專利名稱：一種led微波感應調光器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自動控制領域，具體涉及一種LED微波感應調光器。
背景技術：
隨著全球資源枯竭，能源供應緊張，溫室效應加劇，人類可持續發展面臨能源危機；能源的巨量消耗，造成了嚴重的環境污染。因此急需提高能源利用率，降低能耗總量，減少碳排放，建立和諧綠色社會。目前，地下車庫大多采用獨立的聲控傳感器或紅外傳感器，但聲控傳感器會產生 能源浪費的現象，比如，車輛或人員聲音響度較大時，可能會導致大范圍的光源點亮。紅外傳感器能以非接觸式檢測出物體放出的紅外線能量變化，并將人體的紅外信號轉換為電信 號輸出，但是紅外傳感器容易產生誤判現象。當車輛的溫度達到一定溫度，同樣紅外傳感器也會將車輛信息誤判為人員信息，將光源點亮，造成能源的浪費。還有采用主要以熒光燈和白熾燈作為光源，功耗大且壽命短、易損壞。這種缺陷不僅造成停車場成本增高，還造成大量的能源浪費；為了便于控制，采用24小時持續供電的方式，同樣造成能源的浪費，部分車庫還采取分區控制的方式，因而大大影響了采光質量。
發明內容針對目前地下車庫照明設施能耗較高、能源浪費嚴重、控制方式不可靠等問題，根據LED光源的特點，本實用新型的目的在于提供了一種LED微波感應調光器，該微波感應調光器以微控制器為核心，實現了以下功能(I)綠色節能在沒有人和沒有車輛移動的情況下，車庫的所有燈具的亮度均保持為其最高亮度的10%，以維持監控設備的正常的亮度需求，以此來最大程度的降低對能源的消耗，實現節能環保。(2)自動智能化照明在地下車庫內，通過微波傳感器，檢測是否有車輛或人員移動。如果檢測到有車輛或人員的移動，LED燈具被點亮，如果在探測范圍內一直有目標移動，則LED燈具持續被點亮，否則進入綠色節能模式，實現智能化節約照明。(3)為了避免LED亮度由暗到亮的突變給人體眼睛造成的傷害，所以采取LED的亮暗的轉變是逐級地柔和變化，達到良好的視覺調光效果。為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種LED微波感應調光器，包括控制電路和驅動電路，所述控制電路主要由MSP430微控制器、穩壓電源模塊、微波檢測模塊、保護電路模塊組成，MSP430微控制器對驅動電路輸出PWM控制信號，所述驅動電路包括LED驅動模塊，LED驅動模塊為PT4027恒流驅動控制t旲塊。所述微波檢測模塊將檢測到的目標移動信號傳給微控制器，微控制器輸出不同的PWM控制信號，來控制LED驅動模塊的驅動電流，從而控制LED光源的亮度。本實用新型具有以下優點和積極效果[0013]本實用新型電路簡單，可靠性強，綠色節能環保，不僅僅從傳統光源到現在的LED光源的轉換節約了電能，而且選取在有人(車)時對LED采取全亮度模式，在無人(車)時對LED采取亮度只有10%全亮度的低功耗模式，進一步避免了能源浪費。同時，高恒流精度保證了大批量使用LED照明時亮度的一致性。車庫照明的智能管理，這樣不僅解決了地下車庫耗能、控制方式不合理、可靠性差等問題。而且提高了地下車庫的管理效率，也大大提高了地下車庫的服務質量，進而提高停車場的管理水平，使城市的生命力更加活躍，社會效應和效益良好，具有廣闊的應用前景。
圖I是本實用新型的結構圖。圖2是本實用新型的驅動電路結構示意圖。具體實現方式·下面對本實用新型的結構原理，工作原理作進一步說明。參照圖1，一種LED微波感應調光器，包括控制電路和驅動電路，所述控制電路主要由MSP430微控制器、穩壓電源模塊、微波檢測模塊、保護電路模塊組成，MSP430微控制器對驅動電路輸出PWM控制信號，所述驅動電路包括LED驅動模塊，LED驅動模塊為PT4027恒流驅動控制模塊。所述微波檢測模塊將檢測到的目標移動信號傳給微控制器，微控制器輸出不同的PWM控制信號，來控制LED驅動模塊的驅動電流，從而控制LED光源的亮度。如果在感應范圍內有目標移動，則微波檢測模塊將檢測到的目標移動信號傳給微控制器，微控制器輸出PWM控制信號，控制LED的驅動電流，從而點亮LED。在點亮LED之后，微控制器延時一段時間，再檢測在感應范圍內是否還有目標移動，如果仍然有目標移動，則LED持續點亮；如果延時之后未檢測到目標移動，則微控制器輸出PWM控制信號，控制LED驅動電流從而調節LED的亮度。此時，LED采取亮度只有10%全亮度的低功耗模式，滿足監控設備的正常工作照明需求及安全需求，從而達到節約能源的目的。本實用新型采用市電220V供電，PWM恒流驅動控制模塊采用一款高壓降壓式LED驅動控制芯片PT4207。PT4207采用革新的架構，既可實現在85VACT265VAC通用交流輸入范圍穩定可靠工作，又可為20V以上到數百伏直流電壓，并保證系統的高效性能。它以獨特的電路結構，整體供電效率可達80 %以上，達到了高效低成本的驅動要求。PT4207支持低頻可變占空比的PWM數字脈沖調光方式，內置輸入電壓補償功能極大改善了不同輸入電壓下LED電流穩定性。輸出的恒定電流精度高，確保了 LED光源亮度的一致性。微控制器通過改變PWM控制信號的占空比，可以調節PT4207恒流驅動控制模塊輸出的恒定電流，進而實現LED亮度的調節。參照圖2，用一個晶體管Ql控制PT4207芯片的DM引腳電壓實現PWM調光，PWM控制信號高電平時，晶體管Ql被打開，DIM引腳電壓被下拉到0V，輸出完全關斷。PWM控制信號低電平時，晶體管Ql關斷，DIM引腳電壓被內部的上拉電流源拉到內部電源電壓，輸出電流達到最大。如果PWM控制信號的占空比為D，則輸出電流為/iOarf = (l-￡))*W0<^<l)。微控制器通過調節PWM控制信號的占空比D，就可以控制LED的驅動電流，從而實現LED亮度的調節。為了避免LED亮度由暗到亮的突變給人體眼睛造成的傷害，所以采取LED的亮暗的轉變是逐級地柔和變化，達到良好的視覺調光效果。微控制器通過逐級改變PWM脈沖信號的占空比D，達到逐級控制LED驅動電流的目的，從而實現LED亮暗轉變的平滑過渡。本實用新型的LED控制方式采用PWM脈沖調制方式進行 LED電壓的調整，從而能夠精確地控制電流大小，實現對LED亮度的精確調制，完成全亮和低功耗兩種工作模式的平滑過渡。LED光源的工作模式分為全亮模式和低功耗模式，LED光源采用的是T8的LED日光燈，全亮功耗是18w。微控制器通過調節PWM控制信號使LED工作在低功耗模式下，此時LED只有約2w的功耗，大大降低能源消耗，從而達到節約能源的目的。本實用新型有以下工作模式(I)綠色節能模式微波傳感器未檢測到車輛或人員移動信息，微控制器通過控制PWM信號的輸出，從而改變PT4207恒流驅動模塊的恒定電流的輸出，進而使地下車庫所有的燈具亮度均保持為其全亮度的10%，以維持監控設備正常的亮度需求，以此來最大程度的降低對能源的消耗，實現節能。當微波傳感器檢測到車輛或人員移動信息，通過中斷喚醒微控制器進入智能跟隨照明模式。(2)智能跟隨照明模式如果微波傳感器檢測到人車信號，微控制器通過逐級調節PWM控制信號的占空比D，從而使LED光源逐級調至全亮，并間隔一段時間后再重新判斷。若還能檢測到人車信號，則LED繼續點亮，否則將LED光源調至綠色節能模式，進而達到節能的目的。按照車庫裝500個LED燈具為例，LED全亮功耗為18W來計算采用24小時持續供電，則車庫一天的電能消耗為2160度，一年的電能消耗為78400度；采用上面所提智能調光模式計算，一天的電能消耗為54度，一年的電能消耗為19710度.功耗降為原來的25%，大大減少了車庫的電能消耗。
權利要求1.一種LED微波感應調光器，其特征在于，包括控制電路和驅動電路，所述控制電路主要由MSP430微控制器、穩壓電源模塊、微波檢測模塊、保護電路模塊組成，MSP430微控制器對驅動電路輸出PWM控制信號，所述驅動電路包括LED驅動模塊，LED驅動模塊為PT4027恒流驅動控制模塊。
2.根據權利要求I所述的一種LED微波感應調光器，其特征在于，所述微波檢測模塊將檢測到的目標移動信號傳給微控制器，微控制器輸出不同的PWM控制信號，來控制LED驅動模塊的驅動電流，從而控制LED光源的亮度。
專利摘要本實用新型公開了一種LED微波感應調光器，包括控制電路和驅動電路，所述控制電路主要由MSP430微控制器、穩壓電源模塊、微波檢測模塊、保護電路模塊組成，MSP430微控制器對驅動電路輸出PWM控制信號，所述驅動電路包括LED驅動模塊，LED驅動模塊為PT4027恒流驅動控制模塊，所述微波檢測模塊將檢測到的目標移動信號傳給微控制器，微控制器輸出不同的PWM控制信號，來控制LED驅動模塊的驅動電流，從而控制LED光源的亮度，電路簡單，可靠性強，綠色節能環保，不僅僅從傳統光源到現在的LED光源的轉換節約了電能。
文檔編號H05B37/02GK202634847SQ20122031348
公開日2012年12月26日 申請日期2012年7月2日 優先權日2012年7月2日
發明者張玉杰, 劉蘊 申請人:陜西科技大學