專利名稱：一種吊裝平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種吊裝平臺。
背景技術：
公開號為CN201458583U的專利公開了一種可升降、可拆卸的吊裝平臺，所述可升降、可拆卸的吊裝平臺包括輕鋼主梁龍門式結構，所述輕鋼主梁龍門式結構包括一用于承載小車架及電動葫蘆等的橫梁、支撐該橫梁的左右兩側各兩個剛性連接的支柱、支撐立柱的立柱底座，所述左右兩側各兩個剛性連接的立柱之間的立柱底座上分別設置頂升立柱用的液壓油缸，所述左右兩側的立柱各由四段伸縮連接的關節立柱構成，該實用新型可升降、可拆卸，安裝方便，但是人工移動比較吃力，耗費了大量的人力，且往往造成移動施力不均，移動到合適的位置比較麻煩。
實用新型內容為解決上述問題，本實用新型提供一種可升降、可拆卸、可移動、可固定，且大量節省人力的吊裝平臺。為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案一種吊裝平臺，包括底座、關節立柱、橫梁、液壓油缸以及吊裝裝置，所述底座對稱設置；所述關節立柱豎向設于所述底座上；所述橫梁橫向固定連接所述關節立柱的頂端；所述液壓油缸豎向設于所述關節立柱的一側并且帶動所述關節立柱上下伸縮；所述吊裝裝置連接于所述橫梁上并且沿所述橫梁左右移動，所述底座還設有用于使所述吊裝平臺移動的電動行走裝置，所述電動行走裝置包括電力驅動裝置、腳輪、輔助支腿以及輔助支腿調節裝置；所述腳輪和輔助支腿設于所述底座下方；所述電動驅動裝置驅動連接所述腳輪；所述輔助支腿調節裝置連接所述輔助支腿并調節所述輔助支腿的升降。優選的，所述輔助支腿調節裝置為杠桿起翹器或液壓油缸。所述關節立柱包括依次滑動套接的若干段管筒；所述底段管筒之上的每段管筒均設有頂升連接件；所述液壓油缸的活塞頂升連接其中一個頂升連接件并帶動相應段管筒上下運動。優選的，所述相鄰的兩段管筒配合處分別設有相匹配的楔形凸起。優選的，所述頂升后的相鄰兩段管筒連接處安裝有用于固定所述相鄰管筒的可拆隹P法蘭。優選的，所述頂升連接件旋轉套接于所述管筒的外壁。優選的，所述每段管筒分別與底座之間鉸接有斜撐固定桿。優選的，所述若干段管筒從上到下長度依次增大。優選的，所述若干段管筒從上到下管筒直徑依次增大。優選的，所述吊裝裝置為電動葫蘆、起重機或行車。采用以上技術方案的有益效果是第一，通過采用關節立柱和液壓油缸，實現了吊裝平臺自由調整高度，且主要的受力部件為立柱，改變了傳統設備中的液壓油缸為主要受力部件的局面，對液壓油缸的要求降低；第二，通過采用電動驅動裝置移動所述吊裝平臺，節省了大量的人力；第三，通過采用輔助支腿和輔助支腿調節裝置，從而保證了吊裝平臺移動到需要的位置后，可以穩固的固定在一個位置，且在吊裝平臺工作時減少了腳輪的受力，減少了對腳輪的磨損；第四，所述若干段管筒的長度和管筒直徑從上到下依次增大，保證了關節支柱的穩固性和支撐強度。
圖I是本實用新型實施例I的側視圖；圖2是本實用新型實施例I的正視圖；圖3是本實用新型實施例I關節支柱相鄰管筒的楔形凸起套接的示意圖。其中，I.底座11.電力驅動裝置12.腳輪13.輔助支腿14.杠桿起翹器 211.底段管筒212.二段管筒 2121. 二段管筒頂升連接件213.三段管筒 2131.三段管筒頂升連接件214.頂段管筒2141.頂段管筒頂升連接件22.楔形凸起23.可拆卸法蘭24.斜撐固定桿3.橫梁4.液壓油缸5.電動葫蘆。
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。實施例I參見圖I、圖2以及圖3，如其中的實施例所示一種吊裝平臺，包括兩底座I、四根關節立柱、一橫梁3、四液壓油缸4以及一電動葫蘆5，所述底座I對稱設置；所述每側底座I上設有兩根關節立柱；所述橫梁3橫向固定連接所述關節立柱的頂端；所述液壓油缸4豎向設于所述關節立柱的一側并且帶動所述關節立柱上下伸縮；所述電動葫蘆5連接于所述橫梁3上并且沿所述橫梁3左右旋移移動，所述底座I還設有用于使所述吊裝平臺移動的一行走裝置，所述行走裝置包括一電力驅動裝置11、一腳輪12、一輔助支腿13以及一杠桿起翹器14 ;所述腳輪12和輔助支腿13設于所述底座I下方；所述電動驅動裝置11驅動連接所述腳輪12 ;所述杠桿起翹器14連接所述輔助支腿13，并以腳輪軸為支點調節所述輔助支腿13的升降。所述關節立柱包括依次滑動套接的四段管筒，依次為底段管筒211、二段管筒
212、三段管筒213以及頂段管筒214;所述二段管筒212、三段管筒213以及頂段管筒214的外壁分別旋轉套接有二段管筒頂升連接件2121、三段管筒頂升連接件2131以及頂段管筒頂升連接件2141。所述相鄰的兩段管筒配合處分別設有相匹配的楔形凸起22。所述頂升后的相鄰兩段管筒連接處安裝有用于固定所述相鄰管筒的可拆卸法蘭23。所述液壓油缸4的活塞首先頂升頂段管筒頂升連接件2141并帶動所述頂段管筒212升起；然后在頂段管筒214與三段管筒213連接處用可拆卸法蘭23固定；并在頂段管筒214與底座I之間鉸接斜撐固定桿24 ;所述液壓油缸4的活塞桿收回至原始高度，之后將三段管筒頂升連接件2131轉動液壓油缸4的活塞桿的上方；所述液壓油缸4的活塞之后頂升三段管筒頂升連接件2131并帶動所述三段管筒213升起；然后在三段管筒213與二段管筒212連接處用可拆卸法蘭23固定；并在三段管筒213與底座I之間鉸接斜撐固定桿24 ；所述液壓油缸4的活塞桿收回至原始高度；所述液壓油缸4的活塞之后頂升二段管筒頂升連接件2121并帶動所述頂段管筒212升起，然后在二段管筒212與底段管筒211連接處用可拆卸法蘭23固定；并在二段管筒212與底座I之間鉸接斜撐固定桿24 ;所述液壓油缸4的活塞桿收回至原始高度。所述底段管筒211、二段管筒212、三段管筒213以及頂段管筒214的長度分別為2米、I.5米、I米以及0.5米。所述底段管筒211、二段管筒212、三段管筒213以及頂段管筒214的管筒直徑分別為O. 5米、O. 4米、O. 3米以及O. 2米。實施例2其余與所屬實施例2相同，不同之處在于，所述杠桿起翹器未液壓油缸。實施例3其余與所述實施例I相同，不同之處在于，所述電動葫蘆為起重機。實施例4其余與所述實施例I相同，不同之處在于，所述電動葫蘆為行車。實施例5其余與所述實施例I相同，不同之處在于，所述關節立柱包括依次滑動套接的五
段管筒。采用以上技術方案的有益效果是第一，通過采用關節立柱和液壓油缸，實現了吊裝平臺自由調整高度，且主要的受力部件為立柱，改變了傳統設備中的液壓油缸為主要受力部件的局面，對液壓油缸的要求降低；第二，通過采用電動驅動裝置移動所述吊裝平臺，節省了大量的人力；第三，通過采用輔助支腿和輔助支腿調節裝置，從而保證了吊裝平臺移動到需要的位置后，可以穩固的固定在一個位置，且在吊裝平臺工作時減少了腳輪的受力，減少了對腳輪的磨損；第四，所述若干段管筒的長度和管筒直徑從上到下依次增大，保證了關節支柱的穩固性和支撐強度。以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種吊裝平臺，包括底座、關節立柱、橫梁、液壓油缸以及吊裝裝置，所述底座對稱設置；所述關節立柱豎向設于所述底座上；所述橫梁橫向固定連接所述關節立柱的頂端；所述液壓油缸豎向設于所述關節立柱的一側并且帶動所述關節立柱上下伸縮；所述吊裝裝置連接于所述橫梁上并且沿所述橫梁左右移動，其特征在于，所述底座下方還設有用于使所述吊裝平臺移動的電動行走裝置，所述電動行走裝置包括電力驅動裝置、腳輪、輔助支腿以及輔助支腿調節裝置；所述腳輪和輔助支腿設于所述底座下方；所述電動驅動裝置驅動連接所述腳輪；所述輔助支腿調節裝置連接所述輔助支腿并調節所述輔助支腿的升降。
2.根據權利要求I所述的吊裝平臺，其特征在于，所述輔助支腿調節裝置為杠桿起翹器或液壓油缸。
3.根據權利要求I所述的吊裝平臺，其特征在于，所述關節立柱包括依次滑動套接的若干段管筒；所述底段管筒之上的每段管筒均設有頂升連接件；所述液壓油缸的活塞頂升連接其中一個頂升連接件并帶動相應段管筒上下運動。
4.根據權利要求3所述的吊裝平臺，其特征在于，所述相鄰的兩段管筒配合處分別設有相匹配的楔形凸起。
5.根據權利要求3所述的吊裝平臺，其特征在于，所述頂升后的相鄰兩段管筒連接處安裝有用于固定所述相鄰管筒的可拆卸法蘭。
6.根據權利要求3所述的吊裝平臺，其特征在于，所述頂升連接件旋轉套接于所述管筒的外壁。
7.根據權利要求3所述的吊裝平臺，其特征在于，所述每段管筒分別與底座之間鉸接有斜撐固定桿。
8.根據權利要求3所述的吊裝平臺，其特征在于，所述若干段管筒從上到下長度依次增大。
9.根據權利要求3所述的吊裝平臺，其特征在于，所述若干段管筒從上到下管筒直徑依次增大。
10.根據權利要求3所述的吊裝平臺，其特征在于，所述吊裝裝置為電動葫蘆、起重機或行車。
專利摘要本實用新型公開了一種吊裝平臺，包括底座、關節立柱、橫梁、液壓油缸以及吊裝裝置，所述底座對稱設置；所述立柱豎向設于所述底座上；所述橫梁橫向固定連接所述立柱的頂端；所述液壓油缸豎向設于所述底座上并且帶動所述關節立柱上下伸縮；所述吊裝裝置連接于所述橫梁上并且沿所述橫梁左右移動，所述吊裝平臺可自由升降伸縮、可自由移動且可自由拆卸，節省了大量的人力。
文檔編號B66C5/02GK202594653SQ20122015177
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月12日 優先權日2012年4月12日
發明者張偉星, 戴國忠, 袁和生 申請人:蘇州神峰起重機械有限公司