專利名稱：舉升機泵站與立柱的連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車維修行業的汽車保修機械技術領域，具體涉及一種舉升機泵站與立柱的連接結構，是對現有舉升機泵站與立柱的連接結構之改進。
背景技術：
汽車舉升機是用于汽車維修過程中舉升汽車的設備，汽車開到舉升機工位，通過人工操作可使汽車舉升一定的高度，便于汽車維修。舉升機在汽車維修養護中發揮著非常重要的作用，現在的維修廠都配備了舉升機，舉升機是汽車維修廠的必備設備。泵站作為舉升機的動力單元，其與舉升機立柱的連接結構由圖2所揭示，包括立柱1、泵站2和固定板3，所述的固定板3焊接在立柱I上，所述的泵站2通過第一緊固組件4安裝在所述的固定板3上，所述的第一緊固組件4通常由螺栓、螺母、彈墊、平墊構成。這種結構在實際裝配過程中存在的缺陷是由于固定板3與立柱I之間構為不可拆卸的固定連接，因此在裝配時，擰螺栓的間隙相對較小，工人操作難度增大，工作效率低下。鑒于上述已有技術，有必要對現有的舉升機泵站與立柱的連接結構加以改進，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。
發明內容本實用新型的目的是要提供一種結構簡單，安裝方便，工作效率高的舉升機泵站與立柱的連接結構。本實用新型的目的是這樣來達到的，一種舉升機泵站與立柱的連接結構，包括立柱、泵站和固定板，所述的泵站通過第一緊固組件安裝在所述的固定板上，其特點是所述的固定板與所述的立柱之間構為可拆卸連接。在本實用新型的一個具體實施例中，所述的固定板與所述的立柱之間通過第二緊固組件構為可拆卸連接。在本實用新型的另一個具體實施例中，所述的第一緊固組件、第二緊固組件均由螺栓、螺母、彈墊、平墊構成。在本實用新型的再一個具體實施例中，所述的固定板在高度方向的兩側分別形成有便于與立柱配合的折邊。本實用新型由于將已有技術中固定板與立柱之間的固定焊接方式改為可拆卸連接方式，不僅結構簡單，連接方便，而且極大地提高了工作效率。
圖1為本實用新型的一實施例結構簡圖。圖2為已有技術的結構簡圖。圖中1.立柱；2.泵站；3.固定板、31.折邊；4.第一緊固組件；5.第二緊固組件。
具體實施方式
為了使公眾能充分了解本實用新型的技術實質和有益效果，申請人將在
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
詳細描述，但申請人對實施例的描述不是對技術方案的限制，任何依據本實用新型構思作形式而非實質的變化都應當視為本實用新型的保護范圍。請參閱圖1，給出了一種舉升機泵站與立柱的連接結構，包括立柱1、泵站2和固定板3，所述的泵站2通過第一緊固組件4安裝在所述的固定板3上，其特點是所述的固定板3與所述的立柱I之間通過第二緊固組件5構為可拆卸連接。所述第一緊固組件4、第二緊固組件5的結構形式不受任何限制，可以是螺栓結構，也可以是鉚釘結構等，在實施例中，所述的第一緊固組件4、第二緊固組件5優選由螺栓、螺母、彈墊、平墊構成的螺栓結構。請繼續參閱圖1，本實用新型在裝配時，首先將泵站2通過第一緊固組件4安裝在所述的固定板3上，再將安裝有泵站2的固定板3通過第二緊固組件5與立柱I連接在一起。同時，為了方便安裝，所述的固定板3在高度方向的兩側分別形成有便于與立柱I配合的折邊31，在所述的折邊31上開設有用于供第二緊固組件5中的螺栓穿過的安裝孔。本實用新型由于將固定板3與立柱I之間的連接方式改為可拆卸連接，能極大地方便工人的操作，提高工作效率。
權利要求1.一種舉升機泵站與立柱的連接結構，包括立柱⑴、泵站⑵和固定板(3)，所述的泵站(2)通過第一緊固組件(4)安裝在所述的固定板(3)上，其特征在于所述的固定板(3)與所述的立柱(I)之間構為可拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的舉升機泵站與立柱的連接結構，其特征在于所述的固定板(3)與所述的立柱(I)之間通過第二緊固組件(5)構為可拆卸連接。
3.根據權利要求1所述的舉升機泵站與立柱的連接結構，其特征在于所述的第一緊固組件(4)、第二緊固組件(5)均由螺栓、螺母、彈墊、平墊構成。
專利摘要一種舉升機泵站與立柱的連接結構，屬于汽車維修行業的汽車保修機械技術領域。包括立柱、泵站和固定板，所述的泵站通過第一緊固組件安裝在所述的固定板上，其特點是所述的固定板與所述的立柱之間構為可拆卸連接。優點不僅結構簡單，連接方便，而且極大地提高了工作效率。
文檔編號B66F7/28GK202864831SQ20122054098
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月22日 優先權日2012年10月22日
發明者陳杰 申請人:常熟通潤汽車零部件股份有限公司