專利名稱：一種管樁抓鉤裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種管樁抓鉤裝置。
背景技術：
目前管樁鋼模起吊的抓鉤裝置一般都是固定連接在支架上的，在使用過程中橋式起重機的使用受到抓鉤的限制，只能搬運管模，如果想作其他用途，必須把抓鉤拆卸掉，操作復雜。
實用新型內容本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種使用方便的管樁抓鉤裝置。為了達到上述目的，本實用新型采用以下方案:一種管樁抓鉤裝置，包括有支架，在所述的支架上設有與起重機相連接的鋼絲繩，其特征在于:在所述的支架兩端上還分別活動設置有跑輪抓鉤，在所述的支架上設有能使所述跑輪抓鉤旋轉收起的旋轉驅動裝置。如上所述的一種管樁抓鉤裝置，其特征在于所述的旋轉驅動裝置包括有間隔設置在所述支架上的鏈輪，在所述的鏈輪上設有鏈條，所述鏈條兩端分別連接在跑輪抓鉤的對稱兩側上，在所述支架上設有能驅動所述鏈條轉動從而使跑輪抓鉤轉動收起的氣缸，所述氣缸的氣缸軸與鏈輪兩端之間的鏈條相連接。如上所述的一種管樁抓鉤裝置，其特征在于所述的跑輪抓鉤包括有座體，在所述座體下方設有抓鉤，所述的鏈條兩端分別對稱連接在所述座體上。綜上所述，本實用新型相對于現有技術其有益效果是:本實用新型在所述的支架兩端上分別活動設置有跑輪抓鉤，在所述的支架上設有能使所述跑輪抓鉤旋轉收起的旋轉驅動裝置，使用方便。
圖1為本實用新型的示意圖；圖2為圖1中A處的放大圖。
具體實施方式
下面結合具體實施方式
對本實用新型作進一步描述:一種管樁抓鉤裝置，包括有支架1，在所述的支架I上設有與起重機相連接的鋼絲繩2，在所述支架I兩端上分別固定設置有管模合模邊抓鉤3，在所述的支架I兩端上還分別活動設置有跑輪抓鉤4,在所述的支架I上設有能使所述跑輪抓鉤4旋轉收起的旋轉驅動裝置5。本實用新型中所述的旋轉驅動裝置5包括有間隔設置在所述支架I上的鏈輪51，在所述的鏈輪51上設有鏈條52，所述鏈條52兩端分別連接在跑輪抓鉤4的對稱兩側上，在所述支架I上設有能驅動所述鏈條轉動從而使跑輪抓鉤4轉動收起的氣缸53，所述氣缸53的氣缸軸與鏈輪兩端之間的鏈條相連接。本實用新型中所述的跑輪抓鉤4包括有座體41，在所述座體41下方設有抓鉤42，所述的鏈條52兩端分別對稱連接在所述座體41上。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種管樁抓鉤裝置，包括有支架(1)，在所述的支架(I)上設有與起重機相連接的鋼絲繩(2)，其特征在于:在所述的支架(I)兩端上還分別活動設置有跑輪抓鉤(4)，在所述的支架(I)上設有能使所述跑輪抓鉤(4)旋轉收起的旋轉驅動裝置(5)。
2.根據權利要求1所述的一種管樁抓鉤裝置，其特征在于所述的旋轉驅動裝置(5)包括有間隔設置在所述支架(I)上的鏈輪(51)，在所述的鏈輪(51)上設有鏈條(52)，所述鏈條(52)兩端分別連接在跑輪抓鉤(4)的對稱兩側上，在所述支架(I)上設有能驅動所述鏈條轉動從而使跑輪抓鉤(4 )轉動收起的氣缸(53 )，所述氣缸(53 )的氣缸軸與鏈輪兩端之間的鏈條相連接。
3.根據權利要求2所述的一種管樁抓鉤裝置，其特征在于所述的跑輪抓鉤(4)包括有座體(41)，在所述座體(41)下方設有抓鉤(42)，所述的鏈條(52)兩端分別對稱連接在所述座體(41)上。
專利摘要本實用新型公開了一種管樁抓鉤裝置，包括有支架，在所述的支架上設有與起重機相連接的鋼絲繩，其特征在于在所述的支架兩端上還分別活動設置有跑輪抓鉤，在所述的支架上設有能使所述跑輪抓鉤旋轉收起的旋轉驅動裝置。本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種使用方便的管樁抓鉤裝置。
文檔編號B66C1/12GK202953694SQ201220689350
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月14日 優先權日2012年12月14日
發明者韋澤林, 黎翃 申請人:廣東三和管樁有限公司