專利名稱：側(cè)向搬運(yùn)叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸工具，特別涉及一種機(jī)械加工廠房使用的側(cè)向搬運(yùn)叉車。
背景技術(shù)：
目前眾多小規(guī)模機(jī)械加工廠因廠房場地狹宰，無法配置航吊，使得原材料(Φ50 Φ 200*600)自院內(nèi)搬至車間并放置于切斷鋸料架上，作業(yè)異常繁重，另外，由于車間門的尺寸有限，將運(yùn)來的棒料橫向通過門和狹宰的料架之間完成上料作業(yè)特別困難，所以只能靠繁重的人工體力勞動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一適用于廠房場地狹小，棒料尺寸長的能橫向行走，方便通過車間門和狹宰料架的側(cè)向搬運(yùn)叉車。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種側(cè)向搬運(yùn)叉車，包括車架，油缸和叉腳，其特征在于在車架的下部兩側(cè)設(shè)有載料架，載料架的上平面為傾斜的，其角度為β，右端頭設(shè)有擋料板，載料架下面活動(dòng)地裝有萬向輪，叉腳的右端頭向上撬起一個(gè)α角度。本實(shí)用新型的有益效果是該實(shí)用新型由于設(shè)有萬向輪，可以前后左右任意方向移動(dòng)，方便叉卸棒料；載料架上面為斜面，棒料可自動(dòng)的滾至載料槽，每次可載運(yùn)多根棒料；能自裝自運(yùn)自卸，效率高，減輕了笨重的勞動(dòng)作業(yè)。
以下結(jié)合附圖
以實(shí)施例具體說明。圖I是側(cè)向搬運(yùn)叉車的主視圖；圖2是圖I的俯視圖。圖中1-萬向輪；2-萬向節(jié)；3_升降搖桿；4-油缸；5-車架；6-鏈輪；7-鏈條；8-載料架；9_擋料板；10_叉腳；11-腳叉座。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，如附圖所示，一種側(cè)向搬運(yùn)叉車，包括車架5，油缸4和叉腳10，其特征在于在車架5的下部兩側(cè)設(shè)有載料架8，載料架8的上平面為傾斜的，其角度為β，右端頭設(shè)有擋料板9，載料架8下面活動(dòng)地裝有萬向輪1，叉腳的右端頭向上撬起一個(gè)α角度。在車架5的中心固定一個(gè)油缸4，油缸4的伸縮桿固定一個(gè)鏈輪6，鏈輪6與鏈條7下端與叉腳座11固定連接，叉腳座11上固定有叉腳10 ;油缸4的下端裝有升降搖桿3，升降搖桿3的下端轉(zhuǎn)悠萬向節(jié)2。β角為5度，α角為10度。工作過程是這樣的，將側(cè)向搬運(yùn)叉車移動(dòng)至材料現(xiàn)場并擺正方向；利用叉腳10叉起棒料，升起叉腳10高于載料架8 ;材料靠自身重力及叉腳10和載料架8的β角的坡度自動(dòng)滾至載料架8的左端；降下叉腳10重復(fù)上述過程，則可實(shí)現(xiàn)同時(shí)載運(yùn)多根棒料。轉(zhuǎn)運(yùn)料速度快，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，特別適用于廠房場地狹宰，無力裝配航吊的院內(nèi)和車間之間的搬運(yùn)和上料作業(yè)。·
權(quán)利要求1.一種側(cè)向搬運(yùn)叉車，包括車架(5)，油缸⑷和叉腳(10)，其特征在于在車架(5)的下部兩側(cè)設(shè)有載料架(8)，載料架(8)的上平面為傾斜的，其角度為3，右端頭設(shè)有擋料板(9)，載料架(8)下面活動(dòng)地裝有萬向輪(I)，叉腳的右端頭向上撬起一個(gè)a角度?！?br>
專利摘要本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸工具，特別涉及一種機(jī)械加工廠房使用的側(cè)向搬運(yùn)叉車。包括車架(5)、油缸(4)和叉腳(10)，其特征在于在車架(5)的下部兩側(cè)設(shè)有載料架(8)，載料架(8)的上平面為傾斜的，其角度為β，右端頭設(shè)有擋料板(9)，載料架(8)下面活動(dòng)地裝有萬向輪(1)，叉腳的右端頭向上撬起一個(gè)α角度。該實(shí)用新型由于設(shè)有萬向輪，可以前后左右任意方向移動(dòng)，方便叉卸棒料；載料架上面為斜面，棒料可自動(dòng)的滾至載料槽，每次可載運(yùn)多根棒料；能自裝自運(yùn)自卸，效率高，減輕了笨重的勞動(dòng)作業(yè)。
文檔編號(hào)B66F9/075GK202754767SQ201220084239
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月8日
發(fā)明者韓鑫 申請(qǐng)人:大連昌宇精機(jī)有限公司