一種叉車踏板裝置制造方法
【專利摘要】一種叉車踏板裝置，涉及叉車【技術領域】，包括車體、固定支架和踏板，所述的固定支架對稱設置在車體上，所述的踏板通過轉軸與固定支架連接，其特征在于：所述的固定支架的下部設置螺釘，所述的螺釘上設置有彈墊，每個螺釘上設置有的彈墊的數量為3～5個，所述的車體與踏板之間連接彈簧桿。本實用新型結構合理，使用方便，具有彈性效果，噪音小，站立舒服。
【專利說明】一種叉車踏板裝置
【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及叉車【技術領域】，具體涉及一種叉車踏板裝置。
【背景技術】:
[0002]叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。現有技術中，一種比較簡單的叉車，上面設置有踏板裝置，現有的踏板裝置比較簡單，就是通過一個轉軸和支架設置在叉車車體上，踏板不用時，可以通過轉軸折起，但是現有的踏板裝置在打開時，會一下子掉落下來，造成比較大的噪音，人站在踏板上時，由于踏板與支架直接基礎，沒有彈性，較不舒服。
實用新型內容:
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種的使用方便，噪音小，站立舒服的叉車踏板裝置。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現:
[0005]一種叉車踏板裝置，包括車體、固定支架和踏板，所述的固定支架對稱設置在車體上，所述的踏板通過轉軸與固定支架連接，其特征在于:所述的固定支架的下部設置螺釘，所述的螺釘上設置有彈墊，每個螺釘上設置有的彈墊的數量為3?5個，所述的車體與踏板之間連接彈簧桿。
[0006]所述的踏板的下部設置有支塊。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構合理，使用方便，具有彈性效果，噪音小，站立舒服。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】:
[0009]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0010]如圖1所示，一種叉車踏板裝置，包括車體1、固定支架2和踏板3，固定支架2對稱設置在車體I上，踏板3通過轉軸4與固定支架2連接，固定支架2的下部設置螺釘5，螺釘5上設置有彈墊6，每個螺釘5上設置有的彈墊6的數量為3個，車體I與踏板3之間連接彈簧桿7。踏板3的下部設置有支塊8。
[0011]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種叉車踏板裝置，包括車體、固定支架和踏板，所述的固定支架對稱設置在車體上，所述的踏板通過轉軸與固定支架連接，其特征在于:所述的固定支架的下部設置螺釘，所述的螺釘上設置有彈墊，每個螺釘上設置有的彈墊的數量為3?5個，所述的車體與踏板之間連接彈簧桿。
2.根據權利要求1所述的一種叉車踏板裝置，其特征在于:所述的踏板的下部設置有支塊。
【文檔編號】B66F9/075GK203440012SQ201320434635
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年7月19日 優先權日:2013年7月19日
【發明者】陳光偉, 汪武 申請人:安徽力諾機械制造有限公司