專利名稱:吊梁裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及電解精煉中使用的吊梁裝置。
背景技術:
一般地,銅、鎳及鋁等金屬通過電解精煉而被精煉。在電解精煉中,將由粗金屬形成的陽極和陰極放置在電解槽中,并浸潰于電解槽中的電解液。在該狀態(tài)下,在陽極和陰極之間流動電流。由此,陽極中的金屬向電解液溶解,并以純度非常高的狀態(tài)析出到陰極上。通常,為了將電極(陽極及陰極)放入電解槽或從電解槽中取出電極,使用吊梁裝置和起重機。吊梁裝置具有懸吊多個電極的吊梁。吊梁具有用于保持電極的吊鉤。 進而,吊梁裝置具有梁導向裝置。梁導向裝置用于確定吊梁相對于電解槽的位置。起重機用于搬送包括吊梁及梁導向裝置的吊梁裝置。在要將電極放置于電解槽內(nèi)時,首先,起重機將吊梁裝置配置于電解槽之上。然后,起重機將吊梁裝置的梁導向裝置放置于電解槽的規(guī)定位置。而且,使吊梁以被梁導向裝置引導的方式向電解槽落下。由此,將電極配置在電解槽的規(guī)定位置。之后,使電極從吊梁的吊鉤脫離。另外,在要將電極從電解槽取出時,與上述同樣,使吊梁向電解槽落下。而且,吊梁的吊鉤對電解槽內(nèi)的電極進行保持。之后,起重機將保持有電極的吊梁與梁導向裝置一起吊起。通常搬送吊梁的起重機是橋式起重機。橋式起重機包括行駛導軌、在行駛導軌上移動的起重機大梁、及在起重機大梁上移動的空中吊運車。在上述的構成中,若空中吊運車的傾斜度發(fā)生變化,則吊梁的傾斜度也同樣地變化??罩械踹\車的傾斜度根據(jù)行駛導軌的變形、和起重機大梁的彎度及撓度等而變化。在伴隨空中吊運車發(fā)生傾斜而吊梁也有較大的傾斜的情況下,在要從電解槽取出電極吋,電解槽內(nèi)的電極和吊梁的吊鉤之間的位置關系有可能偏離適當?shù)臓顟B(tài)。在這種情況下,有可能不能順利地將電解槽內(nèi)的電極掛在吊鉤上。另外,在要將電極放置在電解槽中時,若吊梁的傾斜度較大,則為了使吊鉤與電極脫離有可能需要較大的力(摩擦力)。在這種情況下,有時無法將電極從吊鉤拿下,或由于安全裝置而停止吊鉤的動作。
實用新型內(nèi)容本實用新型的吊梁裝置(本裝置),用于將電極放入電解槽或從電解槽中取出電扱,其特征在于,包括吊梁,具有用于保持電極的吊鉤;梁導向裝置,對向電解槽吊放下來的吊梁進行引導;梁限位器,用于將吊梁向電解槽固定。本裝置是用于為了進行電解精煉等而將電極放入收納有電解液等的電解槽或從該電解槽取出電極的裝置。在電解精煉中,例如,精煉銅、鎳及鋁等金屬。能夠利用通常的起重機將本裝置在吊起的狀態(tài)下搬送。利用這種起重機使本裝置相對于電解槽進行上下運動。由此,本裝置將電極放入電解槽或從電解槽取出電極。在本裝置中,在要將電極放置于電解槽時、和要將電極從電解槽取出時,首先將梁導向裝置放置于電解槽。而且,使吊梁以被梁導向裝置引導的方式向電解槽落下。而且,特別地,在本裝置中,梁限位器將吊梁固定于電解槽。這樣,在本裝置中,吊梁能夠在被固定于電解槽的狀態(tài)下,將電極放置于電解槽,或者,對放置于電解槽的電極進行保持。由此,在本裝置中,即使在起重機的部件(空中吊運車等)發(fā)生了傾斜的情況下,也能夠避免吊梁傾斜。從而,即使在這種情況下,吊梁也能夠良好地將電極放置于電解槽、及將電解槽內(nèi)的電極掛于吊鉤。另外,在本裝置中,梁限位器也可以具有用于放置吊梁的放置面。在這種情況下,也可以通過在放置面上放置吊梁而將吊梁固定于電解槽。另外,本裝置的梁限位器也可以設置于電解槽,還可以設置于梁導向裝置。通常,在電解精煉中,針對ー個本裝置(吊梁裝置)使用多個電解槽。因此,通過將梁限位器設置于梁導向裝置能夠減少梁限位器的數(shù)量。另外,在本裝置中,梁導向裝置也可以具有與設置于電解槽的定位部卡合的卡合部。由此,能夠精度良好地將梁導向裝置放置于電解槽中的規(guī)定位置。該定位部例如也可以是定位錐體。另外,卡合部例如也可以是定位插座。另外,本裝置也可以具有設定梁限位器的姿態(tài)的限位器驅(qū)動部。該限位器驅(qū)動部也可以構成為,將梁限位器的姿態(tài)設定為將吊梁固定的姿態(tài)和避免與吊梁之間接觸的姿態(tài)中的任意ー種姿態(tài)。在該構成中,能夠使吊梁成為其移動不被梁限位器限制的狀態(tài)。因此,能夠避免梁限位器成為對吊梁的處置(維護等)的障礙的情況。另外,在本裝置中,也可以在卡合部已與定位部卡合時,將限位器驅(qū)動部設定為使梁限位器的姿態(tài)成為將吊梁固定的姿態(tài)。在這種情況下,能夠?qū)⒌趿合蛞丫攘己玫乇环胖糜陔娊獠鄣牧簩蜓b置放置。因此,能夠精度良好地設定吊梁相對于電解槽的位置。另外,在這種情況下,所述限位器驅(qū)動部也可以具有配置于卡合部內(nèi)的配重;與該配重及梁限位器連接的轉(zhuǎn)動機構。在這種情況下,配重也可以構成為,在卡合部與定位部已卡合時由定位部向上推起配重,而在卡合部與定位部分離時,配重利用自重而向卡合部的底部落下。進而,轉(zhuǎn)動機構也可以構成為,在配重被向上推起時,轉(zhuǎn)動梁限位器使得梁限位器的姿態(tài)成為將吊梁固定的姿態(tài),而在配重落到卡合部的底部時,轉(zhuǎn)動梁限位器使得梁限位器的姿態(tài)成為避免與吊梁之間的接觸的姿態(tài)。在該構成中,只是通過將梁導向裝置放置于電解槽就能夠使梁限位器的姿態(tài)成為將吊梁固定的姿態(tài)。因此,能夠容易地設定梁限位器的姿態(tài)。另外,在本裝置中,限位器驅(qū)動部也可以具有與梁限位器連接的包括馬達的驅(qū)動汽缸。在該構成中,通過驅(qū)動汽缸改變梁限位器的姿態(tài)。此外,電極是用于析出銅的電極。
圖I是表示電解精煉系統(tǒng)的構成的說明圖。圖2A及圖2B是表示吊梁的陽極用吊鉤及陰極用吊鉤的構成、以及陽極及陰極的構成的說明圖。圖3是表示梁導向裝置的構成的說明圖。圖4A及圖4B是表示梁限位器裝置的構成的說明圖。圖5A及圖5B是表示梁限位器裝置的其他構成的說明圖。
具體實施方式
以下對本實用新型的ー實施方式涉及的電解精煉系統(tǒng)(本系統(tǒng))進行說明。圖I是表示本系統(tǒng)的構成的說明圖。如該圖所示,本系統(tǒng)包括吊梁裝置I及電解槽3。吊梁裝置I是用于將電極放入電 解槽3或從電解槽3取出電極的裝置。在電解槽3中收納有電解液。吊梁裝置I包括吊梁11、梁導向裝置13、四個滑輪15、及一對連接部17。吊梁11具備多個吊鉤21、22 (后述)。吊梁11使用這些吊鉤21、22保持電極(陽極及陰極)。梁導向裝置13對向電解槽3吊放下來的吊梁11進行引導。即,梁導向裝置13規(guī)定吊梁11向電解槽3的移動方向?;?5通過未圖示的鋼絲繩安裝在未圖示的橋式起重機。連接部17是用于將滑輪15和吊梁11連接的部件。即,連接部17安裝于吊梁11。連接部17進而與安裝于滑輪15的支承鋼纜W卡合。梁導向裝置13用于確定吊梁11相對于電解槽3的位置。在吊梁裝置I被起重機吊著的狀態(tài)下,梁導向裝置13被放置在吊梁11中的規(guī)定的放置面上。因此,起重機的搬送力通過滑輪15和連接部17而被傳遞到吊梁11。進而,該搬送力通過吊梁11被傳遞到梁導向裝置13。由此,起重機能夠?qū)⒌趿貉b置I整體進行搬送。另外,如圖I所示,在由起重機將吊梁11及梁導向裝置13吊著的狀態(tài)下,梁導向裝置13的下端比吊梁11的下端靠下方。因此,在利用起重機將吊梁裝置I向電解槽3吊放下來的情況下,首先,梁導向裝置13被配置于電解槽3中。由此,梁導向裝置13從吊梁11的放置面離開。因此,之后,來自起重機的カ不被傳遞到梁導向裝置13。能夠利用起重機使吊梁11沿著梁導向裝置13進ー步向下方降落。圖2A及圖2B是表示吊梁11的陽極用吊鉤21及陰極用吊鉤22的構成、以及陽極A及陰極C的構成的說明圖。如圖2A所示,陽極A具有主體部分Al、耳部A2和保持部A3。主體部分Al被浸潰在電解槽3內(nèi)的電解液中。耳部A2是用于將主體部分Al掛在電解槽3的上端的部分。在進行電解精煉時,向該耳部A2供給電流。保持部A3是承受吊梁11的陽極用吊鉤21的部分。陽極用吊鉤21的前端在圖2A中的左右方向上移動。由此,陽極用吊鉤21能夠保持陽極A (保持部A3)、和從保持部A3脫離而將陽極A放置于電解槽3。另ー方面,如圖2B所示,陰極C具有主體部分Cl、耳部C2及保持部C3。主體部分Cl浸潰于電解槽3內(nèi)的電解液中。耳部C2是用于將主體部分Cl掛在電解槽3的上端的部分。在進行電解精煉時,向該耳部C2供給電流。保持部C3是承受吊梁11的陰極用吊鉤22的部分。[0044]陰極用吊鉤22的前端在圖2B中的與紙面垂直的方向上移動。由此,陰極用吊鉤22能夠保持陰極C (保持部C3)、和從保持部C3脫離而將陰極C放置于電解槽3。圖3是表示梁導向裝置13的構成的說明圖。如該圖所示,梁導向裝置13具備定位插座(卡合部)31及梁限位器裝置33。定位插座31與設置于電解槽3的定位錐體(定位部)35卡合。由此,梁導向裝置13能夠被放置于電解槽3的規(guī)定位置。梁限位器裝置33是擋住吊梁11的部件。對梁導向裝置13的梁限位器裝置33進行說明。梁限位器裝置33是用于將吊梁11穩(wěn)定地向電解槽3固定的部件。更具體地,梁限位器裝置33是用于將吊梁11放置于梁導向裝置13之上的部件,且所述梁導向裝置13放置在電解槽3上。圖4A及圖4B是表示梁限位器裝置33的構成及作用的說明圖。如圖3及圖4A所示,梁限位器裝置33包括梁限位器41、配重43、旋轉(zhuǎn)軸45及轉(zhuǎn)動機構47。 梁限位器41具有擋住吊梁11的放置面51。梁限位器41能夠以旋轉(zhuǎn)軸45為中心旋轉(zhuǎn)。配重(限位器驅(qū)動部)43被配置于定位插座31內(nèi)。當在定位插座31內(nèi)插入有定位錐體35時(定位插座31與定位錐體35卡合時),配重43被定位錐體35向上推起。轉(zhuǎn)動機構(限位器驅(qū)動部)47具有連桿機構和齒輪等。轉(zhuǎn)動機構47與配重43及梁限位器41連接。如圖4A所示,在配重43被向上推起吋,轉(zhuǎn)動機構47轉(zhuǎn)動梁限位器41使得梁限位器41的放置面51下降。由此,成為梁限位器41與梁導向裝置13抵接,并且,梁限位器41的放置面51成為擋住吊梁11的姿態(tài)。即,梁限位器41成為將吊梁11固定的姿態(tài)。這樣,吊梁11通過放置于放置面51,從而被固定于電解槽3。另ー方面,在從定位插座31拔出了定位錐體35的情況下,配重43由于自重而落到定位插座31的底部。這時,如圖4B所示,轉(zhuǎn)動機構47轉(zhuǎn)動梁限位器41使得梁限位器41的放置面51上升。由此,梁限位器41成為避免與吊梁11之間的接觸的姿態(tài)。在此,對本系統(tǒng)中的將電極(陽極A及陰極C)放入電解槽3及從電解槽3取出的動作進行說明。在要將電極放置于電解槽3內(nèi)時,首先,起重機將吊梁裝置I搬送到電解槽3之上。之后,吊梁裝置I向電解槽3吊放下來。這時,首先,梁導向裝置13放置于電解槽3上。以使得梁導向裝置13的定位插座31與電解槽3的定位錐體35卡合的方式實施該放置。由此,梁導向裝置13被放置于電解槽3的規(guī)定位置。另外,此時,配重43被定位錐體35向上推起。由此,如圖4A所示,轉(zhuǎn)動機構47轉(zhuǎn)動梁限位器41,使得梁限位器41的放置面51下降。之后,利用起重機使吊梁11以沿著梁導向裝置13被引導的方式進ー步向下方朝電解槽3吊放下來。通過該吊放,吊梁11被放置、固定于梁限位器41的放置面51。進而,這時,保持于吊梁11的吊鉤21及22的陽極A及陰極C的耳部A2及耳部C2被放置于電解槽3的端部。之后,通過吊梁11的吊鉤21及22進行移動,從而吊鉤21及22從陽極A及陰極C脫離。之后,起重機將吊梁11與梁導向裝置13—起吊起。由此,梁導向裝置13的定位插座31從定位錐體35脫離。其結果,梁限位器裝置33的配重43由于自重落到定位插座31內(nèi)的底部。由此,如圖4B所示,轉(zhuǎn)動機構47轉(zhuǎn)動梁限位器41使得梁限位器41的放置面51上升。之后,利用起重機搬送吊梁裝置I使其離開電解槽3。另外,在要將電極從電解槽3取出時,也與上述同樣地,將吊梁裝置I向電解槽3吊放下來。而且,使吊梁11放置于梁限位器41的放置面51。在該狀態(tài)下,吊梁11的吊鉤21及22保持陽極A的耳部A2及陰極C的耳部C2。之后,與上述同樣地,起重機將吊梁11與梁導向裝置13 —起吊起。其結果,如圖4B所示,轉(zhuǎn)動機構47轉(zhuǎn)動梁限位器41使得梁限位器41的放置面51上升。之后,利用起重機搬送吊梁裝置I使其離開電解槽3。如以上那樣,在吊梁裝置I中,吊梁11能夠在被固定于電解槽3的狀態(tài)下,將電極放置于電解槽3,或者保持放置于電解槽3的電極。由此,在吊梁裝置I中,即使在起重機的部件(空中吊運車等)發(fā)生了傾斜的情況下,也能夠避免吊梁11傾斜。因此,即使在這種情況下,吊梁11也能夠良好地將電極放置于電解槽3及將電解槽3內(nèi)的電極掛于吊鉤。 另外,在本裝置中,將吊梁裝置I的梁限位器41設置于梁導向裝置13。通常,在電解精煉中,針對ー個吊梁裝置1,使用多個電解槽3。因此,通過將梁限位器41設置于梁導向裝置13,能夠減少梁限位器41的數(shù)量。另外,在吊梁裝置I中,梁導向裝置13具有與設置于電解槽3的定位錐體35卡合的定位插座31。由此,能夠?qū)⒘簩蜓b置13精度良好地放置于電解槽3的規(guī)定位置。另外,吊梁裝置I具有用于設定梁限位器41的姿態(tài)的配重43及轉(zhuǎn)動機構47。配重43及轉(zhuǎn)動機構47構成為,將梁限位器41的姿態(tài)設定為將吊梁11固定的姿態(tài)和避免與吊梁11之間的接觸的姿態(tài)中的任意ー種姿態(tài)。S卩,在吊梁裝置I中,在梁導向裝置13未被放置于電解槽3的狀態(tài)(定位錐體35未插入定位插座31的狀態(tài))下,梁限位器41的放置面51抬起。因此,在該狀態(tài)下,能夠?qū)⒌趿?1向比梁導向裝置13更靠下方的位置吊放下來。這樣,在吊梁裝置I中,能夠使吊梁11成為其移動不被梁限位器41限制的狀態(tài)。因此,能夠根據(jù)需要,將吊梁11配置于比梁導向裝置13(梁限位器41)更靠下方的位置。因此,能夠避免梁限位器41及梁導向裝置13成為障礙對吊梁11進行處置(維護等)的情況。另外,在該構成中,只是通過將梁導向裝置13放置于電解槽3就能夠使梁限位器41的姿態(tài)成為將吊梁11固定的姿態(tài)。因此,能夠容易設定梁限位器41的姿態(tài)。另外,在吊梁裝置I中,設定成,在定位插座31已經(jīng)與定位錐體35卡合時,梁限位器41的姿態(tài)成為將吊梁11固定的姿態(tài)。由此,能夠?qū)⒌趿?1向精度良好地放置于電解槽3的梁導向裝置13上放置。因此,能夠精度良好地設定吊梁11相對于電解槽3的位置。另外,在本實施方式中,通過使配重43和轉(zhuǎn)動機構47連動,從而轉(zhuǎn)動梁限位器41。但是,也可以利用包括馬達的驅(qū)動汽缸(限位器驅(qū)動部)來轉(zhuǎn)動梁限位器41。圖5A及圖5B是表示利用驅(qū)動汽缸對轉(zhuǎn)動機構47進行驅(qū)動類型的梁限位器裝置33的構成的說明圖。該圖所示的梁限位器裝置33使用驅(qū)動汽缸61代替配重43及轉(zhuǎn)動機構47。在該梁限位器裝置33中,若將定位插座31的定位錐體35插入電解槽3的定位插座31內(nèi),則如圖5A所示那樣,驅(qū)動汽缸61轉(zhuǎn)動梁限位器41使得梁限位器41的放置面51下降。由此,成為梁限位器41與梁導向裝置13抵接,并且,梁限位器41的放置面51擋住吊梁11的姿態(tài)。另ー方面,在已經(jīng)將定位錐體35從定位插座31拔出的情況下,如圖5B所示,驅(qū)動汽缸61轉(zhuǎn)動梁限位器41使得梁限位器41的放置面51上升。另外,驅(qū)動汽缸61也可以構成為,不依賴于定位插座31和定位錐體35之間的位置關系而是根據(jù)用戶的指示驅(qū)動梁限位器41。在該構成中,用戶通過未圖示的輸入裝置,向驅(qū)動汽缸61指示梁限位器41的轉(zhuǎn)動狀態(tài)(姿態(tài))。驅(qū)動汽缸61驅(qū)動梁限位器41,使得成為與用戶的指示相應的姿態(tài)。另外,定位錐體(定位部)35也可以不具有圓錐形狀。定位錐體35的形狀也可以是多邊形錐形形狀、圓柱形形狀、多邊形柱狀形狀、或球形形狀等。另外,定位插座(卡合部)31只要是能夠與定位錐體35卡合的形狀具有怎樣的形狀都可以。定位錐體35及定位插座31具有能夠在電解槽3上定位梁導向裝置13的形狀即可。另外,也可以將定位錐體35設置于梁導向裝置13并且將定位插座31設置于電解槽3。在這種情況下,定位錐體35成為卡合部,并且定位插座31成為定位部。 另外,在使用具有驅(qū)動汽缸61的梁限位器裝置33的情況下,不是將梁限位器裝置33設置于梁導向裝置13而是設置于電解槽3也可以。在這種情況下,不通過梁導向裝置13,而是直接將吊梁11向電解槽3固定。另外,在本實施方式中,梁限位器41構成為可由配重43及轉(zhuǎn)動機構47、或者可由驅(qū)動汽缸61轉(zhuǎn)動。但是,不限于此,也可以將梁限位器41向梁導向裝置13固定,以獲得將吊梁11固定的姿態(tài)。另外,在本實施方式中,如圖2A所示,陽極A具有主體部分Al、耳部A2和保持部A3。但是,不限于此,陽極A也可以不具有保持部A3。在這種情況下,陽極用吊鉤21利用陽極A的耳部A2來保持陽極A。此外,在這種情況下,陽極用吊鉤21不是在圖2A中(紙面)的左右方向而是在與紙面垂直的方向移動,由此,將耳部A2掛上。另外,不限于此,也可以為了將陽極用吊鉤21掛于耳部A2而旋轉(zhuǎn)陽極用吊鉤21,以使得陽極用吊鉤21的鉤狀前端部從在紙面的左右方向移動的狀態(tài)成為在紙面垂直方向移動的狀態(tài)。另外,在本實施方式中,陽極A及陽極用吊鉤21具有圖2A所示的構成,并且,陰極B及陰極用吊鉤22具有圖2B所示的構成。但是,不限于此,也可以是,陽極A及陽極用吊鉤21具有圖2B所示的構成,并且,陰極B及陰極用吊鉤22具有圖2A所示的構成。
權利要求1.一種吊梁裝置,用于將電極放入電解槽或從電解槽取出電極,其特征在于,包括 吊梁,具有用于保持電極的吊鉤; 梁導向裝置,對向電解槽吊放下來的吊梁進行引導;和 梁限位器,用于將吊梁固定于電解槽。
2.根據(jù)權利要求I所述的吊梁裝置,其特征在于, 所述梁限位器具有用于放置吊梁的放置面, 通過在放置面上放置所述吊梁而將所述吊梁固定于電解槽。
3.根據(jù)權利要求2所述的吊梁裝置,其特征在于, 所述梁限位器設置于所述梁導向裝置。
4.根據(jù)權利要求3所述的吊梁裝置,其特征在于, 所述梁導向裝置具有與設置于電解槽的定位部卡合的卡合部。
5.根據(jù)權利要求4所述的吊梁裝置,其特征在于, 還具有用于設定所述梁限位器的姿態(tài)的限位器驅(qū)動部, 該限位器驅(qū)動部構成為,將所述梁限位器的姿態(tài)設定成將吊梁固定的姿態(tài)和避免與吊梁之間的接觸的姿態(tài)中的任意一種姿態(tài)。
6.根據(jù)權利要求5所述的吊梁裝置,其特征在于, 在所述卡合部已與定位部卡合時,所述限位器驅(qū)動部使所述梁限位器的姿態(tài)成為將吊梁固定的姿態(tài)。
7.根據(jù)權利要求6所述的吊梁裝置,其特征在于, 所述限位器驅(qū)動部具有配置于所述卡合部內(nèi)的配重;和與該配重及所述梁限位器連接的轉(zhuǎn)動機構, 所述配重構成為,在所述卡合部和所述定位部卡合時由定位部向上推起所述配重,而在卡合部和定位部分離時所述配重利用自重落到卡合部的底部, 所述轉(zhuǎn)動機構構成為,在配重被向上推起時,轉(zhuǎn)動梁限位器使得梁限位器的姿態(tài)成為將吊梁固定的姿態(tài),而在配重落到卡合部的底部時,轉(zhuǎn)動梁限位器使得梁限位器的姿態(tài)成為避免與吊梁之間的接觸的姿態(tài)。
8.根據(jù)權利要求5所述的吊梁裝置,其特征在于, 所述限位器驅(qū)動部具有與所述梁限位器連接的包括馬達的驅(qū)動汽缸。
9.根據(jù)權利要求I所述的吊梁裝置,其特征在于, 所述電極是用于析出銅的電極。
10.根據(jù)權利要求4所述的吊梁裝置,其特征在于, 所述卡合部是定位插座,所述定位部是定位錐體。
專利摘要本實用新型的吊梁裝置用于將電極放入電解槽或從電解槽取出電極,其特征在于,包括吊梁,具有用于保持電極的吊鉤;梁導向裝置,對向電解槽吊放下來的吊梁進行引導;梁限位器,用于將吊梁向電解槽固定。由此,在本裝置中,即使在起重機的空中吊運車等發(fā)生了傾斜的情況下,也能夠避免吊梁傾斜。從而,即使在這種情況下,吊梁也能夠良好地將電極放置于電解槽、及將電解槽內(nèi)的電極掛于吊鉤。
文檔編號B66C1/10GK202754688SQ20122040283
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月14日 優(yōu)先權日2012年8月14日
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