，導致叉車結構在搬運貨物時存在安全隱患，給貨物搬運工作造成不便或對搬運人員造成傷害。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，性能可靠，避免對搬運人員造成傷害，且操作方便的貨物搬運叉車。
[0004]要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為:
[0005]本實用新型為一種搬運叉車，包括叉車本體，所述的搬運叉車還包括升降桿，伸縮缸，所述的升降桿的一端與叉車本體活動鏈接，升降桿的另一端安裝起吊鉤，所述的伸縮缸的一端與叉車本體活動連接，伸縮缸的另一端與升降桿活動連接，所述的伸縮缸與控制伸縮缸伸縮的控制器連接。
[0006]優選地，所述的叉車本體上設置連接座，連接座包括兩個突起的連接板件，所述的升降桿與叉車本體連接的一端設置連接塊，連接板件和連接塊上均設置連接孔，連接銷穿過連接板件和連接塊上的連接孔，連接銷設置為將升降桿和連接座活動連接在一起的結構。
[0007]優選地，所述的連接座設置在叉車本體的本體后部，伸縮缸設置在叉車本體的本體前部，伸縮缸包括兩個，兩個伸縮缸的缸體I與叉車本體鉸鏈連接，兩個伸縮缸的伸縮桿I分別與升降桿兩側面活動連接，兩個伸縮桿I端頭部各設置圓孔，升降桿的兩側面各設置一個銷軸，兩個伸縮桿I (分別通過圓孔套裝在銷軸上。
[0008]優選地，所述的升降桿設置為能夠伸縮的結構，升降桿包括升降桿本體部，伸縮部，伸縮部套裝在本體部內，升降桿上還包括兩個控制缸，兩個控制缸的缸體II分別與本體部的上表面和下表面連接，兩個控制缸的伸縮桿II分別與伸縮部的上表面和下表面連接，兩個控制缸與控制控制缸伸縮的控制器連接。
[0009]優選地，叉車本體上還設置四個支撐部件，四個支撐部件分別設置在叉車本體的四個邊角部位，每個支撐部件分別包括支撐本體部，絲桿穿過支撐本體部，絲桿上端部設置旋轉桿，旋轉桿設置為能夠帶動絲桿上下旋轉的結構，絲桿下端部設置定位塊，支撐部件還包括能夠鎖止旋轉桿的鎖止部件。
[0010]優選地，伸縮缸為氣壓缸或液壓缸，所述的控制缸為氣壓缸或液壓缸。[0011]采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果:
[0012]本實用新型所述的搬運叉車，結構簡單，通過叉車本體與升降桿及伸縮缸的配合，性能可靠，操作方便，能提高叉車的操控性及承載力，可以適用貨物的搬運工作，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運工作的安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明:
[0014]圖1為本實用新型所述的搬運叉車的側視結構示意圖；
[0015]圖2為圖1所述的搬運叉車的叉車本體與升降桿的連接結構示意圖；
[0016]附圖中標記分別為:1、叉車本體；2、升降桿；3、伸縮缸；4、起吊鉤；5、控制器；6、連接座；7、連接板件；8、連接塊；9、連接銷；10、本體后部；11、本體前部；12、缸體I ;13、伸縮桿I ;14、升降桿本體部；15、伸縮部；16、控制缸；17、缸體II ;18、伸縮桿II ;19、支撐部件；20、支撐本體部；21、絲桿；22、旋轉桿；23、定位塊；24、鎖止部件。
【具體實施方式】
[0017]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明:
[0018]如附圖1，附圖2所示，本實用新型為一種搬運叉車，包括叉車本體1，所述的搬運叉車還包括升降桿2，伸縮缸3，所述的升降桿2的一端與叉車本體I活動鏈接，升降桿2的另一端安裝起吊鉤4，所述的伸縮缸3的一端與叉車本體I活動連接，伸縮缸3的另一端與升降桿2活動連接，所述的伸縮缸3與控制伸縮缸3伸縮的控制器5連接。
[0019]優選地，所述的叉車本體I上設置連接座6，連接座6包括兩個突起的連接板件7，所述的升降桿2與叉車本體I連接的一端設置連接塊8，連接板件7和連接塊8上均設置連接孔，連接銷穿過連接板件7和連接塊8上的連接孔，連接銷9設置為將升降桿2和連接座6活動連接在一起的結構。
[0020]優選地，所述的連接座6設置在叉車本體I的本體后部10，伸縮缸3設置在叉車本體I的本體前部11，伸縮缸3包括兩個，兩個伸縮缸3的缸體I 12與叉車本體I鉸鏈連接，兩個伸縮缸3的伸縮桿I 13分別與升降桿2兩側面活動連接，兩個伸縮桿I 13端頭部各設置圓孔，升降桿2的兩側面各設置一個銷軸，兩個伸縮桿I 13分別通過圓孔套裝在銷軸上。
[0021]優選地，所述的升降桿2設置為能夠伸縮的結構，升降桿2包括升降桿本體部14，伸縮部15，伸縮部15套裝在本體部14內，升降桿2上還包括兩個控制缸16，兩個控制缸16的缸體II 17分別與本體部14的上表面和下表面連接，兩個控制缸16的伸縮桿II 18分別與伸縮部15的上表面和下表面連接，兩個控制缸16與控制控制缸16伸縮的控制器5連接。
[0022]優選地，所述的叉車本體I上還設置四個支撐部件19，四個支撐部件19分別設置在叉車本體I的四個邊角部位，每個支撐部件19分別包括支撐本體部20，絲桿21穿過支撐本體部20，絲桿21上端部設置旋轉桿22，旋轉桿22設置為能夠帶動絲桿21上下旋轉的結構，絲桿21下端部設置定位塊23，支撐部件19還包括能夠鎖止旋轉桿22的鎖止部件24。[0023]優選地，伸縮缸3為氣壓缸或液壓缸，控制缸16為氣壓缸或液壓缸。
[0024]在本實用新型的搬運叉車中，通過控制器5控制伸縮缸3，操縱升降桿2高度變化，從而控制起吊鉤4的高度升降，通過控制缸16控制升降桿2長度變化，從而與伸縮缸3相配合，起到操縱升降桿2的起吊鉤4高度升降的目的。
[0025]本實用新型所述的搬運叉車的工作過程如下:當需要將貨物從地面起吊到貨架或其他場地時，先操作支撐部件19的旋轉桿22，帶動安裝在支撐本體部20上的絲桿21轉動，使與絲桿21連接的定位塊23抵靠在地面上，然后再用鎖止部件24將旋轉桿22鎖緊，使絲桿21不能轉動，這樣，就確保了叉車本體I在工作時的穩定性。這時，駕駛室內的操作人員通過操縱控制器5，控制伸縮缸3的伸縮桿I 13向內收縮，伸縮桿I 13帶動升降桿2向下移動，這樣，當起吊鉤4下降到能夠鉤掛住貨物位置時，通過控制器5控制伸縮缸3停止收縮，將貨物鉤掛在起吊鉤4上，這時，操作人員再次操縱控制器5，控制伸縮缸3向外伸出，伸縮桿I 13向外頂動升降桿2向上運動,與升降桿2的伸縮部15前端部連接的起吊鉤4升起，將貨物吊離地面。然后操作人員再開動搬運叉車，將貨物運輸到放置貨物的貨架旁或放置貨物的場地。到位后，操作人員控制搬運叉車移動，從而使起吊鉤4上的貨物位于放置貨物的貨架或場地的正上方位置，然后操縱控制器5，控制伸縮缸3的伸縮桿I 13向內收縮，伸縮桿I 13帶動升降桿2向下移動，最終將貨物準確放置到貨架上或場地上。當需要從貨架上(或一個場地)搬運貨物到另一個貨架(或另一個場地)時，通過與上述操作過程相反的步驟即可實現。
[0026]在本實用新型的搬運叉車上，升降桿2包括升降桿本體部14和伸縮部15，這樣設置的目的，是為了增加搬運叉車的適用范圍。例如，當某些貨物放置高度過高或需要搬運到過高的位置時，搬運叉車的伸縮缸3的伸縮桿I 13即便伸出到最長高度，也無法滿足要求，這時，就可以通過控制器5操縱控制缸16運動，控制缸16的伸縮桿II 18向外伸出，使得伸縮部15從升降桿本體部14內向外伸出，加長了升降桿2的長度，從而從整體上增加了起吊鉤4的起吊高度，提高了搬運叉車的適用范圍。
[0027]本實用新型所述的搬運叉車，結構簡單，通過叉車本體與升降桿及伸縮缸的配合，性能可靠，操作方便，能提高叉車的操控性及承載力，可以適用貨物的搬運工作，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運工作的安全性。
[0028]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種搬運叉車，包括叉車本體(I )，其特征在于:所述的搬運叉車還包括升降桿(2)，伸縮缸(3)，所述的升降桿(2)的一端與叉車本體(I)活動鏈接，升降桿(2)的另一端安裝起吊鉤(4)，所述的伸縮缸(3)的一端與叉車本體(I)活動連接，伸縮缸(3)的另一端與升降桿(2)活動連接，所述的伸縮缸(3)與控制伸縮缸(3)伸縮的控制器(5)連接。
2.根據權利要求1所述的搬運叉車，其特征在于:所述的叉車本體(I)上設置連接座(6),連接座(6)包括兩個突起的連接板件(7)，所述的升降桿(2)與叉車本體(I)連接的一端設置連接塊(8)，連接板件(7)和連接塊(8)上均設置連接孔，連接銷穿過連接板件(7)和連接塊(8)上的連接孔，連接銷(9)設置為將升降桿(2)和連接座(6)活動連接在一起的結構。
3.根據權利要求2所述的搬運叉車，其特征在于:所述的連接座(6)設置在叉車本體(I)的本體后部(10 )，伸縮缸(3 )設置在叉車本體(I)的本體前部(11 )，伸縮缸(3 )包括兩個，兩個伸縮缸(3)的缸體I (12)與叉車本體(I)鉸鏈連接，兩個伸縮缸(3)的伸縮桿I(13)分別與升降桿(2)兩側面活動連接，兩個伸縮桿I(13)端頭部各設置圓孔，升降桿(2)的兩側面各設置一個銷軸，兩個伸縮桿I (13)分別通過圓孔套裝在銷軸上。
4.根據權利要求2或3所述的搬運叉車，其特征在于:所述的升降桿(2)設置為能夠伸縮的結構，升降桿(2)包括升降桿本體部(14)，伸縮部(15)，伸縮部(15)套裝在本體部(14)內，升降桿(2)上還包括兩個控制缸(16)，兩個控制缸(16)的缸體II(17)分別與本體部(14)的上表面和下表面連接，兩個控制缸(16)的伸縮桿II (18)分別與伸縮部(15)的上表面和下表面連接，兩個控制缸(16)與控制控制缸(16)伸縮的控制器(5)連接。
5.根據權利要求4所述的搬運叉車，其特征在于:所述的叉車本體(I)上還設置四個支撐部件(19)，四個支撐部件(19)分別設置在叉車本體(I)的四個邊角部位，每個支撐部件(19)分別包括支撐本體部(20)，絲桿(21)穿過支撐本體部(20)，絲桿(21)上端部設置旋轉桿(22)，旋轉桿(22)設置為能夠帶動絲桿(21)上下旋轉的結構，絲桿(21)下端部設置定位塊(23)，支撐部件(19)還包括能夠鎖止旋轉桿(22)的鎖止部件(24)。
6.根據權利要求5所述的搬運叉車，其特征在于:所述的伸縮缸(3)為氣壓缸或液壓缸，所述的控制缸(16)為氣壓缸或液壓缸。
【文檔編號】B66C23/36GK203439954SQ201320542847
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月2日 優先權日:2013年9月2日
【發明者】鄭有為, 曹俊, 奚德寶, 陳顏, 金煒, 陳磊, 曾景 申請人:安徽德摩新能源叉車股份有限公司