用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統的制作方法
【專利摘要】一種用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統，該系統包括：承載機構(1)和接觸裝置(2)。承載機構具有包套(5)和至少四個受拉載體(3)。受拉載體彼此平行地布置在包套中并且基本上處在一個平面上。接觸裝置具有接觸元件(10)。該接觸元件具有用于穿透包套的切割邊(11)，其中，接觸元件的切割邊以如下方式引導穿過包套，即：接觸元件至少以切割邊接觸所述至少四個受拉載體。
【專利說明】用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統
【技術領域】
[0001]本發明的主題是一種用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統，用以對電梯設備中的承載機構加以監控。
【背景技術】
[0002]在例如電梯設備、起重機或升降機的有些傳送裝置中，使用呈皮帶狀的承載機構。這樣的承載機構通常包括多個由鋼絲繩構成的受拉載體，受拉載體吸收有待由承載機構承受的拉力。受拉載體通常被由合成材料制成的包套包繞。包套保護受拉載體例如免受機械磨損，這是因為承載機構常常被引導經過轉向部位。此外，包套改善了承載機構在轉向滾輪或驅動滾輪上的曳引，并且對受拉載體彼此之間的結構布置加以固定。
[0003]這樣的承載機構在傳送裝置的內部是對于安全關鍵的構件。承載機構的故障或者斷裂可能致使所傳送的物體掉落下去。這可能導致重大的物品或人員傷害。出于這個原因，在傳送裝置中裝入檢查單元，該檢查單元特別是對受拉載體的機械狀態進行查驗。在承受力的受拉載體上的損傷應當由此能夠提早發現，從而承載機構在受損情況下可以被更換，以便防止傳送裝置發生故障。
[0004]受拉載體被由合成材料制成的電絕緣的包套包繞。為了對受拉載體的狀態執行檢查，在一些方法中，需要將接觸元件與受拉載體相接觸。在已知的方法中，借助接觸元件，將電流引導通過受拉載體，該電流被作為檢查電流用于判定受拉載體的狀態。此外，可以考慮其他檢查方法(例如超聲波)，而這樣的方法不利用電流工作。
[0005]DE3934654A1示出一種形成類屬的承載機構。在此，受拉載體的端部成對地與橋接部件導電連接，從而承載機構的受拉載體在電學上串聯連接。承載機構的受拉載體經過電流表連接到電源上，從而借助基于串聯的電連接傳導通過所有受拉載體的檢查電流而可以判斷受拉載體的狀態。
[0006]W02005/094249A2示出一種用于接觸承載機構的系統，其中，接觸元件垂直于受拉載體的縱向軸線地穿透承載機構的包套，并且然后介入受拉載體中。在此不利的是，接觸元件可能由于所需的穿透包套的過程而錯過受拉載體。
【發明內容】
[0007]本發明的目的在于，提供一種用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統，其中，承載機構的受拉載體能被可靠地并且以精確的方式由接觸元件接觸，以便能夠獲知受拉載體的狀態。該系統應當在操作方面簡單而且可靠，以及具有很低的制造成本。
[0008]為了實現該目的，提出如下的用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統，該系統包括承載機構和接觸裝置。承載機構具有包套和至少四個受拉載體，這些受拉載體彼此平行地布置在包套內，并且這些受拉載體基本上處在一個平面上。接觸裝置具有接觸元件。接觸元件具有用于穿透包套的切割邊，其中，接觸元件的切割邊以如下方式引導穿過包套，即:接觸元件至少以所述切割邊接觸所述至少四個受拉載體。[0009]該解決方案具有如下優點，即:承載機構的所有受拉載體能夠與僅一個接觸元件相接觸。由此，僅須一個接觸元件引導穿過承載機構的包套。這明顯簡化了用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統的應用。此外，通過這樣的系統能夠以簡單的方式將承載機構中的全部受拉載體并聯連接。
[0010]此外，帶有切割邊的接觸元件具有如下優點，即:接觸元件能夠被呈刀狀地被給送穿過包套，以便接觸受拉載體。
[0011]這樣的切割邊例如可以構造為直線式的邊沿，或者還可以構造為帶接觸尖端的鋸齒狀邊沿，或者構造為帶接觸凹陷部或接觸隆起部的邊沿。這樣的接觸尖端或者接觸凹陷部或接觸隆起部具有如下優點，即:受拉載體能被分別由接觸尖端或者接觸凹陷部或接觸隆起部可靠地接觸。有利的是，為每個受拉載體分別設置有接觸尖端或者接觸凹陷部或接觸隆起部。由此，可以將承載機構的所有受拉載體與唯一的接觸元件可靠接觸。
[0012]在另一有利的實施方式中，接觸裝置包括第一保持元件和第二保持元件。在此，承載機構基本上布置在第一保持元件與第二保持元件之間。接觸元件由兩個保持元件中的一個支撐，從而使接觸元件的切割邊指向承載機構。這樣的保持元件使得接觸元件按照所希望的方式引導穿過承載機構的包套的過程變得容易。
[0013]在另一具有優點的實施方式中，第一保持元件和第二保持元件通過第一固定元件和第二固定元件彼此連接。具有優點的是，通過對第一固定元件和第二固定元件的操作，可以使第一保持元件和第二保持元件彼此相對推移。由此，可以使保持元件彼此相對引導，以便由此將接觸元件送入承載機構的包套中。
[0014]在另一具有優點的實施方式中，設置有鉸鏈和固定元件，以便將第一保持元件和第二保持元件彼此連接。這具有如下優點，即:僅須操作一個固定元件，以將第一保持元件和第二保持元件彼此相對推移并且由此將接觸元件送入承載機構的包套中。
[0015]在示例性的實施方式中，第一固定元件和第二固定元件或者僅所述的一個固定元件分別構造為具有螺母的螺栓。但其他實施方式同樣可行。
[0016]在具有優點的實施方式中，在布置于第一承載機構端部上的第一接觸兀件上在使用狀態中加載電壓，其中，對從第一接觸元件流動至布置于第二承載機構端部的第二接觸元件的電流加以測量。由此，可以判定受拉載體中可能存在的損傷。
[0017]在另一具有優點的實施例中，承載機構具有至少五個受拉載體，其中，接觸元件對這至少五個受拉載體進行接觸。
[0018]在另一個具有優點的實施例中，提供具有這樣的用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統的電梯設備。在此，接觸裝置優選固定在承載機構的經受不到導滾的區域上。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]對本發明的細節和優點在下面借助實施例并且參照示意圖示加以介紹。其中:
[0020]圖1示出具有用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統的電梯設備的示例性實施方式；
[0021]圖2a至圖2d示出應用在用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統中的承載機構的示例性實施方式；
[0022]圖3a至圖3d示出應用在用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統中的接觸元件的示例性實施方式；以及
[0023]圖4a和圖4b示出對承載機構中的受拉載體電接觸的、具有承載機構和接觸裝置的系統的示例性實施方式。
【具體實施方式】
[0024]在圖1中將兩個用于接觸承載機構I的接觸裝置2裝入電梯設備40中。示意的且為示例性的電梯設備40包含至少一個電梯轎廂41、對重42還有承載機構I以及包含帶有所配屬的驅動馬達44的驅動輪43。驅動輪43驅動承載機構1，并且進而使電梯轎廂41和對重42反向(gegengleich)地運動。驅動馬達44由電梯控制器45控制。轎廂41被構造用于容納人員和/或貨物并且在建筑物的樓層之間傳送人員和/或貨物。轎廂41和對重42沿引導件(未示出)引導。在該示例中，轎廂41和對重42分別懸掛在承載滾輪46上。在此，承載機構I固定在第一承載機構固定裝置47上，并且然后繞對重42的承載滾輪46引導。然后承載機構I繞經驅動輪43而置，繞著轎廂41的承載滾輪46引導并且最后通過第二承載機構固定裝置47與固定點相連接。這意味著:承載機構I借助驅動裝置43、44
以與繞繩比(Umhiingeftiktor)或者說懸掛比相應的較高速度運行。在該示例中，繞繩比為
2: I。
[0025]承載機構I的松弛的端部1.1設有用于臨時或持久地接觸承載機構I的接觸裝置
2。在所示示例中，在承載機構I的兩個端部上布置有這樣的接觸裝置2。在可替選的而未示出的實施方式中，將僅一個接觸裝置2布置在承載機構端部1.1之一上。承載機構端部
1.1不再受到承載機構I中的拉力的加載，這是因為拉力已經事先通過承載機構固定件47導入建筑物中。即接觸裝置2布置在承載機構I的經受不到導滾的區域中。
[0026]圖1中所示的電梯設備40是示例性的。其他繞繩比和布置方案也是可行的。用于接觸承載機構I的接觸裝置2于是相應于承載機構固定件47的安置方案來布置。
[0027]在圖2a至圖2d中，示出承載機構I的不同實施例，這些實施例可以用在用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統中。承載機構I分別具有包套5和至少四個受拉載體3。在此，受拉載體3彼此平行地布置在包套5中，并且基本上處于一個平面內。受拉載體3的數目和包套5的形狀在此可以以不同方式構造。
[0028]圖2a示出具有矩形橫截面的示例性承載機構I以及六個彼此平行布置的受拉載體3。承載機構I具有背側6和曳引側4。在該示例中，承載機構I對稱地構造，也就是說，背側6可以用作曳引側，或者說曳引側4可以用作背側。
[0029]在圖2b中，示出另一示例性承載機構I。在該實施例中，曳引側4具有縱向凸肋
7。這樣的縱向凸肋7改善了承載機構I的曳引表現并且實現了承載機構I在驅動或轉向滾輪上精確的側部引導。背側6與圖2a中一樣無附加結構地構造。在該實施例中，承載機構I包括六個縱向凸肋7，其中，為每個縱向凸肋7配有兩個受拉載體3。由此，在承載機構I的包套5中總共布置有12個受拉載體3。
[0030]在圖2c中示出承載機構I的另一示例性實施方式。在該實施例中，承載機構I在包套5中包括四個受拉載體3。在此,包套5包繞著受拉載體3地構型或者說形成輪廓,從而曳引側4還有背側6具有波浪式的形狀。
[0031]在圖2d中示出承載機構I的另一示例性實施方式。該示例性的承載機構I包括8個彼此平行布置的、由包套5包繞的受拉載體3。背側6具有引導凸肋8。由此實現的是:即便當承載機構I以其背側引導滾過轉向滾輪，該承載機構I也能夠在側部上得到引導。此夕卜，承載機構I在其曳引側4上具有兩個引導槽9。于是，承載機構I憑借在驅動和轉向滾輪上的相應引導凸肋而能夠在側部上得到引導。
[0032]在圖2a至圖2d中示出的承載機構I是承載機構I的示例性實施方式，該承載機構可以被用在用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統中。不言而喻地，承載機構的任意其他實施方式也可以被用在這樣的系統中。
[0033]在圖3a至圖3d中示出用在用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統中的接觸元件10的不同實施例。接觸元件10分別具有接觸元件本體12和切割邊11。切割邊11適合用于穿透承載機構的包套并且由此將接觸元件10引導至處于承載機構內部的受拉載體上。接觸元件本體12優選由導電材料制成，例如由金屬制成。此外，接觸元件本體12優選足夠穩定耐用或者說牢固地構造，從而接觸元件10在引入承載機構包套中時不受損傷。切割邊11優選類似于刀刃的銳邊那樣構造，以便實現相應的切割作用。
[0034]圖3b中的接觸元件10的切割邊11基本上直線式地構造。這樣的接觸元件10可被用于很多種不同的承載機構，這是因為切割邊11不用適配于承載機構中受拉載體的一定數目和布置方式。與此相對地，圖3a、圖3c和圖3d中的切割邊11具有不規則的形狀。這樣的不規則的形狀與有待同接觸元件10用在一起的承載機構相協調。于是，例如圖3a中的接觸元件10被設置用于具有六個受拉載體的承載機構。在此，接觸尖端13實現了對各個受拉載體可靠的接觸。此外，接觸尖端13使得接觸元件10引導穿過承載機構的包套的過程變得容易。圖3c和圖3d中的接觸凹陷部14或接觸隆起部15用于與圖3a中的接觸尖端13類似的目的。接觸凹陷部14在使用狀態中分別包圍著受拉載體地布置。由此，受拉載體并非被如利用接觸尖端的情況那樣呈點狀地接觸，而是使受拉載體在其外周面的較大部分上被接觸元件10的接觸凹陷部14接觸。接觸隆起部15具有與接觸尖端13類似的作用，區別在于，接觸隆起部15被倒圓了。
[0035]圖3a至3d中的接觸元件10也是用在用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統中的示例性實施方式。不言而喻地，這樣的接觸元件10可以依照各種其他未示出的類型來構造。
[0036]在圖4a和圖4b中，分別示出用于對承載機構中的受拉載體電接觸的系統。在此，在圖4a中示出具有矩形橫截面及六個彼此平行布置的受拉載體3的承載機構I。在圖4b中示出具有波浪形曳引側或背側及四個彼此平行布置的受拉載體3的承載機構I。用在各系統中的接觸元件10與各自的承載機構I相協調。于是，在圖4a中布置有帶接觸尖端13的接觸元件10，其中，接觸尖端13的數目與受拉載體3的數目相一致。在圖4b中相應示出帶接觸凹陷部14的接觸元件10。接觸凹陷部14的數目又與受拉載體3的數目一致。
[0037]承載機構I分別被第一保持元件16和第二保持元件17包圍。在此，接觸元件10分別由第二保持元件17支撐，從而接觸元件10的切割邊11指向承載機構I。第一保持元件16和第二保持元件17通過第一固定元件18和第二固定元件19彼此連接。通過對固定元件18、19的操作，能夠使第一保持元件16和第二保持元件17彼此相對推移。即通過對固定元件18、19的這種操作，將接觸元件10引入承載機構I的包套5中。固定元件18、19在這里一直被操作直到接觸元件10接觸到承載機構I的所有受拉載體3為止。在該實施例中，固定元件18、19分別構造為帶螺母的螺栓。在通過接觸元件10對受拉載體3實現接觸之后，加載電壓，從而檢查電流流過受拉載體3，以便獲知受拉載體3的狀態。
[0038]在可替選的未示出實施方式中，設置有僅一個固定元件18、19，而第二個固定元件被鉸鏈代替。由此，兩個保持元件16、17已然彼此連接，這簡化了裝配過程，并且僅須對一個固定元件18、19加以操作，以將接觸裝置2布置在承載機構I上。
【權利要求】
1.一種用于對承載機構(I)中的受拉載體(3)電接觸的系統，所述系統包括: 承載機構(I)，所述承載機構具有包套(5)和至少四個受拉載體(3)，所述至少四個受拉載體(3)彼此平行地布置在所述包套(5)中并且所述至少四個受拉載體(3)基本上處于一個平面上；以及 具有接觸元件(10)的接觸裝置(2)， 其特征在于， 所述接觸元件(10)具有用于穿透所述包套(5)的切割邊(11)，其中，所述接觸元件(10)的所述切割邊(11)以如下方式引導穿過所述包套(5):所述接觸元件(10)至少以所述切割邊(11)接觸所述至少四個受拉載體(3)。
2.根據權利要求1所述的系統，其中，所述切割邊(11)被構造為基本上直線式的邊沿。
3.根據權利要求1所述的系統，其中，所述切割邊(11)被構造為具有至少四個接觸尖端(13)的鋸齒狀邊沿，其中，所述至少四個受拉載體(3)中的每個受拉載體(3)分別被一個接觸尖端(13)接觸。
4.根據權利要求1所述的系統，其中，所述切割邊(11)具有至少四個接觸凹陷部(14)，其中，所述至少四個受拉載體(3)中的每個受拉載體(3)分別被一個接觸凹陷部(14)接觸。
5.根據權利要求1所述的系統，其中，所述切割邊(11)具有至少四個接觸隆起部(15)，其中，所述至少四個受拉載體(3)中的每個受拉載體(3)分別被一個接觸隆起部(15)接觸。
6.根據前述權利要求之一所述的系統，其中，所述接觸裝置(2)還包括第一保持元件(16)和第二保持元件(17)，其中，所述承載機構(3)基本上布置在所述第一保持元件(16)與所述第二保持元件(17)之間。
7.根據權利要求6所述的系統，其中，所述接觸元件(10)支撐在所述第二保持元件(17)上，從而所述切割邊(11)指向所述承載機構(I)。
8.根據權利要求6或7所述系統，其中，所述第一保持元件(16)和所述第二保持元件(17)通過至少一個固定元件(18,19)彼此連接。
9.根據權利要求8所述的系統，其中，通過操作所述至少一個固定元件(18、19)，能夠使所述第一保持元件(16)和所述第二保持元件(17)彼此相對推移。
10.根據權利要求9所述的系統，其中，所述至少一個固定元件(18、19)被構造為帶螺母的螺栓。
11.根據前述權利要求之一所述的系統，其中，在使用狀態中，在所述接觸元件(10)上加載電壓，以便檢測所述受拉載體(3)上的損傷。
12.根據前述權利要求之一所述的系統，其中，所述承載機構(I)包括至少五個受拉載體(3)，并且所述接觸元件(10)接觸所述至少五個受拉載體(3)。
13.一種電梯設備(40)，所述電梯設備具有依照前述權利要求之一所述的系統。
【文檔編號】B66B7/12GK103974892SQ201280060669
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2012年11月29日 優先權日:2011年12月16日
【發明者】弗洛利安·多爾德, 福爾克爾·載普 申請人:因溫特奧股份公司