專利名稱：一種冶金起重機小車車輪的保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬冶煉裝置技術領域，特別是涉及一種冶金起重機小車車輪的保護裝置。
背景技術：
現有的冶金起重機小車車輪的輪緣在運行中，有時與軌道的側面強行接觸，并產生磨擦即啃軌而損壞車輪；有時因歪拉斜吊小車出軌而導致小車設備發生損壞；這些問題不但造成設備損毀還容易出現安全事故。而現在還沒有一種專門的裝置來保證小車的行車的穩定與安全
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種冶金起重機小車車輪的保護裝置，能防止小車啃軌、出軌。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種冶金起重機小車車輪的保護裝置，包括軌道，軸，導向輪，小車車輪，擋板，安裝支架和小車車體，所述的小車車輪安裝于小車車體底部，小車車體前后兩端底部向下伸出擋板；在擋板面向小車車輪的側面上，對應小車車輪位置左右對稱固定有兩安裝支架，安裝支架上安裝有導向輪。所述的小車車輪置于軌道上。所述的安裝支架上通過軸安裝有導向輪。所述的兩導向輪中心線與軌道的中心線一致。有益效果本實用新型結構合理，可有效防止小車車輪的輪緣與軌道的側面強行接觸中產生的磨擦即啃軌而損壞車輪，以及歪拉斜吊時小車出軌而導致小車設備發生損壞的問題。同時可以提高小車車輪的運行壽命，保證行車安全。
圖I為本實用新型總裝配示意圖。圖2為本實用新型局部放大圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。實施例I如圖廣圖2所示，一種冶金起重機小車車輪的保護裝置，包括軌道1，軸2，導向輪3，小車車輪4，擋板5，安裝支架6和小車車體7，所述的小車車輪4安裝于小車車體7底部，小車車體7前后兩端底部向下伸出擋板5 ;在擋板5面向小車車輪4的側面上，對應小車車輪4位置左右對稱固定有兩安裝支架6，安裝支架6上安裝有導向輪3。所述的小車車輪4置于軌道I上。所述的安裝支架6上通過軸2安裝有導向輪3。 所述的兩導向輪3中心線與軌道I的中心線一致。軌道I上端部與導向輪3上部距離27. 5毫米，兩導向輪3距為38毫米、兩導向輪3中心距38+55毫米、軌道寬33毫米。(注導向輪3采用軋鋼導衛輥，其優點導衛輥采用鈷基、鎳基、鎢鈷基和高鉻鐵基鑄造合金等耐磨材料加工，使用時導向輪耐磨)。
權利要求1.一種冶金起重機小車車輪的保護裝置，包括軌道(I)，軸(2)，導向輪(3)，小車車輪(4)，擋板(5)，安裝支架(6)和小車車體(7)，其特征是所述的小車車輪(4)安裝于小車車體(7 )底部，小車車體(7 )前后兩端底部向下伸出擋板(5 );在擋板(5 )面向小車車輪(4 )的側面上，對應小車車輪(4)位置左右對稱固定有兩安裝支架(6)，安裝支架(6)上安裝有導向輪(3)。
2.根據權利要求I所述的一種冶金起重機小車車輪的保護裝置，其特征是所述的小車車輪(4)置于軌道(I)上。
3.根據權利要求I所述的一種冶金起重機小車車輪的保護裝置，其特征是所述的安裝支架(6)上通過軸(2)安裝有導向輪(3)。
4.根據權利要求I所述的一種冶金起重機小車車輪的保護裝置，其特征是所述的兩導向輪(3)中心線與軌道(I)的中心線一致。
專利摘要本實用新型涉及一種冶金起重機小車車輪的保護裝置，包括軸(2)，導向輪(3)，小車車輪(4)，擋板(5)，安裝支架(6)和小車車體(7)，所述的小車車輪(4)安裝于小車車體(7)底部，小車車體(7)前后兩端底部向下伸出擋板(5)；在擋板(5)面向小車車輪(4)的側面上，對應小車車輪(4)位置固定有兩安裝支架(6)，安裝支架(6)上安裝有導向輪(3)。本實用新型結構合理，可有效防止小車車輪的輪緣與軌道的側面強行接觸中產生的磨擦即啃軌而損壞車輪，以及歪拉斜吊時小車出軌而導致小車設備發生損壞的問題。同時可以提高小車車輪的運行壽命，保證行車安全。
文檔編號B66C9/16GK202594636SQ20122023759
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月24日 優先權日2012年5月24日
發明者陳景光, 邱允榮, 張長水, 顧建華, 丁謹, 吳笑虹 申請人:南通寶鋼鋼鐵有限公司