專利名稱：水文測船專用機械絞車的制作方法
技術領域：
水文測船專用機械絞車
技術領域：
本實用新型涉及水文測驗設備，特別涉及一種水文測船專用機械絞車。
背景技術：
水文測船是從事水文測驗、水下地形測量、水環境監測的專用測驗、測量作業船或者具有綜合和輔助測驗、測量作業功能的船，統稱為水文測船，也簡稱為測船。以往，水文測船進行水文測驗時，測驗設備與水文測船拋錨系統分別進行操控。因此，測驗人員不僅要對測驗設備進行實時操控而且還要隨時關注測船拋錨定位的精度，極大地影響了工作效率。
實用新型內容有鑒于此，為克服現有技術的不足，本實用新型提供一種集中控制測驗設備與拋錨系統的水文測船專用機械絞車。一種水文測船專用機械絞車，包括電機、主動力軸、控制主錨的收放的主錨鋼絲滾筒、用于控制水文測驗設備的入水狀況的測驗設備滾筒、測驗設備滾筒軸及起錨滾筒軸，所述電機與所述主動力軸相連以將動力傳遞到所述主動力軸，所述主錨鋼絲滾筒同軸設置在所述起錨滾筒軸上，所述測驗設備滾筒同軸設置在所述測驗設備滾筒軸上。所述主動力軸與所述測驗設備滾筒軸平行設置，所述主動力軸通過所述主動力軸上的傳動齒輪與所述測驗設備滾筒軸上的齒輪相嚙合，所述主動力軸與所述起錨滾筒軸平行設置，所述主動力軸通過所述主動力軸上的活動齒輪與所述起錨滾筒軸上的齒輪相嚙合。優選地，所述測驗設備滾筒包括第一鋼絲滾筒和第二鋼絲滾筒，所述水文測船專用機械絞車包括第一離合推桿 和第二離合推桿，所述第一離合推桿和第二離合推桿分別設置在所述第一鋼絲滾筒和第二鋼絲滾筒的一側，所述第一離合推桿和第二離合推桿分別控制所述第一鋼絲滾筒和第二鋼絲滾筒旁的齒輪與所述主動力軸上的所述傳動齒輪脫開或
口四合。優選地，所述水文測船專用機械絞車包括分別用于止動所述第一鋼絲滾筒和第二鋼絲滾筒的第一手剎和第二手剎，所述第一手剎和第二手剎分別設置在所述第一鋼絲滾筒和第二鋼絲滾筒的一側。優選地，所述第一鋼絲滾筒通過鋼絲繩連接流速儀，所述第二鋼絲滾筒通過鋼絲繩連接采樣器。優選地，所述水文測船專用機械絞車包括用于止動所述主錨鋼絲滾筒的主錨鋼絲滾筒手剎，所述主錨鋼絲滾筒手剎設置在所述主錨鋼絲滾筒旁。優選地，所述主動力軸的一端設置有可與扳手相連接的扳手連接處，扳手通過所述扳手連接處可扳動所述主動力軸轉動。優選地，所述水文測船專用機械絞車包括皮帶輪組、減速機、鏈輪組，所述皮帶輪組的輸入軸與所述電機的動力輸出軸相連，所述皮帶輪組的輸出軸與所述減速機的輸入軸相連，所述皮帶輪組的輸出軸與所述減速機的輸入軸相連，所述減速機的輸出軸與所述鏈輪組的輸入軸相連，所述鏈輪組的輸出軸與所述主動力軸相連。本實用新型的水文測船專用機械絞車采用主動力軸分別傳動動力給測驗設備滾筒軸及起錨滾筒軸，解決了水文測船進行水文測驗時機械絞車既能收絞主錨又能收絞測驗設備的技術問題，實現了水文測驗時測驗設備和主錨的鋼絲繩收絞的集中控制。
圖1為本實用新型的優選實施例水文測船專用機械絞車的結構示意圖。圖2為圖1中的機械絞車甲板上的部分的結構示意圖。圖3為圖2中的傳動部分的配合關系結構示意圖。圖4A、4B、4C分別為沿圖2中A_A、B_B、C-C剖開后的截面視圖。
具體實施方式
為更好地理解本實用新型，以下將結合附圖和具體實例對本實用新型進行詳細的說明。本實用新型 的優選實施例水文測船機械絞車考慮到對水文測驗設備收絞的集成控制，使工作人員在操作測船拋錨定位的同時就可控制水文測驗設備的入水狀況。請參閱圖1，本實用新型的優選實施例水文測船專用機械絞車包括電機1、電機皮帶輪2、皮帶3、減速機皮帶4、減速機5、第一鏈輪6、鏈條7、第二鏈輪8、花鍵軸9、扳手連接處10、第一鋼絲滾筒11、第二鋼絲滾筒12、第一離合推桿13、第二離合推桿14、第一手剎15、第二手剎16、活動齒輪(主錨鋼絲繩離合器)17、主錨鋼絲滾筒18、主錨鋼絲滾筒手剎19、起錨滾筒軸20、傳動齒輪21及測驗設備滾筒軸22。電機I是整個機械絞車的動力源，為測驗設備與水文測船拋錨系統提供動力。電機皮帶輪2、皮帶3、減速機皮帶輪4組成皮帶輪組，將電機I輸出的動力傳遞到減速機5的輸入軸。減速機5采用渦輪減速器將輸入的轉速調整到設定好的轉速后輸出給第一鏈輪6。第一鏈輪鏈條7和第二鏈輪8組成鏈輪組，將減速機5輸出的動力傳遞到花鍵軸9。花鍵軸9是整個機械絞車的主動力軸，起錨滾筒軸20和測驗設備滾筒軸22分別平行于花鍵軸9設置并與之通過齒輪(活動齒輪17、傳動齒輪21)嚙合配合相連。起錨滾筒軸20上設有主錨鋼絲滾筒18，滾筒18上的鋼絲繩與主錨相連。測驗設備滾筒軸22上設有并列排布的第一鋼絲滾筒11、第二鋼絲滾筒12，第一鋼絲滾筒11和第二鋼絲滾筒12上纏繞的鋼絲繩可分別與測驗設備相連。例如，第一鋼絲滾筒11上連接的鋼絲繩控制流速儀入水情況，第二鋼絲滾筒12上連接的鋼絲繩控制采樣器入水情況。第一鋼絲滾筒11和第二鋼絲滾筒12旁分別設有第一離合推桿13和第二離合推桿14，第一離合推桿13與第二離合推桿14分別控制第一鋼絲滾筒11與第二鋼絲滾筒12旁的滾筒齒輪(未標示)與花鍵軸9上對應的齒輪進行嚙合或脫開。第一手剎15、第二手剎16分別用于鎖緊第一鋼絲滾筒11和第二鋼絲滾筒12，防止第一鋼絲滾筒11和第二鋼絲滾筒12滾動。同樣，主錨鋼絲滾筒18旁設有主錨鋼絲滾筒手剎19，防止主錨鋼絲滾筒18滾動。當電機I通電起動后帶動電機皮帶輪2轉動,通過皮帶3帶動減速機皮帶輪4經過蝸輪蝸桿減速機5降速后再傳遞給第一鏈輪6，再通過鏈條7、第二鏈輪8傳遞給花鍵軸9。花鍵軸9通過其上的對應的齒輪分別與起錨滾筒軸20、測驗設備滾筒軸22上的齒輪相嚙合來傳遞動力到起錨滾筒軸20和測驗設備滾筒軸22。[0024]( I)機械絞車拋錨、起錨方式:拋錨實施方式:將活動齒輪17推離與花鍵軸9上齒輪嚙合位，此時滾筒18失去轉動力再松開手剎19，滾筒18上的鋼絲繩在主錨的帶動下向外放，從而達到測船拋錨的目的。起錨實施方式:確定手剎19處于松開狀態，推動活動齒輪17與花鍵軸9上齒輪嚙合，此時主錨鋼絲滾筒18在傳動軸9的驅動下主錨錨鏈回絞絞錨開始。起錨完成后，推開活動齒輪17嚙合位、收緊手剎19，起錨操作結束。(2)測驗設備收絞控制方式:水文測驗設備通過鋼絲繩系于第一鋼絲滾筒11 (或第二鋼絲滾筒12)上。當第一離合推桿13 (或第二離合推桿14)未將滾筒齒輪(未標示)掛上花鍵軸9上齒輪(未標示)時，第一鋼絲滾筒11 (或第二鋼絲滾筒12)不會轉動；當第一離合推桿13 (或第一離合推桿14)將滾筒齒輪掛上花鍵軸9上齒輪時，右側部分滾筒轉動從而進行鋼絲繩的收絞。當需停止收絞鋼絲繩時，推開離合桿13并同時收緊手剎15。( 3 )人工應急驅動機械絞車方式:當測船供電系統或電動機出現故障，水文機械絞車可通過人工應急驅動。將特制扳手安于花鍵軸一端的扳手連接處10，人力扳動花鍵軸9驅動從而進行絞鋼絲繩或主錨(實施方式同上)。上述水文測船專用機械絞車設計了三個倒“品”字布局的滾筒——主錨鋼絲滾筒18、第一鋼絲滾筒11和第·二鋼絲滾筒12，主錨鋼絲滾筒18控制主錨的收放，第一鋼絲滾筒11控制流速儀入水情況，第二鋼絲滾筒12控制采樣器入水情況，解決了水文測船進行水文測驗時機械絞車既能收絞主錨又能收絞測驗設備的技術問題，實現了水文測驗時測驗設備和主錨的鋼絲繩收絞的集中控制。本實用新型的水文測船專用機械絞車因考慮了對水文測驗設備收絞得集成控制，使工作人員在操作測船拋錨定位的同時就可控制水文測驗設備的入水狀況，從而減輕了工作強度提高了工作效率。本實用新型的水文測船專用機械絞車設置既可電機驅動又可手動驅動，當電動機因故不能工作時，測驗人員可使用特制扳手驅動絞車傳動軸使絞車應急工作，因此可靠性以及實用性很高且日常維護成本大大低于其他電氣、液壓絞車。以上所述實施示例僅表達了本實用新型的部分實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
權利要求1.一種水文測船專用機械絞車，包括電機、主動力軸、控制主錨的收放的主錨鋼絲滾筒、用于控制水文測驗設備的入水狀況的測驗設備滾筒、測驗設備滾筒軸及起錨滾筒軸，所述電機與所述主動力軸相連以將動力傳遞到所述主動力軸，所述主錨鋼絲滾筒同軸設置在所述起錨滾筒軸上，所述測驗設備滾筒同軸設置在所述測驗設備滾筒軸上，其特征在于:所述主動力軸與所述測驗設備滾筒軸平行設置，所述主動力軸通過所述主動力軸上的傳動齒輪與所述測驗設備滾筒軸上的齒輪相嚙合，所述主動力軸與所述起錨滾筒軸平行設置，所述主動力軸通過所述主動力軸上的活動齒輪與所述起錨滾筒軸上的齒輪相嚙合。
2.根據權利要求1所述的水文測船專用機械絞車，其特征在于:所述測驗設備滾筒包括第一鋼絲滾筒和第二鋼絲滾筒，所述水文測船專用機械絞車包括第一離合推桿和第二離合推桿，所述第一離合推桿和第二離合推桿分別設置在所述第一鋼絲滾筒和第二鋼絲滾筒的一側，所述第一離合推桿和第二離合推桿分別控制所述第一鋼絲滾筒和第二鋼絲滾筒旁的齒輪與所述主動力軸上的所述傳動齒輪脫開或嚙合。
3.根據權利要求2所述的水文測船專用機械絞車，其特征在于:所述水文測船專用機械絞車包括分別用于止動所述第一鋼絲滾筒和第二鋼絲滾筒的第一手剎和第二手剎，所述第一手剎和第二手剎分別設置在所述第一鋼絲滾筒和第二鋼絲滾筒的一側。
4.根據權利要 求3所述的水文測船專用機械絞車，其特征在于:所述第一鋼絲滾筒通過鋼絲繩連接流速儀，所述第二鋼絲滾筒通過鋼絲繩連接采樣器。
5.根據權利要求1所述的水文測船專用機械絞車，其特征在于:所述水文測船專用機械絞車包括用于止動所述主錨鋼絲滾筒的主錨鋼絲滾筒手剎，所述主錨鋼絲滾筒手剎設置在所述主錨鋼絲滾筒旁。
6.根據權利要求1所述的水文測船專用機械絞車，其特征在于:所述主動力軸的一端設置有可與扳手相連接的扳手連接處，扳手通過所述扳手連接處可扳動所述主動力軸轉動。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的水文測船專用機械絞車，其特征在于:所述水文測船專用機械絞車包括皮帶輪組、減速機、鏈輪組，所述皮帶輪組的輸入軸與所述電機的動力輸出軸相連，所述皮帶輪組的輸出軸與所述減速機的輸入軸相連，所述皮帶輪組的輸出軸與所述減速機的輸入軸相連，所述減速機的輸出軸與所述鏈輪組的輸入軸相連，所述鏈輪組的輸出軸與所述主動力軸相連。
專利摘要一種水文測船專用機械絞車，包括電機、主動力軸、主錨鋼絲滾筒、測驗設備滾筒、測驗設備滾筒軸及起錨滾筒軸，電機與主動力軸相連以將動力傳遞到主動力軸，主錨鋼絲滾筒同軸設置在起錨滾筒軸上，測驗設備滾筒同軸設置在測驗設備滾筒軸上。主動力軸與測驗設備滾筒軸平行設置，主動力軸通過主動力軸上的傳動齒輪與測驗設備滾筒軸上的齒輪相嚙合，主動力軸與起錨滾筒軸平行設置，主動力軸通過主動力軸上的活動齒輪與起錨滾筒軸上的齒輪相嚙合。上述水文測船專用機械絞車采用主動力軸分別傳動動力給測驗設備滾筒軸及起錨滾筒軸，解決了進行水文測驗時機械絞車既能收絞主錨又能收絞測驗設備的技術問題，實現了測驗設備和主錨的鋼絲繩收絞的集中控制。
文檔編號B66D1/14GK203143978SQ20132000099
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月4日 優先權日2013年1月4日
發明者陳超, 劉東生, 熊明, 榮新武, 鄧少欽, 鄭江春 申請人:長江水利委員會水文局