專利名稱：一種施工升降機標準節的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及建筑機械，具體涉及施工升降機標準節。
技術背景 建筑用升降機中，作為爬升軌道用的標準節，全部采用的是無縫管作為主弦桿，角鋼焊接成框式結構，組對焊接成標準節，這種設計在實際制作中存在一定的缺陷，由于主弦桿是圓管，而角鋼下料后端面是平面，從而使這兩個零部件的接觸面成為點接觸，影響焊接和成型。如果將角鋼端面下成圓弧形狀，會使制作工藝更復雜，也會在很大程度上降低生產效率。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種工藝簡單、結構穩定及運行可靠的施工升降機標準節。本實用新型的技術解決方案是它包括主弦管、固定在主弦管之間的水平梁和齒條，所述水平梁是由板材彎折而成的槽形結構體，水平梁兩端與所述主弦管接觸的焊接面為與主弦管外周相適應的圓弧形，所述齒條豎向固定在水平梁中間的位置上。本實用新型的技術效果是它具有結構穩定、運行可靠、焊接強度大、成型容易、工藝簡單、焊接操作方便等優點。采用鋼板折彎的框架外形美觀大方，涂漆沒有死角。焊接熱變形小，標準節之間互換性好。驅動齒條安置在標準節側面中心線位置，受力更均勻。
圖I為本實用新型的結構圖；圖2為本實用新型主弦管與水平梁的結構圖。
具體實施方式
如圖I和2所示，它包括主弦管I、固定在主弦管I之間的水平梁2和齒條3，所述水平梁2是由板材彎折而成的槽形結構體，水平梁2兩端與所述主弦管I接觸的焊接面為與主弦管I外周相適應的圓弧形，所述齒條3豎向固定在水平梁2中間的位置上。本實用新型連接框架是由鋼板折彎沖孔，利用設備上的優勢，將下料、折彎、沖孔在一道工序上全部完成，不但提高了工作效率，而且在成型、焊接等方面的質量得到了大幅度的提升。安裝方式上進行了優化，將齒條安裝在標準節側面中心線位置，使升降機承受的載荷分布更加合理，增加了產品耐用性能，運行比老式升降機也平穩許多。
權利要求1.一種施工升降機標準節，包括主弦管(I)、固定在主弦管(I)之間的水平梁(2)和齒條(3)，其特征在于，所述水平梁(2)是由板材彎折而成的槽形結構體， 水平梁(2)兩端與所述主弦管(I)接觸的焊接面為與主弦管(I)外周相適應的圓弧形，所述齒條(3)豎向固定在水平梁(2)中間的位置上。
專利摘要一種施工升降機標準節涉及建筑機械。它包括主弦管(1)、固定在主弦管(1)之間的水平梁(2)和齒條(3)，所述水平梁(2)是由板材彎折而成的槽形結構體，水平梁(2)兩端與所述主弦管(1)接觸的焊接面為與主弦管(1)外周相適應的圓弧形，所述齒條(3)豎向固定在水平梁(2)中間的位置上。它具有結構穩定、運行可靠、焊接強度大、成型容易、工藝簡單、焊接操作方便等優點。采用鋼板折彎的框架外形美觀大方，涂漆沒有死角。焊接熱變形小，標準節之間互換性好。驅動齒條安置在標準節側面中心線位置，受力更均勻。
文檔編號B66B7/00GK202499626SQ20122012992
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月31日 優先權日2012年3月31日
發明者孫宏斌, 梁福生, 許平峰, 陳運杰, 魯亞男 申請人:牡丹江建工機械有限責任公司