專利名稱：一種電梯主機用無焊接組合式機座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電梯或垂直提升設備領域，確切地說是指一種電梯主機用無焊接組合式機座。
背景技術：
當前我國電梯行業內，電梯主機大部分采用交流永磁同步無齒曳引機，不用機械傳動裝置，由電機直接帶動曳引輪運轉.但該主機支撐用機座通常采用各類型材與板材焊接而成，存在如下幾個問題需要改進:1、選用槽鋼、角鋼及板料焊接而成，則存在焊接變形，導致主機座上下平面不平整；2、該結構既與主機連接，又與導向輪等裝置連接，需要在焊接后劃線鉆孔，用來連接各部件，焊接成形后為一剛性結構體，故鉆孔尺寸精度難以保證；3、該結構選用型材，故焊接后整體笨重，不利于現場安裝，搬運困難；4、該結構如采用焊接方式加工，噴漆不方便。
實用新型內容針對上述缺陷，本實用新型解決的技術問題在于提供一種電梯主機用無焊接組合式機座，各種組合件的拼接方式采用防松動緊固件連接，既可在出廠前拼裝成整體，也可到現場整體組裝，該結構具有整體剛性，防止了焊接受熱產生的變形，又減輕了整體重量，降低了安裝搬運的難度。為了解決以上的技術問題，本實用新型提供的電梯主機用無焊接組合式機座，包括固定角鐵、C型件、加強支撐架、墊板、導輪架和端封板，所述C型件安裝在電梯主機的底部，所述C型件為四套，所述固定角鐵與連接在所述兩套C型件之間，所述加強支撐架設置在所述C型件的凹槽內，所述端封板也與兩套C型件連接，且一起安裝在電梯主機的緩沖墊上，所述導輪架安裝在導向輪的兩側，所述導向輪的轉軸安裝在所述導輪架下方，所述墊板位于所述導輪架上部的C型件凹槽內。優選地，所述固定角鐵為L形的鈑金折邊結構，在所述固定角鐵的折邊上設置有螺栓通孔與不同規格的C型件長圓孔連接。優選地，所述C型件的板面上設置有螺栓通孔與固定角鐵、加強支撐架、墊板上通孔連接。優選地，所述加強支撐架上設置有螺栓通孔與C型件長圓孔連接。優選地，所述墊板上設置有螺栓通孔與C型件及導輪架上通孔連接。優選地，所述端封板上設置有螺栓通孔與C型件長圓孔連接；或與導輪架上通孔連接。優選地，所述導輪架上設置有螺栓通孔與C型件長圓孔連接，下方與導向輪連接。與現有技術相比，本實用新型提供的電梯主機用無焊接組合式機座，各種組合件的拼接方式采用防松動緊固件連接，既可在出廠前拼裝成整體，也可到現場整體組裝，該 結構具有整體剛性，防止了焊接受熱產生的變形，又減輕了整體重量，降低了安裝搬運的難度。[0016]特別地，為了同時為確保載重量大的主機座整體剛性足，提高抗震性，本實用新型 可以在拼裝后，在機座相關聯接部位加裝拉鉚釘，以確保其整體穩定性。
[0017]圖1為本實用新型實施例中電梯主機用無焊接組合式機座的整體結構示意圖；[0018]圖2為圖1中固定角鐵的結構示意圖；[0019]圖3為圖1中C型件的結構示意圖；[0020]圖4為圖1中加強支撐架的結構示意圖；[0021]圖5為圖1中墊板的結構示意圖；[0022]圖6為圖1中導輪架的結構示意圖；[0023]圖7為圖1中端封板的結構示意圖。
具體實施方式
[0024]為了本領域的技術人員能夠更好地理解本實用新型所提供的技術方案，下面結合 具體實施例進行闡述。[0025]請參見圖1-圖7，圖1為本實用新型實施例中電梯主機用無焊接組合式機座的整 體結構不意圖；圖2為圖1中固定角鐵的結構不意圖；圖3為圖1中C型件的結構不意圖； 圖4為圖1中加強支撐架的結構示意圖；圖5為圖1中墊板的結構示意圖；圖6為圖1中導 輪架的結構示意圖；圖7為圖1中端封板的結構示意圖。[0026]本實用新型實施例提供的電梯主機用無焊接組合式機座，包括固定角鐵1、C型件2、加強支撐架3、墊板4、導輪架5和端封板6，C型件2安裝在電梯主機7的底部，C型件2 大小不同的規格為四套，固定角鐵I與連接在兩套不同規格的C型件2之間，加強支撐架3 設置在C型件2的凹槽內，端封板6與另兩套C型件連接，且一起安裝在電梯主機7的緩沖 墊8上，導軌架5安裝在導向輪9的兩側，導向輪9的轉軸10安裝在導輪架5下方，墊板4 位于導輪架5上部的C型件凹槽中。[0027]固定角鐵I為L形的鈑金折邊結構，在固定角鐵I的折邊上設置有螺栓通孔11與 不同規格的C型件長圓孔連接。C型件2的板面上設置有螺栓通孔21與固定角鐵、加強支 撐架、墊板上通孔連接。加強支撐架3上設置有螺栓通孔31與C型件長圓孔連接。墊板4 上設置有螺栓通孔41與C型件及導輪架上通孔連接。端封板5上設置有螺栓通孔與C型 件長圓孔連接；或與導輪架上通孔連接。導軌架6上設置有螺栓通孔61與C型件長圓孔連 接，下方與導向輪連接。[0028]與現有技術相比，本實用新型提供的電梯主機用無焊接組合式機座，各種組合件 的拼接方式采用防松動緊固件連接，既可在出廠前拼裝成整體，也可到現場整體組裝，該 結構具有整體剛性，防止了焊接受熱產生的變形，又減輕了整體重量，降低了安裝搬運的難 度。特別地，為了同時為確保載重量大的主機座整體剛性足，提高抗震性，本實用新型可以 在拼裝后，在機座相關聯接部位加裝拉鉚釘，以確保其整體穩定性。[0029]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新 型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因 此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求1.一種電梯主機用無焊接組合式機座，其特征在于，包括固定角鐵、C型件、加強支撐 架、墊板、導輪架和端封板，所述C型件安裝在電梯主機的底部，所述C型件為四套，所述固 定角鐵連接在所述兩套C型件之間，所述加強支撐架設置在所述C型件的凹槽內，所述端封 板也與另兩套C型件連接，且一起安裝在電梯主機的緩沖墊上，所述導輪架安裝在導向輪 的兩側，所述導向輪的轉軸安裝在所述導輪架下方，所述墊板位于所述導輪架上部的C型 件凹槽內。
2.根據權利要求1所述的電梯主機用無焊接組合式機座，其特征在于，所述固定角鐵 為L形的鈑金折邊結構，在所述固定角鐵的折邊上設置有螺栓通孔與不同規格的C型件長 圓孔連接。
3.根據權利要求1所述的電梯主機用無焊接組合式機座，其特征在于，所述C型件的板 面上設置有螺栓通孔與固定角鐵、加強支撐架、墊板上通孔連接。
4.根據權利要求1所述的電梯主機用無焊接組合式機座，其特征在于，所述加強支撐 架上設置有螺栓通孔與C型件長圓孔連接。
5.根據權利要求1所述的電梯主機用無焊接組合式機座，其特征在于，所述墊板上設 置有螺栓通孔與C型件及導輪架上通孔連接。
6.根據權利要求1所述的電梯主機用無焊接組合式機座，其特征在于，所述端封板上 設置有螺栓通孔與C型件長圓孔連接或與導輪架上通孔連接。
7.根據權利要求1所述的電梯主機用無焊接組合式機座，其特征在于，所述導輪架上 設置有螺栓通孔與C型件長圓孔連接，下方與導向輪連接。
專利摘要本實用新型公開一種電梯主機用無焊接組合式機座，包括固定角鐵、C型件、加強支撐架、墊板、導輪架和端封板，C型件安裝在電梯主機的底部，C型件為四套，固定角鐵與連接在兩套C型件之間，加強支撐架設置在C型件的凹槽內用于加強主機與該機座的連接，端封板也與兩套C型件連接，且一起安裝在電梯主機的緩沖墊上，導輪架安裝在導向輪的兩側，導向輪的轉軸安裝在導輪架下方，墊板位于導輪架上部的C型件凹槽內。與現有技術相比，本實用新型提供的電梯主機用無焊接組合式機座，既可在出廠前拼裝成整體，也可到現場整體組裝，該結構具有良好的整體剛性，防止了焊接受熱產生的變形，又減輕了整體重量，降低了安裝搬運的難度。
文檔編號B66B11/04GK203064960SQ201320016800
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月11日 優先權日2013年1月11日
發明者吳豈凡 申請人:吳豈凡