專利名稱：救援設備的保護裝置及起重車輛的制作方法
技術領域：
本發明涉及工程機械領域，更具體而言，涉及一種救援設備的保護裝置和帶該保 護裝置的起重車輛。
背景技術：
礦難救援裝置的安全性、可靠性要求很高，同時，為避免現場搭建救援裝置，使用 礦難救援起重車輛能迅速的展開工作，保證救援的及時性。救援通道一般由鉆挖機械鉆挖 形成的鉆井，救援艙需由起重設備吊起往返于地面和地下礦難發生部位。為避免起重設備 吊繩斷裂而造成的二次事故，需對救援艙增設一種斷繩狀態下的安全保護裝置，使救援艙 能夠及時、穩定地停留在救援鉆進中的任意高度上。現有起升設備的斷繩保護裝置一般是 對吊繩進行鎖緊、制動，但只限于雙吊繩起升設備。
設計一種救設備的保護裝置，可適用于單吊繩，且在吊繩斷開或松動的狀態下使 救援艙能夠及時、穩定地停留在救援鉆進中的任意高度上是急需解決的問題。發明內容為解決上述技術問題，本發明的一個目的在于，提供一種救援設備的保護裝置，能夠使 救援設備及時在吊繩任意位置上發生制動，避免起重救援設備因吊繩斷裂而造成的事故， 起到安全保護作用，該救援設備既能雙吊繩起升，也能單吊繩起升。
有鑒于此，本發明提供了一種救援設備的保護裝置，包括第一動滑輪、第二動滑 輪、儲能器、摩擦塊、復位件、連接組件和吊繩；所述儲能器安裝于所述第一動滑輪與所述第 二動滑輪之間，所述第一動滑輪、第二動滑輪可沿同一直線軌跡移動，且均通過所述連接組 件與所述摩擦塊連接，所述復位件安裝于救援設備與所述摩擦塊之間，用于所述摩擦塊的 復位，所述摩擦塊可抵靠在救生通道的壁面上；所述吊繩依次穿過所述第一動滑輪、第二動 滑輪，在所述吊繩處于工作狀態時，所述吊繩帶動所述第一動滑輪、第二動滑輪相向運動， 使所述儲能器儲存能量，同時帶動所述連接組件運動，在所述復位件的作用下，使所述摩擦 塊與所述救生通道的壁面分離；在所述吊繩處于斷裂或者松動狀態時，所述儲能器釋放儲 存的能量，所述第一動滑輪、第二動滑輪反向運動，帶動所述連接組件運動，使所述摩擦塊 與救生通道的壁面貼合。
本發明提供的救援設備的保護裝置，結構簡單，利用動滑輪運動和儲能器的性能， 在吊繩斷裂時將儲能器儲備的勢能及時釋放，使連接組件迅速推動摩擦塊與救援通道內壁 面形成摩擦制動，使救援設備能穩定停靠在任意高度，起到安全保護作用。
在上述技術方案中，優選地，救援設備的保護裝置還包括多個導向桿，多個所述導 向桿對稱平行設置于第一動滑輪、第二動滑輪的兩側且固定于所述救援設備上，所述第一 動滑輪和所述第二動滑輪可沿多個所述導向桿直線移動。
當兩動滑輪移動帶動連接組件移動時，因兩動滑輪均與連接組件固定連接，可使 連接組件在多個導向桿上自由滑動，這樣的結構設計，保證了兩動滑輪為直線運動，同時保證了裝置能夠正常工作，從而保證了起重救援設備在使用過程中的安全性。
在上述技術方案中，優選地，所述連接組件包括第一楔形塊、第二楔形塊、第三楔 形塊和第四楔形塊，所述第一楔形塊、第三楔形塊對稱設置在所述第一動滑輪的兩側、通過 第一銷軸與所述第一動滑輪連接，所述第二楔形塊、第四楔形塊對稱設置所述第二動滑輪 的兩側、通過第二銷軸與所述第二動滑輪連接，所述第一楔形塊和第二楔形塊套在所述第 一動滑輪和第二動滑輪一側的所述導向桿上，且斜面的傾斜方向相反，所述第三楔形塊和 第四楔形塊套在所述第一動滑輪和第二動滑輪另一側的所述導向桿上，且斜面的傾斜方向 相反，所述第一楔形塊、第二楔形塊、第三楔形塊和第四楔形塊可沿所述導向桿移動。
楔形塊結構簡單、加工方便、成本低，降低了裝置的生產制造成本，使裝置既實用 又美觀；導向桿貫穿楔形塊安裝在救援設備上，連接方式簡單，容易加工制造。
在上述技術方案中，優選地，所述連接組件還包括第一制動塊、第二制動塊、第三 制動塊、第四制動塊，所述摩擦塊包括第一摩擦塊、第二摩擦塊、第三摩擦塊和第四摩擦塊; 所述第一制動塊的第一端抵靠在所述第一楔形塊的斜面上，第二端與所述第一摩擦塊連 接，所述第二制動塊的第一端抵靠在所述第二楔形塊的斜面上，第二端與所述第二摩擦塊 連接，所述第三制動塊的第一端抵靠在所述第三楔形塊的斜面上，第二端與所述第三摩擦 塊連接，所述第四制動塊的第一端抵靠在所述第四楔形塊的斜面上，第二端與所述第四摩 擦塊連接。
通過楔形塊與制動塊之間的相對運動使摩擦塊與救生通道的壁面貼合或者分離， 該連接方式簡單，便于安裝、拆卸及更換。
在上述技術方案中，優選地，所述第一制動塊抵靠在所述第一楔形塊的一端、所述 第二制動塊抵靠在所述第二楔形塊的一端、所述第三制動塊抵靠在所述第三楔形塊的一 端、所述第四制動塊抵靠在所述第四楔形塊的一端均設置有多個滾輪。
制動塊的一端設有可以在楔形塊上的斜面上滑動的滾輪，這種結構設計有效地減 小了摩擦，降低了儲能器的能量損耗，從而保證了救援設備的保護裝置的可靠性。
在上述技術方案中，優選地，救援設備的保護裝置還包括鋼板，所述鋼板設置于所 述第一動滑輪與第二動滑輪連線的中垂面上，并固定于所述救援設備上；多個所述導向桿 對稱平行設置于所述鋼板的兩側，一端與所述救援設備固定連接，另一端與所述鋼板固定 連接。
進一步，優選地，救援設備的保護裝置還包括吊繩導向機構和吊繩固定座，所述吊 繩導向機構固定在所述鋼板的一側，所述吊繩固定座固定在所述鋼板的另一側；所述吊繩 導向機構包括第一支座、搖臂、壓繩輪和第二支座，所述第一支座、第二支座位于與所述救 援設備運動方向平行的同一直線上，且固定安裝在所述鋼板上，所述壓繩輪與所述搖臂連 接，并可繞連接點轉動，所述搖臂的一端與所述第一支座連接，另一端與所述第二支座連 接；所述吊繩的一端固定在所述吊繩固定座上，另一端穿過所述第一動滑輪、第二動滑輪、 壓繩輪，在所述鋼板的兩側構建成兩個全等的三角形。
在救援設備內設置鋼板，便于吊繩導向機構和吊繩固定座的安裝，使該裝置可以 實現單吊繩起升。
吊繩導向機構和吊繩固定座的設計，使救援設備可用單吊繩起升，通過吊繩導向 機構改變吊繩的方向，實現吊繩的換向；吊繩導向機構和吊繩固定座以及鋼板的位置，使兩動滑輪的受力相等，保證了救援設備的保護裝置的平穩性和可靠性。
搖臂支撐起壓繩輪，能夠有效的對吊繩進行壓緊、導向，并能減少因吊繩拉力過大 對第一支座和第二支座造成破壞，保證了救援設備的保護裝置的可靠性。
在上述任一項技術方案中，優選地，所述儲能器為螺旋彈簧或者變剛度彈簧或者 空氣彈簧或者油氣彈簧，設置在所述第一楔形塊、第二楔形塊之間、以及所述第三楔形塊、 第四楔形塊之間。
螺旋彈簧彈性好、加工方便、質量輕、成本低，可降低保護裝置的總重量及生產制 造成本，變剛度彈簧、空氣彈簧或者油氣彈簧的同樣彈性好，儲能效果好。
當然，還可以選用其他形式的儲能器，只要滿足使用要求即可。
在上述任一項技術方案中，優選地，所述復位件為復位彈簧。
復位件采用復位彈簧，彈簧的彈性好、加工簡單，質量輕，價格低，降低了保護裝置 的總重量及生產制造成本。
本發明的另一個目的在于，提供一種起重車輛，所述起重車輛上設置有上述任一 項技術方案所述的救援設備的保護裝置。
顯而易見，該起重車輛包括上述救援設備的保護裝置的全部有益效果，在此不再 贅述。
綜上所述，本發明提供的技術方案，結構簡單，利用動滑輪運動和儲能器的性能， 在吊繩斷裂時將儲能器儲備的勢能及時釋放，使連接組件迅速推動摩擦塊與救援通道內壁 面形成摩擦制動，使救援設備能穩定停靠在任意高度，起到安全保護作用，且可以廣泛運用 于單、雙吊繩救生設備，并可根據所需制動力大小采用多組多層該結構以滿足制動力矩需 求。
圖1是根據本發明所述的救援設備的保護裝置一實施例的結構示意圖2是圖1所述的救援設備的保護裝置單吊繩使用狀態圖3是圖2中的吊繩導向機構結構示意圖。
其中，圖1至圖3中附圖標記與部件名稱之間的對應關系為
101第一摩擦塊，102第二摩擦塊，103第三摩擦塊，104第四摩擦塊，21第一制動 塊，22第二制動塊，23第三制動塊，24第四制動塊，3滾輪，4第一動滑輪，51第一楔形塊，52 第二楔形塊，53第三楔形塊，54第四楔形塊，6救援設備，7救生通道的壁面，8第二動滑輪， 9導向桿，10儲能器，11復位彈簧，12鋼板，13第一支座，14搖臂，15壓繩輪，16第二支座， 17吊繩固定座，18吊繩，19第一銷軸，20第二銷軸。
具體實施方式
為了能夠更清楚地理解本發明的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和具體實 施方式對本發明進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施 例及實施例中的特征可以相互組合。
在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本發明，但是，本發明還可 以采用其他不同于在此描述的方式來實施，因此，本發明的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。
如圖1所示，本發明提供了一種救援設備的保護裝置，包括第一動滑輪4、第二動 滑輪8、儲能器10、摩擦塊、復位件、連接組件和吊繩18 ;儲能器10安裝于第一動滑輪4與 第二動滑輪8之間，第一動滑輪4、第二動滑輪8可沿同一直線軌跡移動，且均通過連接組件 與摩擦塊連接，復位件安裝于救援設備6與摩擦塊之間，用于摩擦塊的復位，摩擦塊可抵靠 在救生通道的壁面7上；吊繩18依次穿過第一動滑輪4、第二動滑輪8，在吊繩18處于工作 狀態時，吊繩18帶動第一動滑輪4、第二動滑輪8相向運動，使儲能器10儲存能量，同時帶 動連接組件運動，在復位件的作用下，使摩擦塊與救生通道的壁面7分離；在吊繩18處于斷 裂或者松動狀態時，儲能器10釋放儲存的能量，第一動滑輪4、第二動滑輪8反向運動，帶動 連接組件運動，使摩擦塊與救生通道的壁面7貼合。
本發明提供的救援設備的保護裝置，結構簡單，利用動滑輪運動和儲能器的性能， 在吊繩斷裂時將儲能器儲備的勢能及時釋放，使連接組件迅速推動摩擦塊與救援通道內壁 面形成摩擦制動，使救援設備能穩定停靠在任意高度，起到安全保護作用。
在上述實施例中，優選地，救援設備的保護裝置還包括多個導向桿9，多個導向桿 9對稱平行設置于第一動滑輪4、第二動滑輪8的兩側且固定于救援設備6上，第一動滑輪 4和第二動滑輪8可沿多個導向桿9直線移動。
當兩動滑輪移動帶動連接組件移動時，因兩動滑輪均與連接組件固定連接，可使 連接組件在多個導向桿上自由滑動，這樣的結構設計，保證了兩動滑輪為直線運動，同時保 證了裝置能夠正常工作，從而保證了起重救援設備在使用過程中的安全性。
如圖1所示，優選地，連接組件包括第一楔形塊51、第二楔形塊52、第三楔形塊53 和第四楔形塊54，第一楔形塊51、第三楔形塊53對稱設置在第一動滑輪4的兩側、通過第 一銷軸19與第一動滑輪4連接，第二楔形塊52、第四楔形塊54對稱設置第二動滑輪8的 兩側、通過第二銷軸20與第二動滑輪8連接，所述第一楔形塊51和第二楔形塊52套在所 述第一動滑輪4和第二動滑輪8 一側的所述導向桿9上，且斜面的傾斜方向相反，所述第三 楔形塊53和第四楔形塊54套在所述第一動滑輪4和第二動滑輪8另一側的所述導向桿9 上，且斜面的傾斜方向相反，所述第一楔形塊51、第二楔形塊52、第三楔形塊53和第四楔形 塊54可沿所述導向桿9移動。
兩動滑輪分別通過第一銷軸和第二銷軸與楔形塊連接成一體，并以一體的形式在 導向桿上移動，且兩動滑輪均可繞各自的銷軸自由轉動。
楔形塊結構簡單、加工方便、成本低，降低了裝置的生產制造成本，使裝置既實用 又美觀；導向桿貫穿楔形塊安裝在救援設備上，連接方式簡單，容易加工制造。
如圖1所示，優選地，連接組件還包括第一制動塊21、第二制動塊22、第三制動塊 23、第四制動塊24，所述摩擦塊包括第一摩擦塊101、第二摩擦塊102、第三摩擦塊103和第四 摩擦塊104 ;第一制動塊21的第一端抵靠在第一楔形塊51的斜面上，第二端與第一摩擦塊 101連接，第二制動塊22的第一端抵靠在第二楔形塊52的斜面上，第二端與第二摩擦塊102 連接，第三制動塊23的第一端抵靠在第三楔形塊53的斜面上，第二端與第三摩擦塊103連 接，第四制動塊24的第一端抵靠在第四楔形塊54的斜面上，第二端與第四摩擦塊104連接。
通過楔形塊與制動塊之間的相對運動使摩擦塊與救生通道的壁面貼合或者分離， 該連接方式簡單，便于安裝、拆卸及更換。
如圖1所示，本實施例中，各制動塊推動的摩擦塊是分別對應于第一制動塊21、第 二制動塊22、第三制動塊23、第四制動塊24的多塊，當然也可以是一個整體或者其他形式 的多塊，摩擦塊的數量可以根據救援設備的結構和類型進行確定，這是本領域的技術人員 容易理解的；本實施例中，所述救援設備6為救生艙，當然也可以是其它救援設備。
進一步，優選地，第一制動塊21抵靠在第一楔形塊51的一端、第二制動塊22抵靠 在第二楔形塊52的一端、第三制動塊23抵靠在第三楔形塊53的一端、第四制動塊24抵靠 在第四楔形塊54的一端均設置有多個滾輪3。
制動塊的一端設有可以在楔形塊上的斜面上滑動的滾輪，這種結構設計有效地減 小了摩擦，降低了儲能器的能量損耗，從而保證了救援設備的保護裝置的可靠性。
如圖1和圖2所示，在上述實施例中，優選地，救援設備的保護裝置還包括鋼板12， 鋼板12設置于第一動滑輪4與第二動滑輪8連線的中垂面上，并固定于救援設備6上；多 個導向桿9對稱平行設置于鋼板12的兩側，一端與救援設備6固定連接，另一端與鋼板12 固定連接。
如圖3所示，進一步，優選地，救援設備的保護裝置還包括吊繩導向機構和吊繩固 定座17，吊繩導向機構固定在鋼板12的一側，吊繩固定座17固定在鋼板12的另一側；吊 繩導向機構包括第一支座13、搖臂14、壓繩輪15和第二支座16,第一支座13、第二支座16 位于與救援設備6運動方向平行的同一直線上，且固定安裝在鋼板12上，壓繩輪15與搖臂 14連接，并可繞連接點轉動，搖臂14的一端與第一支座13連接，另一端與第二支座16連 接；吊繩18的一端固定在吊繩固定座16上，另一端穿過第一動滑輪4、第二動滑輪8、壓繩 輪15，在鋼板12的兩側構建成兩個全等的三角形。
在救援設備內設置鋼板，便于吊繩導向機構和吊繩固定座的安裝，使該裝置可以 實現單吊繩起升。
吊繩導向機構和吊繩固定座的設計，使救援設備可用單吊繩起升，通過吊繩導向 機構改變吊繩的的方向，實現吊繩的換向；吊繩導向機構和吊繩固定座以及鋼板的位置，使 兩動滑輪的受力相等，保證了救援設備的保護裝置的平穩性和可靠性。
搖臂支撐起壓繩輪，能夠有效的對吊繩進行壓緊、導向，并能減少因吊繩拉力過大 對第一支座和第二支座造成破壞，保證了救援設備的保護裝置的可靠性。
在上述任一實施例中，優選地，儲能器10為螺旋彈簧或者變剛度彈簧或者空氣彈 簧或者油氣彈簧，設置在第一楔形塊51、第二楔形塊52之間、以及第三楔形塊53、第四楔形 塊54之間。
螺旋彈簧彈性好、加工方便、質量輕、成本低，可降低保護裝置的總重量及生產制 造成本，變剛度彈簧、空氣彈簧或者油氣彈簧的同樣彈性好，儲能效果好。
當然，還可以選用其他形式的儲能器，只要滿足使用要求即可。
在上述任一實施例中，優選地，復位件為復位彈簧11。
復位件采用復位彈簧，彈簧的彈性好、加工簡單，質量輕，價格低，降低了保護裝置 的總重量及生產制造成本。
救援艙內還設置有加強層30，加強層30用于增加救援設備的壁厚，以保證救援設 備在使用過程中的可靠性。
上述實施例中，是以兩個動滑輪進行說明的，事實上，本領域的技術人員能夠理解動滑輪的數量還可以多于兩個，該多個動滑輪的設置方式與上述實施例類似，均設置在救 援設備內；在吊繩處于工作狀態時，吊繩帶動全部動滑輪運動，使儲能器儲存能量，同時帶 動連接組件運動，在復位件的作用下，使摩擦塊與救生通道的壁面分離；在吊繩處于斷裂或 者松動狀態時，儲能器釋放儲存的能量，使全部動滑輪反向運動，帶動連接組件運動，使摩 擦塊與救生通道的壁面貼合，實現本發明的發明目的。這些修改和變化，無疑均包括在本發 明的保護范圍之內。
本發明的另一個目的在于，提供一種起重車輛，起重車輛上設置有多個上述任一 實施例的救援設備的保護裝置。
顯而易見，該起重車輛包括上述救援設備的保護裝置的全部有益效果，在此不再 贅述。
本發明提供的技術方案工作原理如下
如圖1和圖2所示，一種救援設備的保護裝置，包括第一動滑輪4、第二動滑輪8、 儲能器10、復位彈簧11、多個導向桿9、連接組件和摩擦塊等。連接組件包括四個楔形塊和 與四個楔形塊配合使用的制動塊，兩動滑輪與兩側均對稱設置有一楔形塊，并通過軸銷連 接，兩動滑輪均可繞軸自由轉動。復位彈簧設置在救援設備6與摩擦塊之間。吊繩18分別 穿過兩個動滑輪，一端固定在救援設備6中心某處的鋼板12上。當起升設備工作時，吊繩 18拉緊，儲能器10儲存能量，當起升設備不工作時，或吊繩18斷裂時，儲能器10釋放能量。 楔形塊截面呈梯形狀，每個楔形塊上鉆有與導向桿9數量相同的通孔并貫穿頂面和底面兩 平面。利用該結構，每個楔形塊均可在導向桿9上自由滑動。吊繩18帶兩動滑輪沿導向桿 9移動時，儲能器10儲存能量。當起升設備不工作導致吊繩18松弛或吊繩18斷裂時，兩動 滑輪在儲能器10釋放能量的帶動下相對于救援設備6中心向外移動，推動摩擦塊克服復位 彈簧11的作用壓緊救生通道的壁面7，從而實現摩擦塊與救生通道的壁面7的摩擦制動，使 得救援設備6能停留在救生通道的任意位置。當起升設備正常工作，吊繩18拉緊時，帶動 兩滑輪向內救援設備6中心運動使儲能器10儲存能量，摩擦塊在復位彈簧11的作用下，向 救援設備6中心收回，摩擦塊與救生通道的壁面7脫開，從而解除制動，使得救援設備6能 夠在救生通道內上下運動。
綜上，本發明提供的技術方案，結構簡單，利用動滑輪運動和儲能器的性能，在吊 繩斷裂時將儲能器儲備的勢能及時釋放，使連接組件迅速推動摩擦塊與救援通道內壁面 形成摩擦制動，使救援設備能穩定停靠在任意高度，起到安全保護作用，且可以廣泛運用于 單、雙吊繩救生設備，并可根據所需制動力大小采用多組多層該結構以滿足制動力矩需求。
在本發明中，術語“第一”、“第二”、“第三”、“第四”僅用于描述的目的，而不能理解 為指示或暗示相對重要性，除非另有明確的規定和限定；術語“多個”指兩個以上；術語“多 個”指兩個或者兩個以上，術語“安裝”、“連接”、“固定”等術語均應做廣義理解，例如，可以 是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介 間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發明中 的具體含義。
以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技 術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修 改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種救援設備的保護裝置，其特征在于，包括第一動滑輪(4)、第二動滑輪(8)、儲能器(IO )、摩擦塊、復位件、連接組件和吊繩(18 ); 所述儲能器(10)安裝于所述第一動滑輪(4)與所述第二動滑輪(8)之間，所述第一動滑輪(4)、第二動滑輪(8)可沿同一直線軌跡移動，且均通過所述連接組件與所述摩擦塊連接，所述復位件安裝于救援設備(6)與所述摩擦塊之間，用于所述摩擦塊的復位，所述摩擦塊可抵靠在救生通道的壁面(7)上； 所述吊繩(18)依次穿過所述第一動滑輪(4)、第二動滑輪(8)，在所述吊繩(18)處于工作狀態時，所述吊繩(18)帶動所述第一動滑輪(4)、第二動滑輪(8)相向運動，使所述儲能器(10)儲存能量，同時帶動所述連接組件運動，在所述復位件的作用下，使所述摩擦塊與所述救生通道的壁面(7)分離； 在所述吊繩(18)處于斷裂或者松動狀態時，所述儲能器(10)釋放儲存的能量，所述第一動滑輪(4)、第二動滑輪(8)反向運動，帶動所述連接組件運動，使所述摩擦塊與救生通道的壁面(7)貼合。
2.根據權利要求1所述的救援設備的保護裝置，其特征在于，還包括多個導向桿(9)，多個所述導向桿(9)對稱平行設置于第一動滑輪(4)、第二動滑輪(8)的兩側且固定于所述救援設備(6)上，所述第一動滑輪(4)和所述第二動滑輪(8)可沿多個所述導向桿(9)直線移動。
3.根據權利要求2所述的救援設備的保護裝置，其特征在于，所述連接組件包括第一楔形塊(51)、第二楔形塊(52)、第三楔形塊(53)和第四楔形塊(54)，所述第一楔形塊(51)、第三楔形塊(53)對稱設置在所述第一動滑輪(4)的兩側、通過第一銷軸(19)與所述第一動滑輪(4)連接，所述第二楔形塊(52)、第四楔形塊(54)對稱設置所述第二動滑輪(8)的兩側、通過第二銷軸(20)與所述第二動滑輪(8)連接，所述第一楔形塊(51)和第二楔形塊(52)套在所述第一動滑輪(4)和第二動滑輪(8) —側的所述導向桿(9)上且斜面的傾斜方向相反，所述第三楔形塊(53)和第四楔形塊(54)套在所述第一動滑輪(4)和第二動滑輪(8)另一側的所述導向桿(9)上且斜面的傾斜方向相反，所述第一楔形塊(51)、第二楔形塊(52)、第三楔形塊(53)和第四楔形塊(54)可沿所述導向桿(9)移動。
4.根據權利要求3所述的救援設備的保護裝置，其特征在于，所述連接組件還包括第一制動塊(21)、第二制動塊(22)、第三制動塊(23)、第四制動塊(24)，所述摩擦塊包括第一摩擦塊(101 )、第二摩擦塊(102)、第三摩擦塊(103)和第四摩擦塊(104);所述第一制動塊(21)的第一端抵靠在所述第一楔形塊(51)的斜面上，第二端與所述第一摩擦塊(101)連接，所述第二制動塊(22)的第一端抵靠在所述第二楔形塊(52)的斜面上，第二端與所述第二摩擦塊(102)連接，所述第三制動塊(23)的第一端抵靠在所述第三楔形塊(53)的斜面上，第二端與所述第三摩擦塊(103)連接，所述第四制動塊(24)的第一端抵靠在所述第四楔形塊(54)的斜面上，第二端與所述第四摩擦塊(104)連接。
5.根據權利要求4所述的救援設備的保護裝置，其特征在于，所述第一制動塊(21)抵靠在所述第一楔形塊(51)的一端、所述第二制動塊(22)抵靠在所述第二楔形塊(52)的一端、所述第三制動塊(23)抵靠在所述第三楔形塊(53)的一端、所述第四制動塊(24)抵靠在所述第四楔形塊(54)的一端均設置有多個滾輪(3)。
6.根據權利要求5所述的救援設備的保護裝置，其特征在于，還包括鋼板(12)，所述鋼板(12)設置于所述第一動滑輪(4)與第二動滑輪(8)連線的中垂面上，并固定于所述救援設備(6)上；多個所述導向桿(9)對稱平行設置于所述鋼板(12)的兩側，一端與所述救援設備(6)固定連接，另一端與所述鋼板(12)固定連接。
7.根據權利要求6所述的救援設備的保護裝置，其特征在于，還包括吊繩導向機構和吊繩固定座(17)，所述吊繩導向機構固定在所述鋼板(12)的一側，所述吊繩固定座(17)固定在所述鋼板(12)的另一側；所述吊繩導向機構包括第一支座(13)、搖臂(14)、壓繩輪(15)和第二支座(16)，所述第一支座(13)、第二支座(16)位于與所述救援設備(6)運動方向平行的同一直線上，且固定安裝在所述鋼板(12)上，所述壓繩輪(15)與所述搖臂(14)連接，并可繞連接點轉動，所述搖臂(14)的一端與所述第一支座(13)連接，另一端與所述第二支座(16)連接； 所述吊繩(18)的一端固定在所述吊繩固定座(17)上，另一端穿過所述第一動滑輪(4)、第二動滑輪(8)、壓繩輪(15)，在所述鋼板(12)的兩側構建成兩個全等的三角形。
8.根據權利要求3至7中任一項所述的救援設備的保護裝置，其特征在于，所述儲能器(10)為螺旋彈簧或者變剛度彈簧或者空氣彈簧或者油氣彈簧，設置在所述第一楔形塊(51)和第二楔形塊(52 )之間、以及所述第三楔形塊(53 )和第四楔形塊(54 )之間。
9.根據權利要求1至7中任一項所述的救援設備的保護裝置，其特征在于，所述復位件為復位彈簧(U)。
10.一種起重車輛，其特征在于，起重車輛上設置有如權利要求1至9中任一項所述的救援設備的保護裝置。
全文摘要
本發明提供了一種救援設備的保護裝置和一種設置有該保護裝置的起重車輛，救援設備的保護裝置包括第一動滑輪、第二動滑輪、儲能器、摩擦塊、復位件、連接組件和吊繩；儲能器安裝于第一動滑輪與第二動滑輪之間，第一動滑輪、第二動滑輪可沿同一直線軌跡移動，且均通過連接組件與摩擦塊連接，復位件安裝于救援設備與摩擦塊之間，用于摩擦塊的復位，摩擦塊可抵靠在救生通道的壁面上；吊繩依次穿過第一動滑輪、第二動滑輪。本發明提供的技術方案，結構簡單，利用動滑輪運動和儲能器的性能，在吊繩斷裂時將蓄能器儲備的勢能及時釋放，使連接組件迅速推動摩擦塊與救援通道內壁面形成摩擦制動，使救援設備能穩定停靠在任意高度，起到安全保護作用。
文檔編號B66C15/02GK103030068SQ20121057455
公開日2013年4月10日 申請日期2012年12月26日 優先權日2012年12月26日
發明者宋宇, 劉艷絨, 張先騰 申請人:三一重工股份有限公司