專利名稱：袋裝式推出器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工業車輛叉車專用屬具，尤其涉及一種袋裝式推出器。
背景技術：
隨著我國國民經濟的高速發展，搬運行業機械化越來越普及，作為搬運車輛之一-叉車的需求量與日劇增，作業范圍越來越廣，用戶對叉車的使用要求也越來越高，在一些化肥或水泥企業均采用自動碼包線匹配專用托盤的出料方式來工作，同時要求托盤可留。因此在轉運、堆垛這些袋狀貨物時，必須使用帶有專用貨叉的袋裝式推出器，該袋裝式推出器也可以不使用托盤，為企業節省采購成本。給叉車安裝匹配的袋裝推出器也就等于給叉車加裝了一雙靈巧的手，會大大提高作業效率
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種結構更趨于合理、制作工藝性好，價格成本低的袋裝式推出器。為了解決上述問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的本實用新型的袋裝式推出器，它包括后支架、銷、開口銷、滾輪軸承、后連接桿總成、后主動臂、右前拉臂、左側前連接桿總成、前推框板、隔套、可調下鉤、推出油缸、導向軸、擋圈、左前拉臂、右側前連接桿總成、銷軸蓋、連桿、直通接頭、第一銷軸、第二銷軸、第三銷軸、第四銷軸、第五銷軸、第六銷軸、第七銷軸、貨叉總成，所述后主動臂、左前拉臂、右前拉臂、后連接桿總成、左側前連接桿總成、右側前連接桿總成、導向軸、連桿、第一銷軸、第二銷軸、第三銷軸、第四銷軸、第五銷軸、第六銷軸、第七銷軸組成連桿機構運動，推出油缸在叉車液壓系統驅動下帶動該連桿機構運動，滾輪軸承同步在后支架及前推框板的滾道中滾動，實現前推框板的來回運動，前推框板的向前運動時叉車同步倒車，將貨叉總成上的袋狀貨物推到指定位置。進一步的，所述貨叉總成均采用高性能的合金鋼板及高性能合金圓鋼焊接而成，確保了在工作狀態時夾持的強度。進一步的，所述推出油缸的油路上采用高壓膠管及組合接頭的處理方式，將一組油路均布到兩根推出油缸上，實現缸的同步工作。進一步的，所述前推框板下端焊接角鋼，確保貨物推出時不會出現夾包現象，避免了貨物的損傷。進一步的，所述推出油缸的活塞桿直接布局到前推框板支耳上，增強了運動的可靠性，提升了機構的安全性。推出油缸活塞桿端采用關節軸承，增強了油缸的可靠性。進一步的，后主動臂、左前拉臂、右前拉臂、左側前連接桿總成、右側前連接桿總成均采用合金高強度結構鋼板，確保了在工作狀態時夾持的強度，避免了在受沖擊載荷時的破壞。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是1.液壓系統在推出油缸的油路上采用高壓膠管及組合接頭的處理方式，將一組油路均布到兩根推出油缸上。實現油缸的同步工作，密封件均采用了國外知名公司的產品，高壓膠管采用錐面密封的馬努力高性能膠管。2.結構件貨叉總成均采用高性能的合金鋼板及經調質處理的高性能合金圓鋼焊接而成，前推框板下端焊接角鋼，確保貨物推出時不會出現夾包現象，避免了貨物的損傷。3.將推出油缸的活塞桿直接布局到前推框板支耳上，增強了運動的可靠性，提升了機構的安全性；推出油缸活塞桿端采用關節軸承，增強了油缸的可靠性。4.后主動臂、左前拉臂、右前拉臂、左側前連接桿總成、右側前連接桿總成均采用合金高強度結構鋼板，確保了在工作狀態時夾持的強度，避免了在受沖擊載荷時的破壞。5.價格成本低于國外產品45-50%，其市場廣闊，技術經濟效益十分可觀。
圖I是本實用新型袋裝式推出器的主視圖；圖2是本實用新型袋裝式推出器的右視圖；圖3是本實用新型袋裝式推出器的俯視圖；圖4是本實用新型袋裝式推出器的立體圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。如圖I、圖2、圖3和圖4所示，一種袋裝式推出器，它包括后支架I、銷2、開口銷3、滾輪軸承4、后連接桿總成5、后主動臂6、右前拉臂7、左側前連接桿總成8、前推框板9、隔套10、可調下鉤11、推出油缸12、導向軸13、擋圈14、左前拉臂15、右側前連接桿總成16、銷軸蓋17、連桿18、直通接頭19、第一銷軸20、第二銷軸21、第三銷軸22、第四銷軸23、第五銷軸24、第六銷軸25、第七銷軸26、貨叉總成27，所述后主動臂6、左前拉臂15、右前拉臂
7、后連接桿總成5、左側前連接桿總成8、右側前連接桿總成16、導向軸13、連桿18、第一銷軸20、第二銷軸21、第三銷軸22、第四銷軸23、第五銷軸24、第六銷軸25、第七銷軸26組成連桿機構運動，推出油缸12在叉車液壓系統驅動下帶動該連桿機構運動，滾輪軸承4同步在后支架I及前推框板9的滾道中滾動，實現前推框板9的來回運動，前推框板9的向前運動時叉車同步倒車，將貨叉總成27上的袋狀貨物推到指定位置。本實用新型通過后支架I上的上掛鉤、貨叉總成27上的上掛鉤及可調下鉤11直接掛裝在叉車貨叉架上，安裝拆卸非常方便。本實用新型的組裝方式如下將滾輪軸承4及擋圈14安裝到后連接桿總成5、左側前連接桿總成8、右側前連接桿總成16上，再將后連接桿總成5、后主動臂6、左前拉臂15、右前拉臂7、左側前連接桿總成8、右側前連接桿總成16、導向軸13通過銷2、開口銷3、第二銷軸21、第三銷軸22、第四銷軸23、第六銷軸25連接起來，然后通過第一銷軸20、第七銷軸26將連桿機構與后支架I、前推框板9連接起來，最后通過隔套10、第五銷軸24將推出油缸12及其他附件組裝到推出器總成上。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這 些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種袋裝式推出器，其特征在于它包括后支架、銷、開口銷、滾輪軸承、后連接桿總成、后主動臂、右前拉臂、左側前連接桿總成、前推框板、隔套、可調下鉤、推出油缸、導向軸、擋圈、左前拉臂、右側前連接桿總成、銷軸蓋、連桿、直通接頭、第一銷軸、第二銷軸、第三銷軸、第四銷軸、第五銷軸、第六銷軸、第七銷軸、貨叉總成，所述后主動臂、左前拉臂、右前拉臂、后連接桿總成、左側前連接桿總成、右側前連接桿總成、導向軸、連桿、第一銷軸、第二銷軸、第三銷軸、第四銷軸、第五銷軸、第六銷軸、第七銷軸組成連桿機構運動，推出油缸在叉車液壓系統驅動下帶動該連桿機構運動，滾輪軸承同步在后支架及前推框板的滾道中滾動，實現前推框板的來回運動，前推框板的向前運動時叉車同步倒車，將貨叉總成上的袋狀貨物推到指定位置。
2.根據權利要求I所述的袋裝式推出器，其特征在于所述貨叉總成采用合金鋼板及高性能合金圓鋼焊接而成。
3.根據權利要求I所述的袋裝式推出器，其特征在于所述推出油缸的油路上采用高壓膠管及組合接頭的處理方式，將一組油路均布到兩根推出油缸上。
4.根據權利要求I所述的袋裝式推出器，其特征在于所述前推框板下端焊接角鋼。
5.根據權利要求I所述的袋裝式推出器，其特征在于所述推出油缸的活塞桿直接布局到前推框板支耳上，推出油缸活塞桿端采用關節軸承。
6.根據權利要求I所述的袋裝式推出器，其特征在于后主動臂、左前拉臂、右前拉臂、左側前連接桿總成、右側前連接桿總成均采用合金高強度結構鋼板。
專利摘要本實用新型涉及工業車輛叉車專用屬具領域，目的是提供一種結構更趨于合理、制作工藝性好，價格成本低的袋裝式推出器，它包括由后主動臂、左前拉臂、右前拉臂、后連接桿總成、左側前連接桿總成、右側前連接桿總成、導向軸、連桿、第一銷軸、第二銷軸、第三銷軸、第四銷軸、第五銷軸、第六銷軸、第七銷軸組成連桿機構運動，推出油缸在叉車液壓系統驅動下帶動該連桿機構運動，滾輪軸承同步在后支架及前推框板的滾道中滾動，實現前推框板的來回運動，前推框板的向前運動時叉車同步倒車，將貨叉總成上的袋狀貨物推到指定位置。
文檔編號B66F9/19GK202657911SQ20122029361
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月21日 優先權日2012年6月21日
發明者闞農生, 王疆, 吳召祥, 汪恭平, 鄧亮 申請人:安慶聯動屬具股份有限公司