專利名稱：一種高空作業車臂上平臺機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高空作業車，具體涉及一種高空作業車臂上平臺機構，主要適用于高空作業車同一平面狀態下大范圍的作業工況，屬機械制造技術領域。
背景技術：
隨著時代的發展，特殊的高空作業工況對高空作業車平臺的要求也越來越高，當在同一平面大范圍作業時，例如飛機機身的維修與保養，依靠傳統的高空作業車往往要通過工作臂的多次動作操作來實現。而且傳統的高空作業車平臺一般比較小，核載2-3人，即使帶有平臺回轉功能的高空作業車，也不能滿足如上所述特殊工況下的作業要求。
發明內容本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足之處，提供一種高空作業車臂上 平臺機構。該機構包括工作臂，在工作臂上設置走臺骨架及走臺板，走臺骨架及走臺板的長度依據工作臂的長度設置，在走臺骨架及走臺板的邊緣設置多個安裝孔，圍欄扶手由型材焊接組成，型材插入相應的安裝孔與走臺骨架上的套筒連接。圍欄扶手通過插銷、銷與走臺骨架實現整體快速拆裝。圍欄扶手上設置有門，方便人員的進出。該平臺機構克服了在同一平面大范圍作業工況下，高空作業車平臺作業范圍小、操作復雜、作業效率低的問題。本實用新型采取的技術方案是一種高空作業車臂上平臺機構，該機構包括工作臂，工作臂上有走臺板，工作臂前部有工作斗，其特征是所述的走臺板通過鉚接方式與走臺骨架連接；所述的走臺骨架及走臺板在其邊緣的同一位置開若干個安裝孔；所述的每個安裝孔處的走臺骨架下方有套筒，套筒的內孔與安裝孔貫通；所述的走臺板周圍有圍欄扶手，圍欄扶手插入走臺板上安裝孔與套筒連接，通過銷及插銷固定；所述的圍欄扶手上設置有門，所述的圍欄扶手上還焊接有墊板。本實用新型的優點是該機構包括工作臂，在工作臂上設置走臺骨架及走臺板，走臺骨架及走臺板的長度依據工作臂的長度設置，在走臺骨架及走臺板的邊緣設置多個安裝孔，圍欄扶手由型材焊接組成，型材插入相應的安裝孔與走臺骨架上的套筒連接。圍欄扶手通過插銷、銷與走臺骨架實現整體快速拆裝。該平臺機構克服了在同一平面大范圍作業工況下，高空作業車平臺作業范圍小、操作復雜、作業效率低的問題。
以下結合附圖
及實施例對本實用新型作進一步詳細說明圖I為本實用新型結構示意圖；圖2為圖I的I局部視圖；圖3圖I中的A-A剖視圖；圖中1、工作臂，2、走臺板，3、圍欄扶手，4、工作斗，5、走臺骨架，6銷，7、套筒，8、插銷，9、墊板，10、門。
具體實施方式
如圖所示一種高空作業車臂上平臺機構，該機構包括工作臂1，工作臂上有走臺板2，工作臂前部有工作斗4，所述的走臺板通過鉚接方式與走臺骨架5連接；所述的走臺骨架及走臺板在其邊緣的同一位置開若干個安裝孔；所述的每個安裝孔處的走臺骨架下方有套筒7，套筒的內孔與安裝孔貫通；所述的走臺板周圍有圍欄扶手3，圍欄扶手插入走臺板 上安裝孔與套筒連接，通過銷6及插銷8固定；所述的圍欄扶手靠近工作斗4的一端設置有門10，用于平臺和工作斗的進出，所述的圍欄扶手3上還焊接有墊板9，用于限制圍欄扶手插入安裝孔的深度。
權利要求1.一種高空作業車臂上平臺機構，該機構包括工作臂(1)，工作臂上有走臺板(2)，工作臂前部有工作斗(4)，其特征是所述的走臺板通過鉚接方式與走臺骨架(5)連接；所述的走臺骨架及走臺板在其邊緣的同一位置開若干個安裝孔；所述的每個安裝孔處的走臺骨架下方有套筒(7)，套筒的內孔與安裝孔貫通；所述的走臺板周圍有圍欄扶手(3)，圍欄扶手插入走臺板上安裝孔與套筒連接，通過銷(6)及插銷(8)固定；所述的圍欄扶手上設置有門(10)。
2.根據權利要求I所述的一種高空作業車臂上平臺機構，其特征是所述的圍欄扶手(3)上還焊接有墊板(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種高空作業車，具體涉及一種高空作業車臂上平臺機構，主要適用于高空作業車同一平面狀態下大范圍的作業工況，屬機械制造技術領域。該機構包括工作臂，工作臂上有走臺板，工作臂前部有工作斗，所述的走臺板通過鉚接方式與走臺骨架連接；所述的走臺骨架及走臺板在其邊緣的同一位置開若干個安裝孔；所述的每個安裝孔處的走臺骨架下方有套筒，套筒的內孔與安裝孔貫通；所述的走臺板周圍有圍欄扶手，圍欄扶手插入走臺板上安裝孔與套筒連接，通過銷及插銷固定；所述的圍欄扶手上設置有門。
文檔編號B66F11/04GK202625762SQ20122019622
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月4日 優先權日2012年5月4日
發明者于雷, 劉濤, 王滕 申請人:徐州海倫哲專用車輛股份有限公司