專利名稱：防斷裂懸掛滑輪裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及滑輪裝置領域，尤其涉及一種防斷裂的懸掛滑輪裝置。
背景技術：
現有的各種規格的懸掛滑輪裝置，在使用的過程當中，均存在著嚴重的安全隱患，例如，當滑輪吊環突然斷裂的時候，或者滑輪破碎的時候，整個滑輪連同滑輪上懸掛的重物都會掉落下來，嚴重的威脅工作人員的人生安全。
實用新型內容本實用新型的目的是要提供一種安全可靠性高的防斷裂懸掛滑輪裝置。根據本申請的一個方面，提供的防斷裂懸掛滑輪裝置，包括中部設有軸孔的滑輪、穿過所述軸孔的輪軸和位于滑輪兩側的兩墻板，所述滑輪位于兩墻板的一端，兩墻板的另一端連接有吊環，兩墻板的中部設有通孔，所述通孔上穿設有防斷鏈，所述通孔位于所述吊環和所述滑輪之間。其有益效果是，通過設置防斷鏈，來增加滑輪的安全性能，當吊環突然發生斷裂情況的時候，還可以通過防斷鏈來拉住重物，使得整個滑輪不會突然的掉下來，至少可以保持一個相對的緩沖，減小重物最終落下時的沖擊力，更有效的保護工作人員的人生安全。在一些實施方式中，通孔上設有套管，防斷鏈穿過套管。其有益效果是，可以保證防斷鏈更好的穿過通孔，不至于被卡住。在一些實施方式中，輪軸與軸孔之間設有軸承。其有益效果是，輪軸與軸孔之間設置軸承，可以便于滑輪的轉動，有效的減小滑 輪轉動時的摩擦力。在一些實施方式中,軸承為深溝球軸承。其有益效果是，深溝球軸承便于安裝，同時便于保持輪軸的穩定。在一些實施方式中，軸承的兩側相對設有軸承防護罩，軸承防護罩為環狀結構，軸承防護罩的內部設有環狀結構的軸承內擋圈。其有益效果是，通過設置軸承防護罩和軸承內擋圈可以防止灰塵或者雜物進入到軸孔內，從而保證軸承的正常工作在一些實施方式中，輪軸的一端設有直通式壓住油杯，輪軸內設有導油槽，所述直通式壓住油杯通過導油槽連通到輪軸與軸承的接觸面。其有益效果是，通過導油槽將潤滑油引到輪軸與軸承的接觸面，從而實現潤滑，減小滑輪轉動時的摩擦力。在一些實施方式中，墻板的端部上穿設有主軸，主軸上連接有連接塊，吊環通過連接塊與主軸連接。其有益效果是，通過連接塊來實現吊環的穩定連接。在一些實施方式中，墻板的內側設有環狀凸緣，兩墻板上的環狀凸緣相對設置，相對設置的環狀凸緣包圍住滑輪。其有益效果是，通過相對設置的環狀凸緣來包圍住滑輪，防止滑輪由于承擔過重的重量而產生的碎裂現象，同時也可以防止雜物進入。在一些實施方式中，吊環上穿設有起重短鏈。其有益效果是，可以通過起重短鏈來連接重物，從而將重物吊起來。
圖1為本實用新型一實施方式的防斷裂懸掛滑輪裝置的結構示意圖。圖2為本實用新型一實施方式的防斷裂懸掛滑輪裝置的墻板的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。圖1至圖2示意性的顯示了根據本實用新型的一種實施方式的防斷裂懸掛滑輪裝置，參見圖1，防斷裂懸掛滑輪裝置，包括中部設有軸孔(101)的滑輪(100)、穿過軸孔(101)的輪軸(200)和位于滑輪(100)兩側的兩墻板(300)，滑輪(100)位于兩墻板(300)的一端，兩墻板(300)的另一端連接有吊環(400)，兩墻板(300)的中部設有通孔(500)，通孔(500)上穿設有防斷鏈(600)，通孔(500)位于所述吊環(400)和所述滑輪(100)之間，本實施例中，在通孔(500)上套設有套管(700)，防斷鏈￠00)穿過套管(700)。這樣可以保證防斷鏈(600)更好的穿過通孔(500)，不至于被卡住。同時，在吊環(400)上穿設有起重短鏈(160)。可以通過起重短鏈(160)來連接重物，從而將重物吊起來。通過設置防斷鏈(600)，來增加滑輪的安全性能，當吊環(400)突然發生斷裂情況的時候，還可以通過防斷鏈(600)來拉住重物，使得整個滑輪不會突然的掉下來，至少可以保持一個相對的緩沖，減小重物最終落下時的沖量，更有效的保護工作人員的人生安全。在輪軸(200)與軸孔(101)之間設有軸承(800)。輪軸(200)與軸孔(101)之間設置軸承(800)，可以便于滑輪(100)的轉動，有效的減小滑輪(100)轉動時的摩擦力。本實施例中的軸承(800)采用深溝球軸承，深溝球軸承便于安裝，同時便于保持輪軸(200)的穩定。在軸承(800)的兩側相對設有 軸承防護罩(900)，軸承防護罩(900)為環狀結構，軸承防護罩(900)的內部設有環狀結構的軸承內擋圈(110)。通過設置軸承防護罩(900)和軸承內擋圈(110)可以防止灰塵或者雜物進入到軸孔(101)內，從而保證軸承(800)的正常工作。在輪軸(200)的一端可以設有直通式壓住油杯(120)，在直通式壓住油杯(120)內放置有潤滑油，在輪軸(200)內設有導油槽(130)，在導油槽(130)的一端與直通式壓住油杯(120)連通，導油槽(130)的另一端與輪軸(200)與軸承(800)的接觸面連通。通過導油槽(130)將潤滑油引到輪軸(200)與軸承(800)的接觸面，從而實現潤滑，減小滑輪(100)轉動時的摩擦力。在墻板(300)的端部上穿設有主軸(140)，主軸(140)上連接有連接塊(150)，吊環(400)通過連接塊(150)與主軸(140)連接。其有益效果是，通過連接塊(150)來實現吊環(400)的穩定連接。參見圖2，在墻板(300)的內側設有環狀凸緣(301)，兩墻板(300)上的環狀凸緣(301)相對設置，相對設置的環狀凸緣(301)包圍住滑輪(100)。通過相對設置的環狀凸緣(301)來包圍住滑輪(100),防止滑輪(100)由于承擔過重的重量而產生的碎裂現象，同時也可以防止雜物進入。以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，包括中部設有軸孔(101)的滑輪(100)、穿過所述軸孔(101)的輪軸(200)和位于滑輪(100)兩側的兩墻板(300)，所述滑輪(100)位于兩墻板(300)的一端，兩墻板(300)的另一端連接有吊環(400)，兩墻板(300)的中部設有通孔(500)，所述通孔(500)上穿設有防斷鏈(600)，所述通孔(500)位于所述吊環(400)和所述滑輪(100)之間。
2.根據權利要求1所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述通孔(500)上設有套管(700)，所述防斷鏈￠00)穿過所述套管(700)。
3.根據權利要求1所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述輪軸(200)與所述軸孔(101)之間設有軸承(800)。
4.根據權利要求3所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述軸承(800)為深溝球軸承。
5.根據權利要求3所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述軸承(800)的兩側相對設有軸承防護罩(900)，所述軸承防護罩(900)為環狀結構，所述軸承防護罩(900)的內部設有環狀結構的軸承內擋圈(110)。
6.根據權利要求3所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述輪軸(200)的一端設有直通式壓住油杯(120)，所述輪軸(200)內設有導油槽(130)，所述直通式壓住油杯(120)通過導油槽(130)連通到輪軸(200)與軸承(800)的接觸面。
7.根據權利要求1所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述墻板(300)的端部上穿設有主軸(140)，所述主軸(140)上連接有連接塊(150)，所述吊環(400)通過連接塊(150)與所述主 軸(140)連接。
8.根據權利要求1所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述墻板(300)的內側設有環狀凸緣(301)，兩墻板(300)上的環狀凸緣(301)相對設置，相對設置的環狀凸緣(301)包圍住所述滑輪(100)。
9.根據權利要求1所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述吊環(400)上穿設有起重短鏈(160)。
專利摘要本實用新型公開了防斷裂懸掛滑輪裝置，包括中部設有軸孔的滑輪、穿過所述軸孔的輪軸和位于滑輪兩側的兩墻板，所述滑輪位于兩墻板的一端，兩墻板的另一端連接有吊環，兩墻板的中部設有通孔，所述通孔上穿設有防斷鏈，所述通孔位于所述吊環和所述滑輪之間。其有益效果是，通過設置防斷鏈，來提高滑輪的安全性能，當吊環突然發生斷裂或滑輪破碎的情況發生的時候，還可以通過防斷鏈來拉住重物，使得整個滑輪不會突然的掉下來，至少可以保持一個相對的緩沖，減小重物最終砸落時的沖擊力，更有效的保護工作人員的人生安全。
文檔編號B66C15/00GK203112329SQ20132011504
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月14日 優先權日2013年3月14日
發明者馬士平, 蘇文靜 申請人:馬士平, 蘇文靜