專利名稱：液壓升降式電動平移車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓升降式電動平移車。
背景技術：
現有一種應用于機械化流水作業中的升降車，該升降車的主要作用是，如在空中積放鏈輸送機、空中懸掛鏈輸送機的流水作業線的上件處和下件處，實現上、下件的輸送功能。現有的升降車含有剪刀叉式升降機構、液壓驅動裝置、車架和車輪。剪刀叉式升降機構和液壓驅動裝置設置在車架上，剪刀叉式升降機構與液壓驅動裝置相連。車輪通過車輪軸設置在車架的下方。由于上述升降車的行走需要通過人力推動才能行走，因此機動性能差。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種機動性能好的液壓升降式電動平移車。為解決上述技術問題，本實用新型一種液壓升降式電動平移車，含有剪刀叉式升降機構、液壓驅動裝置、車架和車輪，剪刀叉式升降機構和液壓驅動裝置設置在車架上，剪刀叉式升降機構與液壓驅動裝置相連，車輪穿裝在車輪軸上，車輪軸通過軸承座設置在所述車架上，還含有行走驅動總成，行走驅動總成與所述車架相連，該行走驅動總成與所述車輪軸的一端相連，該行走驅動總成為電動式行走驅動總成。所述行走驅動總成含有電機和減速器，電機與減速器相連，減速器通過聯軸節與車輪軸的一端相連，減速器和電機設置在所述車架上。所述行走驅動總成含有導電裝置，該導電裝置與電機相連，該導電裝置通過低壓軌道供電。所述液壓驅動裝置與所述導電裝置相連。上述液壓升降式電動平移車中，由于增設了行走驅動總成，因此克服了現有技術需要通過人力推動才能行走的不足，因此機動性能好，從而提高了生產效率，方便了操作。另外由于含有導電裝置，該導電裝置通過低壓軌道供電，因此能夠安全可靠地持續供電，克服了現有技術采用蓄電池供電的不足，易實現遙控和自動化。
圖1是本實用新型液壓升降式電動平移車的結構示意圖。圖中1.車輪,2.導軌,3.車架,4.剪刀叉式升降機構，5.液壓驅動裝置，6.電機,7.減速器，8.聯軸節，9.軸承座，10.導電裝置。
具體實施方式
圖1中，一種液壓升降式電動平移車，含有剪刀叉式升降機構4、液壓驅動裝置5、車架3和車輪I。剪刀叉式升降機構4和液壓驅動裝置5設置在車架3上，剪刀叉式升降機構4與液壓驅動裝置5相連。車輪I穿裝在車輪軸上，車輪軸通過軸承座9設置在所述車架3上。液壓升降式電動平移車還含有行走驅動總成，行走驅動總成與所述車架3相連，該行走驅動總成與所述車輪軸的一端相連，該行走驅動總成為電動式行走驅動總成。所述行走驅動總成含有電機6和減速器7，電機6與減速器7相連，減速器7通過聯軸節8與車輪軸的一端相連，減速器7和電機6設置在所述車架3上。所述行走驅動總成含有導電裝置10，該導電裝置10與電機6相連，該導電裝置10通過低壓軌道供電。所述液壓驅動裝置5與所述導電裝置10相連。上述液壓升降式電動平移車中，由于增設了行走驅動總成，因此克服了現有技術需要通過人力推動才能行走的不足，因此機動性能好，從而提高了生產效率，方便了操作。另外由于含有導電裝置10，該導電裝置10通過低壓軌道供電，因此能夠安全可靠地持續供電，克服了現有技術采用蓄電池供電的不足，易實現遙控和自動化。使用時，液壓升降式電動平移車的車輪I位于導軌2上，當行走驅動總成通過聯軸節8帶動車輪軸轉動時，這時車輪I在導軌2上滾動，從而實現車輛的平移；當液壓驅動裝置5推動或拉動剪刀叉式升降機構4時，剪刀叉式升降機構4實現上升或下降。
權利要求1.一種液壓升降式電動平移車，含有剪刀叉式升降機構、液壓驅動裝置、車架和車輪， 剪刀叉式升降機構和液壓驅動裝置設置在車架上，剪刀叉式升降機構與液壓驅動裝置相連，車輪穿裝在車輪軸上，車輪軸通過軸承座設置在所述車架上，其特征在于還含有行走驅動總成，行走驅動總成與所述車架相連，該行走驅動總成與所述車輪軸的一端相連，該行走驅動總成為電動式行走驅動總成。
2.根據權利要求1所述的一種液壓升降式電動平移車，其特征在于所述行走驅動總成含有電機和減速器，電機與減速器相連，減速器通過聯軸節與車輪軸的一端相連，減速器和電機設置在所述車架上。
3.根據權利要求2所述的一種液壓升降式電動平移車，其特征在于所述行走驅動總成含有導電裝置，該導電裝置與電機相連，該導電裝置通過低壓軌道供電。
4.根據權利要求1所述的一種液壓升降式電動平移車，其特征在于所述液壓驅動裝置與所述導電裝置相連。
專利摘要本實用新型公開了一種機動性能好的液壓升降式電動平移車，含有剪刀叉式升降機構、液壓驅動裝置、車架和車輪，剪刀叉式升降機構和液壓驅動裝置設置在車架上，剪刀叉式升降機構與液壓驅動裝置相連，車輪穿裝在車輪軸上，車輪軸通過軸承座設置在所述車架上，還含有行走驅動總成，行走驅動總成與所述車架相連，該行走驅動總成與所述車輪軸的一端相連，該行走驅動總成為電動式行走驅動總成。
文檔編號B66F7/28GK202848981SQ20122053273
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月18日 優先權日2012年10月18日
發明者葛兆星, 徐禮松 申請人:江蘇華耀機械制造有限公司