專利名稱：一種新型液壓升降油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于升降油缸技術領域，特指一種新型液壓升降油缸。
背景技術：
目前，液壓升降油缸的技術已經較為成熟，市場上也有許多應用液壓升降油缸的裝置，例如理發店或者美容室的椅子。常見的液壓升降油缸均為殼體與上下端蓋的組合模式，下端蓋需要加工兩道以上的油道，加工難度較高，且沒有鎖緊升降軸的裝置，或鎖緊裝置可靠性 較差；市場上的液壓升降油缸普遍存在使用壽命較低，平緩性能較差等缺點。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、加工容易、安全可靠，且能極為方便的進行升降和旋轉的新型液壓升降油缸。為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案一種新型液壓升降油缸，包括殼體和端蓋，殼體內成型有升降軸安裝部，升降軸安裝部內安裝有升降軸，升降軸安裝部的下端安裝有柱塞泵，柱塞泵驅動升降軸上升或下降，殼體的下側安裝有轉軸，轉軸上安裝有驅動其轉動的腳踏桿，殼體內的轉軸與第一連桿機構連接，并通過第一連桿機構帶動柱塞泵的柱塞上下運動，殼體外的轉軸與第二連桿機構連接，并通過第二連桿機構控制殼體上端的鎖緊裝置動作。進一步，所述柱塞泵包括泵殼和柱塞，泵殼螺接在所述升降軸安裝部的下端，泵殼上端的出油口處設置有單向閥，柱塞上設置進油口，進油口處設置有單向閥，出油口處的單向閥控制柱塞泵內腔至升降軸下端的油路導通，進油口出的單向閥控制殼體的儲油室至柱塞泵內腔的油路導通；所述柱塞的上端安裝有復位頂桿，復位頂桿上移至一定位置時，可打開出油口處的單向閥，柱塞上設置有當復位頂桿頂開出油口處的單向閥時導通柱塞泵內腔與所述儲油室的回流通道。進一步，所述的升降軸外端部的直徑從下至上逐漸變小，從而形成帶略帶錐度的外壁；升降軸上端中部設置有螺紋孔。進一步，所述鎖緊裝置包括橫向安裝在殼體上部的鎖緊軸，鎖緊軸的一端與所述第二連桿機構連接，鎖緊軸的中部設置有偏心圓柱面，偏心圓柱面處設置有鎖緊塊，鎖緊塊一側與偏心圓柱面相吻合，另一側與升降軸側壁相吻合，偏心圓柱面的轉動將鎖緊塊壓緊在升降軸上。進一步，所述回流通道的具體結構是柱塞內設置有空腔，空腔的下端通過下限流孔與儲油室導通，空腔的上端通過上限流孔與柱塞泵內腔條件性導通。進一步，所述條件性導通的具體結構是柱塞的下端部外側內縮形成環形凹槽，下限流孔設置在環形凹槽的底部，泵殼的上端內壁設置有環形凹槽，當柱塞上升至頂部時，上限流孔處于泵殼的環形凹槽處。[0012]進一步，所述柱塞內的空腔是柱塞的上端面或下端面設置有盲孔，盲孔的外端部通過金屬球密封，盲孔壁面的上部設置有所述上限流孔，盲孔壁面的下部設置有所述下限流孔。進一步，所述升降軸中部的側壁上開設有導槽，導槽的下端與升降軸安裝部的內腔導通；所述殼體上設置有規定升降軸的最大上升位的限位油道，限位油道的一端與所述儲油室導通，另一端當升降軸上升至一定位置與所述導槽導通。本實用新型相比現有技術的有益效果是I、本實用新型的柱塞頂部安裝有復位頂桿，復位頂桿與出油口處的單向閥成一直線設置，下壓腳踏桿至最大時，復位頂桿頂開出油口處的單向閥，同時，回流通道導通，使升降軸下降，其結構簡單，安全可靠。2、本實用新型的殼體內成型有升降軸安裝部，改變了傳統的升降油缸殼體與 上下端蓋組合的模式，其結構簡單，加工步驟少。3、本實用新型的升降軸端部的外徑從下至上逐漸變小形成帶錐度的外壁，夕卜壁上設置有銷孔，升降軸上端面設置有螺紋孔，便于將升降軸與其它物件進行固定安裝，連接強度好，穩定可靠。4、本實用新型的殼體上部設置有鎖緊裝置，腳踏桿的上下擺動控制鎖緊裝置鎖緊或松開升降軸，且升降軸可以隨意轉動，其操作方便，安全實用，易被市場接受。
圖I為本實用新型的立體示意圖。圖2為本實用新型的結構示意圖之一。圖3為本實用新型的結構示意圖之二。圖4為本實用新型的柱塞泵的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。如圖I—4所不,一種新型液壓升降油缸,包括殼體6、端蓋5和罩殼2,殼體6內成型有升降軸安裝部63，升降軸安裝部63內安裝有升降軸I，升降軸安裝部63的下端安裝有柱塞泵，柱塞泵驅動升降軸I上升或下降，殼體6的下側安裝有轉軸3，轉軸3上安裝有驅動其轉動的腳踏桿4，殼體6內的轉軸3與第一連桿機構17連接，并通過第一連桿機構17帶動柱塞泵的柱塞10上下運動，殼體6外的轉軸3與第二連桿機構16連接，并通過第二連桿機構16控制殼體6上端的鎖緊裝置動作。進一步，所述柱塞泵包括泵殼12和柱塞10，泵殼12螺接在所述升降軸安裝部63的下端，泵殼12上端的出油口 13處設置有單向閥14b (泵殼12將單向閥14b的閥體壓緊在升降軸安裝部63的下端)，柱塞10上設置進油口 101，進油口處設置有單向閥14a，出油口 13處的單向閥14b控制柱塞泵內腔至升降軸I下端的油路導通，進油口 101出的單向閥14a控制殼體6的儲油室61至柱塞泵內腔的油路導通；所述柱塞10的上端安裝有復位頂桿15，復位頂桿15上移至一定位置時，可打開出油口處的單向閥14b，柱塞10上設置有當復位頂桿15頂開出油口處的單向閥14b時導通柱塞泵內腔與所述儲油室61的回流通道。進一步，所述的升降軸I外端部的直徑從下至上逐漸變小，從而形成帶略帶錐度的外壁110，外壁110上設置有銷孔112 ;升降軸I上端中部設置有螺紋孔111。進一步，所述鎖緊裝置包括橫向安裝在殼體6上部的鎖緊軸7，鎖緊軸7的一端與所述第二連桿機構16連接，鎖緊軸7的中部設置有偏心圓柱面71，偏心圓柱面71處設置有鎖緊塊8，鎖緊塊8 一側與偏心圓柱面71相吻合，另一側與升降軸I側壁相吻合，偏心圓柱面71的轉動將鎖緊塊8壓緊在升降軸I上。進一步，所述回流通道的具體結構是柱塞10內設置有空腔102，空腔102的下端通過下限流孔103b與儲油室61導通，空腔102的上端通過上限流孔103a與柱塞泵內腔條件性導通。
·[0029]進一步，所述條件性導通的具體結構是柱塞10的下端部外側內縮形成環形凹槽104，下限流孔103b設置在環形凹槽104的底部，泵殼12的上端內壁設置有環形凹槽121，當柱塞10上升至頂部時，上限流孔103a處于泵殼的環形凹槽121處。進一步，所述柱塞內的空腔102是柱塞10的上端面或下端面設置有盲孔，盲孔的外端部通過金屬球18密封，盲孔壁面的上部設置有所述上限流孔103a，盲孔壁面的下部設置有所述下限流孔103b。進一步，所述升降軸I中部的側壁上開設有導槽，導槽的下端與升降軸安裝部63的內腔導通；所述殼體6上設置有規定升降軸I的最大上升位的限位油道62，限位油道62的一端與所述儲油室63導通，另一端當升降軸I上升至一定位置與所述導槽導通。本實用新型的操作步驟用腳往下適當踩腳踏桿4即可使升降軸I上升，下踩到底即可使升降軸I回縮(復位頂桿15頂開出油口處的單向閥14b，使升降軸I下部的空腔內的油可以通過單向閥14b回到柱塞泵內腔，再經回流通道回到儲油室63)，往上抬起腳踏桿4即可通過鎖緊裝置鎖緊升降軸1，操作方便。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種新型液壓升降油缸，包括殼體和端蓋，其特征在于所述殼體內成型有升降軸安裝部，升降軸安裝部內安裝有升降軸，升降軸安裝部的下端安裝有柱塞泵，柱塞泵驅動升降軸上升或下降，殼體的下側安裝有轉軸，轉軸上安裝有驅動其轉動的腳踏桿，殼體內的轉軸與第一連桿機構連接，并通過第一連桿機構帶動柱塞泵的柱塞上下運動，殼體外的轉軸與第二連桿機構連接，并通過第二連桿機構控制殼體上端的鎖緊裝置動作。
2.根據權利要求I所述的一種新型液壓升降油缸，其特征在于所述柱塞泵包括泵殼和柱塞，泵殼螺接在所述升降軸安裝部的下端，泵殼上端的出油口處設置有單向閥，柱塞上設置進油口，進油口處設置有單向閥，出油口處的單向閥控制柱塞泵內腔至升降軸下端的油路導通，進油口出的單向閥控制殼體的儲油室至柱塞泵內腔的油路導通；所述柱塞的上端安裝有復位頂桿，復位頂桿上移至一定位置時，可打開出油口處的單向閥，柱塞上設置有當復位頂桿頂開出油口處的單向閥時導通柱塞泵內腔與所述儲油室的回流通道。
3.根據權利要求I所述的一種新型液壓升降油缸，其特征在于所述的升降軸外端部的直徑從下至上逐漸變小，從而形成帶略帶錐度的外壁；升降軸上端中部設置有螺紋孔。
4.根據權利要求I所述的一種新型液壓升降油缸，其特征在于所述鎖緊裝置包括橫向安裝在殼體上部的鎖緊軸，鎖緊軸的一端與所述第二連桿機構連接，鎖緊軸的中部設置有偏心圓柱面，偏心圓柱面處設置有鎖緊塊，鎖緊塊一側與偏心圓柱面相吻合，另一側與升降軸側壁相吻合，偏心圓柱面的轉動將鎖緊塊壓緊在升降軸上。
5.根據權利要求I一4任一項所述的一種新型液壓升降油缸，其特征在于所述回流通道的具體結構是柱塞內設置有空腔，空腔的下端通過下限流孔與儲油室導通，空腔的上端通過上限流孔與柱塞泵內腔條件性導通。
6.根據權利要求5所述的一種新型液壓升降油缸，其特征在于所述條件性導通的具體結構是柱塞的下端部外側內縮形成環形凹槽，下限流孔設置在環形凹槽的底部，泵殼的上端內壁設置有環形凹槽，當柱塞上升至頂部時，上限流孔處于泵殼的環形凹槽處。
7.根據權利要求5所述的一種新型液壓升降油缸，其特征在于所述柱塞內的空腔是柱塞的上端面或下端面設置有盲孔，盲孔的外端部通過金屬球密封，盲孔壁面的上部設置有所述上限流孔，盲孔壁面的下部設置有所述下限流孔。
8.根據權利要求5所述的一種新型液壓升降油缸，其特征在于所述升降軸中部的側壁上開設有導槽，導槽的下端與升降軸安裝部的內腔導通；所述殼體上設置有規定升降軸的最大上升位的限位油道，限位油道的一端與所述儲油室導通，另一端當升降軸上升至一定位置與所述導槽導通。
專利摘要本實用新型屬于升降油缸技術領域，特指一種新型液壓升降油缸，包括殼體和端蓋，殼體內成型有升降軸安裝部，升降軸安裝部內安裝有升降軸，升降軸安裝部的下端安裝有柱塞泵，柱塞泵驅動升降軸升降，殼體的下側安裝有轉軸，轉軸上安裝有腳踏桿，轉軸通過第一連桿機構帶動柱塞泵的柱塞上下運動，通過第二連桿機構控制殼體上端的鎖緊裝置動作，柱塞中部安裝有頂桿，頂桿與出油口處的單向閥成一直線設置，下壓腳踏桿至最大時，頂桿頂開出油口處的單向閥，同時，回流通道導通，使升降軸下降，其結構簡單，安全可靠，腳踏桿的上下擺動控制鎖緊裝置鎖緊或松開升降軸，且升降軸可以隨意轉動，其操作方便，安全實用，適用于升降式座椅等。
文檔編號B66F3/25GK202785461SQ20122048584
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月23日 優先權日2012年9月23日
發明者林君清 申請人:林君清