專利名稱：一種滑車導軌連接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及滑車導軌安裝領域，尤其涉及一種滑車導軌連接裝置。
背景技術：
在石油行業中，鉆機和修井機等設備需要經常遷移，滑車導軌因為距離長，對平直度、垂直度和平行度都有要求，當位置偏差過大時，就會影響設備運行，因此設備遷移就位后，重新安裝調整需要大量時間，影響安裝效率。
發明內容本實用新型的目的是提供一種滑車導軌連接裝置，用于固定導軌將導軌預裝成組，組裝方便，兩側設有吊鉤，方便搬運，就位后可實現滑車導軌快速安裝和準確定位。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種滑車導軌連接裝置，包括連接段和鉤頭，連接段的兩端各與一個滑車導軌的一側軌腰相連，滑車導軌的另一側軌腰對應設有鉤頭，滑車導軌與鉤頭通過螺栓相連。所述連接段為工字鋼。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:用于固定導軌將兩根導軌預裝成組，能保證導軌安裝的位置度要求，螺栓連接安裝方便，兩側設有鉤頭，方便搬運，可實現滑車導軌安裝的快速準確定位，提高安裝效率。
圖1是本實用 新型實施例結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的側視圖。其中:1_連接段2-鉤頭3-滑車導軌4-螺栓5-連接裝置6-工字鋼底座具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明:見圖1 圖3，是本實用新型一種滑車導軌連接裝置實施例結構示意圖，包括連接段I和鉤頭2，連接段I的兩端各與一個滑車導軌3的一側軌腰相連，滑車導軌3的另一側軌腰對應設有鉤頭2，滑車導軌3與鉤頭2通過螺栓4相連。連接段I為工字鋼所制，實施例中GB/T 183-63每米38kg的重軌選用80工字鋼做連接段I。生產中，將兩根滑車導軌3之間通過三個連接裝置5連成一組，這樣就把一條軌道分成若干組，遷移后，用吊車將導軌組落在工字鋼底座6上用螺栓連接即可，兩根導軌之間的平行度和平直度都不必再調整，必然大幅提高安裝效率。
權利要求1.一種滑車導軌連接裝置，其特征在于，包括連接段和鉤頭，連接段的兩端各與一個滑車導軌的一側軌腰相連，滑車導軌的另一側軌腰對應設有鉤頭，滑車導軌與鉤頭通過螺栓相連。
2.根據權利要求1 所述一種滑車導軌連接裝置，其特征在于，所述連接段為工字鋼。
專利摘要本實用新型涉及滑車導軌安裝領域，尤其涉及一種滑車導軌連接裝置，其特征在于，包括連接段和鉤頭，連接段的兩端各與一個滑車導軌的一側軌腰相連，滑車導軌的另一側軌腰對應設有鉤頭，滑車導軌與鉤頭通過螺栓相連。所述連接段為工字鋼。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是用于固定導軌將兩根導軌預裝成組，能保證導軌安裝的位置度要求，螺栓連接安裝方便，兩側設有鉤頭，方便搬運，可實現滑車導軌安裝的快速準確定位，提高安裝效率。
文檔編號B66C7/00GK203079549SQ20122071587
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月20日 優先權日2012年12月20日
發明者王軍, 劉春友, 肖德石 申請人:遼寧石油機械制造有限公司