專利名稱：一種箱式滑輪支架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于油氣勘探裝備技術領域，涉及ー種箱式滑輪支架。
背景技術：
目前，現有的海洋水下勘察基盤用滑輪支架是分體式結構，由多個螺栓連接而成，不但零部件數量多，安裝麻煩，而且結構松散，同時，容易出現滑輪卡阻、夾繩、跳繩等故障，使海洋勘察基盤無法正常收回或下放，嚴重威脅海洋勘察作業安全。
發明內容本實用新型的目的是提供一種箱式滑輪支架，即解決了滑輪安裝、拆卸煩瑣，也解決了滑輪卡阻、夾繩、跳繩的問題。本實用新型所采用的技術方案是，一種箱式滑輪支架，在箱體的中段高度位置設置有支座，支座內水平套裝有滑輪軸，滑輪軸的一端徑向開有卡槽，該卡槽中安裝有壓板，壓板另一端安裝在箱體的表面，滑輪軸圓周套裝有滑輪，在箱體的中段高度位置水平設置有圓桿。本實用新型的有益效果是，結構緊湊，安裝方便，僅需拆卸壓板，就可將滑輪軸取出，對滑輪進行維護，效率高。滑輪左右兩側間隙受箱體限制，鋼絲繩受繩槽和圓桿限制，有效解決了夾繩、跳繩等問題。滑輪可通過油杯定期加注潤滑脂，保證滑輪工作時轉動靈活，
工作可靠。
圖I為本實用新型箱式滑輪支架的結構示意圖。圖中，I.箱體，2.支座，3.滑輪軸，4.壓板，5.螺釘，6.圓桿，7.開ロ銷，8.油杯，
9.滑輪，10.鋼絲繩。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行詳細說明。如圖I所示，本實用新型的箱式滑輪支架的結構是，在箱體I的中段高度位置水平設置有支座2，支座2內套裝有滑輪軸3，滑輪軸3的一端徑向開有卡槽，該卡槽中安裝有壓板4，壓板4另一端通過螺釘5固定安裝在箱體I上，滑輪軸3圓周套裝有滑輪9，滑輪9槽中饒有鋼絲繩10，滑輪軸3的內部設置有潤滑脂的通道，用于潤滑滑輪軸3與滑輪9之間的光面接觸面，滑輪軸3的另一端設置有該通道加注潤滑脂的油杯8，在箱體I的中段高度位置水平設置有圓桿6，圓桿6的兩端各有一個用來安裝開ロ銷的徑向通孔，每個徑向通孔設置有一開ロ銷7，實現安裝的牢靠。滑輪軸3的一端(安裝壓板4的另一端)設有定位臺階11，且徑向和軸心開有小孔，小孔之間相互貫通，在滑輪軸3軸心小孔端部設有安裝油杯8的內螺紋，另一端設有安裝壓板4用的卡槽。滑輪9左右兩側間隙受箱體I限制，鋼絲繩10受繩槽和圓桿6限制，有效解決了夾繩、跳繩等問題。滑輪9可通過油杯8定期加注潤滑脂，保證滑輪9工作時轉動靈活，エ
作可靠。本實用新型的箱式滑輪支架在使用時，先將滑輪9放置在箱體I內的平行板中，然后，將滑輪軸3安裝在支座2孔內，并將壓板4插在滑輪軸的卡槽內，然后用螺釘5將壓板4和箱體I連接在一起，防止滑輪軸3從支座2孔脫出。滑輪軸3的軸心安裝有油杯，從油杯向滑輪軸外圓表面進行注潤滑脂潤滑。將圓桿6裝入箱體ー組孔內，并用開ロ銷7將圓桿在箱體上定位好。這樣，在起下水下勘察基盤時，鋼絲繩10受繩槽和圓桿6限制，不易出現夾繩、跳繩等問題。拆卸維修時，先拆掉螺釘5及壓板4，將滑輪軸3從支座2的孔內退出，滑輪9從箱體I取出，拆掉開ロ銷7，將圓桿6拆掉，進行檢修維護。·
權利要求1.一種箱式滑輪支架，其特征在于在箱體(I)的中段高度位置設置有支座(2)，支座(2)內水平套裝有滑輪軸(3)，滑輪軸(3)的一端徑向開有卡槽，該卡槽中安裝有壓板(4)，壓板⑷另一端安裝在箱體⑴的表面，滑輪軸⑶圓周套裝有滑輪(9)，在箱體⑴的中段高度位置水平設置有圓桿(6)。
2.根據權利要求I所述的箱式滑輪支架，其特征在干所述的滑輪軸(3)的內部設置有潤滑脂的通道，滑輪軸(3)的另一端設置有該通道加注潤滑脂的油杯(8)。
3.根據權利要求I或2所述的箱式滑輪支架，其特征在于所述的箱體(I)下段位置還設置有另ー組圓桿(6)。
4.根據權利要求I或2所述的箱式滑輪支架，其特征在干所述的滑輪軸(3)的一端設有定位臺階(11)，另一端設有徑向卡槽。
專利摘要本實用新型公開了一種箱式滑輪支架，在箱體的中段高度位置設置有支座，支座內水平套裝有滑輪軸，滑輪軸的一端徑向開有卡槽，該卡槽中安裝有壓板，壓板另一端安裝在箱體的表面，滑輪軸圓周套裝有滑輪，在箱體的中段高度位置水平設置有圓桿，所述的滑輪軸的內部設置有潤滑脂的通道，滑輪軸的另一端設置有該通道加注潤滑脂的油杯。本實用新型的裝置結構緊湊，安裝方便，僅需拆卸壓板，就可將滑輪軸取出，對滑輪進行維護，效率高。
文檔編號B66D1/36GK202657885SQ20122018844
公開日2013年1月9日 申請日期2012年4月28日 優先權日2012年4月28日
發明者劉小衛, 鄧平, 楊紅剛, 王峰琳, 張靜 申請人:寶雞石油機械有限責任公司