專利名稱：一種電梯門手動門鎖裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯門手動控制安全裝置，特別是涉及一種電梯門手動門鎖
>J-U ρ α裝直。
背景技術：
常規電梯為了滿足電梯門的開啟及關閉的電梯國家標準要求，通常采用門電機控制門刀，在平層開鎖區域將機械門鎖打開從而開啟電梯門，當電梯不在平層開鎖區域電梯機械門鎖緊從而使電梯門處于關閉狀態，防止因電梯門的不當打開，而造成人員墜落井道 的事故發生，機械門鎖的開啟與緊鎖有串入電梯安全回路的門鎖安全鎖觸點實時檢測，保證了電梯的安全運行和停層開門時電梯不會誤動作。但對于一些使用于特殊場合的電梯(如礦用電梯)，為了降低電氣事故的發生，盡可能將電氣控制系統簡化，電梯門的開啟要求是手動控制，即必須有相關操作者在電梯平層時手動開啟電梯門，手動門也需要滿足電梯門開啟與關閉的國家標準，為此有必要提出一種礦用電梯手動門門鎖裝置。
發明內容本實用新型的目的即在于提供一種礦用電梯手動門門鎖安全保護裝置，可以有效控制電梯門在平層開鎖區域打開，不在平層開鎖區域電梯層門處于鎖死狀態，在特定條件下可以強制打開，從而保證電梯手動門滿足電梯門的國家標準。本實用新型的目的是采用下述的技術方案來實現一種電梯門手動門鎖裝置，所述裝置用于中分手動門電梯，控制電梯層門和轎門的開啟，其包括設置在層門上的層門門鎖機構和設置在轎門上的轎門門鎖機構，層門導軌固定在層門機構背板上，層門通過設置在層門導軌上的層門機構掛件可沿著該層門導軌水平移動，轎門導軌固定在轎門機構背板上，轎門通過設置在轎門導軌上的轎門機構掛件可沿著該轎門導軌水平移動，其特征在于所述的層門門鎖機構包括層門主動門刀機構、層門門球、層門從動門刀機構、層門聯動機構、層門門鎖安全開關、層門門鎖動鎖鉤、層門門鎖靜鎖鉤，所述的層門門鎖安全開關固定于層門機構背板上，層門聯動機構與層門門鎖動鎖鉤相連，層門聯動機構與層門從動門刀機構活動連接，層門聯動機構通過轉軸與層門相連并且可以沿該轉軸轉動，層門主動門刀機構與層門手柄相連，層門門鎖動鎖鉤、層門門鎖靜鎖鉤分別固定在層門機構掛件上，層門門鎖開關與電梯安全電路連接；所述的轎門門鎖機構包括轎門主動門刀機構、轎門門球、轎門從動門刀機構、轎門聯動機構、轎門門鎖安全開關、轎門門鎖動鎖鉤、轎門門鎖靜鎖鉤，所述的轎門門鎖安全開關固定于轎門機構背板上，轎門聯動機構與轎門門鎖動鎖鉤相連，轎門聯動機構與轎門從動門刀機構活動連接，轎門聯動機構通過轉軸與轎門相連并且可以沿該轉軸轉動，轎門主動門刀機構與轎門手柄相連，轎門門鎖動鎖鉤、轎門門鎖靜鎖鉤分別固定在轎門機構掛件上，轎門門鎖開關與電梯安全電路相連；[0008]當電梯轎廂在平層時，所述的層門門球應位于轎門主動門刀機構和轎門從動門刀機構之間，所述的轎門門球應位于層門主動門刀機構和層門從動門刀機構之間。所述的層門聯動機構與層門門鎖動鎖鉤通過鋼絲繩相連。所述的轎門聯動機構與轎門門鎖動鎖鉤通過鋼絲繩相連。
·[0011]本實用新型提供的裝置使層門和轎門在電梯平層開鎖區域時相互配合完成電梯門的開啟，開鎖區域是指門刀有效長度區域，即在這個區域門刀動作可以驅動門球，若門球不在開鎖區域，門刀無法驅動門球，無法開啟電梯門。電梯層門和轎門均安裝門鎖裝置的門刀部分及門球，當電梯平層時，層門和轎門的門刀和門球水平方向應為以中分門中線對稱，層門門球位于轎門主動門刀機構和轎門從動門刀機構中間，由于層門聯動機構與層門從動門刀機構是轉動連接的，能保證在轎門門球受力移動時能迫使層門從動門刀機構移動使層門聯動機構產生向下的力，從而將門鎖動鎖鉤拉開。轎門門球位于轎門主動門刀機構和轎門從動門刀機構中間，由于轎門聯動機構與轎門從動門刀機構是轉動連接的，能保證在層門門球受力移動時能迫使轎門從動門刀機構移動使轎門聯動機構產生向下的力，從而將門鎖動鎖鉤拉開。分別與層門手柄和轎門手柄相連的層門主動門刀機構和轎門主動門刀機構各自可以作偏移運動，為整個裝置提供動力源，門球可以沿一點做圓周運動，可以把主動門刀機構的動力傳到從動門刀機構，從動門刀機構的運動帶動連桿從動機構來控制鎖鉤的開啟從而使電梯層門、轎門開啟，門鎖安全開關串入電梯安全回路檢測門鎖開啟與關閉，從而為電梯的安全運行提供可靠性保證。當乘客從侯梯廳進入電梯時，乘客需拉動層門手柄帶動層門上的層門主動門刀機構向層門從動門刀機構側偏移，在偏移的過程中帶動轎廂門球繞固定點運行，從而帶動層門從動門刀機構偏移，這時層門聯動機構拉開層門門鎖動鎖鉤，從而層門被打開；在層門打開水平運動時，固定在層門上的層門門球也水平的運動，同時帶動轎門從動門刀機構偏移，從而使轎門聯動機構拉開轎門門鎖動鎖鉤，即轎門被開啟，因手動開啟層門，轎門被迫開啟故層門稱作主動門。當乘客從轎廂內拉動轎門手柄時，此時轎門便是主動門。層門上和轎門上的門鎖動鎖鉤打開，層門和轎門上的門鎖安全開關處于常態，即斷開電梯安全回路，防止電梯門在開啟時啟動電梯。層門和轎門通過重錘作用將其自動關閉時，層門和轎門上的主動門刀機構、門球和從動門刀機構分別受到重力作用而恢復常態，同時門鎖動鎖鉤通過回復彈簧實現自鎖，當中分電梯門閉合后靜鎖鉤與動鎖鉤相互鎖緊同時安全開關接通，即電梯安全回路接通，電梯可以安全運行。本實用新型提供的電梯門手動門鎖裝置，能保證電梯不在平層區時轎門、層門始終處于鎖死狀態，避免墜井事故的發生，而在平層區時電梯不能在層門和轎門打開狀態下運行，并且保證電梯出現故障時電梯層門、轎門可以安全打開，本裝置成本低廉，可靠性高，有效實現對電梯門的安全保護，符合國家標準對于電梯門鎖安全的要求。
圖I是本實用新型實施例層門結構示意圖；圖2是本實用新型實施例轎門結構示意圖；圖3是電梯平層時轎門、層門上各部件位置示意圖；圖4是本實用新型裝置中層門門鎖安全開關及轎門門鎖安全開關工作狀態示意圖。[0017]附圖標記說明I-層門主動門刀機構，2-層門門球，3-層門從動門刀機構，4-層門聯動機構，5-層門門鎖安全開關，6-層門門鎖動鎖鉤，7-層門門鎖靜鎖鉤，8-層門機構背板，9-層門機構掛件，10-層門，11-轎門主動門刀機構，12-轎門門球，13-轎門從動門刀機構，14-轎門聯動機構，15-轎門門鎖安全開關，16-轎門門鎖動鎖鉤，17-轎門門鎖靜鎖鉤，18-轎門門機構背板，19-轎門門機構掛件，20-轎門，21-回復彈簧，22-鋼絲繩，23-層門手柄，24-層門導軌，25-轎門導軌，26-轎門手柄。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型的具體實施方式
進一步加以描述 請參見圖I、圖2，本實用新型裝置用于中分手動門電梯控制電梯層門和轎門的開啟，其包括設置在層門10上的層門門鎖機構和設置在轎門20上的轎門門鎖機構，層門導軌24固定在層門機構背板8上，層門10固定在層門機構掛件9上，該層門機構掛件9可以在層門導軌24上水平移動，由此帶動層門10沿著層門導軌24水平移動。轎門導軌25固定在轎門機構背板18上，轎門20固定在轎門機構掛件19上，該轎門機構掛件19可以在轎門導軌25上水平移動，由此帶動轎門20沿著該轎門導軌25水平移動。層門門鎖機構包括層門主動門刀機構I、層門門球2、層門從動門刀機構3、層門聯動機構4、層門門鎖安全開關5、層門門鎖動鎖鉤6、層門門鎖靜鎖鉤7，層門門鎖安全開關5固定于層門機構背板8上，層門聯動機構4與層門門鎖動鎖鉤6通過鋼絲繩22相連。層門聯動機構4與層門從動門刀機構3鉚連接，層門聯動機構4通過轉軸與層門10相連并且可以沿該轉軸轉動，層門主動門刀機構I與層門手柄23相連，層門門鎖動鎖鉤6、層門門鎖靜鎖鉤7分別固定在層門機構掛件9上，在層門10閉合時層門門鎖動鎖鉤6和層門門鎖靜鎖鉤7處于鎖緊狀態，層門門鎖開關5與電梯安全電路連接。轎門門鎖機構包括轎門主動門刀機構11、轎門門球12、轎門從動門刀機構13、轎門聯動機構14、轎門門鎖安全開關15、轎門門鎖動鎖鉤16、轎門門鎖靜鎖鉤17，轎門門鎖安全開關15固定于轎門機構背板18上，轎門聯動機構14與轎門門鎖動鎖鉤16通過鋼絲繩12相連。轎門聯動機構14與轎門從動門刀機構13鉚連接，轎門聯動機構14通過轉軸與轎門20相連并且可以沿該轉軸轉動，轎門主動門刀機構11與轎門手柄26相連，轎門門鎖動鎖鉤16、轎門門鎖靜鎖鉤17分別固定在轎門機構掛件19上，轎門20閉合時轎門門鎖動鎖鉤16和轎門門鎖靜鎖鉤17處于鎖緊狀態，轎門門鎖開關15與電梯安全電路相連。當電梯轎廂在平層時，層門門球2應位于轎門主動門刀機構11和轎門從動門刀機構13中間，轎門門球12應位于層門主動門刀機構I和層門從動門刀機構3中間。
權利要求1.一種電梯門手動門鎖裝置，所述裝置用于中分手動門電梯，控制電梯層門和轎門的開啟，其包括設置在層門(10)上的層門門鎖機構和設置在轎門(20)上的轎門門鎖機構，層門導軌(24)固定在層門機構背板(8)上，層門(10)通過設置在層門導軌(24)上的層門機構掛件(9)可沿著該層門導軌(24)水平移動，轎門導軌(25)固定在轎門機構背板(18)上，轎門(20)通過設置在轎門導軌(25)上的轎門機構掛件(19)可沿著該轎門導軌(25)水平移動，在其特征在于 所述的層門門鎖機構包括層門主動門刀機構⑴、層門門球⑵、層門從動門刀機構(3)、層門聯動機構(4)、層門門鎖安全開關(5)、層門門鎖動鎖鉤(6)、層門門鎖靜鎖鉤(7)，所述的層門門鎖安全開關(5)固定于層門機構背板⑶上，層門聯動機構⑷與層門門鎖動鎖鉤(6)相連，層門聯動機構(4)與層門從動門刀機構(3)活動連接，層門聯動機構(4)通過轉軸與層門(10)相連并且可以沿該轉軸轉動，層門主動門刀機構(I)與層門手柄(23)相連，層門門鎖動鎖鉤(6)、層門門鎖靜鎖鉤(7)分別固定在層門機構掛件(9)上，層門門鎖開關(5)與電梯安全電路連接； 所述的轎門門鎖機構包括轎門主動門刀機構(11)、轎門門球(12)、轎門從動門刀機構(13)、轎門聯動機構(14)、轎門門鎖安全開關(15)、轎門門鎖動鎖鉤(16)、轎門門鎖靜鎖鉤(17)，所述的轎門門鎖安全開關(15)固定于轎門機構背板(18)上，轎門聯動機構(14)與轎門門鎖動鎖鉤(16)相連，轎門聯動機構(14)與轎門從動門刀機構(13)活動連接，轎門聯動機構(14)通過轉軸與轎門(20)相連并且可以沿該轉軸轉動，轎門主動門刀機構(11)與轎門手柄(26)相連，轎門門鎖動鎖鉤(16)、轎門門鎖靜鎖鉤(17)分別固定在轎門機構掛件(19)上，轎門門鎖開關(15)與電梯安全電路相連； 當電梯轎廂在平層時，所述的層門門球⑵應位于轎門主動門刀機構(11)和轎門從動門刀機構(13)之間，所述的轎門門球(12)應位于層門主動門刀機構(I)和層門從動門刀機構⑶之間。
2.根據權利要求I所述的電梯門手動門鎖裝置，其特征在于所述的層門聯動機構(4)與層門門鎖動鎖鉤(6)通過鋼絲繩(22)相連。
3.根據權利要求I所述的電梯門手動門鎖裝置，其特征在于所述的轎門聯動機構(14)與轎門門鎖動鎖鉤(16)通過鋼絲繩(22)相連。
專利摘要本實用新型涉及一種電梯門手動門鎖裝置，所述裝置用于中分手動門電梯，控制電梯層門和轎門的開啟，其包括設置在層門上的層門門鎖機構和設置在轎門上的轎門門鎖機構，在其特征在于層門門鎖機構和轎門門鎖機構分別包括主動門刀機構、門球、從動門刀機構、聯動機構、門鎖安全開關、門鎖動鎖鉤、門鎖靜鎖鉤，當電梯轎廂在平層時，所述的層門門球應位于轎門主動門刀機構和轎門從動門刀機構之間，所述的轎門門球應位于層門主動門刀機構和層門從動門刀機構之間。本實用新型能保證電梯不在平層區時轎門、層門始終處于鎖死狀態，避免墜井事故的發生，而在平層區時電梯不能在層門和轎門打開狀態下運行，并且保證電梯出現故障時電梯層門、轎門可以安全打開。
文檔編號B66B13/14GK202558434SQ201220151409
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月6日 優先權日2012年4月6日
發明者費宏斌, 高廣, 包鳴曉, 李高祥, 郭建松 申請人:東南電梯股份有限公司