專利名稱：一種礦用絞車減速器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸機械用減速器，具體涉及一種礦用絞車減速器。
背景技術：
目前國內慢速絞車或回柱絞車的減速器主要是以蝸輪蝸桿傳動為主，該類型減速器存在著傳動效率低、壽命短、工效低、維護維修費用高等缺點。專利號為ZL200920046257.5，公開了一種礦用回柱絞車減速器，該減速器的產生克服了上述絞車減速器存在的缺陷，在現場使用過程中取得了良好的效果，其操作靈活方便、安全可靠、維護維修費用低，長條型適合于煤礦井下狹窄的作業空間，給煤礦井下帶來了極大的好處，但由于該類絞車減速器是多級直齒傳動，導致其成本較高、裝配不便，絞車整體長度較長。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種傳動效率高、裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作方便、更安全可靠的一種礦用絞車減速器。本實用新型采用的技術方案如下:一種礦用絞車減速器，包括有下箱體、上箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件和過橋軸組件，輸入軸組件是由輸入軸、透蓋和套杯組成，平鍵軸組件由平鍵軸、大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪、套杯、透蓋、制動輪和悶蓋組成，內齒圈通過圓錐滾子軸承裝配在平鍵軸上，內齒圈一端具有內齒，另一端具有錐齒輪，大錐齒輪、內齒圈上的錐齒輪同時與輸入軸端部的小錐齒輪相嚙合，行星架組件由行星輪、行星輪軸、行星架、透蓋、小齒輪、套杯和悶蓋組成，行星輪內裝有滾子軸承，滾子軸承內固定配合有行星輪軸，行星輪軸固定設于行星架上，行星輪同時與中心齒輪和內齒圈的內齒相嚙合，小齒輪通過花鍵裝在行星架另一端與過橋齒輪相嚙合,過橋軸組件由過橋軸、過橋齒輪和悶蓋組成,過橋齒輪同時與小齒輪相哨合。所述的平鍵軸前端固定安裝有制動輪。所述的輸入軸、平鍵軸和行星架處分別設置透蓋，平鍵軸兩端、行星架和過橋軸一端均設有悶蓋。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:一種新型絞車減速器，它主要由上下箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件、過橋軸組件和制動輪組成。其中，平鍵軸上主要裝有大錐齒輪、內齒圈(雙聯齒輪:一端加工成內齒圈，另一端加工成大錐齒輪)和制動輪。行星架上主要裝有行星齒輪軸、行星齒輪和小齒輪。卷筒裝置主要由卷筒、卷筒軸、大齒圈、支承座和防護罩組成。本實用新型一種新型絞車減速器，采用行星齒輪傳動，所述制動輪設在減速器前偵牝很好的實現了減速器的工作制動和安全制動雙制動效果，且更安全可靠；采用行星齒輪差速傳動，很好的實現了大傳動比，使得減速器整體尺寸小、重量輕，傳動效率高、制造和裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作靈活方便，制動效果好，更安全可靠。[0010]本實用新型的有益效果如下:該新型絞車減速器采用行星傳動，本實用新型的目的是提供一種傳動效率高、裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作方便、更安全可靠的新型絞車減速器。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的描述。
圖1是本實用新型實施例一結構主視圖；圖2是本實用新型實施例一結構俯視圖；圖3是本實用新型實施例二結構俯視圖；圖4是本實用新型減速器實施例一結構剖面圖；圖5是本實用新型減速器實施例二結構剖面圖。圖中標號:放油塞I，下箱體2,上箱體3,觀察孔蓋4、6，透氣塞5,輸入軸7,透蓋8、13、22，套杯9、12、27，大錐齒輪10，平鍵軸11，制動輪14，悶蓋15、17、25、26、30、31、32，內齒圈16，中心齒輪18，行星輪軸19，油尺20，行星輪21，行星架23，小齒輪24，過橋軸28，過橋齒輪29。
具體實施方式
實施例一如圖1、2和圖4所示:一種礦用絞車減速器，包括下箱體1、上箱體3、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件和過橋軸組件，輸入軸組件包括有輸入軸7、透蓋8和套杯9，其中輸入軸7 —端加工有小錐齒輪同時與大錐齒輪10和內齒圈16上的錐齒輪相嚙合，另一端加工有平鍵槽通過平鍵與聯軸器相聯接，平鍵軸組件包括平鍵軸11、大錐齒輪10、內齒圈16、中心齒輪18、套杯12、透蓋13、制動輪14和悶蓋15、17，大錐齒輪10、中心齒輪18和制動輪14分別通過平鍵裝在平鍵軸11上，內齒圈16通過圓錐滾子軸承裝配在平鍵軸11上，內齒圈16—端加工成內齒圈，另一端加工成錐齒輪，大錐齒輪10和內齒圈16上的錐齒輪同時與輸入軸7端部的小錐齒輪相嚙合，行星架組件由行星輪21、行星輪軸19、行星架23、透蓋22、小齒輪24、套杯27和悶蓋25、26組成,行星輪21內裝有滾子軸承,通過行星輪軸19裝在行星架23上，行星輪21同時與中心齒輪18和內齒圈16嚙合，小齒輪24通過花鍵裝在行星架23另一端，并與過橋齒輪29相嚙合。過橋軸組件由過橋軸28、過橋齒輪29和悶蓋30組成，過橋齒輪29同時與小齒輪24相嚙合。減速器的傳動由輸入軸7和大錐齒輪10、內齒圈16上的錐齒輪同時嚙合傳動，通過大錐齒輪10帶動平鍵軸11轉動，由平鍵軸11帶動中心齒輪18和制動輪14轉動，中心齒輪18和內齒圈16轉動相反，并同時與行星輪21嚙合把動力傳給行星架23，從而帶動行星架23上的小齒輪24，小齒輪24通過過橋齒輪29將運動傳遞出去，從而實現了減速器的運行。各傳動軸支承處均設有軸承，齒輪與齒輪間均設有軸套，輸入軸7、平鍵軸11和行星架23處分別設置透蓋8、13和22，平鍵軸11兩端、行星架23和過橋軸28 —端均設有悶蓋15、17、25、26、30。實施例二如圖1、3和圖5所示:該減速器主要由下箱體1、上箱體3、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件和過橋軸組件組成，與實施例一基本相同，只是不設置制動輪14，平鍵軸11縮短不伸出箱體，原來的透蓋13改為悶蓋31，并在平鍵軸11端部增設一個悶蓋32。
權利要求1.一種礦用絞車減速器，包括有下箱體、上箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件和過橋軸組件，其特征在于:輸入軸組件是由輸入軸、透蓋和套杯組成，平鍵軸組件由平鍵軸、大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪、套杯、透蓋、制動輪和悶蓋組成，內齒圈通過圓錐滾子軸承裝配在平鍵軸上，內齒圈一端具有內齒，另一端具有錐齒輪，大錐齒輪、內齒圈上的錐齒輪同時與輸入軸端部的小錐齒輪相嚙合，行星架組件由行星輪、行星輪軸、行星架、透蓋、小齒輪、套杯和悶蓋組成，行星輪內裝有滾子軸承，滾子軸承內固定配合有行星輪軸，行星輪軸固定設于行星架上，行星輪同時與中心齒輪和內齒圈的內齒相嚙合，小齒輪通過花鍵裝在行星架另一端與過橋齒輪相嚙合，過橋軸組件由過橋軸、過橋齒輪和悶蓋組成，過橋齒輪同時與小齒輪相哨合。
2.根據權利要求1所述的礦用絞車減速器，其特征在于:所述的平鍵軸前端固定安裝有制動輪。
3.根據權利要求1所述的礦用絞車減速器，其特征在于:所述的輸入軸、平鍵軸和行星架處分別設置透蓋，平鍵軸兩端、行星架和過橋軸一端均設有悶蓋。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用絞車減速器，包括有下箱體、上箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件和過橋軸組件，輸入軸組件是由輸入軸、透蓋和套杯組成，平鍵軸組件由平鍵軸、大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪、套杯、透蓋、制動輪和悶蓋組成，內齒圈通過圓錐滾子軸承裝配在平鍵軸上，內齒圈一端具有內齒，另一端具有錐齒輪，大錐齒輪、內齒圈上的錐齒輪同時與輸入軸端部的小錐齒輪相嚙合，本實用新型絞車減速器采用行星傳動，本實用新型的目的是提供一種傳動效率高、裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作方便、更安全可靠的新型絞車減速器。
文檔編號B66D1/22GK203048471SQ20122072420
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月25日 優先權日2012年12月25日
發明者王書蒙, 陳曉琳, 李明, 趙盼盼, 秦利華, 臧福尉, 邵明乾, 胡秀華 申請人:淮北萬源工貿有限責任公司