專利名稱：一種壓力機傳動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于動力傳送設備領域，尤其與一種裝卸方便、使用壽命長的壓力機傳動機構有關。
背景技術：
壓力機傳動機構作為將電機產生的動力傳送到執行工作機構的一種傳動裝置，目前，一般均采用張緊輪將皮帶張緊的方式，防止其打滑，進而使得傳動機構復雜，裝機及維修時繁瑣不便；然而，又因傳動軸上的軸承未能及時得到潤滑，使得軸承的使用壽命變短，需要用戶經常更換軸承，已不能滿足客戶的需求。
實用新型內容本實用新型的目的就是克服現有壓力機傳動機構存在著裝機及維修時繁瑣不便、維護成本高的缺陷，提供一種裝卸方便、維護成本低的壓力機傳動機構，為此，本實用新型采用以下技術方案—種壓力機傳動機構，包括電機、電機輪、飛輪、小齒輪、傳動軸、機架、皮帶、軸蓋、軸承和軸承座，電機輪安裝在電機的主軸上，軸承通過軸承座安裝在機架上，傳動軸插裝在該軸承內，傳動軸的一端套裝有飛輪，傳動軸的另一端套裝有小齒輪，傳動軸的兩端分別裝有軸蓋，防止高速旋轉的飛輪和小齒輪甩出，消除存有的該安全隱患，電機輪與飛輪上均設置有楔槽，相應設置有楔形凸起的皮帶外繞于電機輪和飛輪上，其特征在于所述的壓力機傳動機構還包括銷軸、電機座、支架和張緊調節機構，支架固裝在所述的機架上，所述的電機安裝在電機座上，電機座一端通過銷軸與支架連接，電機座的另一端通過銷軸與張緊調節機構連接。作為對上述技術方案的進一步補充和完善，本實用新型還包括以下附加技術方案所述的張緊調節機構可以包括螺栓和螺母，螺栓通過所述的銷軸將所述的電機座與支架連接，并用螺母固定電機座與支架的相對位置，同時也可張緊皮帶，有效地防止皮帶打滑的發生。所述的軸承座上設置有加油孔，通過向該加油孔添加潤滑油可大大改善軸承的工作環境，延長了軸承的使用壽命。所述的壓力機傳動機構還可以包括內軸套、軸承蓋和密封圈，所述的軸承可以有四只，左、右兩側分別裝有兩只軸承，在同側的兩只軸承之間的傳動軸上套裝有內軸套，該內軸套將這兩只軸承隔開，能很好地避免軸承旋轉時存在的相對摩擦，軸承蓋內側設置有環形凹槽，密封圈嵌裝在該凹槽內，該軸承蓋套裝在傳動軸上，將軸承封閉起來，防止因雜質等進入軸承內而加速軸承的磨損,這樣大大的增加了軸承的使用壽命,減少了維護成本。使用本實用新型可以達到以下有益效果本實用新型能快速安裝到位，并達到張緊皮帶的目的；軸承蓋能有效防止雜質等進入軸承內，且在軸承座上設置有加油孔，通過向該加油孔添加潤滑油，保持軸承有一個良好的工作環境，這就大大地提高了軸承的使用壽命，同時也減少了設備的維護成本。
圖I是本實用新型的正視結構示意圖。圖2是本實用新型的左視剖面圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細描述。如圖I、圖2所示，本實用新型包括電機I、電機輪2、飛輪5、小齒輪13、傳動軸12、機架8、皮帶7、軸蓋6、軸承15、軸承座16、銷軸9、電機座3、支架4、螺栓、螺母、內軸套11、軸承蓋10和密封圈14，電機輪2安裝在電機I的主軸上，四只軸承15通過設置有加油孔的軸承座16安裝在機架8上，通過向該加油孔添加潤滑油可大大改善軸承15的工作環境，延·長了軸承15的使用壽命，左、右兩側分別裝有兩只軸承15，在同側的兩只軸承15之間的傳動軸12上套裝有內軸套11，該內軸套11將這兩只軸承15隔開，能很好地避免軸承15旋轉時存在的相對摩擦，軸承蓋10內側設置有環形凹槽，密封圈14嵌裝在該凹槽內，該軸承蓋10套裝在傳動軸12上，將軸承15封閉起來，防止因雜質等進入軸承15內而加速軸承15的磨損，這樣大大的增加了軸承15的使用壽命，減少了維護成本，傳動軸12插裝在該軸承15內，傳動軸12的一端套裝有飛輪5，傳動軸12的另一端套裝有小齒輪13，傳動軸12的兩端分別裝有軸蓋6，防止高速旋轉的飛輪5和小齒輪13甩出，消除存有的該安全隱患，電機輪2與飛輪5上均設置有楔槽，相應設置有楔形凸起的皮帶7外繞于電機輪2和飛輪5上，支架4固裝在機架8上，電機I安裝在電機座3上，電機座3 —端通過銷軸9與支架4連接，螺栓通過銷軸9將電機座3的另一端與支架4連接，并用螺母固定電機座3與支架4的相對位置，同時也可張緊皮帶7，有效地防止皮帶7打滑的發生。
權利要求1.一種壓力機傳動機構，包括電機(I)、電機輪(2)、飛輪(5)、小齒輪(13)、傳動軸(12)、機架(8)、皮帶(7)、軸蓋(6)、軸承(15)和軸承座(16)，電機輪(2)安裝在電機(I)的主軸上，軸承(15)通過軸承座(16)安裝在機架(8)上，傳動軸(12)插裝在該軸承(15)內，傳動軸(12)的一端套裝有飛輪(5)，傳動軸(12)的另一端套裝有小齒輪(13)，傳動軸(12)的兩端分別裝有軸蓋(6)，電機輪(2)與飛輪(5)上均設置有楔槽，相應設置有楔形凸起的皮帶(7)外繞于電機輪(2)和飛輪(5)上，其特征在于所述的壓力機傳動機構還包括銷軸(9)、電機座(3)、支架(4)和張緊調節機構，支架(4)固裝在所述的機架(8)上，所述的電機(I)安裝在電機座(3 )上，電機座(3 ) 一端通過銷軸(9 )與支架(4 )連接，電機座(3 )的另一端通過銷軸(9)與張緊調節機構連接。
2.根據權利要求I所述的壓力機傳動機構，其特征在于所述的張緊調節機構可以包括螺栓和螺母，螺栓通過所述的銷軸(9)將所述的電機座(3)與支架(4)連接，并用螺母固定電機座(3)與支架(4)的相對位置。
3.根據權利要求I或2所述的壓力機傳動機構，其特征在于所述的軸承座(16)上設置有加油孔。
4.根據權利要求3所述的壓力機傳動機構，其特征在于所述的壓力機傳動機構還可以包括內軸套(11)、軸承蓋(10)和密封圈(14)，所述的軸承(15)可以有四只，左、右兩側分別裝有兩只軸承(15)，在同側的兩只軸承(15)之間的傳動軸(12)上套裝有內軸套(11)，該內軸套(11)將這兩只軸承(15)隔開，軸承蓋(10)內側設置有環形凹槽，密封圈(14)嵌裝在該凹槽內，該軸承蓋(10)套裝在傳動軸(12)上。
專利摘要一種壓力機傳動機構屬于動力傳送設備領域。現有傳動機構存在著裝卸不便、維護成本高的缺陷。本實用新型包括電機、電機輪、飛輪、小齒輪、傳動軸、機架、皮帶、軸蓋、軸承、軸承座、銷軸、電機座、支架、螺栓、螺母、內軸套、軸承蓋和密封圈，電機輪安裝在電機的主軸上，軸承通過軸承座安裝在機架上，內軸套將同側的兩只軸承隔開，傳動軸插裝在軸承和嵌裝有密封圈的軸承蓋內，傳動軸兩端分別套裝有飛輪和小齒輪，并用軸蓋固定，皮帶外繞于電機輪和飛輪上，支架固裝在機架上，電機安裝在電機座上，電機座一端通過銷軸與支架連接，螺栓通過銷軸將電機座的另一端與支架連接，并用螺母固定電機座與支架的相對位置。本實用新型裝卸方便、維護成本低。
文檔編號B30B1/00GK202674201SQ20122037542
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月31日 優先權日2012年7月31日
發明者吳健浩 申請人:嵊州市康力機械有限公司