一種起升機電氣聯鎖任意調速機構的制作方法
【專利摘要】一種起升機電氣聯鎖任意調速機構，在制動臂的下端設置有連接滑動滑塊，在滑動滑塊的右側安裝有一復位碟形彈簧，在滑動滑塊的左側安裝有一制動油缸，在制動臂的中端安裝有一活塞桿，活塞桿的兩側頭部與制動臂頂靠；在腳踏板上設置有一供油管，供油管一端與制動油缸相連，另外一端與儲油缸相連；在腳踏板的一側端部連接有一下踏板，在下踏板的一側安裝有微動開關。
【專利說明】一種起升機電氣聯鎖任意調速機構
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種電氣聯鎖任意調速機構，特別是一種起升機電氣聯鎖任意調速機 構，屬于機械制動【技術領域】。
【背景技術】
[0002] 起升機電氣聯鎖任意調速機構是起升機的重要組成配件，在現有的起升機電氣聯 鎖任意調速機構中，起升機構時常不能滿足現代起升性能的要求，如起升機在運行時由于 制動力矩衡定，造成較大的制動沖擊，影響起升機工作平穩性和達不到一次制動準確停車， 在需要準確的停車情況下，就需要多次點動才能做到停車，頻繁的點擊降低了工作效率、更 易造成起升機不必要的振動，并大大降低制動電磁線圈的使用壽命。
【發明內容】
[0003] 本發明的目的在于：提供一種既能電氣聯鎖、又能任意調速的一種起升機電氣聯 鎖任意調速機構，克服現有的起升機機構所存在的上述缺陷。
[0004] 本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種起升機電氣聯鎖任意調速機 構，它是由制動臂、滑動滑塊、活塞桿、制動油缸、復位碟形彈簧、供油管、腳踏板、儲油缸、下 踏板、微動開關組成，所述的電氣聯鎖任意調速機構在制動臂的下端設置有連接滑動滑塊， 在滑動滑塊的右側安裝有一復位碟形彈簧，在滑動滑塊的左側安裝有一制動油缸，在制動 臂的中端安裝有一活塞桿，活塞桿的兩側頭部與制動臂頂靠；在腳踏板上設置有一供油管， 供油管一端與制動油缸相連，另外一端與儲油缸相連；在腳踏板的一側端部連接有一下踏 板，在下踏板的一側安裝有微動開關。
[0005] 本發明的有益效果：由于本發明采用了上述方案，在起升機械需要調速時，踩踏下 踏板，腳踏泵活塞右移，移動壓塊壓向制動輪，進行調速制動；為了避免調速過度，造成電機 卡死，在踏板行程的位置安裝有微動開關，在起升機停車后，微動開關自動切斷電源，保護 運行電機，如再次啟動時，將凸輪控制器退回零位后即可自動接通電源，綜上所述，本發明 既具有電氣聯鎖功能，又具有任意調速功能的特點，有效的克服了現有起升機機構所存在 的頻繁點擊才能停車，既降低了工作效率，更易造成起升機不必要的振動，并大大降低制動 電磁線圈使用壽命的缺陷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006] 下面結合附圖對本發明的結構作進一步說明。
[0007] 圖1是本發明的結構原理圖。
[0008] 圖中所示：1、制動臂；2、滑動滑塊；3、活塞桿；4、制動油缸；5、復位碟形彈簧；6、 供油管；7、腳踏板；8、儲油缸；9、下踏板；10、微動開關。
【具體實施方式】
[0009] 電氣聯鎖任意調速機構有一制動臂（1 )，在制動臂（1)的下端設置有連接滑動滑 塊（2)，在滑動滑塊（2)的右側安裝有一復位碟形彈簧（5)，在滑動滑塊（2)的左側安裝有一 制動油缸（4)，在制動臂（1)的中端安裝有一活塞桿（3)，活塞桿（3)的兩側頭部與制動臂 (1)頂靠；在腳踏板（7)上設置有一供油管（6)，供油管（6) -端與制動油缸（4)相連，另外 一端與儲油缸（8)相連；在腳踏板（7)的一側端部連接有一下踏板（9)，在下踏板（9)的一 側安裝有微動開關（10)。
【權利要求】
1. 一種起升機電氣聯鎖任意調速機構，其特征是：在制動臂（1)的下端設置有連接滑 動滑塊（2)，在滑動滑塊（2)的右側安裝有一復位碟形彈簧（5)，在滑動滑塊（2)的左側安裝 有一制動油缸（4)，在制動臂（1)的中端安裝有一活塞桿（3)，活塞桿（3)的兩側頭部與制動 臂（1)頂靠；在腳踏板（7)上設置有一供油管（6)，供油管（6) -端與制動油缸（4)相連，另 外一端與儲油缸（8)相連；在腳踏板（7)的一側端部連接有一下踏板（9)，在下踏板（9)的 一側安裝有微動開關（10)。
【文檔編號】B66D5/00GK104118818SQ201310153837
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2013年4月27日 優先權日:2013年4月27日
【發明者】藏繼民 申請人:徐州康騰傳動科技發展有限公司