專利名稱：高塔架閘門井垂直交通系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及應用于水利工程中的高塔架閘門井，尤其是涉及高塔架閘門井垂直交通系統。
背景技術：
水利工程高塔架閘門井垂直交通系統，主要用于檢修人員攜帶工具下到流道中的交通設施。近年來，國內外高壩或高塔架水利工程很多，閘門井深度從幾十米到上百米，平時閘門井內充滿水，僅當閘門埋件或引水隧洞需要檢修時才放水或排空水，檢修人員過去往往通過爬固定爬梯或乘坐臨時簡易吊籠下到井底進行維修工作。但是，固定爬梯易銹蝕，維修人員上下爬行既不方便也不安全，且無法攜帶重的檢修工具等；而乘坐簡易吊籠既無固定導軌又無安全保護措施，無法作為永久性高塔架閘門井垂直交通設施。
發明內容本實用新型目的在于提供一種安全可靠、作為永久性垂直交通設施的高塔架閘門井垂直交通系統。為實現上述目的，本實用新型采取下述技術方案本實用新型所述的高塔架閘門井垂直交通系統，包括沿縱向固定在閘門井側壁上的導軌，設置在所述導軌上的、前側壁設置有箱門的吊箱，在所述吊箱頂壁上設置有斷繩保護裝置和吊臂，所述吊臂通過鋼絲繩與設置在所述閘門井頂部的多制動卷揚機連接；所述導軌為間隔平行設置在閘門井同一側壁上的兩根槽形軌道，和設置在所述兩根槽形軌道之間的一根矩形軌道，兩根槽形軌道的槽口相對布置；在吊箱左、右側壁后邊框上沿縱向分別間隔設置有兩個與對應槽形軌道滾動配合的正向導向輪；在吊箱后側壁的上邊框和下邊框分別設置有一對與所述矩形軌道左、右側面滾動配合的側向導向輪。在所述吊箱底壁下表面均布設置有四塊橡膠緩沖墊塊；在吊箱頂壁設置有上翻式安全門。所述正向導向輪、側向導向輪均為懸臂式簡支輪，所述懸臂式簡支輪的軸承為自潤滑軸承。在所述閘門井底部位于所述槽形軌道的一側設置有柵格結構的踏步平臺。本實用新型優點在于安全、可靠、方便、高效。本實用新型借鑒了電梯及煤礦罐籠的知識，針對閘門井只有單側具備設置導軌這一特殊條件，且導軌只能埋至流道頂部。因此結合水利工程閘門井的特點，研制了高塔架閘門井垂直交通系統。所述高塔架閘門井垂直交通系統設置了專用箱體結構、正向和側向導向裝置、緩沖裝置、斷繩保護裝置及啟閉設施上增設安全制動裝置，具備了吊箱載人的各項安全設施。所述高塔架閘門井垂直交通系統利用多制動卷揚機啟升和下降，為檢修人員帶來了方便，減少了勞動強度，提高了效率。所述高塔架閘門井垂直交通系統適用于水利工程其它建筑物的交通設施，如調壓井、地下廠房等交通設施，因此適用范圍廣泛、投資少。
圖I是本實用新型所述高塔架閘門井垂直交通系統縱剖結構示意圖。圖2是圖I的A-A向剖視結構示意圖。圖3是圖I的I 部放大結構示意圖。圖4是本實用新型所述吊箱的主視圖。圖5是圖4的右視圖。圖6是圖4的俯視圖。圖7是圖4的后視圖。
具體實施方式
如圖1-7所示，本實用新型所述的高塔架閘門井垂直交通系統，包括沿縱向平行間隔固定在閘門井I同一側壁上的兩根槽形軌道7、8，和設置在所述兩根槽形軌道7、8之間的一根矩形軌道9，以及設置在兩根槽形軌道7、8和矩形軌道9上的、前側壁設置有箱門2的吊箱3，在所述吊箱3頂壁上設置有斷繩保護裝置4和吊臂5，所述吊臂5通過鋼絲繩與設置在所述閘門井I頂部的多制動卷揚機6連接，所述多制動卷揚機6具備兩套電磁制動和一套安全閘制動功能；鋼絲繩安全系數為起吊I. 5噸荷載時，安全系數大于8 ;起吊5噸載荷時，安全系數大于4 ;多制動卷揚機6的兩套剎車制動器用于正常工作的制動，另一套為安全閘制動器，防止卷筒溜鉤、斷齒斷軸事故的發生。多制動卷揚機6的操控方式可以選擇無線遙控或/和現場控制方式。兩根槽形軌道7、8的槽口相對布置；在吊箱3左、右側壁10、11后邊框上沿縱向分別間隔設置有兩個與對應槽形軌道7、8滾動配合的正向導向輪12、13、14、15 ;在吊箱3后側壁16的上邊框和下邊框上分別設置有一對與所述矩形軌道9左、右側面滾動配合的側向導向輪17、18。在吊箱3底壁下表面均布設置有四塊橡膠緩沖墊塊19 ;在吊箱3頂壁設置有上翻式安全門20。正向導向輪12、13、14、15、側向導向輪17、18均采用懸臂式簡支輪，所述懸臂式簡支輪的軸承為自潤滑軸承。在閘門井I底部位于槽形軌道7、8的一側設置有柵格結構的踏步平臺21，用于吊箱3到達其底部后，工作人員需要從踏步平臺21步行到上游閘門頂部，然后再從閘門上的爬梯下到流道，由于該處位于過流面的上方，為避免水流沖擊踏步平臺，踏步平臺21設制成柵格結構，允許水流穿過。
權利要求1.一種高塔架閘門井垂直交通系統，包括沿縱向固定在閘門井(I)側壁上的導軌，設置在所述導軌上的、前側壁設置有箱門(2)的吊箱(3)，在所述吊箱(3)頂壁上設置有斷繩保護裝置(4)和吊臂(5)，所述吊臂(5)通過鋼絲繩與設置在所述閘門井(I)頂部的多制動卷揚機(6)連接；其特征在于所述導軌為間隔平行設置在閘門井(I)同一側壁上的兩根槽形軌道(7、8)，和設置在所述兩根槽形軌道(7、8)之間的一根矩形軌道(9)，兩根槽形軌道(7,8)的槽口相對布置；在吊箱(3)左、右側壁(10、11)后邊框上沿縱向分別間隔設置有兩個與對應槽形軌道(7、8)滾動配合的正向導向輪(12、13、14、15);在吊箱(3)后側壁(16)的上邊框和下邊框上分別設置有一對與所述矩形軌道(9)左、右側面滾動配合的側向導向輪(17、18)。
2.根據權利要求I所述的高塔架閘門井垂直交通系統，其特征在于在所述吊箱(3)底壁下表面均布設置有四塊橡膠緩沖墊塊(19);在吊箱(3)頂壁設置有上翻式安全門(20)。
3.根據權利要求I或2所述的高塔架閘門井垂直交通系統，其特征在于所述正向導向輪(12、13、14、15)、側向導向輪(17、18)均為懸臂式簡支輪，所述懸臂式簡支輪的軸承為自潤滑軸承。
4.根據權利要求I或2所述的高塔架閘門井垂直交通系統，其特征在于在所述閘門井(I)底部位于所述槽形軌道(7、8 )的一側設置有柵格結構的踏步平臺(21)。
專利摘要本實用新型公開了一種高塔架閘門井垂直交通系統，包括沿縱向固定在閘門井側壁上的導軌，設置在所述導軌上的、前側壁設置有箱門的吊箱，在所述吊箱頂壁上設置有斷繩保護裝置和吊臂，所述吊臂通過鋼絲繩與設置在所述閘門井頂部的多制動卷揚機連接；所述導軌為間隔平行設置在閘門井同一側壁上的兩根槽形軌道，和設置在所述兩根槽形軌道之間的一根矩形軌道，兩根槽形軌道的槽口相對布置；在吊箱左、右側壁后邊框上沿縱向分別間隔設置有兩個與對應槽形軌道滾動配合的正向導向輪；在吊箱后側壁的上邊框和下邊框分別設置有一對與所述矩形軌道左、右側面滾動配合的側向導向輪。本實用新型優點在于安全、可靠、方便、高效。
文檔編號B66B9/00GK202594570SQ20122026365
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月6日 優先權日2012年6月6日
發明者謝遵黨, 魏皓, 陳麗曄, 袁國芹, 喬為民, 陳洪偉, 李新陽 申請人:黃河勘測規劃設計有限公司