專利名稱：一種超高速電梯重量補償裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種超高速電梯，尤其涉及一種超高速電梯重量補償裝置。
背景技術：
如今電梯已經成為人們生活中一種必不可少的交通工具。隨著科技的進步以及人們的日益需求，大樓越建越高，為了提高電梯的運行效率，那么隨之而來就要求電梯的運行速度也越來越高。當電梯的速度達到3m/s以上時就會帶來各種各樣的問題比如電梯運行時的噪音，特別是運行的平穩性。電梯運行的平穩性取決于很多因素，對于高速電梯來說，重量平衡系統是一個至關重要的因素。重量平衡系統由兩部分組成1、對重系統，2、重量補償系統。重量平衡系統是使對重與轎廂達到相對平衡，在電梯工作中使轎廂與對重間的重量差保持在某一個限額之內，保證電梯的曳引傳動平穩、正常。但是當提升高度變高后，鋼絲繩的重量會變的很重，當轎廂位于最低層時，曳引繩本身存在的重量大部分都集中在 轎廂側；相反，當轎廂位于頂層時，曳引繩的自身重量大部分作用在對重側，還有電梯上隨行電纜的自重，也都對轎廂和對重兩側的平衡帶來變化，也就是轎廂一側的重量Q與對重一側的重量W的比例Q / W在電梯運行中是變化的。尤其當電梯的提升高度超過30m時，這二側的平衡變化就更大，因而必須增設平衡補償裝置來減弱其變化。對于額定速度低于
2.5m/s的電梯,通過一種補償鏈就可以解決；但是對于額定速度大于3m/s的高速電梯,若采用補償鏈會因為電梯運行速度過快造成鏈條的擺動，同時會造成轎廂的抖動。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠使電梯運行更加平穩的超高速電梯重量補償裝置。為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是一種超高速電梯重量補償裝置，包括柔性補償繩、補償輪和補償輪導軌，所述補償輪安裝在所述補償輪導軌上，所述補償輪能夠沿所述補償輪導軌上下移動，所述補償繩從所述補償輪上穿過。所述補償輪包括有一號補償輪和二號補償輪，所述一號補償輪和二號補償輪通過軸安裝在所述補償輪支架上。與現有技術相比，本實用新型的有益效果為由于本實用新型的一種超高速電梯重量補償裝置包括有補償繩、補償輪和補償輪支架，使用時將補償輪支架固定在電梯井道的底部，補償繩的一頭與對重架相連接，另一頭從補償輪上穿過與轎廂底部相連接，這樣能夠在電梯運行時將補償繩上的重量增加到對重或者轎廂側，從而使電梯運行更加平穩，因此本實用新型能夠使電梯運行更加平穩。
以下結合附圖
和實施方式詳細說明本實用新型圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型的一種超高速電梯重量補償裝置，包括有柔性的補償繩
2、補償輪4和補償輪導軌6，補償輪4安裝在補償輪導軌6上，補償輪4能夠沿補償輪導軌6上下移動，補償繩2從補償輪4上穿過。優選補償輪4包括有一號補償輪41和二號補償輪42，一號補償輪41和二號補償輪42通過軸安裝在補償輪支架(未圖示)上。實際使用時，將補償輪4支架固定在電梯井道的底部，補償繩2的一頭與對重架5相連接，另一頭從補償輪4上穿過與轎廂底部3相連接，這樣能夠在電梯運行時將補償繩2上的重量增加到對重或者轎廂側，從而使電梯運行更加平穩。以上所述僅為本實用新型的較佳實施方式，本實用新型的保護范圍并不以上述實
施方式為限，但凡本領域普通技術人員根據本實用新型所揭示內容所作的等效修飾或變化，皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。
權利要求1.一種超高速電梯重量補償裝置，其特征在于包括柔性的補償繩、補償輪和補償輪導軌，所述補償輪安裝在所述補償輪導軌上，所述補償輪能夠沿所述補償輪導軌上下移動，所述補償繩從所述補償輪上穿過。
2.根據權利要求I所述的超高速電梯重量補償裝置，其特征在于所述補償輪包括有一號補償輪和二號補償輪，所述一號補償輪和二號補償輪通過軸安裝在所述補償輪支架上。
專利摘要本實用新型公開了一種超高速電梯重量補償裝置，其特征在于包括柔性補償繩、補償輪和補償輪導軌，所述補償輪安裝在所述補償輪導軌上，所述補償輪能夠沿所述補償輪導軌上下移動，所述補償繩從所述補償輪上穿過。本實用新型能夠使電梯運行更加平穩。
文檔編號B66B11/04GK202717479SQ20122038754
公開日2013年2月6日 申請日期2012年8月7日 優先權日2012年8月7日
發明者王應, 夏志杰 申請人:蘇州巨立電梯有限公司