專利名稱：節能型鋼軌焊接用吊機的制作方法
技術領域：
本發明涉及鋼軌焊接用設備，特別是ー種節能型鋼軌焊接用吊機。
背景技術：
鉄路的無縫線路大多通過多段鋼軌焊接而成。鋼軌焊接通常分為エ廠焊接或現場(線上)焊接。隨著工業的不斷發展，對于線上焊接，越來越多的鋼軌焊接裝置將起重設備(吊機)用于起吊焊機；エ業上要求其結構緊湊，即要確保使用功能達到要求，又要外觀富有美感。由于國家將一定范圍內的起重設備納入特種設備監管，且起重設備關系到人民生命財產的安全，因此,其安全性能和質量要求相當高。其中，吊臂是吊機的主要部件，是吊機性能好壞的關鍵。現有的吊臂多種多祥，大體包括桁架式吊臂和伸縮型吊臂。現有的伸縮型吊臂包括可繞水平轉動軸線旋轉的基本臂、可沿基本臂縱長方向伸縮的伸縮臂、作動該伸縮臂的驅動裝置和伸縮托輪。傳統鋼軌焊接用吊機的吊臂采用支承滑塊解決伸縮臂在基本臂上伸縮受カ問題。然而，在起吊重物且作動伸縮臂時，產生的滑動摩擦阻カ較大，相應的輸入功率則加大，能耗就多；此外，會因吊臂角度或重物重量等因素，導致驅動裝置作用カ不夠，伸縮緩慢，甚至未伸縮到所需位置，起吊困難。長此以往，難免接觸面會有灰塵雜質，易導致吊臂和支承滑塊磨損，摩擦阻カ更大，能耗更多，且易產生缺陷，會有安全隱患。對于運用吊機長期工作的鋼軌焊接裝置，能耗累計的隱形成本也是相當大的。
發明內容
本發明要解決的技術問題是為了克服現有鋼軌焊接用吊機的能耗大、成本高、效率低的技術缺陷，本發明提供一種成本低的，工作效率高的節能型鋼軌焊接用吊機。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是一種節能型鋼軌焊接用吊機，其具有上機架，上機架鉸接有用于起吊焊機的吊臂，吊臂包括基本臂、伸縮臂、驅動裝置和相對設置于吊臂轉動面上的前側滾動系統、后側滾動系統；基本臂鉸接于上機架上，驅動裝置的固定端安裝于基本臂上，驅動裝置的運動端安裝于伸縮臂上，伸縮臂通過前側滾動系統和后側滾動系統滾動連接基本臂。本發明采用滾動連接方式，滾動摩擦力小，能耗少，從而降低了成本。摩擦阻力小，則在驅動裝置驅動下，伸縮更快捷，工作效率更高。具體地，為了提高滾動效果，基本臂套裝于伸縮臂外；前側滾動系統包括多個滾動 機構，后側滾動系統包括托輪和至少ー個滾動機構；托輪安裝于基本臂上、且與伸縮臂滾動連接；滾動機構安裝于伸縮臂上、且與基本臂滾動連接。這樣，該結構滾動效果更佳。為了節省成本，安裝方便，前側滾動系統具有兩個滾動機構，后側滾動系統具有一個滾動機構，托輪安裝于基本臂的上端。前側滾動系統和后側滾動系統均起支撐作用，托輪和前側滾動系統上部的滾動機構還起到導向作用。如果基本臂上相對地設置多個滾動機構，則在安裝過程中易產生累計誤差，精度不高，導致裝卸困難；比如有的滾動機構可能與基本臂不接觸，導致失去效果，浪費人力物力；有的滾動機構安裝尺寸過大，與基本臂過盈配合，安裝困難，即使其安裝成功了，也會產生較大的阻力。因此，該結構應用的機構少，成本小，且易于裝卸。具體地，為了簡化結構，節約成本，滾動機構具有滾輪，滾輪通過滾輪軸安裝于伸縮臂上、且與基本臂滾動連接。該機構簡單，其零部件可標準化批量生產，成本小。為了控制方便，操作快捷，驅動裝置為雙作用液壓油缸；油缸缸底鉸接在基本臂上，活塞桿的頂端鉸接于伸縮臂前端的支座上。當操縱吊臂換向閥，將壓力油通入油缸時，可驅動伸縮臂沿著基本臂內的滑軌伸出或縮回。該結構控制方便，且操作快捷。具體地，為了起重平衡和方便，節能型鋼軌焊接用吊機包括橫梁和兩個吊臂，橫梁安裝于兩個吊臂的伸縮臂上，兩個吊臂通過橫梁安裝成龍門吊結構；這樣，橫梁兩端固支，兩個吊臂均能受力，起重較平衡。橫梁上安裝有用于起重的吊輪；這樣，起重更方便。 具體地，吊輪為鏈輪，連接配套的鏈條，傳動效果好，可以根據起重物的提升高度不同來調節鏈條的長度。此外，吊輪安裝于橫梁的中部，兩個吊臂受カ均衡。具體地，上機架下方設有鋼軌焊接用平臺，該平臺具有底座和平臺架，平臺架通過鉸接機構安裝于底座上，鉸接機構對稱設于平臺架兩側的中部；平臺架連接有用于驅動平臺架擺動的驅動機構。本發明可通過底座安裝于集裝箱、焊軌車等設備上焊接，適用范圍廣。由于鉸接機構對稱設于平臺架兩側的中部，平臺架和鉸接機構成翹翹板結構，平臺架受カ平衡，因此驅動機構可通過做最少的功，實現平臺架較大的轉角，節省能源，調節能力好。當在鐵路線上焊接時，在鐵路彎道的地方，根據路基側向上的坡度，調整平臺架的水平度。具體地，首先啟動驅動機構；然后，根據鐵路線側的坡度朝向和大小，通過驅動機構帶動平臺架按所需方向擺動，并適當調節以達到基準水平面為止。此時，可達到最佳焊接質量；操作簡單，工人的技能要求低。具體地，為了受力均衡，驅動機構包括調節液壓缸、第一連桿和第二連桿，調節液壓缸的固定端安裝于底座上，調節液壓缸的運動端鉸接第一連桿的一端和第二連桿的一端，第一連桿的另一端與底座鉸接，第二連桿的另一端與平臺架鉸接。調節液壓缸、第一連桿和第二連桿鉸接于一點，三力平衡；第二連桿受的驅動反作用力通過調節液壓缸和第一連桿分散至底座上；又由于驅動機構作用力小，因此底座受カ小且均衡，且僅使用一個調節液壓缸，即可輕松操作，成本低。具體地，調節過程是根據鐵路線側的坡度朝向和大小，由調節液壓缸驅動第二連桿，帶動平臺架按所需方向擺動，并適當調節以達到基準水平面為止。具體地，為了便于拆裝，以及實現良好的擺動效果，鉸接機構具有支撐部和轉動銷，平臺架固定連接支撐部，支撐部通過轉動銷鉸接平臺架。轉動銷安裝靈活，插入端可通過開ロ銷、固定銷等固定，拆裝方便，且擺動效果好。具體地，為了使底座受カ均衡，加強平臺架的穩定性，支撐部具有支耳，支耳固定連接平臺架，底座為型鋼組成的框架結構，底座的型鋼兩側通過轉動銷均鉸接有支耳。本發明的有益效果是I.能耗少，成本低，吊機伸縮快捷，工作效率高采用滾動連接方式，滾動摩擦力小，能耗少，從而降低了成本；摩擦阻力小，則在驅動裝置驅動下，伸縮更快捷，工作效率更聞。2.可節省成本，安裝方便前側滾動系統具有兩個滾動機構，后側滾動系統具有ー個滾動機構，托輪安裝于基本臂的上端；該結構應用的機構少，成本小，且易于裝卸。3.零部件結構簡單，制造便捷，可節約成本滾動機構具有滾輪，滾輪通過滾輪軸安裝于伸縮臂上、且與基本臂滾動連接；該機構簡單，其零部件可標準化批量生產，成本小。4.起重平衡兩個吊臂通過橫梁安裝成龍門吊結構。5.起重受カ均衡吊輪安裝于橫梁的中部。6.節省能源，適用范圍廣由于鉸接機構對稱設于平臺架兩側的中部，平臺架和鉸接機構成翹翹板結構，平臺架受カ平衡，因此驅動機構可通過做最少的功，實現平臺架較 大的轉角；本發明可通過底座安裝于集裝箱、焊軌車等設備上焊接，適用范圍廣。7.造價低僅使用一個調節液壓缸，即可輕松操作，成本低。8.平臺架拆裝方便以及能實現良好的擺動效果支撐部通過轉動銷鉸接平臺架。9.底座受カ均衡調節液壓缸、第一連桿和第二連桿鉸接于一點，三力平衡，第二連桿受的驅動反作用力通過調節液壓缸和第一連桿分散至底座上，又由于驅動機構作用力小，因此該處底座受カ小且較均衡；底座的型鋼兩側通過轉動銷均鉸接有支耳，該處底座受力均衡。10、平臺架的穩定性強底座的型鋼兩側通過轉動銷均鉸接有支耳。
下面結合附圖和實施例對本發明作進ー步說明。圖I是本發明節能型鋼軌焊接用吊機的最優實施例結構示意圖；圖2是本發明中的吊臂與橫梁的裝配主視圖；圖3是圖2的俯視圖；圖4是沿圖3中B-B線的剖視圖；圖5是本發明中的鋼軌焊接用平臺的結構示意圖；圖6是本發明中的鋼軌焊接用平臺的俯視圖；圖7是沿圖6中A-A線的剖視圖。圖中I、上機架，2、基本臂，3、伸縮臂，4、驅動裝置，5、滾動機構，51、滾輪，52、滾輪軸，6、托輪，7、橫梁，71、吊輪，8、底座，9、平臺架，10、鉸接機構，101、轉動銷，102、支耳，11、
調節液壓缸，12、第一連桿，13、第二連桿。
具體實施例方式現在結合附圖對本發明作進ー步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。如圖I 4所示的本發明節能型鋼軌焊接用吊機的最優實施例，其具有上機架1，上機架I鉸接有用于起吊焊機的吊臂，吊臂包括基本臂2、伸縮臂3、驅動裝置4和相對設置于吊臂轉動面上的前側滾動系統、后側滾動系統；基本臂2鉸接于上機架I上，驅動裝置4的固定端安裝于基本臂2上，驅動裝置4的運動端安裝于伸縮臂3上，伸縮臂3通過前側滾動系統和后側滾動系統滾動連接基本臂2。
本發明采用滾動連接方式，滾動摩擦力小，能耗少，從而降低了成本。摩擦阻力小，則在驅動裝置4驅動下，伸縮更快捷，工作效率更高。為了節省成本，安裝方便，前側滾動系統具有兩個滾動機構5，后側滾動系統具有ー個滾動機構5和一個托輪6，托輪6安裝于基本臂2的上端。前側滾動系統和后側滾動系統均起支撐作用，托輪6和前側滾動系統上部的滾動機構5還起到導向作用。如果基本臂2上相對地設置多個滾動機構5，則在安裝過程中易產生累計誤差，精度不高，導致裝卸困難；比如有的滾動機構5可能與基本臂2不接觸，導致失去效果，浪費人力物力；有的滾動機構5安裝尺寸過大，與基本臂2過盈配合，安裝困難，即使其安裝成功了，也會產生較大的阻力。因此，該結構應用的機構少，成本小，且易于裝卸。如圖4所示,具體地，為了簡化結構，節約成本，滾動機構具有滾輪51,滾輪51通過滾輪軸52安裝于伸縮臂3上、且與基本臂2滾動連接。該機構簡單，其零部件可標準化批量生產,成本小。為了控制方便，操作快捷，驅動裝置4為雙作用液壓油缸；油缸缸底鉸接在基本臂2上，活塞桿的頂端鉸接于伸縮臂前端的支座上。當操縱吊臂換向閥，將壓力油通入油缸時，可驅動伸縮臂3沿著基本臂2內的滑軌伸出或縮回。該結構控制方便，且操作快捷。具體地，為了起重平衡和方便，節能型鋼軌焊接用吊機包括橫梁7和兩個吊臂，橫梁7安裝于兩個吊臂的伸縮臂3上，兩個吊臂通過橫梁7安裝成龍門吊結構；這樣，橫梁7兩端固支，兩個吊臂均能受力，起重較平衡。橫梁7上安裝有用于起重的吊輪71 ;這樣，起重更方便。具體地，吊輪71為鏈輪，連接配套的鏈條，傳動效果好，可以根據起重物的提升高度不同來調節鏈條的長度。此外，吊輪71安裝于橫梁7的中部，兩個吊臂受カ均衡。如圖5 7所示，具體地，上機架I下方設有鋼軌焊接用平臺，該平臺具有底座8和平臺架9，平臺架9通過鉸接機構10安裝于底座8上，鉸接機構10對稱設于平臺架9兩側的中部；平臺架9連接有用于驅動平臺架9擺動的驅動機構。本實施例可通過底座8安裝于集裝箱、焊軌車等設備上焊接，適用范圍廣。由于鉸接機構10對稱設于平臺架9兩側的中部，平臺架9和鉸接機構10成翹翹板結構，平臺架9受カ平衡，因此驅動機構可通過做最少的功，實現平臺架9較大的轉角，節省能源，調節能力好。當在鐵路線上焊接時，在鐵路彎道的地方，根據路基側向上的坡度，調整平臺架9的水平度。具體地，首先啟動驅動機構；然后，根據鐵路線側的坡度朝向和大小，通過驅動機構帶動平臺架9按所需方向擺動，并適當調節以達到基準水平面為止。此時，可達到最佳焊接質量；操作簡單，工人的技能要求低。具體地，為了受力均衡，驅動機構包括調節液壓缸11、第一連桿12和第二連桿13，調節液壓缸11的固定端安裝于底座8上，調節液壓缸11的運動端鉸接第一連桿12的一端和第二連桿13的一端,第一連桿12的另一端與底座8鉸接,第二連桿13的另一端與平臺架9鉸接。調節液壓缸11、第一連桿12和第二連桿13鉸接于一點，三力平衡；第ニ連桿13受的驅動反作用力通過調節液壓缸11和第一連桿12分散至底座8上；又由于驅動機構作 用力小，因此底座8受カ小且均衡，且僅使用一個調節液壓缸，即可輕松操作，成本低。具體地，調節過程是根據鐵路線側的坡度朝向和大小，由調節液壓缸11驅動第二連桿13，帶動平臺架9按所需方向擺動，并適當調節以達到基準水平面為止。具體地，為了便于拆裝，以及實現良好的擺動效果，鉸接機構10具有支撐部和轉動銷101，平臺架9固定連接支撐部，支撐部通過轉動銷101鉸接平臺架9。轉動銷101安裝靈活，插入端可通過開ロ銷、固定銷等固定，拆裝方便，且擺動效果好。具體地，為了使底座8受カ均衡，加強平臺架9的穩定性，支撐部具有支耳102，支耳102固定連接平臺架9，底座8為型鋼組成的框架結構，底座8的型鋼兩側通過轉動銷101均鉸接有支耳102。以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多祥的變更以及修改。本項發明的技術 性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
權利要求
1.一種節能型鋼軌焊接用吊機，具有上機架(1)，上機架(I)鉸接有用于起吊焊機的吊臂，其特征是所述吊臂包括基本臂(2)、伸縮臂(3)、驅動裝置(4)和相對設置于吊臂轉動面上的前側滾動系統、后側滾動系統；基本臂(2)鉸接于上機架(I)上，驅動裝置(4)的固定端安裝于基本臂(2)上，驅動裝置(4)的運動端安裝于伸縮臂(3)上，伸縮臂(3)通過前側滾動系統和后側滾動系統滾動連接基本臂(2)。
2.如權利要求I所述的節能型鋼軌焊接用吊機，其特征是所述基本臂(2)套裝于伸縮臂(3)外；所述前側滾動系統包括多個滾動機構(5)，后側滾動系統包括托輪(6)和至少一個所述滾動機構(5);托輪(6)安裝于所述基本臂(2)上、且與伸縮臂(3)滾動連接；所述滾動機構(5)安裝于伸縮臂(3)上、且與基本臂(2)滾動連接。
3.如權利要求2所述的節能型鋼軌焊接用吊機，其特征是所述前側滾動系統具有兩個滾動機構(5)，所述后側滾動系統具有一個滾動機構(5)，所述托輪(6)安裝于基本臂(2)的上端。
4.如權利要求I 3中任意一項所述的節能型鋼軌焊接用吊機，其特征是所述滾動機構(5)具有滾輪(51)，滾輪(51)通過滾輪軸(52)安裝于伸縮臂(3)上、且與基本臂(2)滾動連接。
5.如權利要求I所述的節能型鋼軌焊接用吊機，其特征是所述驅動裝置(4)為雙作用液壓油缸。
6.如權利要求I所述的節能型鋼軌焊接用吊機，其特征是所述節能型鋼軌焊接用吊機包括橫梁⑵和兩個所述吊臂，橫梁(7)安裝于兩個吊臂的伸縮臂(3)上，兩個吊臂通過橫梁(7)安裝成龍門吊結構；橫梁(7)的中部安裝有用于起重的鏈輪(71)。
7.如權利要求I所述的節能型鋼軌焊接用吊機，其特征是所述上機架(I)下方設有鋼軌焊接用平臺，該平臺具有底座(8)和平臺架(9)，平臺架(9)通過鉸接機構(10)安裝于所述底座(8)上，鉸接機構(10)對稱設于平臺架(9)兩側的中部；平臺架(9)連接有用于驅動平臺架(9)擺動的驅動機構。
8.如權利要求7所述的節能型鋼軌焊接用吊機，其特征是所述驅動機構包括調節液壓缸(11)、第一連桿(12)和第二連桿(13)，調節液壓缸(11)的固定端安裝于所述底座(8)上，調節液壓缸(11)的運動端鉸接第一連桿(12)的一端和第二連桿(13)的一端，第一連桿(12)的另一端與底座(8)鉸接，第二連桿(13)的另一端與所述平臺架(9)鉸接。
9.如權利要求7所述的節能型鋼軌焊接用吊機，其特征是所述鉸接機構(10)具有支撐部和轉動銷(101)，所述平臺架(9)固定連接支撐部，支撐部通過轉動銷(101)鉸接所述平臺架(9)。
10.如權利要求9所述的節能型鋼軌焊接用吊機，其特征是所述支撐部具有支耳(102)，支耳(102)固定連接所述平臺架(9)，所述底座(8)為型鋼組成的框架結構，所述底座(8)的型鋼兩側通過轉動銷(101)均鉸接有所述支耳(102)。
全文摘要
本發明涉及鋼軌焊接用設備，特別是一種節能型鋼軌焊接用吊機，具有上機架，上機架鉸接有用于起吊焊機的吊臂，吊臂包括基本臂、伸縮臂、驅動裝置和相對設置于吊臂轉動面上的前側滾動系統、后側滾動系統，驅動裝置的固定端安裝于基本臂上，驅動裝置的運動端安裝于伸縮臂上，伸縮臂通過前側滾動系統和后側滾動系統滾動連接基本臂。本發明能耗少，成本低，適用范圍廣；吊機伸縮快捷，工作效率高；零部件結構簡單，制造便捷，可節省成本，安裝方便；起重平衡，受力均衡；應用雙作用液壓油缸，控制方便，操作快捷；平臺架擺動調節能力好，操作簡單，受力均衡；平臺架拆裝方便以及能實現良好的擺動效果；平臺架穩定性強；底座受力均衡。
文檔編號B66C23/693GK102659035SQ201210106110
公開日2012年9月12日 申請日期2012年4月12日 優先權日2012年4月12日
發明者周全法, 李振華, 羅小三 申請人:常州華通焊業股份有限公司