專利名稱：小型吊車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重車輛領域，具體地說，涉及一種小型吊車。
背景技術：
在生產車間、倉庫和物流場地等搬運重物一般都使用叉車，但是叉車成本高，需要專人操作，只能插起平坦地面上外形規則的物品，并且起重高度有限；很多時候大型的吊車活動不開，而且成本太高。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是克服上述缺陷，提供一種結構簡單、操作靈活方便、成本低、適合多場合使用的小型吊車。為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種小型吊車，包括車架以及安裝在車架上的行走機構、起重機構和轉向機構；所述轉向機構包括方向盤、轉向桿、轉向機，以及由方向盤通過轉向桿和轉向機驅動的轉向輪；所述行走機構包括行走輪軸、固定安裝在行走輪軸兩端的行走輪和驅動行走輪軸的行走輪驅動裝置；其特征在于:所述起重機構包括固定在車架前端的立柱、固定在立柱頂端的橫臂、吊索、吊鉤、卷揚機和卷揚機驅動裝置；所述橫臂的前端和后端上分別固定有二號滑輪和一號滑輪；所述吊索的前端與吊鉤固定連接，后端依次穿行過二號滑輪、一號滑輪，卷繞在卷揚機的卷筒上；所述卷揚機驅動裝置包括二號電機、二號渦輪減速機和二號齒輪減速機；所述二號電機的輸出軸與二號渦輪減速機的輸入軸傳動連接，所述二號渦輪減速機的輸出軸與二號齒輪減速機的輸入軸傳動連接，所述二號齒輪減速機的輸出軸與卷揚機的輸入軸傳動連接。進一步地說，所述行走輪驅動裝置包括一號電機、一號渦輪減速機和一號齒輪減速機；所述一號電機的輸出軸與一號潤輪減速機的輸入軸傳動連接，所述一號潤輪減速機的輸出軸與一號齒輪減速機的輸入軸傳動連接，所述一號齒輪減速機的輸出軸與行走輪軸傳動連接。更進一步說，所述立柱和橫臂均為可伸縮結構。與現有技術相比，本實用新型結構簡單緊湊，操作方便靈活，容易掌握；立柱和橫臂均為可伸縮結構，可以根據需要調節長度；行走機構和起重機構都通過渦輪減速機和齒輪減速機的配合傳遞動力，當電機停機時，渦輪減速機和齒輪減速機的配合具有剎車作用，可防止溜車或吊起的物品在運送中掉落。
圖1為本實用新型所述小型吊車的側視結構示意圖；圖2為本實用新型所述小型吊車的俯視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。參照圖1、圖2，本實用新型所述的小型吊車，一種小型吊車，包括車架以及安裝在車架上的行走機構、起重機構和轉向機構。所述轉向機構包括方向盤10、轉向桿11、轉向機12，以及由方向盤10通過轉向桿11和轉向機12驅動的轉向輪17。所述行走機構包括行走輪軸19、固定安裝在行走輪軸19兩端的行走輪18和驅動行走輪軸19的行走輪驅動裝置。所述行走輪驅動裝置包括一號電機14、一號渦輪減速機13和一號齒輪減速機I ;所述一號電機14的輸出軸與一號潤輪減速機13的輸入軸傳動連接，所述一號渦輪減速機13的輸出軸與一號齒輪減速機I的輸入軸傳動連接，所述一號齒輪減速機I的輸出軸與行走輪軸19傳動連接。所述起重機構包括固定在車架前端的立柱2、固定在立柱2頂端的橫臂5、吊索7、吊鉤3、卷揚機15和卷揚機驅動裝置，所述立柱2和橫臂5均為可伸縮結構。所述橫臂5的前端和后端上分別固定有二號滑輪4和一號滑輪6 ;所述吊索7的前端與吊鉤3固定連接，后端依次穿行過二號滑輪4、一號滑輪6，卷繞在卷揚機15的卷筒上；所述卷揚機驅動裝置包括二號電機16、二號潤輪減速機9和二號齒輪減速機8。所述二號電機16的輸出軸與二號渦輪減速機9的輸入軸傳動連接，所述二號渦輪減速機9的輸出軸與二號齒輪減速機8的輸入軸傳動連接，所述二號齒輪減速機8的輸出軸與卷揚機15的輸入軸傳動連接。行走操作:接通一號電機14電源,一號電機14輸出的動力通過一號潤輪減速機13、一號齒輪減速機I傳遞到行走輪軸19，由行走輪軸19驅動兩個行走輪18。通過一號電機14的正反轉，驅動行走輪18前后轉動，進而完成整車向前或者向后行進。當切斷一號電機14的電源,且一號潤輪減速機13的輸出軸與一號齒輪減速機I輸入軸之間的傳動皮帶處于張緊狀態下時，一號渦輪減速機13和一號齒輪減速機I的配合可起到剎車作用，可防止吊車在坡面上工作時溜車。此外，行走過程中，通過轉動方向盤10，可以實現吊車的轉向。起重操作:接通二號電機16電源，二號電機16輸出的動力通過二號渦輪減速機9和二號齒輪減速機8傳遞到卷揚機15，卷揚機15的卷筒轉動，將吊索7纏繞在卷筒上即可將懸掛在吊鉤3上的物品吊起。二號電機16的反轉時，可完成吊索7的釋放，進而將吊鉤3放下。當切斷二號電機16的電源，且二號渦輪減速機9的輸出軸與二號齒輪減速機8輸入軸之間的傳動皮帶處于張緊狀態下時，二號渦輪減速機9和二號齒輪減速機8的配合可起到剎車作用，可防止卷揚機15自轉，從而避免吊起的物品在運送過程中掉落下來。
權利要求1.一種小型吊車，包括車架以及安裝在車架上的行走機構、起重機構和轉向機構；所述轉向機構包括方向盤(10)、轉向桿(11)、轉向機(12)，以及由方向盤(10)通過轉向桿(11)和轉向機(12)驅動的轉向輪(17);所述行走機構包括行走輪軸(19)、固定安裝在行走輪軸(19)兩端的行走輪(18)和驅動行走輪軸(19)的行走輪驅動裝置；其特征在于:所述起重機構包括固定在車架前端的立柱(2)、固定在立柱(2)頂端的橫臂(5)、吊索(7)、吊鉤(3)、卷揚機(15)和卷揚機驅動裝置；所述橫臂(5)的前端和后端上分別固定有二號滑輪(4)和一號滑輪￠);所述吊索(7)的前端與吊鉤(3)固定連接，后端依次穿行過二號滑輪(4)、一號滑輪￠)，卷繞在卷揚機(15)的卷筒上；所述卷揚機驅動裝置包括二號電機(16)、二號渦輪減速機(9)和二號齒輪減速機⑶；所述二號電機(16)的輸出軸與二號渦輪減速機(9)的輸入軸傳動連接，所述二號渦輪減速機(9)的輸出軸與二號齒輪減速機(8)的輸入軸傳動連接，所述二號齒輪減速機(8)的輸出軸與卷揚機(15)的輸入軸傳動連接。
2.根據權利要求1所述的小型吊車，其特征在于:所述行走輪驅動裝置包括一號電機(14)、一號潤輪減速機(13)和一號齒輪減速機⑴；所述一號電機(14)的輸出軸與一號潤輪減速機(13)的輸入軸傳動連接，所述一號潤輪減速機(13)的輸出軸與一號齒輪減速機(I)的輸入軸傳動連接，所述一號齒輪減速機(I)的輸出軸與行走輪軸(19)傳動連接。
3.根據權利要求1或2所述的小型吊車，其特征在于:所述立柱(2)和橫臂(5)均為可伸縮結 構。
專利摘要本實用新型涉及起重車輛領域，具體地說，涉及一種小型吊車。包括車架以及安裝在車架上的行走機構、起重機構和轉向機構；所述轉向機構包括方向盤、轉向桿、轉向機，以及轉向輪；所述行走機構包括行走輪軸、固定安裝在行走輪軸兩端的行走輪和驅動行走輪軸的行走輪驅動裝置；所述起重機構包括固定在車架前端的立柱、固定在立柱頂端的橫臂、吊索、吊鉤、卷揚機和卷揚機驅動裝置。本實用新型結構簡單緊湊，操作方便靈活，容易掌握；立柱和橫臂均為可伸縮結構，可以根據需要調節長度；行走機構和起重機構都通過渦輪減速機和齒輪減速機的配合傳遞動力，當電機停機時，渦輪減速機和齒輪減速機的配合具有剎車作用，可防止溜車或吊起的物品在運送中掉落。
文檔編號B66C23/62GK202953746SQ201220641639
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月16日 優先權日2012年11月16日
發明者莊春光 申請人:莊春光