一種車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝，用來起吊搬運電池模塊，該電池模塊兩側分別設有擋板，每個所述的擋板分別對應設有一對擋板圓孔及一對螺釘孔，該工裝包含：一對吊裝部件，其分別設置在電池模塊兩側的擋板上；每個吊裝部件包含：橫向拉桿；垂直設置在橫向拉桿兩端的掛鉤，其底部水平彎折，且該掛鉤底部分別對應扣在其中一個擋板的一對擋板圓孔中；兩個固定銷部件，其分別設置在掛鉤上。該工裝結構簡單、設計巧妙，可有效避免因電池模塊跌落所造成的財產及人員受傷等損失，且快速、便捷的操作方式也可提升生產效率。
【專利說明】一種車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車載電池起吊領域，特別涉及一種車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝。
【背景技術】[0002]車載電池系統的電池模塊由多顆高能量鋰電池所組成，其體積及重量都相對較大。模塊在量產初期階段，自動化程度相對較低的生產裝配線大多為依靠人工進行流水線裝配作業。由于電池模塊裝配完成后需要人工進行搬運及后續的裝配、測試等工作，不可避免的需要搬運電池模塊。且由于外廠作業的頻繁度較高，要解決在缺少人力、物力的環境中，完成高強度的體力及技巧性的作業要求，容易導致較低的實際可操作性以及容易造成模塊跌落，人員受傷等情況發生。為此，一種既能使模塊搬運工作的操作便捷化，又能在使用過程無任何安全隱患的工裝才能滿足在生產初期階段的生產需求。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝，該工裝結構簡單、設計巧妙，可有效避免因電池模塊跌落所造成的財產及人員受傷等損失，且快速、便捷的操作方式也可提升生產效率。
[0004]為了實現以上目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0005]一種車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝，用來起吊搬運電池模塊，該電池模塊兩側分別設有擋板，每個所述的擋板分別對應設有一對擋板圓孔及一對螺釘孔，其特點是，該工裝包含:一對吊裝部件，其分別設置在電池模塊兩側的擋板上；
[0006]每個所述的吊裝部件包含:
[0007]橫向拉桿；
[0008]垂直設置在橫向拉桿兩端的掛鉤，其底部水平彎折，且該掛鉤底部分別對應扣在其中一個擋板的一對擋板圓孔中；
[0009]兩個固定銷部件，其分別設置在掛鉤上。
[0010]所述的掛鉤設有一段豎直的桿身。
[0011]所述的固定銷部件包含:
[0012]連接套筒，其一端活動套置在掛鉤的桿身位置處；
[0013]固定銷，其豎直穿設在連接套筒另一端中，并可上下移動。
[0014]所述的固定銷底端垂直插入在螺釘孔中。
[0015]所述的橫向拉桿、掛鉤及固定銷采用不銹鋼材料制成。
[0016]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點:
[0017]本實用新型為生產裝配線進行電池模塊的人工搬運及生產裝配工序中所需求的手動搬運工具。
[0018]本實用新型結構簡單、設計巧妙，可有效避免因電池模塊跌落所造成的財產及人員受傷等損失，且快速、便捷的操作方式也可提升生產效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型一種車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝結構示意圖；
[0020]圖2為本實用新型向上提起固定銷的結構示意圖；
[0021]圖3為本實用新型掛鉤插入擋板圓孔的結構示意圖；
[0022]圖4為本實用新型固定銷插入至螺釘孔的結構示意圖；
[0023]圖5為本實用新型應用結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本實用新型做進一步闡述。
[0025]如圖1飛所示，一種車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝，用來起吊搬運電池模塊1，該電池模塊I兩側分別設有擋板2，每個所述的擋板2分別對應設有一對擋板圓孔21及一對螺釘孔22，該工裝包含:一對吊裝部件，其分別設置在電池模塊I兩側的擋板2上。每個所述的吊裝部件包含橫向拉桿31 ;垂直設置在橫向拉桿31兩端的掛鉤32，其底部水平彎折，且該掛鉤32底部分別對應扣在其中一個擋板2的一對擋板圓孔21中，在掛鉤32中部位置處設有一段豎直的桿身321，本實施例中，掛鉤的直徑為8mm ;兩個固定銷部件，其分別設置在掛鉤32上。
[0026]固定銷部件包含:連接套筒331，其一端活動套置在掛鉤32的桿身321位置處；直徑為IOmm的固定銷332，其豎直穿設在連接套筒331另一端中，并可上下移動。固定銷332底端垂直插入在螺釘孔22中。
[0027]橫向拉桿31、掛鉤32及固定銷332采用不銹鋼材料制成。
[0028]本實用新型應用時，參見圖2，選用兩個吊裝部件，分別放置在電池模塊I兩端的擋板位置處；參見圖3，向上提起固定銷332，掛鉤32底部的水平端扣入進擋板的一對擋板圓孔21中；參見圖4，旋轉連接套筒，使固定銷332位于擋板的螺釘孔22上方，下壓固定銷332，固定銷332插入至螺釘孔22中，將擋板水平方向進行限制，參見圖5，當電池模塊I抬起時所產生的水平方向，從而電池模塊I的兩端就被吊裝部件架設起來。搬運時，只需抬起橫向拉桿31，就可以搬運整個電池模塊。
[0029]綜上所述，本實用新型一種車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝，該工裝結構簡單、設計巧妙，可有效避免因電池模塊跌落所造成的財產及人員受傷等損失，且快速、便捷的操作方式也可提升生產效率。
[0030]盡管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護范圍應由所附的權利要求來限定。
【權利要求】
1.一種車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝，用來起吊搬運電池模塊(1)，該電池模塊(I)兩側分別設有擋板(2)，每個所述的擋板(2)分別對應設有一對擋板圓孔(21)及一對螺釘孔(22)，其特征在于，該工裝包含:一對吊裝部件，其分別設置在電池模塊(I)兩側的擋板(2)上； 每個所述的吊裝部件包含: 橫向拉桿(31)； 垂直設置在橫向拉桿(31)兩端的掛鉤(32)，其底部水平彎折，且該掛鉤(32)底部分別對應扣在其中一個擋板(2)的一對擋板圓孔(21)中； 兩個固定銷部件，其分別設置在掛鉤(32)上。
2.如權利要求1所述的車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝，其特征在于，所述的掛鉤(32 )設有一段豎直的桿身(321)。
3.如權利要求2所述的車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝，其特征在于，所述的固定銷部件包含: 連接套筒(331)，其一端活動套置在掛鉤(32)的桿身(321)位置處； 固定銷(332)，其豎直穿設在連接套筒(331)另一端中，并可上下移動。
4.如權利要求3所述的車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝，其特征在于，所述的固定銷(332)底端垂直插入在螺釘孔(22)中。
5.如權利要求3所述的車載電池組系統焊接模塊裝配及搬運工裝，其特征在于，所述的橫向拉桿(31)、掛鉤(32)及固定銷(332)采用不銹鋼材料制成。
【文檔編號】B66C1/22GK203486738SQ201320541490
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月2日 優先權日:2013年9月2日
【發明者】荊玉麟, 汪涵, 常勝利 申請人:上海航天電源技術有限責任公司